在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
Wössner 煅造活塞套件
K9015
Product Information
#沃斯纳#
适合:
保时捷 356 B / 912 / 356 SC Super 90 1960-1969 年(90 PS)。
适合与 Nikasil 衬垫一起使用。
规格
技术信息来源于Wössner的最新目录:
部件编号:K9015
发动机类型: 616.16 / 616.36
OE 孔径:82.50mm
可用的孔径:
- 82.50mm -1582.30cc,压缩比:9.5:1
83.00mm -1601.54cc,压缩比:9.6:1
- 83.50mm -1620.89cc,压缩比:9.71:1
缸径 82.50mm
活塞尺寸:82.43mm – K9015DA
尺寸过大:0mm
排量CC:1582cc
圆顶/碗状容积:19.33cc
沃斯纳薪酬比率:9.5:1
戒指零件编号:825XSY
缸径 83.00mm
活塞尺寸:82.93mm – K9015D050
尺寸过大:0.5mm
排量CC:1620cc
圆顶/碗状容积:19.33cc
沃斯纳薪酬比率:9.6:1
戒指零件编号:830XSY
缸径 83.50mm
活塞尺寸:83.43mm – K9015D100
尺寸超出:1mm
排量CC:1620cc
圆顶/碗状容积:19.33cc
沃斯纳薪酬比率:9.71:1
戒指零件编号:835XSY
标准
行程:74mm
OE 压缩比:9.3:1
高度:27mm
每缸气门数:2
汽缸数:4
请点击此处查看技术发布 – 活塞/连杆
方向。
欧洲领先的赛车发动机制造商认为,Wössner 活塞是制造发动机的首选,不仅要性能出色,还要能承受比赛期间的压力和压力。Wössner 活塞的裙部采用独特的 PTFE 涂层,采用 4032 合金 (T6) 等级,这使得发动机制造商能够使用更接近孔容差的活塞,而其他品牌的活塞则可能如此。这有助于消除冷启动时的拍击噪音,这种噪音在使用锻造活塞的发动机中很常见,因为锻造活塞的孔隙比原厂大。活塞的顶部也经过抛光,以更好地抵抗高性能发动机的爆震。抛光可使室内的热量分布更均匀,有助于防止活塞顶部出现“热点”。价格包括所有活塞环和活塞销。
所示价格为整套发动机的价格。
Product Information
Wössner 锻造活塞套件。#沃斯纳#
适合:
保时捷 356 B / 912 / 356 SC Super 90 1960-1969 年(90 PS)。
适合与 Nikasil 衬垫一起使用。
规格
技术信息来源于Wössner的最新目录:
部件编号:K9015
发动机类型: 616.16 / 616.36
OE 孔径:82.50mm
可用的孔径:
- 82.50mm -1582.30cc,压缩比:9.5:1
83.00mm -1601.54cc,压缩比:9.6:1
- 83.50mm -1620.89cc,压缩比:9.71:1
缸径 82.50mm
活塞尺寸:82.43mm – K9015DA
尺寸过大:0mm
排量CC:1582cc
圆顶/碗状容积:19.33cc
沃斯纳薪酬比率:9.5:1
戒指零件编号:825XSY
缸径 83.00mm
活塞尺寸:82.93mm – K9015D050
尺寸过大:0.5mm
排量CC:1620cc
圆顶/碗状容积:19.33cc
沃斯纳薪酬比率:9.6:1
戒指零件编号:830XSY
缸径 83.50mm
活塞尺寸:83.43mm – K9015D100
尺寸超出:1mm
排量CC:1620cc
圆顶/碗状容积:19.33cc
沃斯纳薪酬比率:9.71:1
戒指零件编号:835XSY
标准
行程:74mm
OE 压缩比:9.3:1
高度:27mm
每缸气门数:2
汽缸数:4
请点击此处查看技术发布 – 活塞/连杆
方向。
欧洲领先的赛车发动机制造商认为,Wössner 活塞是制造发动机的首选,不仅要性能出色,还要能承受比赛期间的压力和压力。Wössner 活塞的裙部采用独特的 PTFE 涂层,采用 4032 合金 (T6) 等级,这使得发动机制造商能够使用更接近孔容差的活塞,而其他品牌的活塞则可能如此。这有助于消除冷启动时的拍击噪音,这种噪音在使用锻造活塞的发动机中很常见,因为锻造活塞的孔隙比原厂大。活塞的顶部也经过抛光,以更好地抵抗高性能发动机的爆震。抛光可使室内的热量分布更均匀,有助于防止活塞顶部出现“热点”。价格包括所有活塞环和活塞销。
所示价格为整套发动机的价格。
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
K9015 尺寸选项:
价格低至: €821.12
显示从1到1(共1个产品)
您可能也喜欢
流行车型