曲轴及零件

Crankshaft / V-Belt Pulley Hex Head Bolt. M12 x 1.5 x 22.



Fits:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

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相关参考编号
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99909300502

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Crankshaft drive gear.



Fits:
Porsche 911 / 912 / 930 1965-77
Porsche 914 / 914-6 1970-76

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90110211501

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Crankshaft holder for Porsche 911



At last an elegant way to hold the 911 crankshaft for inspection, cleaning, disassembly, and rod bolt stretching. The crank rotates smoothly between centres to allow for complete access to all journals. Mounts vertically or horizontally in you bench mounted vice for optimal versatility.

Made from stainless steel and anodized aluminium.

Crankshaft radial sealing ring, undersize.
64.5 x 85 x 10



Fits:
Porsche 911 F 1965-73
Porsche 911 G 1974-77
Porsche 914/6 1970-72

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相关参考编号
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90110291100

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标准尺寸曲轴（STD）
标准尺寸（STD）发动机曲轴是早期风冷保时捷车型的重要旋转部件。

适用：

• 保时捷 911 1972-1973 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)

这款曲轴的设计旨在保持原有的轴颈尺寸，并提供持久的结构完整性，为经典的水平对置六缸发动机提供所需的精度、平衡性和强度。

无论是进行原汁原味的修复，还是进行完整的下半部分重建，这款曲轴都能确保合适的轴承间隙、平稳的旋转以及支持自然吸气式和早期涡轮增压式保时捷发动机所需的可靠性。

曲轴的作用

曲轴在发动机运转中起着至关重要的作用，具体表现在：

• 将活塞运动转化为旋转扭矩以驱动变速器
  
• 保持精确的轴颈尺寸，以确保正确的油膜和轴承支撑。
  
• 确保在整个转速范围内保持平衡旋转
  
• 通过精密油道实现可靠润滑
  
• 应对空冷高性能发动机特有的高负载和热应力
  
• 为自然吸气和涡轮增压发动机提供可靠的低转速稳定性

如果没有尺寸合适且平衡良好的曲轴，发动机就无法平稳可靠地运转。

曲轴为何会失效

虽然保时捷风冷曲轴以其耐用性而闻名，但使用年限、性能使用以及润滑问题都可能导致故障。常见原因包括：

• 润滑油不足导致轴承损坏和轴颈划伤
  
• 油路污染导致磨损
  
• 高里程疲劳会导致应力裂纹或轴颈变形。
  
• 过热会降低冶金强度
  
• 加工不当或以往重建造成的不平衡
  
• 爆震或预燃会对轴颈造成过大负荷
  
• 长期储存或受潮引起的腐蚀

症状可能包括机油压力低、振动、轴承噪音、机油中有金属碎屑或曲轴轴向间隙过大。

为什么应该更换磨损或损坏的曲轴

安装符合保时捷原厂公差的全新或精密设计的标准尺寸曲轴，为可靠、持久的发动机重建奠定了基础。

福利包括：

• 恢复轴承间隙并进行适当润滑
• 平稳的旋转平衡和降低的发动机振动
• 标准发动机和涡轮增压发动机的可靠性均有所提高
• 防止灾难性底部故障
• 延长连杆、轴承和活塞的使用寿命
• 在高温风冷环境下性能稳定

对于像 1972-77 年款保时捷 911 和早期 930 Turbo 这样的珍贵经典车型来说，正确的 STD 曲轴对于保持性能和延长使用寿命至关重要。

相关参考编号
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91610201600

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标准尺寸曲轴（STD）
标准尺寸（STD）发动机曲轴是早期风冷保时捷车型的重要旋转部件。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• 保时捷 914-6 2.0L (1970-1976)

这些第一代风冷水平对置六缸发动机非常依赖曲轴的强度、平衡性和精确性，才能提供平顺、高转速的性能，而这正是经典 911 成为传奇的原因。

无论是进行原汁原味的修复，还是进行完整的下半部分重建，这款曲轴都能确保合适的轴承间隙、平稳的旋转以及支持自然吸气式和早期涡轮增压式保时捷发动机所需的可靠性。

曲轴的作用

曲轴在发动机运转中起着至关重要的作用，具体表现在：

• 将活塞运动转化为旋转扭矩以驱动变速器
  
• 保持精确的轴颈尺寸，以确保正确的油膜和轴承支撑。
  
• 确保在整个转速范围内保持平衡旋转
  
• 通过精密油道实现可靠润滑
  
• 应对空冷高性能发动机特有的高负载和热应力
  
• 为自然吸气和涡轮增压发动机提供可靠的低转速稳定性

如果没有尺寸合适且平衡良好的曲轴，发动机就无法平稳可靠地运转。

曲轴为何会失效

虽然保时捷风冷曲轴以其耐用性而闻名，但使用年限、性能使用以及润滑问题都可能导致故障。常见原因包括：

• 润滑油不足导致轴承损坏和轴颈划伤
  
• 油路污染导致磨损
  
• 高里程疲劳会导致应力裂纹或轴颈变形。
  
• 过热会降低冶金强度
  
• 加工不当或以往重建造成的不平衡
  
• 爆震或预燃会对轴颈造成过大负荷
  
• 长期储存或受潮引起的腐蚀

症状可能包括机油压力低、振动、轴承噪音、机油中有金属碎屑或曲轴轴向间隙过大。

为什么应该更换磨损或损坏的曲轴

安装符合保时捷原厂公差的全新或精密设计的标准尺寸曲轴，为可靠、持久的发动机重建奠定了基础。

福利包括：

• 恢复轴承间隙并进行适当润滑
• 平稳的旋转平衡和降低的发动机振动
• 标准发动机和涡轮增压发动机的可靠性均有所提高。
• 防止灾难性底部故障
• 延长连杆、轴承和活塞的使用寿命
• 在高温风冷环境下性能稳定

对于早期的风冷保时捷车型来说，曲轴是决定发动机大修成败和耐久性的最关键部件之一。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90110201101

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Crankshaft timing gear.
*** to be used for code no: 0



Fits:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

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Diagram ref no 11

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90110211102

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Crankshaft timing gear.
*** to be used for code no: 0



Fits:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

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Diagram ref no 11

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90110211102

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Crankshaft timing gear.
*** to be used for code no: 1



Fits:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

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Diagram ref no 11

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90110211120

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曲轴正时齿轮。
*** 用于代码编号：1

適用於:
保时捷 911 1965-89
保时捷 914-6 1970-76
保时捷 964 Turbo 3.3L 1991-92

图表参考编号 11

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90110211120

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曲轴 V 型皮带轮 116.5 毫米。

适合:
保时捷 911 08/1968-75（非 Sportomatic）
保时捷914 1970-76

图表参考编号 15

相关参考编号
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91110201750

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为钢制连杆减轻曲轴重量。



適用於:
保时捷 911 2.0 升 - 1965 年至 1969 年
保时捷 911 2.2 升 - 1970 年至 1971 年

笔记
符合 FIA 附录 K
测试速度达 10,000 RPM

通过曲轴来提高发动机的性能乍一看没有意义，但值得仔细研究。

发动机的机械效率与热力学效率和容积效率一起决定了发动机的额定输出，它主要取决于曲轴轴承的直径和轴承中的摩擦力。

当然，直径不能轻易改变，但摩擦力可以改变，而摩擦力又取决于弯曲载荷和由此产生的曲轴振动。这就是为什么如果不考虑曲轴配重侧连杆脚处由此产生的显著减小的旋转质量，那么使用顶级钛连杆就没有多大用处的原因。

因为只有经过完美设计的曲轴，并根据连杆重量进行计算，才能真正消除振动，从而减少轴承摩擦，从而提高性能。此外，该曲轴可承受高达 11,000 rpm 的转速，并在高达 10,000 rpm 的连续运行中进行了测试。当然，令人愉快的副作用是曲轴箱的负荷减少，磨损减少。

该曲轴采用最新的计算方法设计，使用 CAD 和 FE 方法（有限元），但仍符合 FIA 的历史赛车运动要求，并符合附录 K，但仅设计用于钢制连杆。重点是 FIA 规定“在新产品的情况下，原始或新制造的部件可以减轻重量，而这款曲轴正是这种情况。”

如果要用钛连杆运行此曲轴，请使用曲轴零件号91610201600/1 ，该零件专为钛连杆的较低旋转质量而设计。不遵守质量平衡迟早会导致曲轴在最高速度下断裂。

此外，该曲轴是 1965 年至 1971 年 911 的每个标准曲轴的真正替代品，即每个 2.0 升和 2.2 升发动机。


相关参考编号
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90110201101

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为钛连杆减轻曲轴重量。

適用於:
保时捷 911 2.0 升 - 1965 年至 1969 年
保时捷 911 2.2 升 - 1970 年至 1971 年

笔记
测试速度达 10,000 RPM

通过曲轴来提高发动机的性能乍一看没有意义，但值得仔细研究。

发动机的机械效率与热力学效率和容积效率一起决定了发动机的额定输出，它主要取决于曲轴轴承的直径和轴承中的摩擦力。

当然，直径不能轻易改变，但摩擦力可以改变，而摩擦力又取决于弯曲载荷和由此产生的曲轴振动。这就是为什么如果不考虑曲轴配重侧连杆脚处由此产生的显著减小的旋转质量，那么使用顶级钛连杆就没有多大用处的原因。

因为只有经过完美设计的曲轴，并根据连杆重量进行计算，才能真正消除振动，从而减少轴承摩擦，从而提高性能。此外，该曲轴可承受高达 11,000 rpm 的转速，并在高达 10,000 rpm 的连续运行中进行了测试。当然，令人愉快的副作用是曲轴箱的负荷减少，磨损减少。

该曲轴采用最新的 CAD 和 FE 方法（有限元）计算方法设计，仅适用于钛连杆。

如果要使用钢制连杆运行此曲轴，请使用曲轴零件编号90110201100/1 。不遵守质量平衡迟早会导致曲轴在最高速度下断裂。

此外，该曲轴是 1965 年至 1971 年 911 的每个标准曲轴的真正替代品，即每个 2.0 升和 2.2 升发动机。

您可以轻松地将任何不带工厂配重的 2.0 升或 2.2 升 911T 曲轴换成带配重的曲轴。  

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91610201600

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Lock snap ring for brass gear. Number 0



Size: 2.4mm

Fits:
Porsche 356
Porsche 911
Porsche 912
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 914
Porsche 996 Turbo / GT3
Porsche 997 Turbo / GT3

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Diagram ref no 11

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90110214800

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系