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燃油泵

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燃油泵连接器外壳。

适合:
保时捷 911T 911E / 911S - 1969 年至 1973 年

适用于早期 911 车型的燃油泵电连接器外壳。

这是一个由PA12尼龙制成的高品质复制部件,它坚韧耐用,耐热耐化学腐蚀。它也是极佳的绝缘体。

请注意
不包括端子和接线,这只是空外壳。



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特殊订单商品
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燃油泵。

#保时捷#

適用於:
保时捷 911E / 911S 1969-73 年(以及 1973 年 RS)

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燃油泵。保时捷 911 2.2L/ 2.4LE/S

适用:
  • 保时捷 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
采用机械燃油喷射(MFI)的汽车

三端口原版设计与两端口升级版设计对比
原装燃油泵(3个接口)

  • 流入量 – 10 毫米 流向发动机驱动的MFI泵
  • 8毫米 过压阀回流 
  • 8毫米后部到油箱
全新设计(配备带两个接口的泵)
  • 进油口直径 10 毫米,
  • 出油口直径 8 毫米。
  • 泵内置过压阀,无需第三个回油口。-随附一个堵头,用于密封车辆上未使用的回油管。

更新设计的优势

  • 简化安装
  • 潜在泄漏点更少
  • 内压调节
  • 更简洁的发动机舱布局
  • 现代可靠性提升经典保时捷燃油系统

这款燃油泵专为经典的保时捷 2.2 升和 2.4 升机械燃油喷射 (MFI) 发动机设计,确保可靠的高压燃油输送,这对于博世 MFI 系统至关重要。MFI 发动机依靠精确的燃油量和压力来维持精准的计量、油门响应和性能。这款升级后的燃油泵满足 MFI 燃油回路的需求,同时简化了原有设计,从而提高了可靠性并简化了安装。

这款燃油泵经过精心设计,可提供稳定的燃油压力、稳定的流量和长期的耐用性,是经典 MFI 911 车型上老化或故障燃油系统组件的必要替代品。

这个燃油泵的作用

燃油泵负责:

  • 将高压燃油从油箱输送到发动机驱动的多点燃油喷射泵
  • 保持稳定的燃油压力,以实现精确的MFI计量
  • 确保在不同油门负载下流量稳定
  • 通过内置过压阀降低燃油系统的复杂性
  • 支持平稳怠速、灵敏的油门响应和流畅的加速

它是维持 MFI 正常功能和发动机性能的重要组成部分。

原装MFI燃油泵为何会失效

机械燃油喷射系统在高压和持续燃油循环下运行。随着油泵老化,它们容易出现以下问题:

  • 内部磨损导致压力和流量降低
  • 阀门堵塞或密封件老化导致燃油输送不稳定
  • 泵壳内部腐蚀影响可靠性
  • 电机磨损导致运行不稳定。
  • 过压阀问题,尤其是在最初的三通阀设计中。
  • 汽油老化造成的燃油污染或油泥积聚

症状包括怠速不稳、油门响应不良、顿挫、动力损失、启动困难或负载下动力波动。

为什么要更换这款现代化水泵?

升级到这款精密设计的泵可确保运行稳定可靠:

  • 稳定的高压输出,确保MFI精度
  • 提高了可靠性并减少了故障点
  • 简化的管道系统,内置过压管理功能
  • 现代材料可延长使用寿命
  • 与保时捷 2.2L / 2.4L MFI 系统直接兼容
  • 更平顺的发动机运转和更佳的驾驶性能
  • 确保修复或重建后的发动机性能良好

这款泵是保持经典 MFI 保时捷正常运转的直接、实用、可靠的解决方案。



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特殊订单商品
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燃油泵。保时捷 911T 1970-73 / 914

#保时捷#

適用於:
保时捷 911T 前部 70-73
1971 年保时捷 911T 后部>>
保时捷 914-6 70-76

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90150186400/1
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燃油泵的橡胶支架。

oematch

適用於:
保时捷 911 2.0-2.4 01/63-12/73
保时捷 914 1.7-2.0 01/69-02/76

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 40

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关于燃油泵

燃油泵——为高性能保时捷发动机提供可靠的燃油输送

燃油泵是保时捷燃油系统的核心,它将精确的燃油量从油箱输送到发动机,从而实现平稳的运行和最佳的燃烧。正常运转的燃油泵可确保您的发动机始终获得合适的燃油压力,从而支持加速、响应和效率。

Design911 为 911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera 等变速箱车型提供全系列原装高品质燃油泵。每个燃油泵都经过精密设计,确保流量稳定、经久耐用且性能可靠,确保在公路和赛道条件下都能可靠地输送燃油。

燃油泵起什么作用?

燃油泵的主要作用是将燃油在受控压力下从油箱输送到发动机的油轨或喷油器。它的作用如下:

  • 保持一致的燃油压力,确保平稳运行。
  • 提供精确的燃油量以满足发动机需求。
  • 支持高效燃烧和排放控制。
  • 确保强劲的加速和油门响应。

无论是机械的还是电动的,燃油泵对于维持保时捷先进燃油系统的性能和可靠性都至关重要。

燃油泵为何会出现故障?

燃油泵会承受持续的机械运动、高温和高压,随着时间的推移会导致磨损。常见的故障原因包括:

  • 受污染的燃料造成堵塞或磨损。
  • 电气问题,例如继电器或接线故障。
  • 燃油量低会降低冷却和润滑效果。
  • 老化油箱造成的腐蚀或碎屑堆积
  • 高里程或乙醇混合燃料造成的内部磨损

泵故障的迹象包括发动机犹豫动力损失启动困难负载下停转油箱发出呜呜声。

为什么要更换故障的燃油泵?

燃油泵故障可能导致性能不稳定、燃油不足甚至发动机完全关闭。更换燃油泵可恢复平稳运行并确保可靠的动力输出。

更换的好处包括:

  • 提高发动机性能和响应能力。
  • 一致的燃油压力和流量。
  • 防止失速或断电。
  • 持久的制造商品质可靠性。

我们系列中的所有燃油泵均设计为精密配合、高效和低噪音运行,为日常驾驶和高速条件提供可靠的性能。

1. 保时捷的燃油泵起什么作用?
燃油泵以精确的压力水平将燃油从油箱输送到发动机。它确保燃油燃烧顺畅、动力输出可靠,并在所有驾驶条件下保持性能稳定——这对于保持保时捷卓越的工程技术至关重要。

2. 燃油泵故障的症状有哪些?
典型症状包括启动困难动力损失加速迟滞油箱发出呜呜声发动机熄火。油泵功率不足或故障可能导致难以维持恒定的燃油压力。

3. 我的保时捷油泵坏了,我还能开吗?
不建议在泵出现故障的情况下驾驶车辆。泵性能不佳可能会导致发动机间歇性熄火、性能下降甚至完全失效。及时更换泵可防止喷油器或燃油系统损坏。

4. 保时捷的燃油泵能用多久?
燃油泵的使用寿命通常为10万至15万英里,具体取决于燃油质量和驾驶习惯。定期维护、使用优质燃油以及避免低油位行驶有助于延长使用寿命。

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