马勒发动机气缸
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SR007
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#斯托姆斯基#
这些专门设计和制造的螺母可在重建期间将 911 气缸固定到位。螺母可轻松旋转曲柄并安装活塞/气缸,而不会使气缸滑出机壳。采用 2011 铝材精心制造,阳极氧化处理,可使用多年。每个螺母都配有特殊的 Delrin 衬垫,以保护您的气缸。
一套六件。
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气缸固定螺母,6 件套,适用于保时捷 911#斯托姆斯基#
这些专门设计和制造的螺母可在重建期间将 911 气缸固定到位。螺母可轻松旋转曲柄并安装活塞/气缸,而不会使气缸滑出机壳。采用 2011 铝材精心制造,阳极氧化处理,可使用多年。每个螺母都配有特殊的 Delrin 衬垫,以保护您的气缸。
一套六件。
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
价格: €70.53
有现货 - 24 小时发货
503WR27::1
Product Information

Fits:
Porsche 911 3.0L 1978-80 188BHP
Please note: These pistons will need to be purchased as 6 pcs. Singles are not available. Price displayed is for each piston.
This set should only be fitted by engine builders or tuners as other parts may be required.
相关参考编号
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503WR27
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Engine cylinder / liner. 
Fits:
Porsche 911 3.0L 1978-80 188BHP
Please note: These pistons will need to be purchased as 6 pcs. Singles are not available. Price displayed is for each piston.
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503WR27
93010396204
5037192
5037100
503WR27
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
价格: €284.20
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503WR27
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Fits:
Porsche 911 3.0L 1981>> 204BHP
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503WR27
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Engine cylinder / liner.
Fits:
Porsche 911 3.0L 1981>> 204BHP
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503WR27
93010398306
5038192
93010398303
5038100
503WR27
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
价格: €284.20
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关于马勒发动机气缸
用于可靠、持久的保时捷发动机重建的高精度马勒发动机气缸
马勒发动机气缸(通常被称为缸筒)以其卓越的工程品质、精准的公差和持久耐用性而闻名。这些部件构成燃烧室的外壁,必须承受巨大的压力、高温和振动。马勒先进的铸造和电镀技术使其成为保时捷发动机翻新中最值得信赖的选择之一,从经典的风冷发动机到高功率的现代车型,均适用。
无论是修复原装发动机还是提升性能特性,马勒气缸都能提供最佳散热、改进的密封表面和可靠的结构强度,这对于持续燃烧和发动机的长期健康至关重要。
马勒发动机气缸的作用
马勒气缸在内燃机中发挥着几个关键作用:
- 为活塞运动提供耐用、完美的圆形孔
- 通过提供光滑、稳定的密封表面来保持正确的压缩状态
- 能够承受高性能和涡轮增压应用中的高燃烧压力
- 辅助热管理,散发燃烧室的热量
- 支撑活塞环以保持良好的密封性并最大限度地减少窜气
- 通过抵抗磨损、变形和划痕来确保使用寿命长久。
马勒在尺寸精度方面的良好声誉确保了即使在严苛的驾驶条件下也能保持稳定的性能。
发动机气缸故障的常见原因
即使是高质量的气缸,也会因恶劣的工作环境而随着时间的推移而磨损。气缸故障的常见原因包括:
- 油污污染或润滑失效导致的气缸划痕
- 过热会导致气缸壁膨胀或变形。
- 不正确的空燃比会导致爆震和表面损伤。
- 高里程磨损,导致缸径扩大或圆度降低
- 腐蚀,尤其是在长期存放的发动机中。
- 活塞环磨损导致气缸壁抛光不均匀
- 热循环疲劳会削弱结构完整性
症状可能包括压缩不足、机油消耗过多、动力下降、排气冒烟或发动机整体效率低下。
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