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发动机气门/导管/弹簧

5 5 5 5 5

发动机气缸盖排气阀套件。保时捷 911 1978-89

93010541951/1KIT

Product Information

发动机气缸盖排气阀套件。
套件包括排气阀 x 6

oematch

适合：
保时捷 Carrera 3.0 升 - 1976 年至 1977 年
保时捷 911 SC 3.0 升 - 1978 年至 1983 年
保时捷 911 3.2 Carrera 1984 年至 1989 年

直径 - 41.5毫米

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 10。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93010541951

93010541908

93010541915

93010541951

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3 3 3

发动机气缸盖进气阀套件。保时捷 911 3.0 升 / 3.2 升 1974 - 1989 年

93010540901/1KIT

Product Information

发动机气缸盖进气门套件。
套件包括进气阀 x 6

oematch

适合：
保时捷 Carrera 3.0 升 - 1976 年至 1977 年
保时捷 911 SC 3.0 升 - 1978 年至 1983 年
保时捷 911 3.2 Carrera - 1983 年至 1989 年

93010540900
93010540901
93010540913

阀头直径 49,00 mm
阀杆直径 9,00 mm
长度 110,10 毫米
阀座角度 45°

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 9。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93010540901

93010540913

93010540901

93010540900

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6 6 6 6 6 6

高性能气门弹簧、阀座和固定器套件 9 毫米。保时捷 911 / 964

HP109HSSKIT

Product Information

高性能阀门弹簧、阀座和固定器套件 9 毫米。

aasco

适合：
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年

我们的气门弹簧的设计和制造专门针对保时捷应用的范围，而不是其他用途的弹簧。

它的固有频率比赛车用的原装弹簧更高，至少可以最大限度地减少赛道日中因转速过高而造成的损坏。

套件包括
高性能气门弹簧 x 12
高性能气门弹簧座 x 12
高性能 9 毫米钛合金气门弹簧固定盘 x 12

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

HP109HSSKIT

90110590150

90110590151

90110546300

90110546303

90110542103

90110542104

90110552102

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4 4 4 4

气门导管排气/进气标准尺寸。12 套保时捷 911 1965-89 OE 编号：93010432100

93010432100/1KIT

Product Information

标准配置：12个气门导管。进气导管 x 6，排气导管 x 6。

这是标准早期风冷保时捷 911/930 气缸盖中使用的气门导管。它是一种普通（非液压）的导管，用于将气门杆固定在气缸盖内；磨损会导致烧机油、压缩损失以及气门座圈不良——因此，通常在气缸盖重建时，气门导管也需要更换。

零件是什么（技术数据/尺寸）

适用车型：1965年至1989年左右的保时捷911 / 930（因车型和年份略有不同；早期车型同时配备进气和排气管，后期车型有时仅配备排气管）。标准尺寸（典型原厂配件）：内径≈9.00毫米，外径≈13.06毫米，长度≈51.2毫米。

oematch

适合：保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera保时捷 911 1978-1983 3.0L / SCPorsche 911 1984-1986 3.2LPorsche 911 1987-1989 3.2L G50保时捷 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)保时捷 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

为什么这些指南应该被替换

气门导管属于易损件。如果出现以下任何情况或重建发动机缸盖，则应更换气门导管。气门杆间隙过大——磨损的导管内径会导致气门摇晃并与阀座错位，造成密封性不良、压缩力和功率下降。机油消耗/冒烟——磨损的导管会使机油顺着气门杆吸入燃烧室，导致蓝烟/灰烟和火花塞污垢。启动困难、怠速不稳、失火——气门错位导致密封性不良/气门正时不规则。气门抖动会导致气门杆过早磨损或气门座损坏——一旦气门杆或阀座损坏，则需要进行更深入的修复。如果导管破裂、断裂或椭圆度过大，则必须更换。无论何时拆卸并重新抛光阀座/更换弹簧/重建整个缸盖，同时更换导管都是经济实惠且能确保正确对准的保险措施。

内径 9,00 毫米
外径13.06毫米
总长度 51,20 毫米

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图表参考编号 2 和 2A。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93010432100

93010432100

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3 3 3

气门弹簧发动机套件。保时捷 911 / 964 (90110590151)

SPRINGKIT01

Product Information

气门弹簧发动机组。
完整的发动机气门弹簧组 - 内弹簧和外弹簧

oematch

適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年

气门弹簧承受着巨大的热应力，这会导致它们随着时间的推移而失去张力。弹簧断裂会导致严重的发动机损坏，因此，在发动机大修期间检查并根据需要更换弹簧至关重要。进气门和排气门使用相同的弹簧，每个气门由一对内弹簧和一对外弹簧组成。除此之外，我们还提供全面的发动机维修部件，包括气门杆密封件和气门导管。

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 13

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SPRINGKIT01

90110590151

90110590150

90110590100

93010590100

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气门杆密封件。12 件装保时捷 911 / 964

96410411107/12

Product Information

气门杆密封件。保时捷 911 / 964
12 件装

oematch

適用於:
保时捷 911 - 1968 年至 1989 年（每台发动机 12 台）
保时捷 964 3.6 升 - 1989 年至 1994 年（每台发动机 12 台）
保时捷 964 turbo - 1991 年至 1994 年（每台发动机 12 台）

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 19。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

96410411107

92810419312

92810419313

91110419300

91110419303

92810419308

96410411107

596.981

96410411106

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Engine cylinder head exhaust valve. Porsche 911 1976-89

93010541951

Product Information

Engine cylinder head exhaust valve.

porsche

Fits:

Porsche Carrera 3.0ltr - 1976 to 1977
Porsche 911 SC 3.0ltr - 1978 to 1983
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 to 1989

Diameter - 41.5mm

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram Ref No 10.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93010541951

93010541908

93010541915

93010541951

1867.239

93010541902

93010540901

93010540913

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4 4 4 4

发动机气缸盖排气阀。保时捷 911 1978-89

93010541951/1

Product Information

发动机气缸盖排气阀。直径 - 41.5毫米
每件均已售出。

专为 1978 年至 1989 年间生产的经典保时捷 911 发动机设计的高品质替换阀。

适合:

保时捷卡雷拉 3.0 升 - 1976 年至 1977 年
保时捷 911 SC 3.0升 - 1978 年至 1983 年
保时捷 911 3.2 Carrera 1984 至 1989

图表参考编号 10。

排气门位于气缸盖内，是发动机气门传动机构的一部分。在每个燃烧循环中，排气门都会打开以排出废气，然后再次关闭以保持压缩。排气门的设计能够承受极端高温、高压和持续运动，在维持发动机性能、效率和排放控制方面发挥着至关重要的作用。

随着时间的推移，排气门会因高温、积碳或机械应力而磨损或变形。当排气门无法正常密封时，排气压力会通过气门座泄漏，从而降低压缩力、功率和效率。在严重的情况下，排气门故障会导致失火、运转不顺畅或气缸盖损坏。

如果出现以下情况，则应考虑更换排气阀：
•发动机功率损失，尤其是在较高转速时
•怠速不稳或失火
•气缸盖排气冒烟或发出异常噪音
•压缩测试显示气缸较弱
•重建或大修发动机或气缸盖时
•暴露在过热环境中或发动机行驶里程较长时

更换阀门可确保精确配合、正确密封和长期耐用性——这对于恢复发动机性能和防止进一步损坏至关重要。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93010541951

93010541908

93010541915

93010541951

93010541902

93010541918

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发动机气缸盖进气阀。保时捷 911 3.0L / 3.2L 1974-89

93010540901/1

Product Information

发动机气缸盖进气阀。
该气门按照原厂规格制造，与出厂尺寸、座圈角度和阀杆直径完全匹配，确保密封性和气门正时精准度。气门采用高级耐热钢制成，具有卓越的热稳定性和耐磨性，非常适合保时捷高转速水平对置六缸发动机的严苛环境。

适合:

保时捷卡雷拉 3.0 升 - 1976 年至 1977 年
保时捷 911 SC 3.0升 - 1978 年至 1983 年
保时捷 911 3.2 Carrera - 1983 年至 1989 年

阀头直径 49,00 毫米
阀杆直径 9,00 毫米
长度 110.10 毫米
气门座角 45°

图表参考编号 9。

功能：
进气阀控制空气-燃料混合物进入燃烧室的流量。适当的密封和正时对于维持压缩、燃烧效率和总功率输出至关重要。高品质的原厂匹配阀可确保稳定的进气流量、可靠的运行和较长的发动机寿命。

为什么以及何时更换很重要

原因：随着时间的推移，进气阀会因热量、积碳和机械应力而磨损，从而导致压缩降低、功率损失和发动机运转不平稳。
适用情况：发动机重建或气缸盖维修期间；出现气门泄漏、点蚀或阀杆磨损迹象时；动力损失、失火或压缩不平衡时；以及高里程发动机或性能提升的预防性维护。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93010540901

93010540913

93010540901

93010540900

93010540901

93010540913

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Feeler gauge with blade. Porsche 911 / 356 / 914/6

00072121320/1

Product Information

Feeler gauge with blade

original

Fits:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 - 1989 to 1994
Porsche 356
Porsche 914/6

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

00072121320

00072121320

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4 4 4 4

进气/排气阀导管 1st Oversize。保时捷 911 1965-89

93010432150

Product Information

气门导管第一段加大尺寸。进气和排气。
每台发动机 12 个。显示的价格为每台发动机的价格。

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1965-89

外径：13,26毫米，
孔径Ø：9,00 毫米，
长度：51.20 毫米，
安装位置：进气侧

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 2。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93010432150

93010432150

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4 4 4 4

进气/排气门导管，1st Oversize。保时捷 911 1965-89

93010432150/1

Product Information

气门导管第一段尺寸过大。进气和排气。
每台发动机 12 个。所示价格为每台发动机的价格。

trw

適用於:
保时捷911（1965-89年）

外径：13.26毫米，
孔径Ø：9.00毫米，
长度：51.20毫米，
安装位置：进气侧

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 2。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93010432150

93010432150

81-3037

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4 4 4 4

进气/排气门导管，1st Oversize。保时捷 911 1965-89

93010432150/2

Product Information

气门导管第一段加大尺寸。进气和排气。
每台发动机 12 个。所示价格为每台发动机的价格。

oematch

93010432150

01-0531

81-3037

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4 4 4 4

半阀开口销。保时捷 356 / 911 / 964 / 924S / 944 / 928

90110541700

Product Information

气门开口销的一半。
单个出售 - 每个发动机气门需要 2 个

#保时捷#

适合：
保时捷 356C / SC - 1963 年至 1965 年
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 944 - 1982 年至 1991 年
保时捷 928 - 1978 年至 1986 年

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 16

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90110541700

90110541700

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

4 4 4 4

标准尺寸排气/进气阀导管。保时捷 911 1965-89 OE 编号：93010432100

93010432100/1

Product Information

标准气门导管。进气和排气。每台发动机需要12个（单价）

这是早期风冷保时捷 911/930 气缸盖使用的标准气门导管。它是一种普通（非液压）的气门导管，用于将气门杆固定在气缸盖内；磨损会导致烧机油、压缩损失以及气门座圈不良——因此，通常在气缸盖重建时，气门导管也需要更换。

零件是什么（技术数据/尺寸）

oematch

适合:
保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
保时捷911 1984-1986 3.2L
保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

为什么这些指南应该被替换

气门导管属于易损件。当出现以下情况或重建发动机缸盖时，请更换气门导管。
阀杆间隙过大——导向装置内径磨损导致阀门摇晃并与阀座错位，密封性差，压缩和功率降低。
油耗/冒烟——磨损的导向装置会使油顺着阀杆进入燃烧室，导致产生蓝烟/灰烟和污损的火花塞。
启动困难、怠速不稳、失火——由于阀门未对准导致密封不良/气门正时不规则。
阀门摆动会导致阀杆过早磨损或阀座损坏——一旦阀杆或阀座损坏，就需要进行更深层次的手术。
如果导轨出现裂缝、断裂或椭圆度过大，则必须更换。
无论何时拆卸和重新装修座椅/更换弹簧/重建整个头部 - 当时更换导轨是一种廉价的保险，并确保正确对齐。

内径 9,00 毫米
外径13.06毫米
总长度 51,20 毫米

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 2 和 2A。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93010432100

93010432100

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

4 4 4 4

Valve guide exhaust / inlet standard size. Porsche 911 1965-89 OE Ref: 93010432100

93010432100/2

Product Information

Valve guide standard. Inlet and exhaust.
12 per engine

trw

Fits:
Porsche 911 1965-89

Inner diameter 9,00 mm
Outer diameter 13,05 mm
Total Length 51,00 mm

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram Ref No 2 and 2A.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93010432100

93010432100

81-3036

884412-4

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显示从1到16（共26个产品）

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也可在这些页面找到

103-00

关于发动机气门/导管/弹簧

发动机气门、气门导管和气门弹簧——保时捷发动机的精度、性能和可靠性

气门、导管和弹簧构成了保时捷气缸盖的核心，精确地管理气流和燃烧效率。进气门将正确的空气燃料混合物送入燃烧室，而排气门则排出废气。它们与导管和弹簧协同工作，确保完美的正时、压缩和动力输出。

Design911 提供全系列精密设计的进排气门、气门导管和气门弹簧，旨在确保保时捷车型的性能、耐用性和精准匹配。每个部件均采用耐热高级钢或钛合金制成，确保在极端条件下也能可靠运行。

无论是重建经典的风冷水平对置六缸发动机还是维护现代涡轮增压发动机，我们的高品质阀门组件都能满足您的保时捷所需的精度、强度和密封性能。

阀门、导向器和弹簧起什么作用？

这些部件协同工作，控制决定发动机功率、效率和寿命的关键空气和排气流量。

核心功能：

进气阀：调节进入燃烧室的空气燃料摄入量。
排气阀：在排气冲程期间有效释放燃烧后的气体。
气门导管：保持气门对准并防止侧磨损。
气门弹簧：控制气门运动，确保精确的定时和关闭压力。

它们共同使您的保时捷发动机自由运转、平稳运行并按照设计运行——一圈又一圈、一英里又一英里。

为什么阀门、导向装置和弹簧会失效？

阀门及相关部件承受着极端的高温、高压和摩擦。随着时间的推移，这些状况会导致磨损、变形或张力损失，从而影响气流、压缩和发动机的整体性能。

常见的失败原因包括：

气门座磨损或点蚀，导致压缩损失。
由于过热或时间问题导致阀门烧毁或弯曲。
气门导管磨损，增加油耗和排气烟雾。
气门弹簧弱或疲劳，导致气门在高转速时浮动。
由于燃料质量差或短途行驶而导致的腐蚀和积碳。

当这些问题出现时，症状可能包括失火、性能不佳、烧机油或怠速不稳——这清楚地表明需要更换或大修。

为什么要用精密设计的阀门组件进行更换？

更换磨损的阀门、导管和弹簧可确保您的保时捷发动机保持适当的压缩、气门正时和气流——所有这些对于可靠的动力输出和燃油效率都至关重要。

主要优点：

恢复正确的气流和燃烧效率。
改善发动机压缩和油门响应。
防止因导轨磨损而引起的漏油和冒烟。
消除阀门浮动并恢复高转速稳定性。
采用优质耐热合金制成，经久耐用。
完美适配经典和现代保时捷发动机。

精密设计的部件使您的发动机恢复到最佳状态，同时保持性能和精致度。

亮点：

全面的进气门和排气门、气门导管和弹簧。
采用高强度、热处理材料精密制造。
恢复压缩、功率和气门正时精度。
提高可靠性并减少高性能发动机的磨损。
专为重建、修复和性能升级而设计。
兼容风冷和水冷保时捷车型。

在此输入您的增值税号，然后单击验证：

发动机气门/导管/弹簧

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