油门控制部件
保时捷发动机油门控制台轴承衬套是原厂原厂部件,可确保您的油门连杆系统平稳精准地运行。该轴承衬套安装在油门控制台或支架内,为油门杆提供一个减少摩擦的枢轴点,防止金属间接触,并保持精确的对准。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。
适合:
- 保时捷911 1984-1986 3.2L
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
本产品的作用:
- 充当油门连杆和支架或控制台之间的轴承面/缓冲器,允许平稳的枢转/滑动运动。
- 防止金属与金属直接接触,减少摩擦,并有助于保持油门连杆的对准。
- 有助于保持油门精度:通过保持连杆居中和支撑,踏板输入可以清晰地转换为油门运动。
- 吸收少量振动/磨损以保护周围部件。
油门衬套磨损/故障的症状:
- 油门/加速踏板感觉松动/迟缓——油门响应之前出现反应或滞后。
- 由于连杆在接合前略微“游移”,导致油门响应不一致或延迟。
- 噪音——连接区域发出咔哒声、吱吱声或砰砰声。
- 油门杆或衬套安装支架处有明显磨损或凹槽。
- 如果由于衬套磨损而导致连杆稍微错位,则会发生卡住或粘连。
- 恢复清晰的油门控制和响应能力,这对于性能或激情驾驶尤为重要。
- 保护油门杆、支架和连杆免受因错位或金属接触而造成的额外磨损。
- 消除油门连杆中不必要的噪音、松弛或不稳定行为。
- 保持正确的油门几何形状和对准度——磨损的衬套可能会导致轻微的偏差,从而影响踏板感觉。
图表参考编号 2
相关参考编号
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99992406900
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Fits:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
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Diagram ref no 8
相关参考编号
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93011009805
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
高品质油门控制部件,实现平稳、精准、灵敏的发动机性能
节气门控制部件——例如节气门体、执行器、连杆和位置传感器——在管理发动机进气量方面起着至关重要的作用。这些部件通过调节进入进气系统的空气量,直接影响加速、怠速稳定性、燃油供给和整体驾驶性能。现代电子节气门系统依赖于油门踏板、节气门体和发动机管理单元之间精确的信号传输,而较老的机械系统则依赖于连杆的精确运动和张力控制。
无论是恢复性能、解决驾驶性能问题还是提升进气响应能力,高质量的节气门控制组件对于保持平稳、可预测的发动机运行至关重要。
油门控制部件的作用
节气门控制部件通过以下方式确保发动机进气和喷射系统内的适当气流和通信:
- 根据驾驶员输入调节进入发动机的气流
- 通过精确的节气门运动来保持平稳加速。
- 通过节气门位置传感器提供准确的反馈
- 在不同负载条件下保持稳定的怠速
- 与ECU集成以实现平衡的燃油空气比
- 提高响应速度,尤其是在性能调校的发动机中
正常运作的节气门系统能够使发动机提供可预测的动力、快速的节气门响应和高效的燃烧。
油门控制系统为何经常失效
节气门部件在高温、污染的环境中工作,并承受机械和电气应力。其故障可能由多种原因造成:
- 节气门片上的积碳会导致节气门运动不顺畅或卡滞。
- 节气门执行器磨损导致响应缓慢或不稳定。
- 机械系统中的连杆或电缆损坏
- 电子节气门模块或传感器的电气故障
- 真空泄漏影响气流测量和怠速稳定性
- 水分渗入会导致腐蚀或连接器失效
- 一般而言,年龄相关的磨损会降低灵敏度或准确性。
症状包括怠速不稳、动力下降、油门响应延迟、进入跛行模式或发动机顿挫。
为什么应该更换故障的油门控制部件
用精密设计的替代部件替换故障部件,以达到原有的性能标准,可以显著提高可靠性和驾驶性能。
主要优势包括:
- 恢复了油门响应和加速平顺性
- 更精确的气流控制和更高的发动机效率
- 防止怠速不稳和熄火
- 现代电子节气门系统需要更快的ECU通信速度
- 精确的空燃比计量降低了燃油消耗
- 更好地兼容性能升级和重新映射
- 现代和经典保时捷车型的可靠性均得到提升
经过改进的油门系统确保了性能的稳定性,并增强了驾驶员的信心。