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化油器及零件

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Rennline Carbon Fiber Velocity Stacks (50mm Tall) | Precision Airflow & Top-End Power for cars with Carburettors
Set of 6 

The Rennline Carbon Fiber Velocity Stacks (50mm tall) are designed to optimise intake airflow and engine performance in high-revving applications. Constructed from ultra-lightweight carbon fibre, these 2" (50mm) stacks enhance air velocity and resonance, allowing for improved pressure pulse frequencies and more efficient airflow through the intake system.

Fits:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 356 1950-55
  • Porsche 356A 1955-59
  • Porsche 356B 1959-63
  • Porsche 356C 1963-65

Compared to a 2.25" trumpet, these velocity stacks deliver superior high-RPM torque and throttle response, making them ideal for motorsport and performance-focused Porsche builds. With a standard 65mm mounting hole pattern, they’re designed for easy installation on a wide range of custom and carburettor-based setups.

Each velocity stack is sold individually and built to withstand the heat, vibration, and stress of competitive driving — offering both technical performance and sleek carbon aesthetics.

What Do Velocity Stacks Do?
Velocity stacks (also known as intake trumpets) are engineered to improve the airflow into the engine’s intake system, smoothing the transition of air and increasing volumetric efficiency.

Core Functions:

  • Increase air velocity into the throttle body or carburettor.
  • Improve top-end horsepower and torque output.
  • Optimise pressure waves for enhanced combustion efficiency.
  • Smooth airflow and reduce turbulence at the intake mouth.
  • Deliver sharper throttle response at high RPM.

In short, they allow your engine to breathe more efficiently, resulting in better performance, faster throttle response, and improved sound.

Why Do Velocity Stacks Fail or Need Replacement?

Over time, velocity stacks — particularly older aluminium or plastic types — can degrade due to heat cycling, vibration, and exposure to contaminants.

Common Causes of Failure Include:

  • Cracking or delamination from extreme heat and vibration.
  • Corrosion or fatigue in metal-based versions.
  • Airflow restriction caused by dirt or damage.
  • Poor fitment leading to air leaks or misalignment.
  • Material fatigue from repeated stress during performance driving.

When velocity stacks weaken or distort, airflow becomes uneven — reducing efficiency and potentially causing imbalanced fuel-air ratios or power loss.

Why Upgrade to Rennline Carbon Fiber Velocity Stacks?

Upgrading to Rennline’s carbon fibre design provides enhanced durability, lower weight, and optimal airflow characteristics — ideal for performance-focused engines and track cars.

Key Benefits:

  • Increases torque and top-end power at high RPMs.
  • Lightweight carbon construction for reduced mass and improved airflow.
  • Precision 50mm height ideal for performance tuning.
  • Improved pressure pulse frequency for enhanced throttle response.
  • Direct-fit design with 65mm mounting holes.
  • Sleek carbon fibre finish adds a professional motorsport aesthetic.

Rennline’s carbon fibre stacks combine engineering precision with performance-driven design — perfect for those seeking peak airflow efficiency and style.



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M91KIT
PCG10832201
91110832201
90110093301

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N0155213/1
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Ball socket. 

oematch

Fits:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - 1950 to 1965
Porsche 911 - 1965 to 1989
Porsche 964 - 1989 to 1994
Porsche 928 - 1978 to 1995
Porsche 914 - 1970 to 1976


The N0155213 Ball Socket for Carburetor Linkage is a precision-engineered component designed for use in various Porsche models, including the iconic Porsche 356, 911, 964, 928, and 914. This finely crafted ball socket plays a crucial role in the functionality of the carburetor linkage system.

Specifically, the 5mm ball socket serves as a pivotal connection point within the carburetor linkage, facilitating smooth and responsive throttle control. It ensures a precise and direct link between the throttle mechanism and the carburetor, allowing for optimal fuel and air mixture regulation. This level of precision is essential for achieving peak engine performance, responsiveness, and overall driving experience.



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N0155213
N 0155213
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PCG020359A/1
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编织燃油软管(按米出售) - 内径 9.3 毫米/外径 15.3 毫米。

这款高品质编织燃油软管专为各种车辆燃油系统中的多种用途而设计。它具有极低的燃油渗透性、出色的耐热性和高柔韧性,是要求严苛的应用的可靠选择。

適用於:
保时捷 911 Carrera 1965-89
保时捷 911 Turbo (930) 1975-89
保时捷 914 1970-76
保时捷 924 1976-85
保时捷 928 1978-91

与保时捷零件编号相当: N0203591 和 PCG020359A

规格:

内径 (ID): 9.3mm
外径 (OD): 15.3mm
材质:
FPM/ECO/AR/ECO(3E 型)– 符合 DIN 73379-1 标准
符合:欧盟报废汽车指令

注意:本产品不适用于燃油箱、齿轮油和/或发动机油。始终遵循制造商关于操作温度的规格,尤其是暴露在极端高温下的高性能发动机。



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PCG020359A
N0203591
PCG020359A

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M91
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Rennline 碳纤维 Velocity Stacks(50 毫米高)| 为配备化油器的汽车提供精准气流和顶级动力
单独出售

Rennline碳纤维速度堆栈(50 毫米高)旨在优化高转速应用中的进气流量和发动机性能。这些 2 英寸(50 毫米)的堆栈采用超轻碳纤维制成,可增强气流速度和共振,从而改善压力脉冲频率并提高进气系统的气流效率。

适合:

  • 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
  • 保时捷 911 1984-1986 3.2L
  • 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
  • 保时捷 356 1950-55
  • 保时捷 356A 1955-59
  • 保时捷 356B 1959-63
  • 保时捷 356C 1963-65

与 2.25 英寸喇叭相比,这些速度堆栈可提供卓越的高转速扭矩和油门响应,使其成为赛车运动和注重性能的保时捷改装的理想选择。它们采用标准的 65 毫米安装孔型,可轻松安装在各种定制和基于化油器的装置上。

每个速度堆栈均单独出售,并可承受竞技驾驶的热量、振动和压力——既提供技术性能,又提供光滑的碳纤维美感。

速度堆栈有何作用?
速度堆栈(也称为进气喇叭)旨在改善进入发动机进气系统的气流,使空气过渡更加平稳并提高容积效率。

核心功能:

  • 增加进入节气门体或化油器的空气速度。
  • 提高最高马力和扭矩输出。
  • 优化压力波以提高燃烧效率。
  • 使气流平稳,减少进气口处的湍流。
  • 在高转速下提供更灵敏的油门响应。

简而言之,它们可以让您的发动机更有效地呼吸,从而获得更好的性能、更快的油门响应和更好的声音。

为什么 Velocity 堆栈会失效或需要更换?

随着时间的推移,速度堆栈(特别是较旧的铝或塑料类型)会由于热循环、振动和暴露于污染物而性能下降。

常见的失败原因包括:

  • 因极热和振动而开裂或分层。
  • 金属基版本中的腐蚀或疲劳。
  • 由于污垢或损坏而导致气流受限。
  • 装配不良导致漏气或错位。
  • 高性能驾驶过程中因反复受压而导致的材料疲劳。

当速度堆栈减弱或扭曲时,气流会变得不均匀——降低效率并可能导致燃料-空气比不平衡或功率损失。

为什么要升级到 Rennline 碳纤维速度堆栈?

升级到 Rennline 的碳纤维设计可提高耐用性、减轻重量并优化气流特性 - 非常适合注重性能的发动机和赛道车。

主要优点:

  • 在高转速下增加扭矩和最高功率。
  • 轻质碳结构,减轻质量并改善气流。
  • 精密的 50 毫米高度非常适合性能调整。
  • 提高压力脉冲频率,增强油门响应。
  • 直接安装设计,带有 65 毫米安装孔。
  • 光滑的碳纤维表面增添了专业赛车运动的美感。

Rennline 的碳纤维堆栈将工程精度与性能驱动的设计相结合 - 非常适合那些追求峰值气流效率和风格的人们。




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M91
PCG10832201
91110832201
90110093301

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AKCFCOVERWEB
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缎纹斜纹碳纤维空气净化器罩,采用 8x8 黄铜网格样式。
以 2 件为一套出售。

适用于保时捷水平对置六缸发动机的碳纤维空气滤清器盖,其灵感来自传奇保时捷 917 的开放式网状空气滤清器。这些精心设计的盖子专为配备韦伯化油器、PMO 或 ITB 的保时捷水平对置六缸发动机量身定制,这些发动机使用标准椭圆形韦伯空气滤清器,提供增强气流和无与伦比的美感的独特融合。

这些盖子由优质斜纹碳纤维制成,表面涂有缎面涂层,不仅具有出色的耐用性和轻质强度,而且还具有独特的豪华风格。与保时捷 917 空气过滤器的标志性设计相呼应,我们的盖子具有大胆的开口,并配备了多种定制网格选项。这种设计选择是对保时捷丰富的赛车传统的致敬,并优化了发动机的气流。

我们的空气滤清器盖专为完美贴合传统韦伯式底座和椭圆形过滤器装置而设计(请注意,底座和过滤器不包含在内),可确保轻松安装,无需任何修改。这种精密贴合确保使用我们的盖子来提升您的保时捷是一种简单而有效的升级。

无论您是想在车辆中捕捉保时捷 917 的精髓,还是只想提升保时捷发动机舱的美观度和气流效率,我们的碳纤维空气滤清器盖都是理想的选择。踏上融合先进技术、优质材料和灵感设计的升级之旅,让您的保时捷达到全新高度,彰显卓越和优雅。

请注意:此部件属于特殊订单条款。如无必要,不可取消或退货。
AKCFCOVERWEB
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空气滤清器盖采用缎纹斜纹碳纤维制成,配有网格(8x8 铝制、六角形或扩展式),颜色可供选择。
以 2 件为一套出售。

适用于保时捷水平对置六缸发动机的碳纤维空气滤清器盖,其灵感源自传奇保时捷 917 的开放式网状空气滤清器。这些精心设计的盖子专为配备韦伯化油器、PMO 或 ITB 的保时捷水平对置六缸发动机量身定制,使用标准椭圆形韦伯空气滤清器,提供增强气流和无与伦比的美感的独特融合。

这些罩壳采用优质斜纹碳纤维制成,并覆以缎面涂层,不仅拥有卓越的耐用性和轻质强度,更展现出独特的奢华格调。与保时捷 917 空气滤清器的标志性设计相呼应,我们的罩壳采用大胆的开口设计,并配备多种定制网眼选项。这种设计致敬了保时捷丰富的赛车传承,并优化了发动机的气流。

我们的空气滤清器盖板设计精巧,可完美适配传统的韦伯式底座和椭圆形滤清器(请注意,底座和滤清器不包含在内),确保轻松安装,无需任何改装。这种精准的适配设计确保使用我们的盖板为您的保时捷进行简单而有效的升级。

无论您是想在爱车中捕捉保时捷 917 的精髓,还是仅仅想提升保时捷发动机舱的美观度和气流效率,我们的碳纤维空气滤清器罩都是您的理想之选。踏上融合先进技术、优质材料和灵感设计的升级之旅,将您的保时捷提升到卓越与优雅的全新高度。

请注意:此部件属于特殊订购条款。如无必要,不可取消或退货。
102-102-00239-01
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atpower


专利技术有助于大幅增加空气流量,从而最大限度地减少气流分离并减少湍流,从而提高容积效率。

这种采用刀刃式蝶阀的先进技术显著改善了进气气流和性能。由于各个节气门叶片非常靠近进气阀,发动机和节气门响应得到极大改善。除此之外,我们还发现马力、扭矩、驾驶性能和令人难以置信的机械声响都有了显著的提升。

节气门体完全组装并可直接用螺栓固定到气缸盖上,其中包括以下零件:

• 阳极氧化航空级 6082/T6 铝坯“无轴”独立节气门体。
• 阳极氧化铝入口/延伸件适用于平板和鸭尾模型。
• 铝制冲压管和装配工具。
• 节气门位置传感器 (TPS)。
• 铝坯燃油轨,包括 PICO 377cc 燃油喷射器。
• 隔热垫圈。
• 油门连杆系统直接连接至现有的OEM 电缆拾音器。

您将需要一个 EFI 安装和控制套件(不包括在内)

**请注意
不包括 Race Mesh Ram Pipe 安装套件
这是额外的产品代码 102-101-00086-01 这些套件的内容可能与提供的图像有所不同



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102-102-00239-01
102-102-00240-01

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E-3671
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5611702 更换空气过滤器

kn

適用於:
保时捷 911 1965-89


产品规格:
部件编号:E-3671
产品样式:椭圆形空气过滤器
空气过滤器形状:椭圆形
高度:3.25 英寸(83 毫米)
内线:无
内部长度:10.75 英寸(273 毫米)
内宽:4 英寸(102 毫米)
外部长度:12 英寸(305 毫米)
外部宽度:5.25 英寸(133 毫米)
上衣款式:开放式
顶部材质/饰面:无
过滤材质:棉纱布


K&N® 可清洗、可重复使用的高流量空气过滤器™ 具有最先进的分层油棉介质设计,旨在改善气流和捕获污染物,并旨在提高马力。

每个高性能空气过滤器均可重复使用,使用寿命可延长至您车辆的整个使用寿命,并享有 K&N 的 10 年/百万英里有限保修。

K&N 插入式替换过滤器设计用于轻松安装到您的工厂空气箱中。

与原始设备制造商车辆电子设备合作。

环保型 K&N 可重复使用空气过滤器

立即升级并开始享受 K&N 最受欢迎产品的卓越气流和卓越性能!

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E-3671
5617702
56-1770-2
56 1770 2
561240

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56-1770-2
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K&N 定制空气过滤器,适用于保时捷 911 单腔或双腔化油器,单独出售

kn

本产品适合:
保时捷 911 配备化油器

K&N 品牌空气过滤器,零件编号 56-1240,现为 56-1770-1,适用于安装在保时捷 911 上的 Weber 40/46 IDA(三重化油器)。

K&N 定制空气过滤器套件旨在让您的化油器发挥最大性能,同时将灰尘留在外面。这些组件配有顶板和底板以及著名的 K&N 高流量可清洗空气过滤器。

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56-1770-2
56-1770-2
561240
56-1770-2

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102-102-00241-01
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空气过滤系统 - 包括 Megaflow 空气过滤器,配有拉丝铝预钻孔过滤器背板。

请注意,每套都是按订单制作,需要 6 - 8 周

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102-102-00241-01
102-102-00241-01

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PM-O31
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PMO 感应空气净化器和防水罩套件

pmo

适合
保时捷 911 - 带韦伯化油器的风冷发动机

套件包含
空气净化器滤芯 - x 2
水盾顶 x 2
空气净化器底座 x 2
空气净化器顶部 x 2
空气净化器硬件套件

请注意
没有空调的汽车有标准高度的空气过滤器
装有空调的汽车的空气过滤器高度较低

请参阅PMO 与 OE Carb 概述
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关于化油器及零件

精密化油器及部件——传承保时捷经典车的性能和可靠性

化油器是许多经典保时捷发动机的心脏,它提供完美的空气-燃料混合比,实现平稳、灵敏的燃烧。Design911 提供全面的高品质化油器和替换部件,旨在维护或提升复古和风冷保时捷车型的真实驾驶体验。

从完整的化油器组件到喷嘴、隔膜、垫圈、浮子和连杆,我们的产品均按照精确的制造商标准设计,确保一致的性能、易于调整和可靠的燃油输送——无论是用于修复还是赛车运动。

化油器和化油器零件起什么作用?

化油器的作用是在燃料进入发动机之前,将燃料和空气以正确的比例混合。这一过程确保高效燃烧、平稳的油门响应和最佳的动力输出。

核心功能:

  • 根据不同的发动机转速和负载调节空气-燃料混合物
  • 提供稳定的燃油流量,实现平稳的怠速和加速。
  • 在温度和高度变化时保持油门响应
  • 支持传统发动机的高效燃烧和改进的驾驶性能。

现代性能替换和重建套件使老款保时捷车型保留其时代正确的感觉,同时实现现代水平的可靠性。

化油器为何会失效?

随着时间的推移,化油器及其内部组件会因燃油清漆、污垢污染和机械磨损而性能下降。常见的故障症状包括:

  • 由于喷嘴或通道堵塞而导致启动困难或失速
  • 由于漏气或垫圈磨损而导致怠速不均匀或失火
  • 浮子或针阀卡住导致加速性能差或燃油经济性差
  • 燃料从损坏的密封件或变形的外壳处泄漏或滴落。

定期检查和更换磨损的部件可防止性能不佳、燃油效率低下和潜在的发动机损坏。

为什么要用精密设计的化油器组件进行更换?

用精密设计的化油器零件更换磨损的部件可确保您的保时捷发动机保持其传奇般的油门感觉和动力输出。

主要优点:

  • 恢复一致的空气-燃料混合和平稳的发动机运转。
  • 改善冷启动和油门响应。
  • 消除泄漏和不均匀怠速,提高驾驶性能。
  • 通过正确加油和降低爆炸风险来延长发动机寿命
  • 采用制造商品质的材料和加工工艺来保持遗产的真实性
  • 与定期校正的保时捷化油器系统(例如 Weber、Solex、Zenith)完美兼容

无论您是重建经典的 911、914 还是 356,我们精选的化油器和组件都能提供现代精度和符合时期的性能。

亮点:

  • 适用于保时捷经典车型的全系列化油器和重建部件
  • 精密加工的部件确保可靠的燃料输送和响应。
  • 制造商品质的配件,可实现无缝安装。
  • 提高燃烧效率和性能一致性。
  • 与 Weber、Solex 和 Zenith 系统兼容。
  • 非常适合发动机修复、重建和调整项目。

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