弹簧板
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95133302100D
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使用这款弹簧板衬套套件，恢复保时捷后扭力杆支架的精准度和稳定性。该套件专为保时捷 924（1976-1988 年）、944（1982-1991 年）和 968（1992-1995 年）的后悬架设计，可替换扭力杆弹簧板中老化的衬套，有助于消除碰撞、恢复行驶高度精度并提升操控响应。
适合:
本产品的作用：
磨损或故障的症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95133302100D
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弹簧板衬套套件。使用这款弹簧板衬套套件，恢复保时捷后扭力杆支架的精准度和稳定性。该套件专为保时捷 924（1976-1988 年）、944（1982-1991 年）和 968（1992-1995 年）的后悬架设计，可替换扭力杆弹簧板中老化的衬套，有助于消除碰撞、恢复行驶高度精度并提升操控响应。
适合:
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 保时捷 924S 2.5L 1988
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- 保时捷968 3.0L 1992-94年
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
本产品的作用：
- 在扭力杆后悬架系统（这些保时捷车型均采用此系统）中，弹簧板是固定扭力杆末端并将其扭转传递到底盘的部件。弹簧板中的衬套允许在负载下旋转，同时隔离振动并防止金属间接触。
- 随着时间的推移，衬套会变形、压缩或老化，导致弹簧板位移增加、行驶高度或定位发生变化，以及操控性下降。该套件可更换此安装衬套，以恢复其正常性能。
- 通过安装新的衬套，后扭力杆和弹簧板恢复正确的运动，保持行驶高度，降低噪音并在负载（转弯、加速、制动）下保持后悬架几何形状。
磨损或故障的症状：
- 在颠簸或负载转换过程中，后部发出咔嗒声或敲击声，表明弹簧板或支架发生移动。
- 后部下垂或行驶高度不一致，尤其是一侧——由于衬套塌陷或过度柔顺。
- 后端在转弯时感觉模糊或松散，或者悬架在负载下表现不够灵敏。
- 由于负载下几何形状的变化，导致后轮胎磨损不均匀。
- 经检查：弹簧板盖孔不再与杆同心（衬套已变形）或您看到板和盖之间存在金属与金属的接触。
为什么更换很重要：
- 恢复悬架几何完整性：新衬套有助于扭力杆和弹簧板支架保持正确定位，确保对准和行驶高度符合预期。
- 消除不必要的后悬架运动：通过更换磨损的部件，您可以重新获得更灵敏的操控性、更好的驾驶员反馈和更好的乘坐质量。
- 消除噪音和刺耳声：磨损的衬套会导致可听见的敲击声、过度的振动或不精确的感觉——更换它们可以恢复精致。
- 支持其他悬架升级：如果您升级了弹簧、杆或轮胎，则使用新的衬套可确保后部支架中的任何东西都不会影响性能。
- 防止二次磨损：当衬套磨损时，其他后悬架部件会承受额外的负荷或错位，从而加速其磨损；更换套件可降低这种风险。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95133302100D
2290023
95133302100
477511201
477511202
111511245E
113511205B
113511206B
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
价格: €156.60
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95133302100C
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相关参考编号
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95133302100C
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弹簧板衬套组。使用此弹簧板衬套组可恢复保时捷后悬架的精确度和舒适度。
该套件用于更换安装后扭力杆弹簧板的衬套，该弹簧板是保时捷后悬架设计中的关键部件。弹簧板将扭力从扭力杆传递到底盘，而衬套则隔离振动并防止金属间接触。
以 4 件为一套出售。
适合:
适合图表参考编号 23
本产品的作用：
发生故障或磨损时的症状：
- 在负载或颠簸时，后部发出咔嗒声、敲击声
- 由于扭转阻力降低，悬架高度漂移或在一个角落下垂
- 后部结构振动过大或不平顺
- 如果衬套磨损过度，导致板或扭力杆接触其外壳，则会产生金属接触或摩擦噪音
- 后部操控响应不均匀，尤其是在负载转换或转弯时
- 恢复悬架几何形状- 保持扭力杆对齐和平衡，以实现一致的操控。
- 提高舒适度——新衬套可吸收振动和道路冲击，恢复乘坐质量。
- 消除噪音——防止因橡胶老化而引起的敲击和吱吱声。
- 确保安全和稳定——在转弯和制动时保持牵引力和控制力。
- 保留原始性能– 对于保时捷 924、944 和 968 修复或悬架重建至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95133302100C
95133302100
477511201
477511202
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
价格: €127.60
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95133302100A
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适用于弹簧板 95133302100、477511201、477511202、
適用於:
保时捷 924 1978-88
保时捷 944 / S / S2 / Turbo 1982-91 年
保时捷 968 1992-95
衬套由高刚度工程塑料聚甲醛 (POM) 制成。
相关参考编号
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95133302100A
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弹簧板实心衬套。适用于弹簧板 95133302100、477511201、477511202、
適用於:
保时捷 924 1978-88
保时捷 944 / S / S2 / Turbo 1982-91 年
保时捷 968 1992-95
衬套由高刚度工程塑料聚甲醛 (POM) 制成。
相关参考编号
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95133302100A
9P-0444
95133302100
477511201
477511202
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
价格: €114.84
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2241800
Product Information
1 kit required per car
Fits:
Porsche 924 and 924S - 1978 to 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 and turbo - 1982 to 1991
Porsche 968 - 1992 to 1995
Precision suspension control
Replace the compliant rubber upper spring plate mount with these 6061 T6 aluminum solid mounts.
These help to maintain rear alignment by avoiding deflection under load and providing precise handling.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2241800
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Spring plate cover mounts kit. 1 kit required per car
Fits:
Porsche 924 and 924S - 1978 to 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 and turbo - 1982 to 1991
Porsche 968 - 1992 to 1995
Precision suspension control
Replace the compliant rubber upper spring plate mount with these 6061 T6 aluminum solid mounts.
These help to maintain rear alignment by avoiding deflection under load and providing precise handling.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2241800
2241800
94433107500
94433107501
94433107600
94433107601
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
价格: €301.60
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2231800
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Fits
Porsche 924 - 1976 to 1988
Porsche 944 - 1982 to 1991
Porsche 968 - 1992 to 1995
High Performance Bushing Replacement - No Squeaks
Protected by US Patent 7,325,796
Want to experience precision driving, faster lap times, improved road feel and feedback?
Our patented PolyBronze suspension bearings set a new standard for performance, ride quality and ease-of-installation.
Regular polyurethane/plastic suspension bushings are obsolete!
PolyBronze is a precision bronze bearing encased in a polyurethane jacket. The combination delivers a smooth-ride with the extreme performance of a metal bearing.
• No Squeaks
• Smooth ride quality
• Easy installation
• Integral Grease fittings and grooves
• Extremely low friction
PolyBronze bearings are superior to plastic bushing alternatives, here's why:
Suspension mounts are coarse sheet metal pressings. They tend to be out-of-round and have irregularities that deform ordinary polyurethane bushings, pinching and binding the friction surface. Polyurethane is "grippy" with an inherently high coefficient of friction and combined with pinching polyurethane bushings create a lot of friction. The result is a harsh ride and reduced tyre adhesion.
PolyBronze have a rigid bronze bearing core that does not deform. The polyurethane jacket absorbs mount irregularities while the bronze inner bearing remains true, providing a free-moving machined-fit that rides on a precision race. Provided grease fittings make re-lubrication a breeze and a figure 8 groove keeps grease in place.
The combination delivers zero squeaks and friction-free suspension movement. Well suited to street or track, ride quality. PolyBronze bearings replace compressible factory rubber bushings.
相关参考编号
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2231800
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Spring plate PolyBronze bearingsFits
Porsche 924 - 1976 to 1988
Porsche 944 - 1982 to 1991
Porsche 968 - 1992 to 1995
High Performance Bushing Replacement - No Squeaks
Protected by US Patent 7,325,796
Want to experience precision driving, faster lap times, improved road feel and feedback?
Our patented PolyBronze suspension bearings set a new standard for performance, ride quality and ease-of-installation.
Regular polyurethane/plastic suspension bushings are obsolete!
PolyBronze is a precision bronze bearing encased in a polyurethane jacket. The combination delivers a smooth-ride with the extreme performance of a metal bearing.
• No Squeaks
• Smooth ride quality
• Easy installation
• Integral Grease fittings and grooves
• Extremely low friction
PolyBronze bearings are superior to plastic bushing alternatives, here's why:
Suspension mounts are coarse sheet metal pressings. They tend to be out-of-round and have irregularities that deform ordinary polyurethane bushings, pinching and binding the friction surface. Polyurethane is "grippy" with an inherently high coefficient of friction and combined with pinching polyurethane bushings create a lot of friction. The result is a harsh ride and reduced tyre adhesion.
PolyBronze have a rigid bronze bearing core that does not deform. The polyurethane jacket absorbs mount irregularities while the bronze inner bearing remains true, providing a free-moving machined-fit that rides on a precision race. Provided grease fittings make re-lubrication a breeze and a figure 8 groove keeps grease in place.
The combination delivers zero squeaks and friction-free suspension movement. Well suited to street or track, ride quality. PolyBronze bearings replace compressible factory rubber bushings.
相关参考编号
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2231800
2231800
95133302100
477511201
477511202
111511245E
113511205B
113511206B
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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关于弹簧板
保时捷弹簧板 | Design911 悬架组件，用于调节行驶高度、调校和稳定性
弹簧板是保时捷后悬架系统的关键部件，它将扭力杆连接到纵臂，并帮助控制悬架行程和行驶高度。它们充当支点，在加速、制动和转弯时吸收能量，确保车辆平稳行驶并保持底盘平衡。正常工作的弹簧板可以保持悬架几何形状，增强抓地力，并提供保时捷闻名的灵敏操控性能。
Design911 提供全系列弹簧板和组件，旨在实现精准、高强度和持久性能。我们的弹簧板采用优质钢材或高性能合金制成，确保在任何驾驶条件下都能精准贴合并可靠运行。它们是保养、经典修复或性能调校的理想选择，有助于保持保时捷悬挂系统的稳定性、舒适性和操控性。
弹簧板起什么作用？
弹簧板在控制后悬架的运动和定位方面起着至关重要的作用，确保均匀的重量分布和一致的操控性。
核心功能：
• 将扭力杆连接至拖曳臂，以实现正确的悬架运动。
• 调节行驶高度和悬架行程。
• 在负载下保持一致的后轮定位。
• 吸收道路冲击力，增强乘坐舒适度和抓地力。
• 提供平稳的悬架铰接，以实现平衡的操控。
在完美状态下，弹簧板可确保您的保时捷在道路和赛道上保持稳定、舒适和灵敏。
弹簧板为何会失效或退化？
由于不断的运动、负载应力和环境暴露，弹簧板随着时间的推移会磨损和腐蚀。
常见的失败原因包括：
• 腐蚀或生锈会削弱板材的强度。
• 衬套或支架磨损导致过度游动和振动。
• 持续扭转应力导致的疲劳裂纹。
• 因坑洼或激进驾驶造成的撞击损坏。
• 校准或行驶高度调整不正确。
当弹簧板出现故障时，您可能会注意到行驶高度不均匀、定位不良或后端不稳定——这些明显的迹象表明需要更换以恢复平衡和安全。
为什么要更换或升级您的保时捷弹簧板？
更换磨损或损坏的弹簧板可恢复悬架几何形状、校准精度和整体操控性能。升级后的弹簧板可提升可调性和耐用性，是高性能改装或赛道准备的理想选择。
主要优点：
• 恢复正确的悬架几何形状和后部定位。
• 提高行驶高度的一致性和操纵稳定性。
• 减少振动、噪音和后端运动。
• 提供适用于各种保时捷车型的可调节或固定设计。
• 适合保时捷 911、912、914、944 和经典风冷车型。
• 非常适合修复、维修或赛车运动应用。
Design911 的保时捷弹簧板结合了精密的工程和持久的性能 - 确保您的保时捷拥有设计的强度和稳定性。
亮点
• 优质保时捷弹簧板和相关悬架组件。
• 高强度钢或高性能合金结构。
• 恢复校准、行驶高度和悬架平衡。
• 提供可调节和性能版本。
• 适用于经典和现代保时捷车型。
• 非常适合维修、性能调整或全面修复项目。
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