离合器软管和管线

Clutch Master Cylinder Pipeline for RHD Cars.

Fits:
Porsche 964 1989-94 RHD Cars
Porsche 993 1995-98 RHD Cars

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Diagram ref no 12

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96442311001

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左舵车辆离合器主缸管路
保时捷原厂OE离合器主缸管路（96442310903）是专为保时捷964 Carrera 2和Carrera 4左舵车型（1989-1993年）设计的原厂液压管路。它是离合器液压系统的一部分，负责将来自离合器主缸的液压传递到离合器，以确保离合器操作平稳精准。

适用：
仅适用于左舵车辆
保时捷 964 Carrera 2/4 1989 - 1994

图示编号 12

这根管路将来自离合器主缸的液压油压力输送到离合器液压系统，使离合器能够正确地分离和接合。实际上，它是将踏板输入转化为液压力以实现平顺换挡的压力管路之一。

该管路安装在离合器液压系统中，从离合器主缸延伸而出，构成输送液压油贯穿整车的压力管路回路的一部分。

如果离合器液压管路出现腐蚀、损坏或泄漏，会导致离合器压力损失，进而造成踏板软绵无力、换挡困难或离合器无法正常分离。更换为保时捷原厂OE管路有助于确保正确安装、液压密封安全，并恢复原厂般的离合器脚感。

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96442310904

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燃油和离合器管接头 – M14
已售出

高品质 M14 管接头，专为保时捷燃油和离合器液压系统而设计，适用于包括 924、944、911、964 和 993 在内的多种车型。

该接头用于牢固连接燃油管路或液压管路，确保在压力下连接可靠且无泄漏。无论用于燃油输送系统还是离合器液压回路，它在维持系统完整性和性能方面都发挥着至关重要的作用。

适用：

• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) RS 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
• 保时捷 924 2.0L 1976-79
• 保时捷 924 2.0L 1980-85
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
• 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
• 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
• 保时捷 924S 2.5L 1986-87
• 1988款保时捷924S 2.5L
• 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
• 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
• 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
• 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V

图示编号 13

这款 M14 连接器按照 OEM 规格制造，具有精准的适配性和耐用性，是多种保时捷平台维护、修理或修复工作的理想之选。

主要特点

• 用于燃油和离合器系统的 M14 管接头
• 适用于多种保时捷车型
• 确保管线连接安全无泄漏
• 专为燃油和液压应用而设计
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性

功能和用途

该连接器是燃油系统和液压系统中的关键环节。

这样做会有帮助：

• 在压力下牢固连接管道
• 保持系统密封性和完整性
• 防止燃油或离合器回路泄漏
• 支持安全可靠的运行

为什么要更换管道连接器？

随着时间的推移，连接器会因压力、振动和暴露等原因而磨损或劣化。

常见问题包括：

• 螺纹磨损或变形
•燃油或液压油泄漏
• 管道连接处密封不良
• 系统可靠性降低

更换连接器可确保系统安全有效地运行。

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477209161

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液压管路，从蓄压器延伸至从动缸/执行器。

适合:
保时捷 964 C4 1989-94 仅配备 M339

图表参考编号 12

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96431534302

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控制阀和蓄压器之间的压力管路。
控制阀和蓄压器之间的保时捷压力管路是一条原厂液压管路，旨在确保您的差速锁系统正常运行。这条高压管路将控制阀连接到蓄压器，在负载下安全可靠地传输液压油。

适合:

• 保时捷 964（911）C2 1989-93 （5速变速箱）
• 保时捷 964（911）C4 1989-93 （5速变速箱）

本产品的作用：
压力管路是保时捷车型差速锁液压系统的一部分。它将控制阀连接到蓄压器，确保液压得到妥善储存，并在需要时输送到系统。

功能：

• 在控制阀和蓄能器之间传输液压。
• 保持差速锁系统可靠运行。
• 确保差速锁在负载下平稳接合和脱离。
• 设计用于承受高液压而不会泄漏或变形。

压力管路故障的症状：

• 差速锁未正确接合或释放。
  
• 液压油在蓄能器或阀门附近泄漏。
  
• 与差速锁系统相关的警告灯或故障代码。
  
• 当锁无法操作时牵引力会降低。
  
• 线路本身有明显的磨损或损坏。
  
  

为什么更换很重要：
该压力管路属于高压液压部件——如果发生故障，差速锁系统将无法正常工作，从而降低性能和安全性。使用保时捷原厂管路进行更换可确保：

• 液压传输无泄漏且可靠。
• 差速锁液压系统内部安装正确。
• 蓄能器和控制阀连接功能恢复。
• 在严苛驾驶条件下保持长期可靠性。

图表参考编号 9

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96431530151

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Pressure line for differential lock.



Fits:
Porsche 964 3.6L Carrera 1989-94 (G64.00 / G64.01 / G64.02)

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Diagram ref no 13

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96431534455

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