轮毂空气动力学碟
碳纤维空气盘后轮。
成对出售
适合:
保时捷 991.2 GT2 RS - 2016 年至 2019 年
这些 Aero 盘与原装保时捷 991 GT2 RS 铝制车轮兼容。
保时捷 911 GT2 RS(991)碳纤维 AERO DISC 套件
一套轻质碳纤维后轮罩,用于增强下压力。
空气制动盘在简化后轮周围的气流方面发挥着至关重要的作用,可以防止可能对后翼效率产生不利影响的湍流。
碳纤维空气动力碟采用预浸碳纤维制成,并在高压釜中固化。该套件完全可翻转,无需切割或改装任何原装部件。它支持OEM+外观,拥有令人惊叹的碳纤维外观,并提供多种表面处理,均具有出色的紫外线防护性能。
Aero碟的安装过程非常简单,任何汽车爱好者都可以完成。它附带详细的安装说明,确保安装过程顺利无忧。
每个 Aero 碟盘由两部分组成。一部分位于车轮表面,另一部分隐藏在车轮内部。安装 Aero 碟盘组件时,首先将提供的 PPF 涂抹在车轮外辐条上,然后借助提供的定心块将碟盘安装到车轮上,最后将后环放置在车轮内侧,并使用提供的五金件将两部分拧紧在一起。我们建议您在螺丝上使用乐泰 (Loctite) 胶。
安装后,我们建议重新平衡车轮。
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
适用于保时捷 911 991.2 GT2 RS(镁合金轮毂)的碳纤维 AERO DISC EVO 碟刹套装
成对出售
一套轻量化碳纤维后轮罩,用于提升下压力。
适用:
保时捷 991.2 GT2 RS - 2016 至 2019 年
空气动力学圆盘在优化后轮周围的气流方面发挥着至关重要的作用,可以防止湍流对尾翼效率产生不利影响。
碳纤维空气动力学刹车盘采用预浸碳纤维制成,经高压釜固化。该套装完全可逆,无需切割或改装任何原厂部件。它能提升车辆的OEM+外观,拥有令人惊艳的碳纤维纹理,并提供多种表面处理选择,所有款式均具备出色的紫外线防护性能。
它与原厂 991.2 GT2 RS - MAG 轮毂(魏斯阿赫)兼容。
您可以选择哑光或亮光碳纤维饰面。贴纸提供四种基本颜色:黑色、银色、黄色和白色,您也可以选择完全定制的颜色。请在购物车备注栏中注明您想要的颜色。
Aero刹车盘的安装过程非常简单,任何汽车爱好者都能轻松完成。产品附带详细的安装说明,确保安装过程顺利无忧。
每个 Aero Disc 组件由几个部件组成:轮面上可见的碳纤维盘片和位于 Aero Disc 和中心锁紧螺母之间的隐藏式安装机构。
安装空气动力学碟片组件:
1. 使用提供的螺钉和垫圈将轮毂和中心锁固定在一起。
2. 安装定制轮毂盖,完成组装。
后轮空气动力学碟的作用
后轮由于其开放式辐条结构,会产生较大的空气阻力。空气动力学碟刹系统可以密封这一表面,使气流更加平顺,并减少湍流。
主要功能
- 减少空气晃动通过开放式辐条产生的阻力
- 提高直线行驶稳定性,尤其是在高速行驶时。
- 提高后扩散器和空气动力学通道的效率
- 在负载下打造更平滑、更可预测的空气动力学外形。
- 提供简洁、具有赛车运动风格的视觉效果
991.2 GT2 RS 是一款能够达到 200 英里/小时以上速度并产生巨大下压力的车辆,最大限度地减少后轮阻力可以提高稳定性和效率。
为什么你应该在 GT2 RS 上安装 Aero Disc EVO
即使保时捷拥有先进的空气动力学设计,后轮区域仍然是湍流的主要来源。Gold Leaf 的 Aero Disc EVO 空气动力学碟片在功能和美观方面均有所改进。
主要优势
- 降低空气动力阻力,提高效率
- 高速行驶时后部稳定性增强
- 轻质高强度碳纤维
- 非常适合赛道练习、高速公路驰骋和激情驾驶。
- 可逆安装,无需永久性改动
- 可选饰面,与车辆的赛车风格相匹配
施工和饰面选项
高级工程
- 高压釜固化预浸碳纤维
- 抗紫外线表面涂层
- 超轻设计,最大限度减少对车轮平衡的影响
- 专为与 GT2 RS 镁合金轮毂兼容而精确成型
可选饰面
- 亮面碳纤维
- 哑光碳纤维
- 可选贴花颜色:金色、银色、黑色、白色或定制颜色
- 可根据要求提供定制视觉设计
优势概览专为
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
亮光预浸碳纤维

合身
保时捷 991.1 GT3 RS 2015-2017
保时捷 991.2 GT3 RS 2018-2019
保时捷 991.2 GT2
限量生产商品
强大的下压力会带来巨大的阻力……除非你拥有 Salter Aero 的碳纤维空气动力学碟片。
将清洁的空气输送到尾翼,同时减少整体阻力和湍流。
使用 Salter Aero 碳纤维气动碟片,轻松飞跃空中。套装包含两个(2)后轮气动碟片和安装配件。
仅适用于原厂标准(非镁合金)轮毂
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
后轮空气动力学碟刹盘是少数兼具纯粹赛车功能和引人注目视觉效果的升级部件之一。它们最初是为耐力赛和高速比赛而开发的,其目的很简单:驯服开放式辐条轮毂产生的湍流,并将其转化为稳定、可预测且快速的气流。对于性能爱好者而言,它们代表着工程智慧与大胆设计的完美融合。
当空气流经行驶中的车辆时,后轮会产生混乱的涡流——阻力、升力和不稳定性,空气动力学套件的其他部分必须全力以赴地进行修正。空气动力学碟片通过打造光滑无阻的表面来解决这个问题,使空气能够绕过车轮而不是被困在车轮内部。效果立竿见影:阻力降低,效率提高,高速行驶时稳定性更佳。在高速直道上,车辆感觉更加稳健。重刹时,车尾更加稳定。在长弯道中,气流保持可控且平衡。
现代空气动力学轮毂借鉴了赛车运动的原理,并将其应用于公路和赛道。它们采用轻质碳纤维打造,兼具功能性和美观性。哑光或亮光涂层下隐藏的碳纤维纹理赋予车辆一种蓄势待发的赛道风格——极具辨识度,令人过目难忘。它们增添了一种视觉冲击力,彰显着车辆的严肃性:这是一台为速度而生的机器。
除了性能提升之外,空气动力学轮毂还能改变车辆的个性。它们赋予车辆原型赛车或GT耐力赛车般的外观——流畅、动感且空气动力学性能卓越。对于那些欣赏性能工程精髓的驾驶者而言,它们不仅仅是轮毂罩,更是一种意图的体现。这是对赛车世界的巧妙致敬,旨在增强真正驾驶者之车的动态性能。
安装通常可逆,无需永久性改装,因此空气动力学碟刹盘是一种贴心的升级,而非突兀的改动。无论是提升现代超级跑车、电动性能平台还是赛道日专属车型,后轮空气动力学碟刹盘都能带来显著的空气动力学性能提升,并赋予车辆独特的赛车风格,从而增强车辆的性能和个性。
后轮空气动力学碟刹并非只为追求圈速的车手而设,更是为了那些深谙细节之道的车迷。每一分稳定性,每一刻高速行驶时的沉着冷静,每一处设计细节都强化了车辆与赛车运动传承的联系。它们虽小,却影响深远,完美地融合了工程技术与情感,唯有真正的性能部件才能做到。