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保时捷 991 (911) MK1 2012-2016 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16 变速箱/变速器

飞轮/扭矩

双质量飞轮。保时捷 991 GT3 / 992 GT3 PDK

9P1105264C

Product Information

双质量飞轮。

適用於:
配备 PDK 变速箱（双离合器）的汽车（PR：250）
保时捷 911（991）4.0 GT3 RS / R（368kw）2015 年 4 月 - 2020 年 12 月
保时捷 911 (991) 4.0 GT3 (368kw) 05/2017 - 12/2020
保时捷 911（991）4.0 GT3 RS（383kw）2018 年 5 月 - 2020 年 12 月
保时捷 911 (992) GT3 (375kw) 05/2021 - 05/2024
保时捷 911（992）GT3 RS（386kw）2022 年 9 月 - 2024 年 5 月

相关参考编号
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9P1105264C

99111402091

9P1105264C

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双质量飞轮。保时捷 991 GT3 / 992 GT3 PDK *萨克斯

9P1105264C/1

Product Information

99111402091

9P1105264C

2295 601 051

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轻量化单质量飞轮，锻造钢材质。适用于保时捷 991 / 992 GT3 / GT3 RS

9M9P1105264

Product Information

Ninemeister 9m 单质量轻量化飞轮

使用 Ninemeister 9m 单质量轻量化飞轮，改变您的保时捷 GT3 动力系统的响应速度。该飞轮专为配备 PDK 变速箱的保时捷 991 和 992 GT3 以及 GT3 RS 车型而开发。

适用：

保时捷 991.1 GT3 3.8L（475 马力）2014-16
保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L（500 马力）2015-16
保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
保时捷 992.1 GT3 4.0L 2021-24
保时捷 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

这款9米飞轮采用高碳锻造钢坯经CNC精密加工而成，与原厂部件相比，重量减轻了惊人的45%。通过大幅降低旋转质量和发动机惯性，发动机能够更自由地改变转速，从而带来更灵敏的油门响应和更快的加速性能。

这款产品设计为直接替换式，对于希望获得更直接、更灵敏的动力系统，但又不想从根本上改变发动机本身的 GT3 和 GT3 RS 车主来说，是一款高效的性能升级产品。

飞轮的作用是什么？

飞轮与发动机曲轴相连，是发动机和变速器之间重要的连接部件。其旋转质量有助于控制发动机扭矩的传递，并在发动机转速变化时保持动量。

传统的较重飞轮可以储存更多的旋转能量，这有助于传动系统平稳运行。然而，每次转速变化时，发动机都必须加速和减速这额外的质量。

减轻飞轮重量意味着发动机需要加速的旋转质量更小，从而使其对油门输入的响应速度更快。

为什么要升级到轻量化单质量飞轮？

Ninemeister 9m 飞轮的主要优势在于其重量减轻了 45%。

降低旋转质量的效果尤为显著，因为飞轮会随着发动机持续加速和减速。由于需要克服的惯性更小，发动机可以更快地提升和降低转速。

其结果是动力系统感觉更加直接和灵敏，尤其是在快速加速和高性能驾驶时。

福利包括：

减重45%
减少旋转质量
降低发动机惯性
更快的发动机响应
油门响应改善
更快的加速
更直接的引擎特性
降低传动系统功率损失
车轮可获得更多发动机动力。

这项升级并不会像发动机改装那样增加发动机马力。相反，它通过降低飞轮加速所需的能量来减少加速过程中的旋转损失，从而使发动机的更多可用动力传递到车轮。

CNC加工锻造钢坯结构

Ninemeister 9m 飞轮采用高碳锻造钢坯经 CNC 加工而成，兼具轻量化和高性能传动系统应用所需的强度。

精密数控加工确保了尺寸的精确性和制造的一致性，而锻钢结构使这款飞轮特别适合保时捷 GT3 和 GT3 RS 车型的高发动机转速和性能要求。

保时捷 991 / 992 GT3 和 GT3 RS 轻量化飞轮升级

轻量化传动系统部件是提升发动机响应速度的有效途径，而无需仅仅依靠增加发动机输出功率。对于高转速的保时捷GT车型而言，降低旋转质量能够使发动机对油门位置的变化做出更迅速的反应。

因此，轻量化飞轮特别适合保时捷 991 GT3、991 GT3 RS、992 GT3 和 992 GT3 RS 车型，用于激烈的公路驾驶、赛道日和其他以性能为重点的应用。

与单纯旨在提升峰值马力的改装不同，降低飞轮质量会改变发动机的响应速度。这能让动力系统感觉更加积极灵敏，与保时捷GT3发动机本身的响应特性相得益彰。

为什么选择 Ninemeister 9m 轻量化飞轮？

Ninemeister 的 9m 轻量化飞轮结合了 CNC 加工的高碳锻造钢坯结构，重量减轻了 45%。

对于寻求更灵敏的油门响应、更小的惯性和更快的加速的 GT3 和 GT3 RS 车主来说，它提供了一种直接替换解决方案，旨在提高传动系统的响应性，同时保持高强度钢飞轮结构。

相关参考编号
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9M9P1105264

99111402090

99111402091

9P1105262B

9P1105262D

9P1105262F

9P1105264C

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也可在这些页面找到

Crankshaft / Flywheel 991 R/GT3/RS 2014-21 102-000

关于飞轮/扭矩

保时捷飞轮和扭矩转换器 | 平稳的动力传输和发动机平衡

飞轮和液力变矩器是保时捷传动系统中至关重要的部件，确保动力从发动机平稳地传输到变速箱。飞轮提供旋转平衡并储存手动换挡所需的动能，而自动挡车型中的液力变矩器则发挥着类似的作用——通过液压方式传输发动机扭矩，实现无缝加速。

Design911 提供精密设计的飞轮和液力变矩器，旨在满足甚至超越原厂性能规格。每个部件均采用优质材料制造，确保在任何驾驶条件下都具备强度、平衡性和可靠性。无论您是修复经典 911，还是维护配备 PDK 变速箱的现代保时捷，我们的产品系列都能满足您动力传动系统所需的品质和性能。

飞轮和扭矩转换器起什么作用？

这两个部件对保时捷的性能和驾驶性能都起着至关重要的作用，充当发动机和变速箱之间的扭矩传递系统。

飞轮（手动变速器）：
储存旋转能量以保持发动机平稳运转。为离合器接合提供摩擦表面。通过平衡发动机转速和扭矩来辅助换挡。

扭矩转换器（自动变速器）：
通过流体动力学在发动机和变速箱之间传输扭矩。无需离合器操作即可实现平顺换挡。倍增扭矩，实现高效加速和更平顺的驾驶。

它们共同确保无缝运行、平稳启动以及从发动机到变速器的最佳动力传输。

飞轮和变矩器为何会发生故障或磨损？

随着时间的推移，飞轮和变矩器都会因高旋转力、摩擦和热循环而磨损。

常见的失败原因包括：

离合器打滑（飞轮）造成热损坏或变形。
破裂或磨损的齿圈齿影响起动机啮合。
流体污染或内部密封泄漏（扭矩转换器）。
轴承磨损导致振动或不平衡。
改装发动机导致扭矩过大或错位。

故障症状可能包括离合器颤动、变速箱抖动、加速时振动或换档时打滑。忽视这些迹象可能会导致传动系统进一步损坏。

为什么要更换飞轮或变矩器？

更换磨损的飞轮或变矩器可恢复平稳的扭矩输出，减少振动，并确保可靠的离合器或变速箱性能。升级的轻型飞轮可改善油门响应，而高性能变矩器则可提升加速性能和驾驶性能。

主要优点：

恢复发动机到变速箱的平稳动力传输。
消除振动、滑动和啮合问题。
提高离合器或自动变速器的性能。
平衡旋转质量，实现更平稳的空转和换档。
提供适合改装保时捷的轻量化或性能化设计。
非常适合更换离合器、重建变速器或升级性能。

强烈建议在任何主要离合器或变速箱维修期间更换飞轮或变矩器，以确保长期可靠性和平衡的性能。

亮点

优质保时捷飞轮和扭矩转换器。
精密平衡，确保运行平稳、无振动。
由高强度、热处理材料制成。
适用于手动、自动和 PDK 保时捷车型。
增强驾驶性能、加速度和传动寿命。
对于变速箱重建、离合器维修和性能调整至关重要。

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飞轮/扭矩

飞轮/扭矩