20" 合金车轮

保时捷 991 GT3 - 2014 年至 2019 年

T-S5 是一款全锻造轮毂，专注于性能。它采用 10,000 吨先进压力铸造而成，拥有非凡的强度，能够满足赛道设计所需的所有性能特征。仔细观察，您会发现精心设计的增强强度的脊线，它们在提升刚性的同时，最大程度地减轻了重量。分体式五辐设计灵感源自赛车运动的传统，兼具流畅的美感和坚固的结构，非常适合赛道使用。

每款 Titan 7 轮毂均配备增强抓地力的胎圈座滚花、增强耐用性的加固内圈轮缘，以及精密加工的标志装饰。T-S5 Centerlock 型号专为保时捷 GT 和 Turbo 车型设计，配备 Centerlock 选配，确保兼容原厂碳陶瓷和钢制刹车，同时实现最大凹度。

所有车轮均经过严格的耐久性测试，符合 JWL 标准，保证高性能驾驶时的安全。

Titan 7 的每个车轮都经过精心打造，性能卓越。

有缎面钛金、赛博金和机械黑三种颜色可选

保时捷 991 GT3 - 2014 年至 2019 年

T-S5 是一款全锻造轮毂，专注于性能。它采用 10,000 吨先进压力铸造而成，拥有非凡的强度，能够满足赛道设计所需的所有性能特征。仔细观察，您会发现精心设计的增强强度的脊线，它们在提升刚性的同时，最大程度地减轻了重量。分体式五辐设计灵感源自赛车运动的传统，兼具流畅的美感和坚固的结构，非常适合赛道使用。

每款 Titan 7 轮毂均配备增强抓地力的胎圈座滚花、增强耐用性的加固内圈轮缘，以及精密加工的标志装饰。T-S5 Centerlock 型号专为保时捷 GT 和 Turbo 车型设计，配备 Centerlock 选配，确保兼容原厂碳陶瓷和钢制刹车，同时实现最大凹度。

所有车轮均经过严格的耐久性测试，符合 JWL 标准，保证高性能驾驶时的安全。

Titan 7 的每个车轮都经过精心打造，性能卓越。

有缎面钛金、赛博金和机械黑三种颜色可选

这款车轮采用行业领先的 10,000 吨压力锻造而成，不仅拥有卓越的强度，还具备赛道专用设计所需的所有基本属性。仔细观察，您会发现精心布置的“工字梁”辐条，在增强刚性的同时，最大限度地减轻了重量。分体式 7 辐设计汲取了赛车运动的传统，兼具结构完整性和赛场外观。

每个 Titan 7 轮毂均包含增强抓地力的胎圈座滚花、增强强度和耐用性的加固内圈法兰，以及精密加工的标志装饰。T-S7 中央锁紧轮毂专为配备中央锁紧轮毂的保时捷 GT 车型设计，可兼容原厂碳陶瓷和钢制刹车，同时最大程度提升凹度。

每个车轮都经过严格测试，符合 JWL 标准，确保安全性和卓越性能。体验 Titan 7 — Forged for All 的真正性能。

有赛博金、机器黑和铱银可供选择。

这款车轮采用行业领先的 10,000 吨压力锻造而成，不仅拥有卓越的强度，还具备赛道专用设计所需的所有基本属性。仔细观察，您会发现精心布置的“工字梁”辐条，在增强刚性的同时，最大限度地减轻了重量。分体式 7 辐设计汲取了赛车运动的传统，兼具结构完整性和赛场外观。

每个 Titan 7 轮毂均包含增强抓地力的胎圈座滚花、增强强度和耐用性的加固内圈法兰，以及精密加工的标志装饰。T-S7 中央锁紧轮毂专为配备中央锁紧轮毂的保时捷 GT 车型设计，可兼容原厂碳陶瓷和钢制刹车，同时最大程度提升凹度。

每个车轮都经过严格测试，符合 JWL 标准，确保安全性和卓越性能。体验 Titan 7 — Forged for All 的真正性能。

有赛博金、机器黑和铱银可供选择。

这款车轮采用行业领先的 10,000 吨压力锻造而成，不仅拥有卓越的强度，还具备赛道专用设计所需的所有基本属性。仔细观察，您会发现精心布置的“工字梁”辐条，在增强刚性的同时，最大限度地减轻了重量。分体式 7 辐设计汲取了赛车运动的传统，兼具结构完整性和赛场外观。

每个 Titan 7 轮毂均包含增强抓地力的胎圈座滚花、增强强度和耐用性的加固内圈法兰，以及精密加工的标志装饰。T-S7 中央锁紧轮毂专为配备中央锁紧轮毂的保时捷 GT 车型设计，可兼容原厂碳陶瓷和钢制刹车，同时最大程度提升凹度。

每个车轮都经过严格测试，符合 JWL 标准，确保安全性和卓越性能。体验 Titan 7 — Forged for All 的真正性能。

有赛博金、机器黑和铱银可供选择。

这款车轮采用行业领先的 10,000 吨压力锻造而成，不仅拥有卓越的强度，还具备赛道专用设计所需的所有基本属性。仔细观察，您会发现精心布置的“工字梁”辐条，在增强刚性的同时，最大限度地减轻了重量。分体式 7 辐设计汲取了赛车运动的传统，兼具结构完整性和赛场外观。

每个 Titan 7 轮毂均包含增强抓地力的胎圈座滚花、增强强度和耐用性的加固内圈法兰，以及精密加工的标志装饰。T-S7 中央锁紧轮毂专为配备中央锁紧轮毂的保时捷 GT 车型设计，可兼容原厂碳陶瓷和钢制刹车，同时最大程度提升凹度。

每个车轮都经过严格测试，符合 JWL 标准，确保安全性和卓越性能。体验 Titan 7 — Forged for All 的真正性能。

有赛博金、机器黑和铱银可供选择。

这款车轮采用行业领先的 10,000 吨压力锻造而成，不仅拥有卓越的强度，还具备赛道专用设计所需的所有基本属性。仔细观察，您会发现精心布置的“工字梁”辐条，在增强刚性的同时，最大限度地减轻了重量。分体式 7 辐设计汲取了赛车运动的传统，兼具结构完整性和赛场外观。

每个 Titan 7 轮毂均包含增强抓地力的胎圈座滚花、增强强度和耐用性的加固内圈法兰，以及精密加工的标志装饰。T-S7 中央锁紧轮毂专为配备中央锁紧轮毂的保时捷 GT 车型设计，可兼容原厂碳陶瓷和钢制刹车，同时最大程度提升凹度。

每个车轮都经过严格测试，符合 JWL 标准，确保安全性和卓越性能。体验 Titan 7 — Forged for All 的真正性能。

有赛博金、机器黑和铱银可供选择。

这款车轮采用行业领先的 10,000 吨压力锻造而成，不仅拥有卓越的强度，还具备赛道专用设计所需的所有基本属性。仔细观察，您会发现精心布置的“工字梁”辐条，在增强刚性的同时，最大限度地减轻了重量。分体式 7 辐设计汲取了赛车运动的传统，兼具结构完整性和赛场外观。

每个 Titan 7 轮毂均包含增强抓地力的胎圈座滚花、增强强度和耐用性的加固内圈法兰，以及精密加工的标志装饰。T-S7 中央锁紧轮毂专为配备中央锁紧轮毂的保时捷 GT 车型设计，可兼容原厂碳陶瓷和钢制刹车，同时最大程度提升凹度。

每个车轮都经过严格测试，符合 JWL 标准，确保安全性和卓越性能。体验 Titan 7 — Forged for All 的真正性能。

有赛博金、机器黑和铱银可供选择。