轮毂空气动力学碟
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L(350马力)2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L(400马力)2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L(350马力)2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L(400马力)2012-16
- Porsche 991 涡轮增压 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 涡轮增压 S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991.1 R 4.0升(500马力)2016款
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L(500马力)2015-16
亮光预浸碳纤维

合身
保时捷 991.1 GT3 RS 2015-2017
保时捷 991.2 GT3 RS 2018-2019
保时捷 991.2 GT2
限量生产商品
强大的下压力会带来巨大的阻力……除非你拥有 Salter Aero 的碳纤维空气动力学碟片。
将清洁的空气输送到尾翼,同时减少整体阻力和湍流。
使用 Salter Aero 碳纤维气动碟片,轻松飞跃空中。套装包含两个(2)后轮气动碟片和安装配件。
仅适用于原厂标准(非镁合金)轮毂
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
后轮空气动力学碟刹盘是少数兼具纯粹赛车功能和引人注目视觉效果的升级部件之一。它们最初是为耐力赛和高速比赛而开发的,其目的很简单:驯服开放式辐条轮毂产生的湍流,并将其转化为稳定、可预测且快速的气流。对于性能爱好者而言,它们代表着工程智慧与大胆设计的完美融合。
当空气流经行驶中的车辆时,后轮会产生混乱的涡流——阻力、升力和不稳定性,空气动力学套件的其他部分必须全力以赴地进行修正。空气动力学碟片通过打造光滑无阻的表面来解决这个问题,使空气能够绕过车轮而不是被困在车轮内部。效果立竿见影:阻力降低,效率提高,高速行驶时稳定性更佳。在高速直道上,车辆感觉更加稳健。重刹时,车尾更加稳定。在长弯道中,气流保持可控且平衡。
现代空气动力学轮毂借鉴了赛车运动的原理,并将其应用于公路和赛道。它们采用轻质碳纤维打造,兼具功能性和美观性。哑光或亮光涂层下隐藏的碳纤维纹理赋予车辆一种蓄势待发的赛道风格——极具辨识度,令人过目难忘。它们增添了一种视觉冲击力,彰显着车辆的严肃性:这是一台为速度而生的机器。
除了性能提升之外,空气动力学轮毂还能改变车辆的个性。它们赋予车辆原型赛车或GT耐力赛车般的外观——流畅、动感且空气动力学性能卓越。对于那些欣赏性能工程精髓的驾驶者而言,它们不仅仅是轮毂罩,更是一种意图的体现。这是对赛车世界的巧妙致敬,旨在增强真正驾驶者之车的动态性能。
安装通常可逆,无需永久性改装,因此空气动力学碟刹盘是一种贴心的升级,而非突兀的改动。无论是提升现代超级跑车、电动性能平台还是赛道日专属车型,后轮空气动力学碟刹盘都能带来显著的空气动力学性能提升,并赋予车辆独特的赛车风格,从而增强车辆的性能和个性。
后轮空气动力学碟刹并非只为追求圈速的车手而设,更是为了那些深谙细节之道的车迷。每一分稳定性,每一刻高速行驶时的沉着冷静,每一处设计细节都强化了车辆与赛车运动传承的联系。它们虽小,却影响深远,完美地融合了工程技术与情感,唯有真正的性能部件才能做到。