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保时捷 991 (911) MK2 2016-2019 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019 制动器

SPORTS 系列制动盘

刹车盘/转子开槽 2 件式后部 981 GT4 带 PCCB

A2-156S

Product Information

刹车盘/转子开槽 2 件后

rear

适合:
后转子：390mm 直接更换
配备陶瓷刹车（PCCB）的保时捷 981 Cayman GT4
配备陶瓷刹车（PCCB）的保时捷 718 Cayman GT4
配备陶瓷刹车（PCCB）的保时捷 991
配备陶瓷刹车（PCCB）的保时捷 991.2

套件包含：
390MM 制动盘，配有中央钟形件。

刹车盘类型：两片式开槽盘

Girodisc 刹车盘可直接替换原厂刹车盘，并带来显著的性能提升。该刹车盘可与目前此类车辆常用的任何刹车片兼容。

附加信息：

制动性能：转子是在赛车运动中开发的两件式设计，以生产出轻质转子，可以补偿帽子和转子之间的不同膨胀率并消除转子翘曲的可能性。

转子和帽子具有浮动安装系统，该系统采用 10 个高强度合金钢驱动销，可实现轴向和径向浮动。

散热性能更强，重量却毫不逊色： Girodisc 碟片组的重量比原厂系统略轻，但还有一个重要的优势。碟片的直径增加了。这意味着重量从中心帽（它对中心帽没有任何作用）转移到了外圈（它负责主动吸收和散热）。

高品质材料： Girodisc 系统仅采用最高品质的材料和组件。转子采用高碳铁制成，经久耐用，热性能稳定。顶盖部分采用铝坯加工而成，表面采用美观的阳极氧化处理。

本产品为特殊订单商品，请预留 5 - 7 个工作日送达。

DesignTek 后刹车片，适用于碳陶瓷刹车盘。保时捷 982 / 991 / 992 / 918 / 981

36040099069

Product Information

DesignTek 后刹车片，适用于碳陶瓷刹车盘。保时捷 982 / 991 / 992 / 918 / 981。

DesignTek 碳陶瓷后刹车片专为与碳陶瓷刹车盘配合使用而设计，可为高性能公路驾驶和赛道使用提供稳定、抗衰减的制动性能。

与专为铁盘设计的传统刹车片不同，这些刹车片采用碳陶瓷兼容的摩擦材料，可在宽广的温度范围内有效工作，且不会损伤刹车盘表面。因此，它们能提供强劲而渐进的制动感受、出色的制动控制以及在反复重刹下保持稳定的性能。

DesignTek 刹车片是保时捷碳陶瓷刹车系统的可靠原厂替换解决方案，非常适合追求精致街道刹车体验，同时又具备激情驾驶或赛道驾驶所需的耐用性和性能的驾驶者。

适用：
保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16
保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16
保时捷 991.1 Turbo 3.8L（520马力）2014-16
保时捷 991.1 Turbo S 3.8L（560马力）2014-16
2016款保时捷991.1 R 4.0L（500马力）
保时捷 991.1 GT3 3.8L（475马力）2014-16
保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L (500马力) 2015-16
保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
保时捷 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L（420/450 马力）2016-19
保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
保时捷 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
保时捷 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
保时捷 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L（420/450 马力）2016-19
保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
2019款保时捷991.2 Speedster 4.0L（510马力）
保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK（700 马力）2018-19
保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
保时捷开曼 GT4 3.8L 2015-16
保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡（400 马力）
保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK（400 马力）
保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
保时捷 918 Spyder 4.6L

主要特点：

专为碳陶瓷刹车盘配制
适用于街道和赛道使用
在高温下具有优异的抗褪色性能
在整个工作范围内保持一致的摩擦特性
渐进式踏板感觉和强劲的初始咬合力
与传统铁盘式刹车片相比，粉尘产生量低
专为与原厂及兼容的售后市场卡钳配合使用而设计
街道版和赛道版刹车片均通过了 ECE R90 E11 认证，确保不存在合规性问题。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

36040099069

91835294604

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后轴替换开槽制动盘（390 毫米） - 配备 PCCB 和现有 GiroDisc 盖的汽车。保时捷 981 / 718 / 991

D2-154S

Product Information

后部替换制动盘（390 毫米）- 开槽 - 适用于配备PCCB 和现有 GiroDisc 帽的汽车。

包括替换硬件；您将重复使用的唯一部件是您现有的 GiroDisc 帽。

rear

保时捷 981 Cayman GT4 / RS 2016 - 带 PCCB。
--
保时捷 718 (982) Cayman GT4 / RS 2019>> - 带 PCCB。
保时捷 718 (982) Boxster Spyder / RS 2019>> - 带 PCCB。
--
保时捷 991.2 Carrera / S / 4 / 4S / GTS / T 2017-19 - 带 PCCB。
保时捷 991 Turbo / Turbo S / GT2 RS 2014-20 - 带 PCCB。
保时捷 991 GT3 / GT3 RS 2014-21 - 带 PCCB。
--
保时捷 992.1 Carrera S / 4S / GTS 2019-24 - 带 PCCB。
保时捷 992 GT3 / GT3 RS 2021>> - 带 PCCB。

注意：此列表是专为已配备 GiroDisc 双片式转子系统的车辆设计的替换盘。请注意，本产品不能用作独立升级。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

D2-154S

A2-154SL

A2-154SR

A2-156SL

A2-156SR

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前轴替换开槽制动盘（410 毫米） - 配备 PCCB 和现有 GiroDisc 盖的汽车。保时捷 981 / 718 / 991

D1-154S

Product Information

前部更换制动盘（410 毫米）- 开槽 - 适用于配备PCCB 和现有 GiroDisc 帽的汽车。

包括替换硬件；您将重复使用的唯一部件是您现有的 GiroDisc 帽。

front

A1-154SL

A1-154SR

A1-156SL

A1-156SR

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显示从1到4（共4个产品）

关于SPORTS 系列制动盘

Design911 保时捷运动型制动盘，带您体验赛车般的制动力。这些升级版制动盘专为高性能驾驶而设计，散热性能更佳，咬合力更强，抗衰减性能更强，即使在最严苛的条件下也能确保驾驶信心。

它们是什么以及它们做什么
运动型制动盘（或转子）是精密设计的部件，与制动片配合使用，产生摩擦力并有效制动车辆。与标准制动盘不同，运动型制动盘通常带有钻孔、凹槽或开槽，有助于排出热量和废气，改善制动响应，并在高速或反复制动时保持稳定的性能。

他们为何失败
随着时间的推移，刹车盘会因热循环、摩擦和腐蚀而磨损。常见的故障迹象包括划伤、变形、开裂或制动时振动。赛道驾驶或激烈驾驶会加速磨损，而低质量的刹车盘则可能在压力下出现热点并褪色。

为什么应该更换它们
更换磨损或损坏的制动盘可恢复最佳制动效率、踏板感觉和车辆控制。全新运动型制动盘不仅提升了性能和安全性，还能延长刹车片寿命并减少磨损，确保保时捷传奇般的制动精准度。Design911 提供原厂保时捷制动盘，以满足原厂性能需求，并提供售后升级服务，以增强耐用性和响应速度。

无论您是修复经典 911 还是调整 Cayman 或 Taycan 以用于赛道，我们的运动盘系列都结合了精确度、可靠性和性能，可让您的保时捷制动保持如新。

售后市场高性能刹车盘
高品质售后盘片采用开槽或钻孔设计，可实现卓越的气流、减少衰减并保持稳定的摩擦性能。

前运动型制动盘
重型前转子专为处理强烈的制动负荷而设计，可在压力下提供最大的制动力和稳定性。

后运动型制动盘
后盘设计用于平衡制动和改进的热量管理，确保在反复减速下控制和镇定。

钻孔和开槽制动转子
先进的转子经过精心设计，可散热、清洁刹车片，并为轨道和快速道路应用提供灵敏的制动。

赛车和赛道制动盘
竞赛级转子由高碳或复合材料制成，具有无与伦比的耐用性和热控制能力，适合竞赛使用。

保时捷刹车盘升级：通风、钻孔和开槽说明

今天我们来谈谈刹车盘：保时捷制动力的无名英雄。它们有什么作用？如何判断何时需要更换？有哪些升级选项可以增强性能？都在这里。我们将探索刹车盘设计的演变，从实心到通风、钻孔和凹槽，解释每种类型如何提高性能。此外，我们将分解材料：耐用的铸铁、高碳钢，以及保时捷的高性能选项，如碳陶瓷和表面涂层盘。无论您是在寻找更好的赛道制动还是经济高效的日常驾驶解决方案，我们都能满足您的需求。

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SPORTS 系列制动盘

SPORTS 系列制动盘

保时捷刹车盘升级：通风、钻孔和开槽说明