后控制臂

可调节后控制臂和垫片套件。
成对出售

適用於:
保时捷 991.1 - 2012 年至 2016 年
保时捷 991.2 - 2016 年至 2019 年
保时捷 992.1 - 2019 年至 2024 年

产品描述

如果您希望 991/992 后部具有更大的负外倾角并提高操控性能，那么 Rennline GT3 OEM 式控制臂就是您的最佳选择。保时捷从未在非 GT 991 车型上制造过工厂式可垫片后控制臂，因此我们能满足您的需求。快速轻松地调整每个角落的外倾角，以适应您的驾驶风格和/或赛道需求。

该套件包含您所需的一切 - 两个控制臂和一个包装精美的垫片套件，您可以将其带到赛道上

• 控制臂主体由锻造的 6082-T6 铸铝制成
• 加宽你的汽车轨道
• 负外倾角比出厂设置增加最多 2.5 度（总计 -3.5°）
• 可选择锁定偏心螺栓以避免失去对准
• 75A 硬度计衬套
• 10mm 垫片 = 2°（6mm、4mm 堆叠）
• 由于控制臂设计不同，与 GT3 / GT3RS / GT2 / GT2RS 型号不兼容

图表参考编号 1

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S158S188

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GT3 Adjustable outer lower control arms – 2 Piece,
with adjustable caster puck.



Fits:
Porsche 991 Front Only (Does Not Fit 991 GT3)
Porsche 992 Front Only (Does Not Fit 992 GT3)
Porsche 981 Front And Rear


GT3 Lower Control Arms (LCA)

992 GT3 cars are equipped with a special front GT3 control arm that is two-piece and length-adjustable by fitting shims between the halves. The changeable length allows for aggressive camber settings and track width adjustment, increasing cornering grip and performance.
Unfortunately the stock 992 GT3 control arm cannot be fit to a non-GT3 992 because the ball joint end is completely different.
That’s why we created these GT3 type front lower control arms to fit the 992 C2, C4 and Turbo cars.
Our GT3 ERX LCAs for the 922 provides the same type front camber and track width adjustment for non-GT3 992 cars.

The GT3 ERX lower control arm is a system built up of three component parts, each ordered separately:
– GT3 ERX adjustable outer lower control arm
– GT3 adjustable inner lower control arm
– GT3 lower control arms shims (various thicknesses, stackable)

GT3 ERX Front Outer Lower Control Arms

Elephant Racing has developed an upgraded GT3 type front lower control arm for the non-GT3 992 cars. Our GT3 type arms have the correct ball joint style for fitment to 992 C2, C4 and Turbo cars. They do not fit 992 GT3 cars.

Like the factory lower control arms, the Elephant Racing outer arm has an integrated ball joint that is weather sealed. Unlike the factory lower control arms, the ball joint in the Elephant Racing arms is rebuildable and we offer the rebuild kit allowing you to renew the arm when needed.

The GT3 ERX LCAs have features to accept the factory height sensor and air deflectors.

The outer arms are sold as a left and right side pair, to be combined with our GT3 inner lower control arms – orderable separately.

These can be paired with a choice of GT3 lower control arms inner:
– Elephant Racing GT3 lower control arm inner rubber bushing
– Elephant Racing GT3 lower control arm inner spherical bearing


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2180044

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GT3 ERX Inner lower control arm (LCA), Rubber Bushing Module.



Fits:
Porsche 996, 997, 991, 992 W/ GT3 Style Control Arms (Front/Rear),
Porsche Boxster, Cayman 1999>> W/ GT3 Style Control Arms (Front Only)

Elephant Racing has developed GT3 type inner lower control arms.
These are readily available and dimensionally identical to the factory parts. They can be mix-matched with the factory type inner/outer lower control arm and shims.
The Elephant Racing inner arm is offered in two flavors, GT3 Street Inner Lower Control Arm and GT3 Cup Inner Lower Control Arm. GT3 street is equipped with a rubber bushed central bushing and the GT3 Cup is equipped with a solid caster adjustable central bushing.
Our GT3 Street Inner Lower Control Arm has sport-hardness rubber bushings to provide upgraded control and driver feedback while still offering good road noise isolation.
Our GT3 Cup Inner Lower Control Arms uses weather sealed spherical bearings. These deliver superior precision, control, and performance. They will transmit a bit more road noise than rubber bushings.

These can be paired with a choice of GT3 outer control lower arms:
– Elephant Racing GT3 Street Outer Lower Control Arms
– Elephant Racing GT3 Cup Outer Lower Control Arms
– Factory GT3 Street Outer Lower Control Arms

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2180039

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使用我们高品质的单球套件来提升您的保时捷的性能，该套件的设计精确、耐用且易于安装。

每辆车需要 1 套套件 - 包括 4 个单球轴承（每个下控制臂两个）。




保时捷 991 Carrera 2/4/GTS 2012-19
保时捷 991 Turbo 2014-20

特征：

球面轴承，实现极致精度 -用硬化钢球面轴承代替工厂橡胶衬套，实现多轴自由运动。这消除了橡胶衬套常见的偏转，确保精确的束角和外倾角对准。

经过机械加工以实现完美配合 -高公差外壳允许简单的压配合安装，并配有正确的垫片以实现精确配合。

防风雨密封，经久耐用 -硬质阳极氧化单球外壳和垫片可耐磨损和腐蚀，而专有的橡胶密封件可保护精密轴承免受道路污染物的影响，从而延长产品寿命。

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2260009

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BBi Autosport 后狗骨臂组。



适合
991.1、991.2 Carrera 和 Carrera S
991.1 和 991.2 Carrera 4 以及 Carrera 4S
991.1 和 991.2 GTS
991.1 和 991.2 涡轮增压

产品描述：
BBi Autosport“狗骨”后臂组升级了工厂控制臂，采用机加工和阳极氧化装置，专门用于容纳球形轴承。

全套装置用橡胶衬套取代了悬架臂，恢复了悬架的控制力、稳定性和可预测性 - 与 RS 车型非常相似。

这些都是完全可以使用的部件。

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BBIDOGBONE991

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后直立轮架衬套工具。
每个应用需要 1 个工具

#大象赛跑#

适合
保时捷 991 - 后部
保时捷 991 Turbo - 后部

简化 Monoball 产品和更换衬套的安装过程。

我们的两件式杯形和活塞工具可轻松取出和插入衬套，无需拆卸轮架或控制臂。无需使用车间压力机。这些工具的设计精确贴合衬套周长，可防止衬套意外损坏并确保正确安装。

我们有用于 LCA 中央衬套、后直立 LCA 衬套和后直立减震器安装衬套的工具。

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226001

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Spherical bearing inner GT3 monoballs for factory GT3 lower arm.

1 kit required per axle



Fits
Porsche 986 Boxster - Front and Rear
Porsche 987 Boxster and Cayman - Front and Rear
Porsche 996 - Front and Rear
Porsche 997 - Front and Rear
Porsche 981 - Front and Rear
Porsche 718 - Front and Rear
Porsche 991 - Front Only
Porsche 992 - Front Only
* Not For '12+ 991, 992 GT3/GT4

GT3 Street Inner Spherical Bearing Module

Unlike the factory rubber bushed GT3 inner control arms, our spherical bearings do not deflect under load.
They are fully weather sealed to keep out water and grit for extended life.

• Use in combination with factory GT3 street type control arm only
• Does not fit 991 GT3 or GT4 arms
• Easy Bolt-On
• Weather-sealed
• Sold as pair
• Front and Rear for 996, 997, 986, 987, 981, 718
• Front only on 991

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2180030

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后拉杆同心单球轴承套件。
每辆车需要1套套件

#追踪大象#

合身
保时捷 991 2012 年及之后车型 - 仅限后部

这些单球轴承座用硬化钢球形轴承取代了原厂后上控制臂衬套。球形轴承允许在多个轴向上自由运动，并消除了橡胶衬套常见的形变，从而更精确地保持前束角和外倾角。高精度加工的壳体便于压入式安装。合适的垫片可确保正确安装。

密封防风雨
单球轴承座和垫片均采用硬质阳极氧化处理，以增强防护性能。我们独有的橡胶密封件可有效防止道路污染物进入精密轴承，从而延长产品使用寿命。

该套件包含 8 个单球轴承，每个臂 2 个，共 4 个臂。
每辆车订购一套套件。

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2260007

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