火花塞

点火线圈组。6件装



适合：
保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99 年
保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01

相关参考编号
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99760210405

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点火线圈包（6 件装）。新的加长螺栓
保时捷 996 / Boxster 986 / Boxster 987 / 996 GT3 MKII



与 99760210404/1 相同
6 件装

适合：
保时捷 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
保时捷 986 Boxster 2.7L / 3.2L 3.4L 2003 年>>
保时捷 996 GT3 MKI
保时捷 996 GT3 MKII
保时捷 996 Turbo
保时捷 987 Boxster 2.7L / 3.2L
保时捷 987C Cayman 2.7L / 3.4L
保时捷 997 3.6L、3.8L / 997 GT3

相关参考编号
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99760210405

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点火线圈组， 6个装
这款原厂配套点火线圈套装包含六个缸盖式点火线圈，专为保时捷水平对置六缸发动机设计，适用于保时捷911（996/早期997）、Boxster（986/早期987）和Cayman等车型。每个线圈直接安装在火花塞上，提供点燃发动机气缸内空气-燃油混合物所需的高压火花。

适用：
保时捷 Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
保时捷 Boxster 986 2.7L 1999 - 1902
保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999 - 1902
保时捷 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
保时捷 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001

请注意：如果您需要螺丝，请订购代码90006708901

点火线圈产生高压电脉冲，该脉冲在火花塞处产生火花。该火花点燃燃烧室内的空气-燃油混合物，使发动机产生动力。

同时更换全部六个点火线圈可确保点火性能一致，并防止因线圈使用年限或输出不匹配而引起的问题。

功能
•高压发生：将 12 伏电能转换为点火火花电压
•气缸点火：直接向每个火花塞提供火花
•发动机性能：支持平稳燃烧和持续动力输出
•均衡运行：六个匹配的点火线圈确保所有气缸均匀点火。

点火线圈在靠近发动机的高温环境中工作。随着时间的推移，塑料外壳可能会开裂，内部元件也可能老化，导致点火失败、运转不稳或发动机性能下降。同时更换所有点火线圈可确保所有气缸获得一致的点火能量，并恢复发动机的平稳运行。

何时更换。如果您发现以下情况，请考虑更换点火线圈：
•发动机失火或怠速不稳
•加速过程中动力损失
•与点火故障相关的发动机故障指示灯
•点火线圈外壳破裂
•更换火花塞或进行发动机大保养期间

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SERVICEPACK996

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点火线圈。每台发动机需6个。6套
99760210405 是保时捷 M96 和 M97 M 系列发动机使用的独立线圈模块，适用于许多 986/996/987 以及早期 997 车型。通常情况下，需要更换一组六个线圈（每个气缸一个）。

为什么要更换这些线圈

老化/热击穿：线圈经受热循环，内部绝缘层可能被击穿，外壳也可能出现细微裂纹。久而久之，这会导致高压电压微弱或泄漏，以及间歇性火花。

失火症状：线圈故障会导致单缸失火（P030x 代码）、怠速不稳、动力下降、油耗增加，以及催化转化器发热/损坏（如果置之不理）。这些都是车主更换线圈的最常见原因。

碳迹/裂纹：线圈罩上的可见裂纹或碳迹会为火花提供泄漏路径，从而降低性能并导致间歇性故障。

连接器/接线问题：腐蚀或松动的线圈连接器可能导致线圈故障；更换线圈时检查连接器。

适合:
保时捷 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
保时捷 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
保时捷 996 GT3 MKI
保时捷 996 GT3 MKII
保时捷 996 Turbo
保时捷 987 Boxster 2.7L / 3.2L
保时捷 987C 开曼 2.7L / 3.4L
保时捷 997 3.6L、3.8L / 997 GT3

不附带固定螺栓。
每个线圈需要 2 个，请单独订购（零件编号 90006708901）。

实践中常见的问题

发动机热态时，一个或多个气缸会失火，但冷态时却正常（通常是内部线圈故障或热敏性裂纹）。如果 Boxster/996 车型的线圈外壳出现破裂，车主通常会更换整套线圈以确保可靠性。更换火花塞后，由于电压较低的线圈一旦安装高压火花塞就可能失效，因此也会出现失火现象；这种情况经常被报道。

如何诊断（实际步骤）

读取故障代码：P0300 / P0301–P0306 表示失火；请注意受影响的气缸。交换测试：将可疑线圈与另一个气缸的线圈交换——如果失火发生在线圈之后，则该线圈损坏。（车主常用的快速现场测试方法。）测量电阻：在约 20°C 的温度下检查初级和次级线圈的电阻，并与上述范围进行比较。目视检查：检查是否有裂纹、积碳、渗油或损坏的保护套/连接器。示波器/高压探头：为了进行更深入的诊断，示波器或高压探头可以显示火花能量，但大多数 DIY 诊断方法都使用交换 + 电阻检查。

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99760210405

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铱金火花塞，14FR 7 LDU
OE 匹配铱金火花塞套装（6 个装）。
可直接替换零件 99917020190，提供可靠的点火性能和与原厂零件相当的燃烧效率。
单独出售，每台发动机需要6个。

适用：
保时捷 996 Carrera / 4 3.4L 08/1997 - 07/1999 （发动机 M96.01）

保时捷 Boxster 986 2.5L i 24V 08/1996 - 07/1999 (发动机 M96.20)
保时捷 Boxster 986 2.7L i 24V 08/1999 - 07/2002 (发动机 M96.22)
保时捷 Boxster S 986 3.2L i 24V 08/1999 - 07/2002 (发动机 M96.21)

这款 OE Match 铱金火花塞套装包含六个相同的火花塞，每个火花塞均按照 OE 标准制造，在螺纹尺寸、电极几何形状和热特性方面均达到 OE 标准。铱金电极比传统火花塞提供更精细、更稳定的火花，同时具有更优异的耐磨性和耐热性。

保时捷水平对置六缸发动机依靠精准的点火正时和稳定的燃烧来实现平顺的性能和灵敏的响应。这套原厂配套火花塞套装有助于实现平稳怠速、灵敏的油门响应、高效的燃油燃烧以及在整个转速范围内稳定的动力输出。同时更换所有火花塞可确保各气缸点火平衡，并有助于维持发动机的正常运转。

这些火花塞设计为直接替换件，无需改装即可安装，是早期 Boxster 车型日常保养、调校或全面点火系统翻新的理想选择。

每个火花塞都能产生精确计时的电火花，点燃其所在气缸内的空气-燃油混合物。它们作为一个整体，确保六个气缸内燃烧均匀，从而保证发动机平稳运行和性能可靠。

功能：
•产生可靠的点火火花，实现高效燃烧
铱电极提高了火花稳定性和耐久性。
•支持平稳怠速和灵敏加速
•有助于保持燃油效率和控制排放

火花塞会因高温、燃烧压力和电负荷而逐渐磨损。磨损的火花塞会导致点火失火、怠速不稳、性能下降和油耗增加。更换全部六个火花塞，使用原厂配套的铱金火花塞，可以恢复稳定的点火、均衡的燃烧和顺畅的发动机性能，同时还有助于保护点火线圈和排气部件。

何时更换：
•发动机失火或怠速不稳
•油门响应迟滞或降低
•燃油消耗量增加
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在点火系统例行维护期间

相关参考编号
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99917020190

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高性能点火线圈组。每台发动机需要 6 个。每包 6 个。

適用於:
保时捷 911（996）
保时捷 911（997）
保时捷 Boxster
保时捷卡曼

Plasma Direct 是一种内置高功率放大器的点火线圈。Plasma Direct 线圈产生的火花能量比普通线圈高 4 倍，并可在最高转速下产生 10 个火花的超快速多火花放电。

火花电流增加 100%，使火花能够接触更多分子，从而加速点火和燃烧过程。这在强制进气应用中极为重要，同时也提高了自然吸气发动机的性能。
Plasma Direct 将在整个 RPM 范围内增加马力和扭矩，并降低油耗。即使是具有传奇般平稳性的发动机也会通过 Plasma Direct 升级得到进一步改进。Plasma Direct 线圈符合 OBD II 标准。

- 次级电流（火花电流）增加 100%。
- 初始火花放电的火花能量增加 4 倍。
- 节省 8% 燃油
- 易于安装。
- 与所有 OEM 组件兼容。
- 兼容 OBD-II（车载诊断）。

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4201Rx6

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火花塞和隔热罩套件。

适用于保时捷 996/997 的火花塞和隔热罩套件包含原厂匹配的火花塞、Elring 密封圈和保时捷原厂隔热罩。这些部件是确保点火系统完整可靠运行的必要条件。该套件专为保时捷 996/997 车型设计，可确保最佳燃烧性能，同时保护点火部件免受发动机过热的影响。

套件包含：
6 个火花塞（OE 匹配号99917022390/3）
6 个火花塞密封圈（Elring 99970176141/1）
2 个隔热罩（保时捷原厂件号 99610444502）

适用：

• 保时捷 996 C2 3.6L 2002-2005
• 保时捷 996 C4 3.6L 2002-2005
• 保时捷 996 C4S 3.6L 2002-2005
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08

图表参考编号：
图1 - 图表参考编号4
图2 - 图示编号30
图3 - 图表参考编号37

本产品的功能：

• 点燃空气-燃料混合物以实现高效燃烧
• 保持发动机怠速平稳和加速
• 保护点火部件免受过热影响
• 支持持续的火花交付
• 有助于保持最佳燃油效率和排放控制

磨损或故障症状：

• 怠速不稳或抖动
• 发动机失火
• 加速过程中的犹豫
• 燃油效率降低
• 发动机动力损失
• 发动机启动困难
• 检查发动机指示灯亮起
• 隔热罩部件出现可见腐蚀或损坏

为什么更换很重要：

• 恢复平顺且响应迅速的发动机性能
• 提高燃油效率
• 保护点火部件免受过热影响
• 减少排放
• 防止线圈及相关部件发生昂贵的维修费用

相关参考编号
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SPARKPLUGKIT.996

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一套 6 个带有新 O 形圈的替换火花塞管。

適用於:
保时捷 986 Boxster / Boxster S 1997-02
保时捷 996 C2 / C4 3.4L 1998-01

相关参考编号
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99610532552

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火花塞，14FR6LDU。
6个装

适用：
保时捷 964 C2 / C4 1989 - 1993
保时捷 964 RS 3.6L / 3.8L 1991 - 1993
保时捷 964 TURBO 3.3L / 3.6L 1991 - 1993

保时捷 993 C2 / C4 1994 - 1997
保时捷 993 C2S / C4S 1994 - 1997
保时捷 993 RS 1994-1997
保时捷 993 Turbo / Turbo S 1994 - 1997
保时捷 993 GT2 1994 - 1997

保时捷 996 TURBO 2000 - 2005
保时捷 996 GT2 2001 - 2005
保时捷 996 GT3 MKI 1999 - 2002
保时捷 996 GT3 MKII 2003>>

相关参考编号
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99917019590

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火花塞，14 FR-6 LDU
BERU 火花塞套装（6 个装）是一套完整的点火服务解决方案，专为高性能保时捷发动机而设计，包括后置发动机的 965 Turbo 和 993 Turbo，以及 996 Turbo、996 GT2 和 996 GT3 车型。
6个装

适用：
保时捷 964 C2 / C4 1989 - 1993
保时捷 964 RS 3.6L / 3.8L 1991 - 1993
保时捷 964 TURBO 3.3L / 3.6L 1991 - 1993

保时捷 993 C2 / C4 1994 - 1997
保时捷 993 C2S / C4S 1994 - 1997
保时捷 993 RS 1994-1997
保时捷 993 Turbo / Turbo S 1994 - 1997
保时捷 993 GT2 1994 - 1997

保时捷 996 TURBO 2000 - 2005
保时捷 996 GT2 2001 - 2005
保时捷 996 GT3 MKI 1999 - 2002
保时捷 996 GT3 MKII 2003>>

本套装按照保时捷原厂规格制造，提供发动机全面保养所需的全部六个火花塞，确保在日常驾驶和高负荷驾驶下实现高效燃烧和可靠性能。

火花塞在发动机运转中扮演着至关重要的角色，它们负责点燃每个燃烧室内的空气-燃油混合物。正确规格的火花塞有助于保持平稳的怠速、强劲的油门响应、快速的冷启动以及高效的燃油燃烧。对于涡轮增压和高转速的保时捷发动机而言，由于其严苛的运行条件，定期更换火花塞对于避免失火、运转不稳、动力损失和排放增加至关重要。

这些火花塞由值得信赖的点火技术供应商、保时捷长期合作伙伴 BERU 生产，采用精准的热值和电极结构设计，能够满足高性能发动机的严苛要求。其坚固耐用的结构可有效防止积碳和电极磨损，无论是在街道还是赛道上，都能提供稳定可靠的点火性能和超长的使用寿命。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99917019590

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火花塞，14FR6LDU。
这款火花塞可恢复可靠的点火性能和所有气缸的均衡燃烧，确保其适配性和功能与原厂零件相当。它以完整套件的形式提供，专为兼容的六缸保时捷发动机而设计，可完全替换原厂零件。
6个装

适用：
保时捷 964 C2 / C4 1989 - 1993
保时捷 964 RS 3.6L / 3.8L 1991 - 1993
保时捷 964 TURBO 3.3L / 3.6L 1991 - 1993

保时捷 993 C2 / C4 1994 - 1997
保时捷 993 C2S / C4S 1994 - 1997
保时捷 993 RS 1994-1997
保时捷 993 Turbo / Turbo S 1994 - 1997
保时捷 993 GT2 1994 - 1997

保时捷 996 TURBO 2000 - 2005
保时捷 996 GT2 2001 - 2005
保时捷 996 GT3 MKI 1999 - 2002
保时捷 996 GT3 MKII 2003>>

这款原厂配套火花塞套装包含六个相同的火花塞，每个火花塞均严格按照保时捷原厂规格制造。该套装旨在为所有气缸提供一致的点火，有助于恢复发动机的平顺运转、稳定的怠速和可靠的油门响应。

更换整套火花塞对于平衡燃烧和确保发动机性能稳定至关重要。随着时间的推移，火花塞会因高温和燃烧应力而老化，导致点火失败、油耗增加和性能下降。这款六支装的 OE Match 火花塞套装为定期保养、调校和发动机维修提供了一种经济高效的解决方案，同时保持与原厂火花塞相同的性能。

每个插头均可直接安装，无需任何改装。

功能：
•为所有六个气缸提供可靠的点火系统
•保持平稳怠速和灵敏加速
•支持高效燃料燃烧和发动机平衡
•提供完整的发动机组件，以便进行正确的维修保养

磨损的火花塞会导致发动机失火、运转不稳、油耗增加以及性能不稳定。同时更换全部六个火花塞可确保各气缸点火正时一致，从而有助于保持发动机的效率、性能和长期可靠性。使用原厂配套火花塞套装可确保正常运转，且不会影响适配性和功能。

何时更换：
•怠速不稳或抖动
•加速时出现犹豫或动力不足
•燃油经济性差
•失火代码或发动机警告信号
•在定期维护间隔或调整期间

相关参考编号
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99917019590

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火花塞（6个装）。适用于保时捷996 3.4L/Boxster 986。



火花塞（博世交叉参考号 14FGR 6KQU）

适用：
保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01

相关参考编号
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99917020791

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火花塞（6 件装）。保时捷 996 3.6L / 987 / 987C / 997
6 件装



适合：
保时捷 996 Carrera 3.6L 2001>>
保时捷 987 Boxster 2.7L / 3.2L 2005-08
保时捷 987C Cayman 2.7L / 3.2L 2005-08
保时捷 997 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99917022390

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火花塞，FGR 5KQEO。
更换整套火花塞对于平衡燃烧和确保发动机性能稳定至关重要。这款原厂配套的六支装火花塞是定期保养、调校或解决因火花塞磨损或老化导致的失火和运转不稳问题的理想之选。无需任何改装即可直接安装。
6个装

适用：
保时捷 996 卡雷拉 3.6L 2001 - 2005
保时捷 987 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2008
保时捷 987C 开曼 2.7L / 3.2L 2005 - 2008
保时捷 997 卡雷拉 3.6L / 3.8L 2005 - 2008

一套包含六个，是适用于兼容的保时捷六缸发动机的全面发动机保养的理想选择。

每个火花塞都能产生精确的电火花，点燃各自气缸内的空气-燃油混合物。它们作为一个整体，确保发动机内燃烧均匀，从而保证发动机运转平稳，性能稳定。

功能：
•为所有六个气缸提供可靠的点火系统
•支持平稳的怠速、加速和油门响应
•有助于保持燃油效率和发动机平衡
•设计符合保时捷原厂热值和性能要求
•提供完整的发动机组件，以便进行正确的维修保养

火花塞会因高温和燃烧应力而逐渐磨损。同时更换全部六个火花塞可确保各气缸点火正时一致，防止失火，恢复性能，并保护催化转化器免受不完全燃烧造成的损坏。使用原厂配套火花塞可确保性能正常，且不会影响可靠性。

何时更换：
•怠速不稳或失火
•加速或油门响应不良
•燃油消耗量增加
•按照制造商建议的时间间隔
•在常规发动机保养或维护期间

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99917022390

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系