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发动机气缸/缸套
#韦斯特伍德#
适用:
保时捷 996 3.4L价格为每辆
保时捷 996 3.6L价格为每辆
保时捷 997 3.6L价格为每辆
保时捷 Cayman 3.4L价格为每辆
保时捷 Boxster 3.4L价格为每辆
内径 96.00 毫米 / 3.779 英寸
外径 101.20 毫米 / 3.984 英寸
长度 128.00 毫米 / 5.039 英寸
法兰直径 106.65 毫米 / 4.199 英寸
法兰深度 5.00 毫米 / 0.197 英寸
适用于修复 996 发动机中受损 Lokasil 缸体的全新铸铁缸套。
这些缸套越来越受欢迎,因为越来越多的汽车缸体出现划痕。
缸套需要由专业的机械加工厂进行安装。您无需购买特殊的活塞或活塞环,因为原厂规格的活塞和活塞环可以与这些铸铁缸套兼容。
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
发动机排量 3.6L,缸径 96.00mm,球墨铸铁法兰缸套(已加工孔和切口)
#韦斯特伍德#
适用:
保时捷 996 3.6L价格(6 件套)
保时捷 997 3.6L价格(6 件套)
内径 96.00 毫米 / 3.779 英寸
适用于修复 996 发动机中受损 Lokasil 缸体的全新球墨铸铁缸套。
这些新型球墨铸铁缸套上已经预先加工好了切口和活塞销孔。安装后只需对缸套进行镗孔和珩磨即可。
这些缸套越来越受欢迎,因为越来越多的汽车缸体出现划痕。
缸套需要由专业的机械加工厂进行安装。您无需使用特殊的活塞或活塞环,因为原厂规格的活塞和活塞环可以与这些球墨铸铁缸套兼容。
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- 孔径成品尺寸:96.00mm 减去 0.50
- 外径:101.20毫米
- 总长度:127.75毫米
- 法兰直径:110.50毫米
- 法兰深度:45.21毫米
适用:
保时捷 996 3.4L价格为每辆
保时捷 996 3.6L价格为每辆
保时捷 997 3.6L价格为每辆
保时捷 Cayman 3.4L价格为每辆
保时捷 Boxster 3.4L价格为每辆
全新铸铁缸套,适用于修复996/Cayman 3.4/3.6发动机中受损的Lokasil缸体,尤其适用于“D”型块状损伤。
缸套需要由专业的机械加工厂进行安装。您无需购买特殊的活塞或活塞环,因为原厂规格的活塞和活塞环可以与这些铸铁缸套兼容。
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
精密发动机气缸和缸套,实现强劲压缩和持久发动机性能
发动机气缸和缸套构成燃烧室壁,活塞在其间运动,因此它们是任何发动机大修的关键部件。高质量的缸套可确保光滑耐用的表面,从而实现最佳压缩比,减少摩擦,并承受高温高压。随着时间的推移,发动机气缸会自然磨损,尤其是在高性能或风冷发动机中,因此更换缸套对于恢复良好的密封性和确保长期可靠性至关重要。
无论是重建经典的保时捷发动机、修复磨损造成的损坏,还是升级到更坚固的镀层或涂层缸套,这些部件对于实现稳定、高效和强劲的发动机都至关重要。
发动机气缸和缸套的作用
发动机气缸和缸套发挥着多项至关重要的作用,其中包括:
- 活塞在完全圆形、硬化的孔内运动
- 保持压缩以实现高效燃烧和动力输出
- 提供低摩擦表面,实现活塞平稳运动
- 控制燃烧室和发动机缸体之间的热传递
- 在高负荷使用过程中,能够抵抗磨损、划痕和变形。
- 支撑活塞环,确保有效密封并减少窜气
精密加工和优质材料是确保发动机性能稳定的关键。
发动机气缸和缸套为何容易失效
发动机气缸和缸套在极高的温度、压力和摩擦下工作。随着时间的推移,由于以下原因,可能会出现磨损和损坏:
- 气缸划伤可能是由碎屑、润滑不良或油液污染引起的。
- 热变形,尤其是在风冷或高性能发动机中
- 因老化、高里程或爆震导致的圆度损失
- 活塞环磨损,导致抛光不均匀和密封失效。
- 潮湿或劣质冷却液引起的腐蚀
- 不正确的燃油供给或调校,导致燃烧温度升高
- 过热会导致内部表面和涂层强度下降。
气缸故障会导致压缩比低、机油消耗量高、冒烟、性能下降和失火。
为什么应该更换磨损的气缸和缸套
使用精密设计的替代品替换损坏或磨损的气缸,这些替代品的设计符合原始规格和性能特征,可确保您的重建经久耐用、高效可靠。
主要优势包括:
- 恢复压缩并提高燃烧效率
- 减少机油消耗和窜气
- 更强的耐热性、抗刮擦性和抗爆性
- 更长的发动机寿命和更平顺的性能
- 更好地支持高输出或高性能构建
- 改进的密封设计可提高效率和功率输出。
- 防止发动机发生灾难性磨损或故障
对于任何正确的发动机修复或性能重建而言,更换新的缸套或气缸都是必不可少的。