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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

前悬挂连接杆及衬套

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99634306992/1KIT
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放下链接,前面
这种替换稳定杆末端连杆,也称为稳定杆,将防倾杆连接到悬架控制臂或转向节。它将横向力传递到稳定杆,减少转弯时的车身侧倾,增强稳定性,并保持精准的操控性。
一套 2 个,左侧和右侧。

适合:
保时捷 996 GT2 2000 - 2005 年
保时捷 996 GT3 MKI 1999 - 2002

图表参考编号 5

它安装在前防倾杆上,位于杆和悬架臂/转向节之间。
它将横向载荷从车身传递到横杆,有助于减少转弯时的车身侧倾,提高稳定性并保持操控精度。

随着使用年限的增加,稳定杆连杆可能会磨损、松动或接头出现间隙,导致车辆发出咔哒声、转向不灵敏、车身过度侧倾或错位。故障的连杆不仅会影响操控性,还可能导致轮胎磨损不均匀,并在颠簸路面上产生噪音。更换连杆可以恢复正确的几何形状、刚度和稳定性,从而恢复灵敏的操控性以及安全、可预测的控制力。

相关参考编号
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99634306992
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99634306991

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2271015
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可调节的下拉链接。
一对,每辆车需要一对

#大象赛跑#

適用於:
保时捷 996 1999-05 前 GT3 稳定杆 / GT3 直立杆
保时捷 997 2005-12 前 GT3 稳定杆 / GT3 直立杆


理想的防倾杆在静态行驶高度时是完全无载的,但由于驾驶员体重等因素造成的不对称导致车辆无法完全保持水平,因此原装下拉杆几乎总是会对防倾杆进行预载。

预载的防倾杆会转移每个轮胎所承受的重量,增加加重轮胎的抓地力,但会降低非加重轮胎的抓地力。这种转移的重量/抓地力会导致左转和右转时操控不均匀,并且由于负载较小的轮胎会先锁死,从而导致刹车过早锁死。

这些可调节的下拉杆可以通过轻松调节下拉杆长度来完全消除稳定杆预载,从而优化稳定杆性能。

✓ 免维护精密杆端关节轴承
✓ 防风雨
✓ 轻质铝设计
✓ 轻松螺栓更换

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特殊订单商品
99634306992
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前下拉连杆。适合 - 左侧和右侧

#保时捷#

適用於:
保时捷 996 GT2 2000-05
保时捷 996 GT3 MKI 1999-02

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 5

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99634306992
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这种替换稳定杆末端连杆,也称为稳定杆,将防倾杆连接到悬架控制臂或转向节。它将横向力传递到稳定杆,减少转弯时的车身侧倾,增强稳定性,并保持精准的操控性。
适合左右手。各售一双。

适合:
保时捷 996 GT2 2000 - 2005 年
保时捷 996 GT3 MKI 1999 - 2002

图表参考编号 5

它安装在前防倾杆上,位于杆和悬架臂/转向节之间。
它将横向载荷从车身传递到横杆,有助于减少转弯时的车身侧倾,提高稳定性并保持操控精度。

随着使用年限的增加,稳定杆连杆可能会磨损、松动或接头出现间隙,导致车辆发出咔哒声、转向不灵敏、车身过度侧倾或错位。故障的连杆不仅会影响操控性,还可能导致轮胎磨损不均匀,并在颠簸路面上产生噪音。更换连杆可以恢复正确的几何形状、刚度和稳定性,从而恢复灵敏的操控性以及安全、可预测的控制力。

相关参考编号
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前部下拉链接。
使用前下拉杆,让您的保时捷保持精准操控。
该部件将前防倾杆连接到悬架臂,使防倾杆能够均匀地传递负载并在转弯时控制车身侧倾。
每件均已售出。
适合左手和右手。
每辆车需要 x2。

适合:
  • 保时捷 996 GT2 2001-05
  • 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02

图表参考编号 5、7 和 8

本产品的作用:

  • 下拉杆(也称为防倾杆连杆或稳定杆连杆)在防倾杆(稳定杆)和悬架部件之间传递力,有助于在转弯时抵抗车身侧倾。
  • 它通过将防倾杆固定到位并传递横向载荷来确保防倾杆有效工作
  • 它保持前后一致的侧倾刚度,并帮助汽车在转弯时保持更平稳。

磨损/故障的下拉链接的症状:
  • 前悬架发出咔嗒声/敲击声,尤其是在颠簸或不平坦的路面上
  • 车身侧倾过度——车辆转弯时倾斜程度比平时更大
  • 处理松散/模糊或前端响应下降
  • 轮胎磨损不均匀——如果悬架几何形状不正确
  • 刹车或转弯时发出噪音——因为杆可能会移动或松动

为什么更换很重要:
  • 恢复防倾杆功能和平衡——如果没有良好的连接,防倾杆在那一侧就无效。
  • 消除噪音和间隙——磨损的链环通常会产生嘎嘎声、敲击声或松弛声。
  • 提高操控性和稳定性——确保悬架在横向载荷下按照设计做出反应。
  • 保护其他部件——防止过度的压力转移到臂、衬套或接头上。
  • 更好的安全性和可预测性——特别是在紧急操作或激烈驾驶时。



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REBOOTSMALL
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杆端关节轴承防尘罩。一对
尺寸:适合 3/8"、7/16" 和 10mm、12mm 杆端。

适合:
保时捷 996 C2、C4、C4S、Turbo、GT2、GT3
保时捷 997 C2、C2s、C4、C4s、Turbo、GT2、GT3
保时捷 986 Boxster / Boxster S
保时捷 987 Boxster / Boxster S
保时捷 987 Cayman / Cayman S
保时捷 991 C2、C2S、C4、C4S、Turbo、GT2、GT3
保时捷 981 Boxster / Boxster S
保时捷 981 Cayman / Cayman S / Cayman GT4

每个杆端配 1 个套管。成对出售。
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也可在这些页面找到
关于前悬挂连接杆及衬套

保时捷前防倾杆下拉杆和衬套 | Design911 悬架组件,带来精准操控和稳定性

前防倾杆下拉杆和衬套在连接保时捷悬挂系统和防倾杆方面发挥着至关重要的作用,确保车辆在转弯时的稳定性、抓地力和操控性。它们有助于在悬挂两侧均匀地传递力,从而减少车身侧倾并保持车身平稳稳定。当这些部件处于良好状态时,它们可以提高转向精度,并赋予您的保时捷以均衡、灵敏的操控性而闻名。

Design911 提供种类丰富的前防倾杆下拉杆和衬套,专为强度、耐用性和精准度而设计。这些部件采用优质钢、合金或聚氨酯材料制成,旨在承受保时捷车辆典型的高转弯力和性能要求。我们的产品系列是悬架维修、升级或修复的理想选择,可确保卓越的路面反馈、更高的稳定性和长期可靠性。

前防倾杆下拉杆和衬套起什么作用?

这些悬架部件将防倾杆连接到控制臂和底盘,使悬架能够自由移动,同时控制车身侧倾。

核心功能:
• 将悬架负载从车轮转移到防倾杆。
• 减少底盘侧倾,实现更平稳、更稳定的转弯。
• 保持一致的轮胎接触和牵引力。
• 增强转向响应和驾驶员信心。
• 最大限度地减少悬架运动产生的噪音、振动和不平顺性。

高品质的下拉杆和衬套确保可预测的操控性,使其成为激情驾驶和日常舒适性的必需品。

为什么前防倾杆下拉杆和衬套会失效或退化?

下拉链和衬套不断受到运动、压力和环境因素的影响,随着时间的推移会导致逐渐磨损和性能下降。

常见的失败原因包括:
• 橡胶衬套磨损或裂开,导致过度运动。
• 金属连杆腐蚀或疲劳。
• 橡胶损坏或聚氨酯支架老化。
• 配件松动导致敲击或振动。
• 暴露在热、湿气和碎屑中会加速磨损。

当这些部件损坏时,操控会感觉模糊、不稳定或嘈杂,从而降低舒适度和驾驶员控制力。

为什么要更换或升级您的保时捷前防倾杆下拉杆和衬套?

更换磨损部件可恢复转向精准度、稳定性和整体驾驶信心。升级至聚氨酯或强化连杆等性能规格材料,可进一步提升响应速度和耐用性。

主要优点:
• 恢复操控平衡和转向精度。
• 减少车身侧倾和悬架噪音。
• 提高抓地力和底盘反馈。
• 提供标准级和性能级设计。
• 适用于保时捷 911、944、968、Boxster、Cayman、Cayenne 和 Macan 车型。
• 非常适合修复、维修或性能悬架升级。

Design911 的保时捷前防倾杆下拉杆和衬套提供了所需的精度、强度和可靠性,可让您的保时捷在任何条件下都能保持敏锐的操控性和响应性。

亮点

• 优质保时捷前防倾杆连杆和衬套。
• 精密设计,具有卓越的装配和操控性能。
• 减少振动、噪音和悬架弯曲。
• 耐腐蚀和高性能材料。
• 兼容经典和现代保时捷车型。
• 非常适合维修、性能调整或修复工作。

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