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涡轮增压器/中冷器及零件

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Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
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99611067170
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05

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Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
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9965757
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05

保时捷 996 GT2 内部废气旁通阀执行器 (IWG) 在管理增压压力时提供更好的涡轮响应和更高的灵敏度。保时捷 IWG 设计为工厂部件的直接螺栓固定替代品,易于安装,无需特殊工具或制造。我们从 WG38、40 和 45 毫米外部废气旁通阀中汲取了成熟的技术,并将其应用于内部废气旁通阀执行器。
重要法律声明(美国)
警告 - 65 号提案合规声明:
Turbosmart 有责任警告其客户和员工,本网站上销售的一些产品含有加利福尼亚州已知的可能导致癌症、出生缺陷或其他生殖伤害的化学物质。
重要排放注意事项:
该产品没有 CARB EO #;在加州,它不合法销售或用于污染控制机动车。该产品旨在作为“仅用于比赛”的产品,仅用于比赛。其用途仅限于由公认赛车组织正式批准的封闭式赛道和开放式赛道赛车;任何其他用途(包括休闲越野用途)都可能违反当地、州和联邦法律。买方有责任验证该产品是否合法用于预期用途和用途。
- Porsche 996 GT2 2001-05

保时捷 996 GT2 内部废气旁通阀执行器 (IWG) 在管理增压压力时提供更好的涡轮响应和更高的灵敏度。保时捷 IWG 设计为工厂部件的直接螺栓固定替代品,易于安装,无需特殊工具或制造。我们从 WG38、40 和 45 毫米外部废气旁通阀中汲取了成熟的技术,并将其应用于内部废气旁通阀执行器。
重要法律声明(美国)
警告 - 65 号提案合规声明:
Turbosmart 有责任警告其客户和员工,本网站上销售的一些产品含有加利福尼亚州已知的可能导致癌症、出生缺陷或其他生殖伤害的化学物质。
重要排放注意事项:
该产品没有 CARB EO #;在加州,它不合法销售或用于污染控制机动车。该产品旨在作为“竞赛专用”产品,仅用于竞赛。其用途仅限于由公认赛车组织正式批准的封闭式赛道和开放式赛道赛车;任何其他用途(包括休闲越野用途)都可能违反当地、州和联邦法律。买方有责任验证该产品是否合法用于预期用途和用途。
- Porsche 996 GT2 2001-05

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Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
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99657557
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05

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Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
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99650425
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05

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Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
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相关参考编号
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99611068173
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
O 形圈 - 58.05 x 3.55 - 用于中冷器软管(单独出售)。
適用於:
保时捷 95B-1 Macan S 汽油版 2014-18 年(需要 2 辆)
保时捷 95B-1 Macan GTS 2014-18(需要 x2)
保时捷 95B-1 Macan Turbo 2014-18(需要 x2)
保时捷 955 Cayenne Turbo 2003-06(需要 x2)
保时捷 958-1 卡宴 S 柴油 V8 2013-14(需要 x2)
保时捷 958-2 Cayenne S 柴油 V8 2015-18(需要 x2)
保时捷 958-2 Cayenne S V6 2015-18(需要 x2)
保时捷 958-2 Cayenne GTS V6 2015-18(需要 x2)
保时捷 996 Turbo / GT2 2001-05(需要 x6)
保时捷 997 Turbo / GT2 2007-13(需要 x4)
图表参考。
相关参考编号
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95511072100
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
OE Match 中冷器管道 O 形圈/圆形密封圈,设计用于在保时捷涡轮增压发动机的中冷器管道和接头之间提供良好的密封。
单独出售
适用:
保时捷 95B-1 Macan S 汽油版 2014-18(需要 2 件)
保时捷 95B-1 Macan GTS 2014-18(需要 2 件)
保时捷 95B-1 Macan Turbo 2014-18(需要 2 个)
保时捷 955 Cayenne Turbo 2003-06(需要 2 辆)
保时捷 958-1 Cayenne S 柴油 V8 2013-14(需要 2 辆)
保时捷 958-2 Cayenne S 柴油 V8 2015-18(需要 2 辆)
保时捷 958-2 Cayenne S V6 2015-18(需要 2 台)
保时捷 958-2 Cayenne GTS V6 2015-18(需要 2 台)
保时捷 996 Turbo / GT2 2001-05(需要 6 个)
保时捷 997 Turbo / GT2 2007-13(需要 4 个)
图示参考20。
涡轮增压器进气系统中,中冷器管路O型圈位于中冷器软管、管路和接头之间的接合面之间。它能防止压缩空气在这些接头处泄漏,确保增压压力能够高效地从涡轮增压器流经中冷器进入发动机。保持良好的密封性对于发动机的性能、响应速度以及在高负荷下的高效运转至关重要。
功能
•密封中冷器软管连接处:防止管道和接头处增压空气泄漏
•提升涡轮增压效率:有助于维持正确的增压空气压力,从而实现最佳性能
•防止压力损失:避免因泄漏导致动力下降和驾驶性能问题
•耐用弹性体:设计用于承受高温、高压和涡轮增压系统工况
中冷器管道密封件虽然体积小,但对于维持涡轮增压器的正常性能至关重要。随着时间的推移,暴露于高温、压力循环和发动机舱污染中会导致原装密封件出现以下问题:
•变硬或变脆
•变形或缩小
•管道接头处压缩空气泄漏
•降低增压效果
密封件泄漏或老化会导致增压压力下降、发动机功率降低、加速迟缓以及油门响应不良。使用优质的原厂配套密封件更换磨损或损坏的密封件,有助于确保连接紧密、无泄漏,并保持涡轮增压器和进气系统的设计性能。
何时更换。当出现以下情况时,请更换中冷器管道 O 形圈:
•你正在维修中冷器软管或增压空气管路
•您检测到增压泄漏(加速时发出嘶嘶声)
•发动机性能感觉降低或不稳定
•目视检查显示密封件脆化、开裂或变形。
•您已拆除中冷器管道,但原有的密封件已损坏。
相关参考编号
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95511072100
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
MD433 和 MD434 第 1 阶段双混合涡轮增压器特点:
• 安装了经过特别改造的高流量压缩机叶轮
• 压缩机盖重新成型,以适应更换的压缩机叶轮
• 排气轮减轻重量并经过改造,有助于降低背压
• 涡轮增压器完全按照赛车运动标准设计
• 配备双活塞环密封件
•预计输出功率:600-650bhp*
MD433 和 MD434 双混合涡轮增压器适用于:
保时捷 911 (996) GT2,发动机代码 M96/70 S,年份 2001 &,OEM 编号 99612398371
MD433 和 MD434 涡轮增压器可直接替换 5316-970-6726 和 5316-970-6727。
这些混合涡轮增压器必须成对安装。
*请注意:我们的混合涡轮增压器需要精确的发动机管理设置和/或支持修改才能实现这些马力数字。
所有涡轮增压器都是按订单生产的,通常在 7 个工作日内发货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
MD433MD434
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- Porsche 996 GT2 2001-05
#保时捷#
适合:
保时捷 996 GT2,Turbo 2000-05
单击图片可查看大部件图。
图表参考编号 36。
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988

適用於:
保时捷 996 GT2 2001-05
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 1。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99611098971
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 GT2 2001-05

適用於:
保时捷 996 GT2 2001-05
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 1。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99611099071
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- Porsche 996 GT2 2001-05
蓝色弹簧 - 1.2 Bar = 14 - 18Psi
红色弹簧 - 1.4 Bar = 17.5 - 20Psi
#锻造#
请注意,您需要购买一对,因为它们按每件出售
更换执行器零件编号 99612300010 采用绿色弹簧组装 - 标准 Psi,适用于工厂增压水平或略高于工厂增压水平。
需要额外的弹簧来调整自定义增压水平。
合身:
保时捷 996 Turbo
保时捷 996 GT2
保时捷 993 Turbo
相关参考编号
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FMAS049
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05

Fits:
Porsche 996 Turbo / 996 GT2 2001-05
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Diagram ref no 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99612311
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
#锻造#
这些替换执行器采用最新的活塞设计来消除隔膜执行器经常出现的故障,并配有可立即安装的支架。
请注意
本产品采用绿色弹簧组装而成 - 标准 Psi 适用于工厂增压水平或略高于工厂增压水平。
需要额外的弹簧来调整自定义增压水平。
黄色弹簧 - 1 Bar = 9 - 15Psi
蓝色弹簧 - 1.2 Bar = 14 - 18Psi
红色弹簧 - 1.4 Bar = 17.5 - 20Psi
合身:
保时捷 996 Turbo
保时捷 996 GT2
相关参考编号
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99612300010
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
涡轮增压器、中冷器及零件——专为保时捷发动机打造的精密工程性能
涡轮增压器通过将更多空气压入发动机燃烧室来提升保时捷的动力和效率,而中冷器则冷却压缩空气,从而提高性能和可靠性。这些部件共同作用,赋予保时捷工程技术令人振奋的加速和响应能力。
Design911 为保时捷新老车型提供全面的涡轮增压器、中冷器及相关部件。我们的产品系列采用优质材料和先进的平衡技术制造,确保稳定的增压压力、卓越的冷却效率以及极端条件下的长期耐用性。
无论您是修复经典的 911 Turbo、升级 Cayman 以供赛道使用,还是更换现代车型上的磨损部件,我们的高品质涡轮增压器和中冷器零件都能保证无与伦比的性能和可靠性。
涡轮增压器和中冷器起什么作用?
涡轮增压器和中冷器协同工作,增强发动机的功率、效率和响应能力。
核心功能:
- 涡轮增压器:压缩吸入的空气,增加发动机的空燃比,产生更大的动力。
- 中冷器:降低压缩空气进入发动机之前的温度,改善燃烧并防止爆震。
- 相关部件:涡轮软管、阀门、夹具和冷却管线保持一致的增压压力和可靠的气流。
这些系统共同优化了动力传输、油门响应和发动机寿命——这是实现保时捷标志性驾驶体验的关键。
涡轮增压器和中冷器为何会发生故障?
涡轮增压器和中冷器系统在极端温度和压力下运行。随着时间的推移,磨损和热循环会导致性能下降甚至故障。
常见的失败原因包括:
- 油污染或缺油会损坏涡轮轴承。
- 增加因磨损的密封件、破裂的软管或垫圈造成的泄漏。
- 中冷器因碎屑或油残留而堵塞。
- 排气温度过高导致涡轮损坏。
- 长时间高速行驶导致腐蚀或热疲劳。
故障症状包括呜呜声、动力损失、排气冒蓝烟或黑烟、增压响应不良或涡轮系统漏油。尽早解决这些问题可以避免昂贵的维修并保持性能。
为什么要更换组件?
用精密设计的高性能替代品更换磨损的涡轮增压器或中冷器,可恢复完整的增压压力、温度控制和效率,确保您的保时捷按预期运行。
主要优点:
- 恢复增压压力和油门响应。
- 改善空气冷却和电力输送。
- 防止漏油和增压。
- 由轻质、耐热材料制成。
- 直接兼容保时捷 911、Cayman、Boxster、Macan、Panamera 等。
- 非常适合性能升级、维护或重建。
高品质的涡轮增压器和中冷器组件对于在道路和轨道环境中实现可靠、持续的性能至关重要。
亮点:
- 适用于保时捷车型的涡轮增压器、中冷器及相关零件。
- 精密设计,增强气流、增压和冷却。
- 耐热结构确保耐用性和性能。
- 非常适合维护、升级或彻底重建。
- 支持保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera 等。
- 针对极端负载下的性能和可靠性进行了优化。