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火花塞
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99917022890/2x6
Product Information
这款 OE Match 双铱金火花塞套装（6 支装）旨在完美复刻保时捷原厂火花塞的尺寸、热值和点火性能。套装包含六个火花塞，专为高性能涡轮增压保时捷发动机设计。
6个装
适用：
保时捷 997 Turbo / Turbo S 3.8L 2010 - 2013
保时捷 997 GT2 RS 2011 - 2013
保时捷 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 -2020
这款 OE Match 双铱金火花塞套装包含六个相同的火花塞，每个火花塞均按照 OE 标准制造，在螺纹尺寸、电极几何形状和热特性方面均达到同等水平。这些火花塞的中心电极和接地电极均采用铱金材质，与传统火花塞相比，可提供更精细、更稳定的火花，并显著提高耐磨性。
保时捷涡轮增压发动机在极高的温度和压力下运行，因此点火质量至关重要。这套原厂配套火花塞可确保稳定的燃烧、平稳的怠速、灵敏的油门响应以及增压状态下的高效燃油燃烧。同时更换全部六个火花塞可确保各气缸点火均衡，并在整个转速范围内实现持续稳定的动力输出。
这些火花塞设计为直接替换件，无需改装即可安装，是日常保养、调校或点火系统维护的理想选择。
功能：
•为所有六个气缸提供可靠的点火系统
•双铱电极增强了火花稳定性和耐久性
•支持平稳怠速和灵敏加速
•有助于维持动力输出、燃油效率和排放控制
涡轮增压发动机中的火花塞承受着极端温度和压力。磨损或性能下降的火花塞会导致点火失败、增压时顿挫、动力下降和油耗增加。更换全部六个火花塞，使用原厂配套的双铱金火花塞套装，可以恢复可靠的点火性能和均衡的燃烧，并有助于保护点火线圈和发动机部件。
何时更换：
•发动机失火或怠速不稳
•加速过程中的犹豫
•油门响应或动力输出降低
•燃油消耗量增加
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在例行发动机保养或点火系统维护期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99917022890
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Product Information
FR6 NPP型双铱金火花塞这款 OE Match 双铱金火花塞套装（6 支装）旨在完美复刻保时捷原厂火花塞的尺寸、热值和点火性能。套装包含六个火花塞，专为高性能涡轮增压保时捷发动机设计。
6个装
适用：
保时捷 997 Turbo / Turbo S 3.8L 2010 - 2013
保时捷 997 GT2 RS 2011 - 2013
保时捷 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 -2020
这款 OE Match 双铱金火花塞套装包含六个相同的火花塞，每个火花塞均按照 OE 标准制造，在螺纹尺寸、电极几何形状和热特性方面均达到同等水平。这些火花塞的中心电极和接地电极均采用铱金材质，与传统火花塞相比，可提供更精细、更稳定的火花，并显著提高耐磨性。
保时捷涡轮增压发动机在极高的温度和压力下运行，因此点火质量至关重要。这套原厂配套火花塞可确保稳定的燃烧、平稳的怠速、灵敏的油门响应以及增压状态下的高效燃油燃烧。同时更换全部六个火花塞可确保各气缸点火均衡，并在整个转速范围内实现持续稳定的动力输出。
这些火花塞设计为直接替换件，无需改装即可安装，是日常保养、调校或点火系统维护的理想选择。
功能：
•为所有六个气缸提供可靠的点火系统
•双铱电极增强了火花稳定性和耐久性
•支持平稳怠速和灵敏加速
•有助于维持动力输出、燃油效率和排放控制
涡轮增压发动机中的火花塞承受着极端温度和压力。磨损或性能下降的火花塞会导致点火失败、增压时顿挫、动力下降和油耗增加。更换全部六个火花塞，使用原厂配套的双铱金火花塞套装，可以恢复可靠的点火性能和均衡的燃烧，并有助于保护点火线圈和发动机部件。
何时更换：
•发动机失火或怠速不稳
•加速过程中的犹豫
•油门响应或动力输出降低
•燃油消耗量增加
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在例行发动机保养或点火系统维护期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99917022890
99917022890
99917023690
0242240637
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关于此套件
该套件包括以下商品:
6 x 双铱金火花塞。适用于保时捷 997 Turbo / 957/958 Cayenne Turbo / 970 Panamera Turbo。 (99917022890/2)
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
价格: €52.92
有现货 - 24 小时发货
99917010390/3x6
Product Information
OE Match 双铱金火花塞套装（6 支装），专为直接替换保时捷原厂火花塞而设计。本套装包含六个火花塞，专为保时捷 997 Turbo 和 997 GT2 的高性能发动机而设计。
6个装
适用：
保时捷 997 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (M97.70)
保时捷 997 GT2 2007 - 2009 (M97.70)
保时捷 997.2 GT2 RS 2011 - 2013
这款 OE Match 双铱金火花塞套装包含六个相同的火花塞，每个火花塞的螺纹尺寸、电极几何形状和热特性均符合 OE 标准。这些火花塞的中心电极和接地电极均采用铱金材质，与传统火花塞相比，可提供更精细、更稳定的火花，并显著提高耐磨性。
保时捷涡轮增压发动机在极高的温度和压力下运行，因此点火质量至关重要。这套原厂配套火花塞可确保稳定的燃烧、平稳的怠速、灵敏的油门响应以及增压状态下的高效燃油燃烧。同时更换全部六个火花塞可确保各气缸点火均衡，并在整个转速范围内实现持续稳定的动力输出。
这些火花塞设计为直接替换件，无需改装即可安装，是保时捷 997 Turbo 和 GT2 车型日常保养、调校或点火系统维护的理想选择。
每个火花塞都能产生精确计时的电火花，点燃其所在气缸内的空气-燃油混合物。它们作为一个整体，确保六个气缸内燃烧均匀，从而保证发动机平稳运行和涡轮增压性能可靠。
功能：
•为所有六个气缸提供可靠的点火系统
•双铱电极可提高火花稳定性和使用寿命
•支持平稳怠速和灵敏加速
•有助于在增压状态下保持动力输出和燃油效率
高性能涡轮增压发动机中的火花塞承受着极端温度和压力。磨损或性能下降的火花塞会导致点火失败、增压时顿挫、动力降低和油耗增加。更换全部六个火花塞，使用原厂配套的双铱金火花塞套装，可以恢复可靠的点火性能和均衡的燃烧，并有助于保护点火线圈和发动机部件。
何时更换：
•发动机失火或怠速不稳/抖动
•增压状态下油门响应或动力损失
•燃油消耗量增加
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在点火系统例行维护期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99917010390
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Product Information
火花塞， FR6 DPP332 / Z185，双铱金OE Match 双铱金火花塞套装（6 支装），专为直接替换保时捷原厂火花塞而设计。本套装包含六个火花塞，专为保时捷 997 Turbo 和 997 GT2 的高性能发动机而设计。
6个装
适用：
保时捷 997 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (M97.70)
保时捷 997 GT2 2007 - 2009 (M97.70)
保时捷 997.2 GT2 RS 2011 - 2013
这款 OE Match 双铱金火花塞套装包含六个相同的火花塞，每个火花塞的螺纹尺寸、电极几何形状和热特性均符合 OE 标准。这些火花塞的中心电极和接地电极均采用铱金材质，与传统火花塞相比，可提供更精细、更稳定的火花，并显著提高耐磨性。
保时捷涡轮增压发动机在极高的温度和压力下运行，因此点火质量至关重要。这套原厂配套火花塞可确保稳定的燃烧、平稳的怠速、灵敏的油门响应以及增压状态下的高效燃油燃烧。同时更换全部六个火花塞可确保各气缸点火均衡，并在整个转速范围内实现持续稳定的动力输出。
这些火花塞设计为直接替换件，无需改装即可安装，是保时捷 997 Turbo 和 GT2 车型日常保养、调校或点火系统维护的理想选择。
每个火花塞都能产生精确计时的电火花，点燃其所在气缸内的空气-燃油混合物。它们作为一个整体，确保六个气缸内燃烧均匀，从而保证发动机平稳运行和涡轮增压性能可靠。
功能：
•为所有六个气缸提供可靠的点火系统
•双铱电极可提高火花稳定性和使用寿命
•支持平稳怠速和灵敏加速
•有助于在增压状态下保持动力输出和燃油效率
高性能涡轮增压发动机中的火花塞承受着极端温度和压力。磨损或性能下降的火花塞会导致点火失败、增压时顿挫、动力降低和油耗增加。更换全部六个火花塞，使用原厂配套的双铱金火花塞套装，可以恢复可靠的点火性能和均衡的燃烧，并有助于保护点火线圈和发动机部件。
何时更换：
•发动机失火或怠速不稳/抖动
•增压状态下油门响应或动力损失
•燃油消耗量增加
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在点火系统例行维护期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99917010390
99917010390
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关于此套件
该套件包括以下商品:
6 x 双铱金火花塞。适用于保时捷 997 Turbo 和 GT2。 (99917010390/3)
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
价格: €50.10
有现货 - 24 小时发货
99760210405
Product Information
每台引擎需要 x6。
价格为每个价格。
原装保时捷
请注意：如果您的车辆上安装的是旧款保时捷原装点火线圈（零件号：99760210400），则需要为新款保时捷原装点火线圈（零件号：99760210402）配备更长的螺栓。螺栓零件号为 90038502501（您需要 12 个螺栓）。此规定不适用于订购 Beru 品牌点火线圈的情况。
适合:
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 3.6L 2002>>2005
保时捷 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>2004
保时捷 996 GT3 MKI & MKII 1999>>2005
保时捷 996 Turbo 2000>>2005
保时捷 987 Boxster 2.7L / 3.2L MKI 2005>>2008
保时捷 987C Cayman 2.7L / 3.4L MKI 2006>>2008
保时捷 997 Carrera / Carrera S / Carrera 4 / Carrera 4S 3.6L / 3.8L MKI 2005>>2008
保时捷 997 GT3 2007>>2008
保时捷 997.2 GT2 RS 2007>>2009
图表参考编号 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760210405
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Product Information
点火线圈。每台引擎需要 x6。
价格为每个价格。
原装保时捷
请注意：如果您的车辆上安装的是旧款保时捷原装点火线圈（零件号：99760210400），则需要为新款保时捷原装点火线圈（零件号：99760210402）配备更长的螺栓。螺栓零件号为 90038502501（您需要 12 个螺栓）。此规定不适用于订购 Beru 品牌点火线圈的情况。
适合:
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 3.6L 2002>>2005
保时捷 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>2004
保时捷 996 GT3 MKI & MKII 1999>>2005
保时捷 996 Turbo 2000>>2005
保时捷 987 Boxster 2.7L / 3.2L MKI 2005>>2008
保时捷 987C Cayman 2.7L / 3.4L MKI 2006>>2008
保时捷 997 Carrera / Carrera S / Carrera 4 / Carrera 4S 3.6L / 3.8L MKI 2005>>2008
保时捷 997 GT3 2007>>2008
保时捷 997.2 GT2 RS 2007>>2009
图表参考编号 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760210405
99760210400
99760210402
99660210400
99760210404
99760210400
0986221119
90660210200
90660210301
99660210100
99660210101
99660210200
99660210400
99760210400
99760210401
99760210402
99760210404
99760210700
99760210702
245752
2504992
99760210406
99760210405
99760210704
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
价格: €81.52
有现货 - 24 小时发货
安全购物
12 个月保修
全球交付
快速传送
99917022890/2
Product Information
OE Match双铱金火花塞的中心电极和接地电极均采用铱金材质，可提供更精细、更耐用的点火触点，抗磨损并持续提供强劲火花。与传统火花塞相比，双铱金设计提高了火花稳定性和使用寿命，使其成为现代高性能发动机的理想之选。
单独出售，每台发动机需要 6 或 8 个火花塞。
适用：
保时捷 997 Turbo / Turbo S 3.8L 2010 - 2013 [需要 6 个]
保时捷 997 GT2 RS 2011 - 2013 [需要 6 个]
保时捷 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 -2020 [需要 6 个]
保时捷 957 (MKII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10 [需要 8 个]
保时捷 958 (MKIII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2011 - 2018 [需要 8 个]
保时捷 970 Panamera Turbo 4.8L V8 2010 - 2016 [需要 8 个]
这款火花塞按照原厂配套 (OE) 规格制造，能够承受高温燃烧、高缸压以及增压下的持续运转。它有助于保持平稳的怠速、灵敏的油门响应、高效的燃烧以及在整个转速范围内稳定的动力输出——这些对于涡轮增压发动机至关重要。这款原厂配套火花塞无需任何改装即可直接安装，是日常保养、调校或更换磨损火花塞的理想之选，同时还能保持与原厂火花塞相同的性能特性。
火花塞产生精确控制的电火花，点燃燃烧室内的空气-燃油混合物。铱金材质确保火花稳定强劲，从而促进高效燃烧，改善油门响应，并使发动机运转更平顺。
功能：
•产生可靠的点火，实现高效燃烧
•双铱电极增强了火花稳定性和耐久性
•支持平稳怠速和灵敏加速
•有助于维持动力输出、燃油效率和排放控制
火花塞承受着高温和燃烧应力，尤其是在涡轮增压发动机中。随着时间的推移，火花塞会磨损，导致点火失败、运转不稳、动力下降和效率降低。更换磨损的火花塞，使用原厂配套的双铱金火花塞，有助于保持最佳点火性能，延长保养周期，并保护点火线圈和催化转化器免受不完全燃烧造成的损坏。
何时更换：
•发动机失火或怠速不稳
•加速过程中的犹豫
•油门响应或动力输出降低
•燃油消耗量增加
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在例行发动机保养或点火系统维护期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99917022890
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
FR6 NPP双铱金火花塞OE Match双铱金火花塞的中心电极和接地电极均采用铱金材质，可提供更精细、更耐用的点火触点，抗磨损并持续提供强劲火花。与传统火花塞相比，双铱金设计提高了火花稳定性和使用寿命，使其成为现代高性能发动机的理想之选。
单独出售，每台发动机需要 6 或 8 个火花塞。
适用：
保时捷 997 Turbo / Turbo S 3.8L 2010 - 2013 [需要 6 个]
保时捷 997 GT2 RS 2011 - 2013 [需要 6 个]
保时捷 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 -2020 [需要 6 个]
保时捷 957 (MKII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10 [需要 8 个]
保时捷 958 (MKIII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2011 - 2018 [需要 8 个]
保时捷 970 Panamera Turbo 4.8L V8 2010 - 2016 [需要 8 个]
这款火花塞按照原厂配套 (OE) 规格制造，能够承受高温燃烧、高缸压以及增压下的持续运转。它有助于保持平稳的怠速、灵敏的油门响应、高效的燃烧以及在整个转速范围内稳定的动力输出——这些对于涡轮增压发动机至关重要。这款原厂配套火花塞无需任何改装即可直接安装，是日常保养、调校或更换磨损火花塞的理想之选，同时还能保持与原厂火花塞相同的性能特性。
火花塞产生精确控制的电火花，点燃燃烧室内的空气-燃油混合物。铱金材质确保火花稳定强劲，从而促进高效燃烧，改善油门响应，并使发动机运转更平顺。
功能：
•产生可靠的点火，实现高效燃烧
•双铱电极增强了火花稳定性和耐久性
•支持平稳怠速和灵敏加速
•有助于维持动力输出、燃油效率和排放控制
火花塞承受着高温和燃烧应力，尤其是在涡轮增压发动机中。随着时间的推移，火花塞会磨损，导致点火失败、运转不稳、动力下降和效率降低。更换磨损的火花塞，使用原厂配套的双铱金火花塞，有助于保持最佳点火性能，延长保养周期，并保护点火线圈和催化转化器免受不完全燃烧造成的损坏。
何时更换：
•发动机失火或怠速不稳
•加速过程中的犹豫
•油门响应或动力输出降低
•燃油消耗量增加
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在例行发动机保养或点火系统维护期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99917022890
99917022890
99917023690
0242240637
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
价格: €8.82
有现货 - 24 小时发货
安全购物
12 个月保修
全球交付
快速传送
99917010390/3
Product Information
这款高品质的OE匹配双铱金火花塞，在尺寸、热值和性能方面均与保时捷原厂火花塞完全一致。专为保时捷997 Turbo和997 GT2严苛的燃烧环境而设计，即使在高热负荷和机械负荷下，也能提供可靠的点火性能和持久的耐用性。
单独出售，每台发动机需要 6 个火花塞。
适用：
保时捷 997 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (M97.70)
保时捷 997 GT2 2007 - 2009 (M97.70)
保时捷 997.2 GT2 RS 2011 - 2013
这款 OE Match 双铱金火花塞在中心电极和接地电极上均采用铱金电极，与标准火花塞相比，可提供更精细、更耐用的点火点。双铱金设计提高了点火效率，增强了耐磨性，即使在涡轮增压发动机特有的高温高压环境下，也能确保稳定的燃烧。
这款火花塞按照原厂配套标准制造，拥有精准的螺纹尺寸、优化的电极几何形状以及专为高性能发动机校准的特定热值范围。它有助于保持平稳的怠速、灵敏的油门响应、高效的燃油燃烧和稳定的动力输出——所有这些对于高性能的保时捷997 Turbo和GT2平台都至关重要。
这款火花塞设计为直接替换型，无需改装即可安装，是日常保养、调校或更换磨损火花塞以保持发动机最佳性能的理想选择。
火花塞产生精确定时的电火花，点燃燃烧室内的空气-燃油混合物。双铱金结构可产生稳定强劲的火花，并有助于在长时间使用中保持高效燃烧。
功能：
•产生可靠的点火，实现高效燃烧
双铱电极可提高火花稳定性并延长电极寿命
•支持平稳怠速和灵敏加速
•有助于在增压状态下保持动力输出和燃油效率
火花塞会因反复的热循环、高压和电负荷而逐渐老化。对于997 Turbo和GT2等高性能发动机而言，磨损或不匹配的火花塞会导致失火、顿挫、动力下降和燃烧不均匀。安装原厂匹配的双铱金火花塞可确保可靠的点火性能、更长的使用寿命，并保持与保时捷工程设计相符的驾驶特性。
何时更换：
•发动机失火或怠速不稳
•增压状态下油门响应或动力损失
•燃油消耗量增加
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在例行点火系统维护或调整期间
相关参考编号
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火花塞， FR6 DPP332 / Z185，双铱金这款高品质的OE匹配双铱金火花塞，在尺寸、热值和性能方面均与保时捷原厂火花塞完全一致。专为保时捷997 Turbo和997 GT2严苛的燃烧环境而设计，即使在高热负荷和机械负荷下，也能提供可靠的点火性能和持久的耐用性。
单独出售，每台发动机需要 6 个火花塞。
适用：
保时捷 997 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (M97.70)
保时捷 997 GT2 2007 - 2009 (M97.70)
保时捷 997.2 GT2 RS 2011 - 2013
这款 OE Match 双铱金火花塞在中心电极和接地电极上均采用铱金电极，与标准火花塞相比，可提供更精细、更耐用的点火点。双铱金设计提高了点火效率，增强了耐磨性，即使在涡轮增压发动机特有的高温高压环境下，也能确保稳定的燃烧。
这款火花塞按照原厂配套标准制造，拥有精准的螺纹尺寸、优化的电极几何形状以及专为高性能发动机校准的特定热值范围。它有助于保持平稳的怠速、灵敏的油门响应、高效的燃油燃烧和稳定的动力输出——所有这些对于高性能的保时捷997 Turbo和GT2平台都至关重要。
这款火花塞设计为直接替换型，无需改装即可安装，是日常保养、调校或更换磨损火花塞以保持发动机最佳性能的理想选择。
火花塞产生精确定时的电火花，点燃燃烧室内的空气-燃油混合物。双铱金结构可产生稳定强劲的火花，并有助于在长时间使用中保持高效燃烧。
功能：
•产生可靠的点火，实现高效燃烧
双铱电极可提高火花稳定性并延长电极寿命
•支持平稳怠速和灵敏加速
•有助于在增压状态下保持动力输出和燃油效率
火花塞会因反复的热循环、高压和电负荷而逐渐老化。对于997 Turbo和GT2等高性能发动机而言，磨损或不匹配的火花塞会导致失火、顿挫、动力下降和燃烧不均匀。安装原厂匹配的双铱金火花塞可确保可靠的点火性能、更长的使用寿命，并保持与保时捷工程设计相符的驾驶特性。
何时更换：
•发动机失火或怠速不稳
•增压状态下油门响应或动力损失
•燃油消耗量增加
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在例行点火系统维护或调整期间
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99917010390
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
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Porsche 997 Turbo / Turbo S 3.8L 2010>> [6 Required]
Porsche 997 GT2 RS 2011>> [6 Required]
Porsche 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2012>> [6 Required]
Porsche 957 (MKII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10 [8 Required]
Porsche 958 (MKIII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2011>> [8 Required]
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L V8 2010>> [8 Required]
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Spark plug FR6 NPP.Price shown is for each spark plug.
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Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L V8 2010>> [8 Required]
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99917022890
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0242240637
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- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
价格: €11.02
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Porsche 997 GT2 RS 2011>> [6 Required]
Porsche 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2012>> [6 Required]
Porsche 957 (MKII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10 [8 Required]
Porsche 958 (MKIII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2011>> [8 Required]
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L V8 2010>> [8 Required]
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- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
价格: €23.13
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保时捷原厂火花塞是专为高性能发动机设计和制造的原厂点火部件，完全符合保时捷工厂的规格。这款原厂火花塞（通常型号为FR6 DPP 332）可提供可靠、稳定的点火性能，与原厂配置完全相同。
单独出售，每台发动机需要 6 个火花塞。
适用：
保时捷 997 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (M97.70)
保时捷 997 GT2 2007 - 2009 (M97.70)
保时捷 997.2 GT2 RS 2011 - 2013
火花塞在发动机燃烧过程中起着至关重要的作用，它负责点燃每个气缸内的空气-燃油混合物。原厂火花塞能够产生稳定、定时精准的火花，从而实现高效燃烧，有助于最大限度地提高发动机功率输出，保持平稳运行，并确保符合排放控制要求。使用保时捷指定的火花塞可以确保点火特性（例如热值和间隙）与原厂要求完全匹配。
职能及技术角色：
•点火源：为每个气缸提供燃烧所需的火花
•优化燃烧：有助于发动机在怠速、部分油门和满负荷工况下平稳运行
• OEM热值范围和间隙：专为原厂燃烧调校而设计
•保持性能：减少失火并支持高效燃油利用
•坚固耐用的结构：采用原装组件，专为高转速应用而设计，经久耐用
随着时间的推移，火花塞会因电极腐蚀和燃烧副产物沉积而磨损。这种磨损会导致点火失火、怠速不稳、油门响应迟滞以及燃油经济性下降。更换老化的火花塞可以恢复精确的点火正时和燃烧质量，从而使发动机的效率、性能和可靠性保持在设计预期水平。
何时更换火花塞：
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在例行发动机保养期间
•如果出现失火或怠速不稳的情况
•当启动困难时
•如果燃油经济性下降
•在发动机大修或诊断期间
相关参考编号
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火花塞， FR6 DPP332 / Z185保时捷原厂火花塞是专为高性能发动机设计和制造的原厂点火部件，完全符合保时捷工厂的规格。这款原厂火花塞（通常型号为FR6 DPP 332）可提供可靠、稳定的点火性能，与原厂配置完全相同。
单独出售，每台发动机需要 6 个火花塞。
适用：
保时捷 997 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (M97.70)
保时捷 997 GT2 2007 - 2009 (M97.70)
保时捷 997.2 GT2 RS 2011 - 2013
火花塞在发动机燃烧过程中起着至关重要的作用，它负责点燃每个气缸内的空气-燃油混合物。原厂火花塞能够产生稳定、定时精准的火花，从而实现高效燃烧，有助于最大限度地提高发动机功率输出，保持平稳运行，并确保符合排放控制要求。使用保时捷指定的火花塞可以确保点火特性（例如热值和间隙）与原厂要求完全匹配。
职能及技术角色：
•点火源：为每个气缸提供燃烧所需的火花
•优化燃烧：有助于发动机在怠速、部分油门和满负荷工况下平稳运行
• OEM热值范围和间隙：专为原厂燃烧调校而设计
•保持性能：减少失火并支持高效燃油利用
•坚固耐用的结构：采用原装组件，专为高转速应用而设计，经久耐用
随着时间的推移，火花塞会因电极腐蚀和燃烧副产物沉积而磨损。这种磨损会导致点火失火、怠速不稳、油门响应迟滞以及燃油经济性下降。更换老化的火花塞可以恢复精确的点火正时和燃烧质量，从而使发动机的效率、性能和可靠性保持在设计预期水平。
何时更换火花塞：
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在例行发动机保养期间
•如果出现失火或怠速不稳的情况
•当启动困难时
•如果燃油经济性下降
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
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关于火花塞
保时捷火花塞 | Design911 高性能点火组件，动力强劲，效率高
火花塞对于保时捷发动机的性能、效率和可靠性至关重要。它们点燃燃烧室内的空气燃料混合物，产生产生动力所需的精确爆炸。高品质火花塞可确保点火清洁、加速平稳并减少排放，从而帮助您的保时捷在每次驾驶中都能达到预期的性能。
Design911 提供来自领先制造商的全系列火花塞，这些火花塞具有卓越的导电性、耐热性和长使用寿命。我们提供铱金、铂金和铜芯火花塞，每个火花塞都经过精心打造，以满足您保时捷的特定点火需求。我们的火花塞非常适合日常维护、调校或发动机全面翻新，确保从怠速到红线状态都能提供可靠的性能。
火花塞起什么作用？
火花塞是关键的点火部件，它提供点燃燃烧室中的空气-燃料混合物所需的电火花。
核心功能：
• 产生高压火花来引发燃烧。
• 确保发动机平稳、高效地运行。
• 支持最佳燃油经济性和油门响应。
• 通过清洁、一致的点火减少排放。
• 保持平衡的动力输出和怠速稳定性。
如果保养得当，火花塞可以提高性能和燃油效率，确保您的保时捷精确可靠地运行。
火花塞为何会失效或老化？
火花塞在高压、高温和化学物质的作用下运行，会随着时间和行驶里程的增加而逐渐磨损。
常见的失败原因包括：
• 长时间高温运行会导致电极磨损。
• 不完全燃烧导致碳或油污。
• 由于热应力导致绝缘体破裂或退化。
• 加热范围或插头间隙设置不正确。
• 因老化而导致的腐蚀或火花性能减弱。
火花塞故障会导致怠速不稳、失火、燃油经济性降低和动力损失——因此定期更换火花塞对于保持保时捷的性能至关重要。
为什么要更换或升级您的保时捷火花塞？
更换磨损的火花塞可恢复点火效率、燃油经济性和响应速度。升级到性能级材料还可以提高赛车或改装应用的耐用性和火花精度。
主要优点：
• 恢复平稳加速和怠速稳定性。
• 提高燃油效率和油门响应。
• 减少失火、振动和发动机犹豫。
• 提供铂、铱和铜芯配置。
• 兼容保时捷 911、944、968、Boxster、Cayman、Panamera 和 Macan 车型。
• 非常适合维修、调整或彻底重建发动机。
Design911 的保时捷火花塞具有出色的性能、精度和保护性，可确保您的保时捷发动机持续点火并持久可靠。
亮点
• 适用于所有发动机类型的优质保时捷火花塞。
• 精密设计，确保可靠的燃烧和性能。
• 提供标准版和高性能版。
• 提高效率、油门响应和排放。
• 适合经典和现代保时捷车型。
• 非常适合维修、性能调整或恢复。
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