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赛道及赛车用冷却液散热器

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7056KIT.3
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CSF 全套高性能散热器套件 – 左侧、右侧和中央

CSF推出的这款高性能冷却套件为保时捷997 Turbo车型提供了一套完整的散热器更换方案。该套件采用原厂规格直接替换设计,并具备赛车级耐用性,包含三个散热器以及所有必要的安装组件。

适用:

  • 保时捷 997 MK1 Turbo 2007-09
  • 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13

这使其成为老化冷却系统的理想升级之选,也适合希望提高冷却性能和长期可靠性的驾驶员。

套装内容

• 左侧散热器
• 右侧散热器
• 中央散热器
• 散热器软管
• 软管夹
• 散热器安装缓冲器
• 封盖

这款综合套件可让您一次性更换整个散热器系统,确保最佳冷却性能,并降低未来发生泄漏或部件故障的风险。

交叉引用编号

• 左:996106613172 / 99610613174
• 右:99610613270 / 99610613272
• 中心: 99710603802 / 99710603804

这些散热器套件的作用

保时捷997涡轮增压发动机的冷却系统依靠三个前置散热器来散发发动机冷却液的热量。这些散热器通过气流流过散热器芯体,将热量从冷却液中带走,从而保持发动机稳定的工作温度。

运转良好的散热系统有助于:

• 防止发动机过热
• 保持最佳发动机性能
• 保护气缸盖和垫片
• 改善交通拥堵或炎热天气下的降温效果
• 支持赛道和高性能驾驶条件

保时捷散热器故障原因

随着时间的推移,原装散热器可能会出现以下问题:

  • 道路碎片造成的损害
  • 腐蚀和冷却液污染
  • 塑料端盖疲劳
  • 冷却芯堵塞

同时更换三个散热器可确保冷却性能均衡,并避免重复的人工成本。

为什么要升级到 CSF 高性能散热器?

全铝赛车结构
CSF散热器采用全铝结构,精密焊接和加固接头,与标准替代品相比,提高了强度和耐用性。

高效核心设计
采用 CSF B 型管技术的先进 2 排核心与传统的散热器管设计相比,冷却能力提高了约 20%。

真正的即插即用安装
设计为原厂专用替换件,具有正确的安装点和快速连接的进出水管,无需改装即可轻松安装。

经赛道检验的可靠性
这些散热器已在极端条件下进行过测试,包括高温环境和赛道环境。

工程亮点

• B型管技术可实现最大传热效率
• 高效百叶窗式翅片设计
• OE径向和深拉铝制端盖
• 经风洞测试,核心部件可实现最佳气流冷却
• 加强型风扇罩和冷凝器安装设计
• CNC加工的支架和配件
• 赛车风格全铝放油塞
• 直接原厂安装,无需任何改装

制造质量

• 采用 CAB 炉钎焊,以确保强度和一致性
• 通过 ISO 9001 / ISO 9002 认证的生产
• 专用的内部工具和工程设施
• 大师级氩弧焊技术,打造精密接头

测试和质量控制

• 单独泄漏测试
• 振动循环测试
• 热循环测试
• 爆破压力测试重复进行10000次
• 盐雾腐蚀耐受性测试



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

7056KIT.3
996106613172
99610613174
99610613270
99610613272
99710603802
99710603804

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
7047KIT.1
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CSF 全套高性能散热器套件 – 左侧、右侧和中央

CSF推出的这款高性能冷却套件为配备M97.76发动机的保时捷997.1 GT3车型提供了一套完整的散热器更换方案。该套件设计为直接替换原厂部件,具有赛车级耐用性,包含三个散热器以及必要的安装组件。

适用:

  • 保时捷 997 MK1 GT3 2007-09

这使其成为老化冷却系统的理想升级之选,也适合希望提高冷却性能和长期可靠性的驾驶员。

套装内容

• 左侧散热器
• 右侧散热器
• 中央散热器
• 散热器软管
• 软管夹
• 散热器安装缓冲器
• 封盖

这款综合套件可让您一次性更换整个散热器系统,确保最佳冷却性能,并降低未来发生泄漏或部件故障的风险。

交叉引用编号

• 左侧:99710613102 / 99710613103
• 右:99710613202 / 99710613203
• 中心: 99610603773 / 99610603775

这些散热器套件的作用

保时捷997.1 GT3的冷却系统依靠三个前置散热器来散发发动机冷却液的热量。这些散热器通过气流流过散热器芯体,将热量从冷却液中带走,从而保持发动机稳定的工作温度。

运转良好的散热系统有助于:

• 防止发动机过热
• 保持最佳发动机性能
• 保护气缸盖和垫片
• 改善交通拥堵或炎热天气下的降温效果
• 支持赛道和高性能驾驶条件

保时捷散热器故障原因

随着时间的推移,原装散热器可能会出现以下问题:

  • 道路碎片造成的损害
  • 腐蚀和冷却液污染
  • 塑料端盖疲劳
  • 冷却芯堵塞

同时更换三个散热器可确保冷却性能均衡,并避免重复的人工成本。

为什么要升级到 CSF 高性能散热器?

全铝赛车结构
CSF散热器采用全铝结构,精密焊接和加固接头,与标准替代品相比,提高了强度和耐用性。

高效核心设计
采用 CSF B 型管技术的先进 2 排核心与传统的散热器管设计相比,冷却能力提高了约 20%。

真正的即插即用安装
设计为原厂专用替换件,具有正确的安装点和快速连接的进出水管,无需改装即可轻松安装。

经赛道检验的可靠性
这些散热器已在极端条件下进行过测试,包括高温环境和赛道环境。

工程亮点

• B型管技术可实现最大传热效率
• 高效百叶窗式翅片设计
• OE径向和深拉铝制端盖
• 经风洞测试,核心部件可实现最佳气流冷却
• 加强型风扇罩和冷凝器安装设计
• CNC加工的支架和配件
• 赛车风格全铝放油塞
• 直接原厂安装,无需任何改装

制造质量

• 采用 CAB 炉钎焊,以确保强度和一致性
• 通过 ISO 9001 / ISO 9002 认证的生产
• 专用的内部工具和工程设施
• 大师级氩弧焊技术,打造精密接头

测试和质量控制

• 单独泄漏测试
• 振动循环测试
• 热循环测试
• 爆破压力测试重复进行10000次
• 盐雾腐蚀耐受性测试



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

7047KIT.1
99710613102
99710613103
99710613202
99710613203
99610603773
99610603775

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
RADKIT997-987.CSF
Product Information
Product Information
适用于所有保时捷车型的赛车级和高性能散热器,不仅能显著提升性能,而且是极其耐用可靠的原厂替换件。

适用:

·保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
·          保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
·          保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
·          保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
·          保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
·          保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
·          保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
·          保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
·          保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
·          保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
·          保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
·          保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
·          保时捷 997 MKII GT3 2010-11
·          保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
·          保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
·          保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
·          保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12


交叉引用编号
99710613102、99710613202、99610603775、99610603773、99610603772、99610603771

CSF致力于打造世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝材质,100% TIG焊接,CNC精密加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管,即插即用,无需任何改装,采用双排B型管技术(性能提升20%),经1小时手工抛光,在110°F高温下经过赛道测试验证,并通过ISO 9001认证。

工程
B型输液管技术——世界上最高效的输液管
高效百叶窗式翅片
OE径向和深拉铝端盖
经风洞测试,实现最佳散热器芯体冷却性能
更牢固的安装连接设计,适用于风扇罩和冷凝器
OE专用安装方式
即插即用,无需任何改装
CNC加工支架和配件
赛车风格全铝放油塞

制造业
CAB炉钎焊
ISO 9001/9002认证
拥有完整“内部”工具间的私营工厂
“大师班”氩弧焊

测试
单独进行泄漏测试
振动循环测试
热循环测试
经10,000次爆破压力循环测试,强度可靠。
盐雾试验表明其具有防腐蚀性能


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

RADKIT997-987.CSF
99710613202
99610603775
99610603773
99610603772
99610603771
99710613102

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RADKIT99702
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铝制散热器套件(3 件)

csf

适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器。CSF 致力于打造和设计世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝 100% TIG 焊接、CNC 加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管、无需修改的嵌入式安装、采用 B-Tube 技术的 2 排芯(+20%)、1 小时手工抛光、在 110°F 的赛道上进行测试和验证、ISO 9001 认证的冷却系统制造。

工程
“B-Tube”技术——世界上最高效的管道
高效百叶窗翅片
OE 径向和深拉铝端水箱
风洞测试确保散热器核心的最佳冷却性能
更坚固的支架、风扇罩和冷凝器的接头设计
OE 特定安装
无需修改的“嵌入式”配件
CNC 加工支架和配件
赛车风格全铝排水塞

制造业
在 CAB 炉中钎焊
ISO 9001/9002 认证
拥有完整“内部”工具室的私营工厂
“大师班” TIG 焊接

测试
单独进行泄漏测试
经过振动循环测试
经过热循环测试
经过 10,000 次爆破压力循环测试以确保强度
经过盐雾测试,确保防腐蚀

适合:
保时捷 997 GT3

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

RADKIT99702
99610613174
50548
50549
99610613172
99610613272
8MK 376 765-131
8MK 376 765-141
99610613270
7056
7055
7047
7048
7053

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RADKIT99703
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铝制散热器套件(3 件)

csf

适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器。CSF 致力于打造和设计世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝 100% TIG 焊接、CNC 加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管、无需修改的嵌入式安装、采用 B-Tube 技术的 2 排芯(+20%)、1 小时手工抛光、在 110°F 的赛道上进行测试和验证、ISO 9001 认证的冷却系统制造。

工程
“B-Tube”技术——世界上最高效的管道
高效百叶窗翅片
OE 径向和深拉铝端水箱
风洞测试确保散热器核心的最佳冷却性能
更坚固的支架、风扇罩和冷凝器的接头设计
OE 特定安装
无需修改的“嵌入式”配件
CNC 加工支架和配件
赛车风格全铝排水塞

制造业
在 CAB 炉中钎焊
ISO 9001/9002 认证
拥有完整“内部”工具室的私营工厂
“大师班” TIG 焊接

测试
单独进行泄漏测试
经过振动循环测试
经过热循环测试
经过 10,000 次爆破压力循环测试以确保强度
经过盐雾测试,确保防腐蚀

适合:
保时捷 997 Turbo
保时捷 997 Turbo MKII

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

RADKIT99703
99610613174
50548
50549
99610613172
99610613272
8MK 376 765-131
8MK 376 765-141
99610613270
7056
7055
7054

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RADKIT99701
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铝制散热器套件(3个)

csf

适用:

·保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
·          保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
·          保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
·          保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
·          保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
·          保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
·          保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
·          保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
·          保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
·          保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
·          保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
·          保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
·          保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
·          保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
·          保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
·          保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12


交叉引用编号
8MK376730581、8MK376733671、99710613102、99710613202、
中心 Rad 8MK376729531,99710603702,

适用于所有保时捷车型的赛车级高性能散热器。CSF 致力于打造和设计世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝材质,100% TIG 焊接,CNC 精密加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管,无需任何改装即可直接安装,双排芯体采用 B 型管技术(性能提升 20%),经 1 小时手工抛光,在 110°F (43°C) 的赛道上经过验证,并通过 ISO 9001 认证。

工程

• “B型管”技术——世界上最高效的输液管
• 高效百叶窗式翅片
• OE径向和深拉铝制端盖
• 经风洞测试,实现最佳散热器芯体冷却性能
• 更牢固的安装连接设计,适用于风扇罩和冷凝器
• 原厂专用安装方式
• 即插即用,无需任何改装
• CNC加工的支架和配件
• 赛车风格全铝放油塞

制造业

• 在 CAB 炉中钎焊
• ISO 9001/9002认证
• 拥有完整“内部”工具间的私营工厂
• “大师班”氩弧焊

测试

• 单独进行泄漏测试
• 振动循环测试
• 热循环测试
• 经10,000次爆破压力循环测试,强度可靠
• 经过盐雾试验,具有防腐蚀性能



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

RADKIT99701
8MK376730581
8MK 376 730-581
8MK376733671
8MK 376 733-671
99710613102
99710613202
7047
7048
7049

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
7049
Product Information
Product Information
适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器不仅能大幅提升性能,而且是非常耐用和可靠的 OE 替代品。

适合:

保时捷 987 Boxster S 3.2L 2005-08(仅适用于 Tiptronic 汽车)
保时捷 987 Boxster S 3.4L 2009>>
保时捷 987C Cayman S 3.4L 2006-08(仅适用于 Tiptronic 汽车)
保时捷 987C Cayman S 3.4L 2009>>
保时捷997 Carrera 2005-08
保时捷 997 Carrera 2009>>

交叉参考编号
8MK376729531 / 99710603702

CSF 致力于打造和设计全球最先进、最高效、最可靠的冷却系统。采用 100% 纯铝 TIG 焊接,CNC 加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管,无需改装即可直接安装,采用 B-Tube 技术(+20%)的 2 排芯,1 小时手工抛光,在 110°F(48°C)的高温下经过赛道测试和验证,冷却系统制造已获得 ISO 9001 认证。

工程
“B-Tube”技术——世界上最高效的管道
高效百叶窗式翅片
OE 径向和深拉铝端罐
风洞测试确保散热器核心冷却性能最佳
更坚固的支架、风扇罩和冷凝器的接头设计
OE 特定安装
无需修改的“嵌入式”配件
CNC加工支架和配件
赛车风格全铝排水塞

制造业
在CAB炉中钎焊
ISO 9001/9002认证
拥有完整“内部”工具室的私营工厂
“大师班”TIG焊接

测试
单独泄漏测试
经过振动循环测试
经过热循环测试
经过 10,000 次爆破压力循环测试以确保强度
经过盐雾测试,具有防腐蚀性能


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

7049
99710603702
53799
8MK376729531
8MK 376 729 531
1614200203

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
7053
Product Information
Product Information
适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器不仅能大幅提升性能,而且是非常耐用和可靠的 OE 替代品。

适合:
保时捷 996 Turbo
保时捷GT2
保时捷 997 GT2 / GT2 RS 2008-11
保时捷 997 GT3 3.6L 2007-09
保时捷 997 GT3 / GT3 RS 3.8L 2010-11
保时捷 997 GT3 RS 4.0L 2011

交叉参考编号
99610603775, 99610603773, 99610603772, 99610603771, 50595, 8MK376765111

CSF 致力于打造和设计全球最先进、最高效、最可靠的冷却系统。采用 100% 纯铝 TIG 焊接,CNC 加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管,
无需改装即可直接安装,采用 B-Tube 技术(+20%)的 2 排芯,1 小时手工抛光,在 110°F(48°C)的高温下经过赛道测试和验证,冷却系统制造已获得 ISO 9001 认证。


工程
“B-Tube”技术——世界上最高效的管道
高效百叶窗式翅片
OE 径向和深拉铝端罐
风洞测试确保散热器核心冷却性能最佳
更坚固的支架、风扇罩和冷凝器的接头设计
OE 特定安装
无需修改的“嵌入式”配件
CNC加工支架和配件
赛车风格全铝排水塞

制造业
在CAB炉中钎焊
ISO 9001/9002认证
拥有完整“内部”工具室的私营工厂
“大师班”TIG焊接

测试
单独泄漏测试
经过振动循环测试
经过热循环测试
经过 10,000 次爆破压力循环测试以确保强度
经过盐雾测试,具有防腐蚀性能



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

7053
99610603775
50595
8MK376765111
8MK 376 765-111
99610603771
99610603772
99610603773
1614200303

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
7054
Product Information
Product Information
适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器不仅能大幅提升性能,而且是非常耐用和可靠的 OE 替代品。

适合:
保时捷 997 Turbo Gen1
保时捷 997 Turbo Gen2

交叉参考编号
99710603804, 99710603802, 8MK376756541

CSF 致力于打造和设计全球最先进、最高效、最可靠的冷却系统。采用 100% 纯铝 TIG 焊接,CNC 加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管,无需改装即可直接安装,采用 B-Tube 技术(+20%)的 2 排芯,1 小时手工抛光,在 110°F(48°C)的高温下经过赛道测试和验证,冷却系统制造已获得 ISO 9001 认证。

工程
“B-Tube”技术——世界上最高效的管道
高效百叶窗式翅片
OE 径向和深拉铝端罐
风洞测试确保散热器核心冷却性能最佳
更坚固的支架、风扇罩和冷凝器的接头设计
OE 特定安装
无需修改的“嵌入式”配件
CNC加工支架和配件
赛车风格全铝排水塞

制造业
在CAB炉中钎焊
ISO 9001/9002认证
拥有完整“内部”工具室的私营工厂
“大师班”TIG焊接

测试
单独泄漏测试
经过振动循环测试
经过热循环测试
经过 10,000 次爆破压力循环测试以确保强度
经过盐雾测试,具有防腐蚀性能


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

7054
99710603804
8MK376756541
99710603802
1614200403

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
705
Product Information
Product Information
适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器不仅能大幅提升性能,而且是非常耐用和可靠的 OE 替代品。

适合:
保时捷 996 Turbo
保时捷 996 GT2
保时捷 996 C4S
保时捷 997 Turbo MK1
保时捷 997 Turbo MKII

交叉参考编号:
8MK376765131 / 8MK376765141 / 99610613174 / 99610613272

CSF 致力于打造和设计全球最先进、最高效、最可靠的冷却系统。采用 100% 纯铝 TIG 焊接,CNC 加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管,无需改装即可直接安装,采用 B-Tube 技术(+20%)的 2 排芯,1 小时手工抛光,在 110°F(48°C)的高温下经过赛道测试和验证,冷却系统制造已获得 ISO 9001 认证。

工程
“B-Tube”技术——世界上最高效的管道
高效百叶窗式翅片
OE 径向和深拉铝端罐
风洞测试确保散热器核心冷却性能最佳
更坚固的支架、风扇罩和冷凝器的接头设计
OE 特定安装
无需修改的“嵌入式”配件
CNC加工支架和配件
赛车风格全铝排水塞

制造业
在CAB炉中钎焊
ISO 9001/9002认证
拥有完整“内部”工具室的私营工厂
“大师班”TIG焊接

测试
单独泄漏测试
经过振动循环测试
经过热循环测试
经过 10,000 次爆破压力循环测试以确保强度
经过盐雾测试,具有防腐蚀性能


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

705
99610613174
99610613172
99610613272
8MK 376 765-131
8MK 376 765-141
99610613270
99610613174
99610613171
1614200573
1614200583

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704
Product Information
Product Information
适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器不仅能大幅提升性能,而且是非常耐用和可靠的 OE 替代品。

适合:
保时捷 987 Boxster 2005>>
保时捷987C Cayman 2005-08
保时捷997 2005-08

交叉参考编号
8MK376730581、8MK376733671、99710613102、99710613202、

CSF 致力于打造和设计全球最先进、最高效、最可靠的冷却系统。采用 100% 纯铝 TIG 焊接,CNC 加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管,无需改装即可直接安装,采用 B-Tube 技术(+20%)的 2 排芯,1 小时手工抛光,在 110°F(48°C)的高温下经过赛道测试和验证,冷却系统制造已获得 ISO 9001 认证。

工程
“B-Tube”技术——世界上最高效的管道
高效百叶窗式翅片
OE 径向和深拉铝端水箱
风洞测试确保散热器核心冷却性能最佳
更坚固的支架、风扇罩和冷凝器的接头设计
OE 特定安装
无需修改的“嵌入式”配件
CNC加工支架和配件
赛车风格全铝排水塞

制造业
在CAB炉中钎焊
ISO 9001/9002认证
拥有完整“内部”工具室的私营工厂
“大师班”TIG焊接

测试
单独泄漏测试
经过振动循环测试
经过热循环测试
经过 10,000 次爆破压力循环测试以确保强度
经过盐雾测试,具有防腐蚀性能


相关参考编号
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704
8MK376730581
8MK 376 730-581
8MK376733671
8MK 376 733-671
99710613102
99710613202
1614200173
1614200183

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关于赛道及赛车用冷却液散热器

保时捷高性能散热器 - 发动机冷却和热控制升级

散热器是发动机冷却系统的重要组成部分,负责散热并维持最佳工作温度。对于高性能、改装或高里程的保时捷发动机而言,升级后的散热器在防止过热、降低热应力以及在持续负载下保护发动机部件方面发挥着至关重要的作用。

Design911 提供的保时捷高性能散热器经过精心设计,可提高冷却效率、改善气流并增强耐用性,使其成为公路、赛道和高性能应用的必备升级部件。

散热器有什么作用?

散热器通过将热量从冷却液中散发出去来调节发动机温度。

核心功能:

  • 有效散发发动机热量。
  • 保持稳定的工作温度。
  • 防止高负荷运行时过热。
  • 支持发动机性能稳定运行。
  • 保护发动机内部部件免受高温损坏。

有效的冷却对于发动机的可靠性和使用寿命至关重要。

为什么散热器会发生故障?

标准散热器会因老化、污染和热需求增加而随时间推移而性能下降。常见的故障原因包括:

  • 内部被碎屑或沉积物堵塞。
  • 外部散热片腐蚀或损坏。
  • 冷却液从塑料端盖或密封件处泄漏。
  • 由于老化和污染导致效率降低。
  • 改装或赛道驾驶的发动机产生的热负荷增加。

散热器故障若不及时处理,会导致过热、冷却液泄漏,并造成严重的发动机损坏。

为什么要升级到高性能散热器?

高性能散热器旨在更有效地处理更高的热负荷。

升级优势:

  • 提高冷却能力和散热能力。
  • 提高了气流和冷却液流动效率。
  • 采用更坚固的材料,增强耐用性。
  • 降低激烈驾驶或赛道驾驶时过热的风险。
  • 是改装发动机和高功率发动机的理想升级之选。

升级散热器有助于保护发动机的可靠性,同时还能提升发动机性能。

精彩片段

  • 保时捷高性能散热器升级
  • 提高冷却效率和热管理
  • 专为改装和高性能发动机而设计
  • 增强耐用性和延长使用寿命
  • 赛道和性能用途的必要升级

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