万向轴/螺旋桨轴
Fits:
Porsche 996 C4 / C4S 1999-2005 All-Wheel Drive
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 C4 2006-08
Porsche 997 Turbo MKI & MKII 2007-13
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Diagram parts Ref No 9.
相关参考编号
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99642114501
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Fits:
Porsche 997.1 Carrera 4 2006-08
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
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Diagram ref no 3
相关参考编号
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99737593400
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Fits:
Porsche 997.2 Carrera 4 2009-13
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
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Diagram ref no 2
相关参考编号
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99907203401
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Fits:
Porsche 997.1 Carrera 4 2006-08
Porsche 997.2 Carrera 4 2009-13
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
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Diagram ref no 4
相关参考编号
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99737525700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
适用于保时捷 996 Carrera 4、4S 和 Turbo 四驱车型后部柔性盘 (Guibo) 的直接安装升级替换件。OEM 交叉参考编号 PCG42102001。橡胶主体搭配金属衬套,可隔离传动系统振动,同时平稳传输扭矩。如果您的原装 Guibo 出现老化、开裂或导致传动系统振动/异响,则非常适合此产品。
兼容:
- · 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- · 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- · 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- · 保时捷 996 TURBO 2000-05
- · 保时捷 996 GT2 2001-05
- · 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- · 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- · 保时捷 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- · 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
- · 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- · 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
为什么要更换柔性盘
- 橡胶磨损 = 振动和传动系统冲击。柔性盘片负责隔离旋转力,但当橡胶变硬、出现裂纹或撕裂时,它会传递振动,导致怠速/低速时产生抖动,加速时发出咔嗒声。车主通常会在故障发生前报告这些症状。
- 防止二次损坏。柔性盘故障会导致驱动轴和变速箱法兰之间间隙过大,从而对法兰螺栓、驱动轴和变速箱输出轴造成压力,导致维修费用大幅增加。
- 相比更换整根传动轴,此方法经济实惠,快速修复。更换单个部件比更换整个万向节/传动轴总成便宜得多,而且可以恢复NVH和驾驶性能。
常见问题/失败迹象
- 车辆明显振动(通常在特定速度或加速时)。
- 从低速加速或换档时,中心/后部发出咔嗒声或敲击声 - 通常是由于橡胶柔顺性丧失或孔撕裂造成的。
- 螺栓孔周围可见裂纹、缺块或橡胶脱落(在车辆安全支撑下进行目视检查)。微裂纹可能迅速发展成故障。
- 安装硬件腐蚀或拉伸——维修 guibo 时务必检查/更换螺栓和垫圈。
适合图表上的第 8 号。
相关参考编号
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99642101000
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Fits:
Porsche 986 Boxster - 1997 to 2004
Porsche 987.1 Boxster - 2005 to 2008
Porsche 987.1 Cayman - 2005 to 2008
Porsche 996 - 1997 to 2005
Porsche 997.1 - 2005 to 2008
Porsche 991.1 - 2012 to 2016
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9A700815900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
保时捷传动轴/驱动轴 | 精准扭矩传递与可靠性
万向轴(也称传动轴或驱动轴)是传动系统中至关重要的部件,它将扭矩从保时捷变速箱传递到差速器,确保动力平顺高效地传递到驱动轮。万向轴的设计旨在承受高旋转力并保持完美平衡,在传动系统的稳定性、加速性能和操控精度方面发挥着至关重要的作用。
Design911 提供种类齐全的高品质万向轴和传动轴组件,其设计旨在达到或超越原厂性能标准。这些产品采用精密平衡的钢材或轻质合金材料打造,可为经典和现代保时捷车型提供最大强度、最小振动和持久耐用性。
无论您是更换磨损的部件、修复老式传动系统,还是升级以提高赛道性能,我们的万向轴都能确保动力平稳传输、降低传动系统噪音并提高可靠性——专为极致的保时捷驾驶体验而设计。
万向轴/传动轴的作用是什么?
传动轴连接保时捷的变速箱和后差速器或前差速器,将旋转动力传递至整个传动系统。它能在高速行驶时保持车轮的对准和平衡,补偿悬架运动和发动机扭矩变化。
核心功能:
- 将扭矩从变速器传递到差速器。
- 高速运转时仍能保持平衡和旋转稳定性。
- 通过万向节和联轴器吸收传动系统的运动。
- 通过精密平衡,最大限度地减少振动和噪音。
- 确保在加速和负载下性能稳定。
正常运转的传动轴对于平稳的传动系统性能、灵敏的加速以及车辆的整体安全性至关重要。
为什么万向轴或传动轴会发生故障?
万向节轴承受着极大的旋转力、温度波动和持续的机械应力——随着时间的推移,磨损是不可避免的。
常见故障原因包括:
- 万向节(U型接头)磨损导致振动或敲击声。
- 中心轴承损坏导致传动系统不平衡。
- 轴表面或联轴器出现锈蚀和腐蚀。
- 冲击或急加速导致轴杆不平衡或弯曲。
- 橡胶联轴器或柔性接头(万向节)老化。
忽视故障的传动轴会导致传动系统严重振动、动力损失,甚至变速箱损坏,因此及早检查和更换至关重要。
为什么要更换或升级保时捷传动轴?
更换磨损或损坏的传动轴可以恢复传动系统的平顺性和安全性,而升级到性能平衡的版本则可以提高响应速度、效率和使用寿命。
主要优势:
- 恢复传动系统的平衡性和平稳的扭矩输出。
- 消除振动、咔嗒声和传动系统噪音。
- 防止变速箱和差速器部件损坏。
- 通过精密平衡设计提高性能。
- 适用于经典款和现代款保时捷车型。
- 高强度材料确保长期可靠性。
我们的万向轴非常适合修复、性能调校或日常维护,即使在最苛刻的条件下也能提供制造商品质的适配性和耐用性。
亮点:
- 精密平衡的保时捷万向节和传动轴。
- 可配备万向节、轴承和联轴器。
- 降低传动系统的振动和噪音。
- 直接替换型或升级型。
- 轻质、耐腐蚀材料。
- 已测试对准度、扭矩强度和平衡性。