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空气喷射泵/空气喷射器
这款正品保时捷二次空气泵是专为配备 3.6 升双涡轮增压发动机的保时捷 911 (997) Turbo 车型设计的原厂排放控制部件。该泵是二次空气喷射 (SAI) 系统的一部分,该系统与发动机管理系统和催化转化器协同工作,以减少发动机启动时的尾气排放。
适用:
保时捷 997.1 涡轮增压 3.6L 2007 - 2009 (9770)
保时捷 997.2 涡轮增压 3.6L 2010 - 2012 (9770)
图示编号 1
二次空气泵在发动机冷启动时向排气系统注入新鲜空气。这些额外的氧气有助于燃烧废气中未燃烧的碳氢化合物,使催化转化器更快达到工作温度,从而显著减少有害排放。该泵由车辆的发动机控制单元 (ECU) 自动控制,仅在特定工况下运行,主要在冷启动时运行。
功能与技术作用 二次空气喷射:
•在冷启动期间向排气系统提供新鲜空气
•减少排放:有助于氧化废气中未燃烧的碳氢化合物
•催化转化器预热:加快催化剂工作温度,实现更清洁的排放
• ECU 控制运行:与排放系统内的传感器和空气阀协同工作
•原厂可靠性:设计符合保时捷的气流和耐久性规格
安装位置/在车上的位置
•安装位置:发动机舱/排放系统
•位置:安装在发动机附近的二次空气喷射系统内
•系统:废气排放控制/二次空气喷射系统
二次空气泵会暴露在高温、潮湿和频繁启动的环境中。随着时间的推移,内部电机或气道可能会发生故障,从而导致:
•与二次空气系统相关的发动机故障指示灯
•冷启动时排放量较高,排放测试不合格
•催化转化器效率降低
更换故障泵时,使用正品保时捷原厂配件,可以恢复排放系统的正常运行,并确保车辆继续符合性能和环保标准。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99760520400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
这款原厂配套的二次空气泵是专为搭载3.6升发动机的保时捷911(997)Turbo车型设计的排放控制部件。该泵是二次空气喷射系统的一部分,在发动机冷启动时将新鲜空气引入排气系统,以帮助减少排放。
适用:
保时捷 997.1 涡轮增压 3.6L 2007 - 2009 (9770)
保时捷 997.2 涡轮增压 3.6L 2010 - 2012 (9770)
图示编号 1
二次空气泵是保时捷高性能发动机空气喷射系统的一部分,用于控制冷启动时的排放。发动机启动时,该泵会将新鲜空气强制送入排气歧管,使废气中未燃烧的燃料氧化并更充分地燃烧。
该过程使催化转化器能够更快地达到最佳工作温度,从而减少碳氢化合物排放,并帮助车辆满足排放法规要求。
OE Match 泵的设计与原装保时捷组件在空气流量、电气连接和安装配置方面相匹配,可在排放系统维修期间提供可靠的替换。
冷启动时,燃油泵会将新鲜空气注入排气系统。额外的氧气有助于燃烧废气中残留的燃油蒸汽,使催化转化器能够快速升温并高效运行。
发动机达到正常工作温度后,二次空气喷射系统通常会关闭。
功能
•二次空气喷射:在冷启动期间向排气系统输送新鲜空气
•减少排放:有助于燃烧废气中未燃烧的碳氢化合物
•催化转化器预热:加快催化剂加热速度,提高效率
• ECU集成:作为车辆排放管理系统的一部分运行
二次空气泵在每次冷启动时都会运转,并暴露在高温、潮湿和振动环境中。随着时间的推移,其内部电机或泵体机构可能会出现故障,这可能会导致发动机故障灯亮起并增加排放。更换故障的泵可以恢复正常的空气喷射,并确保车辆排放系统正常工作。
何时更换?如果您发现以下情况,请考虑更换辅助空气泵:
•与二次空气喷射故障相关的发动机故障指示灯
•冷启动排放量增加
•水泵启动时发出异常噪音
•排放测试失败
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99760520400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
空气喷射泵和空气喷射器——保时捷发动机的清洁性能和高效排放
空气喷射泵和空气喷射器是保时捷二次空气喷射系统的重要组成部分,旨在提升冷启动性能并减少有害废气排放。通过将新鲜空气注入排气歧管或催化转化器,这些部件有助于在启动过程中燃烧未燃烧的燃油,从而使发动机更快预热并更高效地运行。
Design911 为保时捷 911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera 等车型提供全系列原装高品质空气喷射泵和空气喷射器。每个组件都经过精心设计,以实现精准的气流、安静的运行和持久的耐用性,确保您的保时捷在保持最佳性能的同时,仍符合排放标准。
空气喷射泵和空气喷射器起什么作用?
二次空气喷射系统利用这些部件将清洁空气引入排气流,以支持燃烧和排放控制。具体来说,它们:
- 冷启动时将新鲜空气注入排气系统。
- 加速催化转化器的预热,以实现更清洁的运行。
- 减少未燃烧的碳氢化合物并降低排放量。
- 支持启动时平稳怠速和高效燃油燃烧。
空气喷射泵和喷射器共同帮助您的保时捷满足性能和排放法规,特别是在严格的测试条件下。
为什么空气喷射泵和空气喷射器会出现故障?
这些部件暴露在高温、潮湿和污染物中,随着时间的推移容易磨损和老化。常见的故障原因包括:
- 湿气侵入导致内部腐蚀。
- 积碳堵塞了喷射器端口或阀门。
- 软管破裂或泄漏会降低气流效率。
- 影响泵运行的电气或继电器故障。
- 受污染的气道阻碍了气流。
故障症状包括冷启动困难、发动机警告灯亮、排放测试失败、异常噪音或怠速时性能下降。
为什么要更换有故障的空气喷射组件?
空气喷射泵或喷射器故障会导致排放增加、驾驶性能下降,并可能损坏催化转化器。更换磨损的部件可恢复最佳气流、平稳运行并符合法规要求。
更换的好处包括:
- 改善冷启动性能和更平稳的怠速。
- 可靠的排放控制和效率。
- 防止催化转化器损坏。
- 持久耐用,具有制造商品质的精度。
Design911 的所有空气喷射组件均采用高品质材料、耐腐蚀外壳和精密设计的内部阀门,以确保一致的气流和长使用寿命。