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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

点火线圈

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Product Information
Product Information
点火线圈。包括更长的安装螺栓。
每台发动机需要 6 个。价格为每台发动机的价格。

beru

适合:
保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99 年
保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-2004 年
保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-2004 年

保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
保时捷 996 3.6L 包括 C2 / C4 / C4S
保时捷 996 GT3 MKI
保时捷 996 GT3 MKII
保时捷 996 Turbo

保时捷 987 Boxster 2.7L / 3.2L
保时捷 987C Cayman 2.7L / 3.4L

保时捷 997 3.6L、3.8L / 997 GT3

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

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Product Information
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点火线圈。每台发动机需6个。价格为单价。
99760210405 是保时捷 M96 和 M97 M 系列发动机使用的独立线圈模块,适用于许多 986/996/987 以及早期 997 车型。通常情况下,需要更换一组六个线圈(每个气缸一个)。


为什么要更换这些线圈

老化/热击穿:线圈经受热循环,内部绝缘层可能被击穿,外壳也可能出现细微裂纹。久而久之,这会导致高压电压微弱或泄漏,以及间歇性火花。

失火症状:线圈故障会导致单缸失火(P030x 代码)、怠速不稳、动力下降、油耗增加,以及催化转化器发热/损坏(如果置之不理)。这些都是车主更换线圈的最常见原因。

碳迹/裂纹:线圈罩上的可见裂纹或碳迹会为火花提供泄漏路径,从而降低性能并导致间歇性故障。

连接器/接线问题:腐蚀或松动的线圈连接器可能导致线圈故障;更换线圈时检查连接器。


适合:
保时捷 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
保时捷 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
保时捷 996 GT3 MKI
保时捷 996 GT3 MKII
保时捷 996 Turbo
保时捷 987 Boxster 2.7L / 3.2L
保时捷 987C 开曼 2.7L / 3.4L
保时捷 997 3.6L、3.8L / 997 GT3

不附带固定螺栓。
每个线圈需要 2 个,请单独订购(零件编号 90006708901)。

实践中常见的问题

  • 发动机热的时候,一个或多个气缸会失火,但冷的时候却表现正常(典型的是内部线圈故障或热敏裂纹)。
  • Boxster/996 汽车上的线圈外壳破裂,车主通常会更换整套线圈以确保可靠性。
  • 更换火花塞后,会出现失火现象,因为一旦安装了高压火花塞,弱化的线圈就会失效;这是一种经常被报告的模式。

如何诊断(实际步骤)

  • 读取代码:P0300 / P0301–P0306 指向失火;注意受影响的气缸。
  • 交换测试:将可疑线圈与另一个气缸的线圈交换——如果失火发生在线圈之后,则表明该线圈已损坏。(车主常用的快速现场测试方法。)
  • 测量电阻:检查~20°C 时的初级和次级线圈电阻,并与上述范围进行比较。
  • 目视检查:寻找裂缝、积碳、油渗入或损坏的靴子/连接器。
  • 示波器/高压探头:为了进行更深入的诊断,示波器或高压探头可以显示火花能量,但大多数 DIY 诊断使用交换 + 电阻检查。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

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特殊订单商品
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Product Information
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点火线圈。
每台引擎需要 x6。
价格为每个价格。


原装保时捷
请注意:如果您的车辆上安装的是旧款保时捷原装点火线圈(零件号:99760210400),则需要为新款保时捷原装点火线圈(零件号:99760210402)配备更长的螺栓。螺栓零件号为 90038502501(您需要 12 个螺栓)。此规定不适用于订购 Beru 品牌点火线圈的情况。

适合:
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 3.6L 2002>>2005
保时捷 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>2004
保时捷 996 GT3 MKI & MKII 1999>>2005
保时捷 996 Turbo 2000>>2005
保时捷 987 Boxster 2.7L / 3.2L MKI 2005>>2008
保时捷 987C Cayman 2.7L / 3.4L MKI 2006>>2008
保时捷 997 Carrera / Carrera S / Carrera 4 / Carrera 4S 3.6L / 3.8L MKI 2005>>2008
保时捷 997 GT3 2007>>2008
保时捷 997.2 GT2 RS 2007>>2009

图表参考编号 1

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

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4201R
Product Information
Product Information
等离子直接点火线圈组。

每台发动机需要 6 个。价格为每台的价格。

适合

  • 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99 年
  • 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
  • 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
  • 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
  • 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • 保时捷 996 TURBO 2000-05
  • 保时捷 996 GT2 2001-05
  • 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
  • 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
  • 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
  • 保时捷 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
  • 保时捷 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
  • 保时捷 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
  • 保时捷 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
  • 保时捷 997 TURBO 2007>>
  • 保时捷 997 GT3 2007>>
  • 保时捷 997 GT2 2007>>
  • 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
  • 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

4201R
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99760210404
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90660210301
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99660210200
99760210401
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99760210702
99760210406
99760210405
90660210101
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特殊订单商品
99660740100
Product Information
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Rubber grommet for ignition coil.
Sold each.

porsche

Fits:
Porsche 996 Carrera 3.4L 1998-01
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997-02

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

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也可在这些页面找到
关于点火线圈

点火线圈——为保时捷发动机提供可靠的火花和动力

点火线圈是保时捷点火系统中不可或缺的部件,它将蓄电池的低压电能转换为点燃发动机气缸内混合气所需的高压电能。良好的点火线圈可确保车辆加速平稳、燃烧高效、发动机性能稳定。

在 Design911,我们为各种保时捷车型(包括 356、911、924、944 和 928)提供各种原装高品质点火线圈。每个线圈都经过精密设计,具有耐用性、耐热性和最佳火花性能,确保您的保时捷继续提供其设计的动力、效率和可靠性。

点火线圈起什么作用?

点火线圈在保时捷的点火系统中发挥着至关重要的作用,它将12伏电池电压转换为高达40,000伏的电压来点燃火花塞。其主要功能包括:

  • 产生高压火花能量用于燃烧。
  • 在所有气缸中提供一致的点火正时
  • 支持平稳加速和发动机效率。
  • 通过确保完全燃烧来减少排放

现代保时捷车型可能采用线圈火花塞系统,为每个气缸提供精确的单独火花控制,从而最大限度地提高性能和响应能力。

点火线圈为何会失效?

随着时间的推移,点火线圈会承受高压、高温和振动,从而导致磨损或内部损坏。常见的故障原因包括:

  • 线圈绝缘或接线受热降解
  • 湿气侵入导致短路。
  • 线圈绕组中与年龄相关的电疲劳
  • 火花塞故障导致阻力和应变过大。
  • 腐蚀或电气连接不良。

典型症状包括发动机失火、怠速不稳、动力损失、启动困难或发动机检查灯亮起。

为什么要更换故障点火线圈?

点火线圈故障会导致燃油经济性下降、失火或损坏催化转化器。更换磨损或损坏的线圈可以恢复正常的火花强度、燃烧效率和整体发动机性能。

更换的好处包括:

  • 加速更平稳,性能更强劲。
  • 减少失火并提高燃油经济性。
  • 排放更低,怠速更平稳。
  • 持久的制造商品质可靠性。

我们系列中的所有点火线圈均采用高级材料和先进的绝缘技术制造,确保在苛刻的条件下提供一致的电压输出、耐热性和可靠的性能。

1. 保时捷的点火线圈起什么作用?
点火线圈将汽车的 12 伏电池电能转换为高压火花,点燃每个气缸中的燃油空气混合物。这确保了发动机平稳运行、高效燃烧和可靠的性能。

2. 点火线圈损坏的症状有哪些?
点火线圈故障的常见症状包括发动机失火怠速不稳加速性能下降燃油经济性差以及发动机故障灯亮起。您还可能会注意到加速时迟滞或振动。

3. 如果点火线圈坏了,我还能驾驶我的保时捷吗?
点火线圈故障不建议驾驶。它可能导致发动机失火动力损失,以及火花塞或催化转化器的长期损坏。应及时更换,以避免昂贵的维修费用。

4. 保时捷的点火线圈能使用多长时间?
点火线圈的使用寿命通常为6万至10万英里,具体取决于驾驶条件和维护情况。定期更换火花塞并避免其受潮可以延长其使用寿命。

5. 制造商质量的点火线圈是否与保时捷原装零件一样好?
是的——原厂品质点火线圈的制造规格和性能标准与原装零件完全相同。它们提供卓越的装配性能、电压输出和长期可靠性,而且通常价格更实惠。

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