Bilstein 标准系列

适用于 1996 年 9 月起生产的保时捷 Boxster 986 车型（2.5、2.7 和 3.2 S）的 Bilstein B6 前减震器和配件套装，适用于配备标准悬架或 M030 运动选装件的车辆。

本产品的功能
Bilstein B6减震器是升级版气压减震器，专为许多保时捷车型的标准车身高度而设计。在Boxster 986车型上，它们通常被选用，与老旧的原厂减震器相比，能够提升车身控制和行驶稳定性，同时又不影响日常道路驾驶。

函数

• 控制前悬架在颠簸和不平坦路面上的运动
• 与现有弹簧配合使用，以维持正确的行驶高度和几何形状
• 有助于在制动和转弯时保持轮胎与路面的接触
• 限制因阻尼器磨损或老化而导致的过度俯仰和横滚
• 底盘状况良好时，有助于实现可预测的转向响应。
• 在指定情况下，可与原装安装支架和硬件集成。

故障症状

• 车头感觉飘忽不定、弹跳感强，或者颠簸后回弹缓慢。
• 刹车时车身俯冲明显或车身侧倾加剧
• 检查过支架和衬套后，发现前方有敲击声。
• 前轮胎磨损不均或加速与减震不良有关
• 现有前减震器出现可见的泄漏、腐蚀或损坏
• 车辆在快速改变方向时感觉稳定性不如预期。

为什么更换很重要

• Boxster 986车型前减震器老化是常见问题，即使其他部件完好无损，也会导致底盘感觉松散。
• 当车主为了恢复转向精度和整体悬挂性能而进行前减震器更换时，这是一个常见的步骤。
• 同时更换老化的部件以及臂架、衬套和顶部支架，有助于避免重复劳动和性能不稳定。
• 使用特定应用的 Bilstein 减震器单元有助于在保时捷平台上正确安装。
• 保持前轴的有效阻尼对于平衡制动和可预测的操控特性至关重要。

合身

• Boxster 986/987/981（1997–2016）
• Boxster 986 2.5L 1997–99
• Boxster 986 2.7L 1999–02
• Boxster S 986 3.2L 1999–02
• Boxster 986 2.7L 2003–04
• Boxster S 986 3.2L 2003–04

常见问题解答

• 问：这些可以和标准弹簧一起使用吗？
  答：Bilstein B6 减震器通常适用于许多保时捷车型的标准行驶高度弹簧；请根据具体应用详情进行确认。
• 问：两个前减震器需要同时更换吗？
  答：通常的做法是成对更换车轴的减震器，以使左右两侧的性能保持一致。
• 问：安装后是否建议进行对准检查？
  答：悬架系统调整后通常应检查几何形状，以确认设置是否正确。
• 问：顶胶和衬套是否应该同时更换？
  答：许多车主在更换减震器时也会更换磨损的支架和相关硬件，以减少噪音并充分利用新零件。

支持与建议
订购前请检查是否适合您的 Boxster 986（车型年份、发动机和悬架选项），并检查相关的悬架部件，以便在同一次维修工作中解决任何其他磨损问题。

2 个 Bilstein B4 减震器（标准更换）
2x OE-Match 螺旋弹簧（标准更换）
2 个 OE 匹配顶部支架
6 个 OE-M8 锁紧螺母，用于顶部安装
2 个原装保时捷 M14 减震器螺母
2 个原装保时捷金属螺旋弹簧支架
2x OE-Match 减震器补偿板 (3mm)
2x 原装保时捷减震器补偿板 (6 毫米)
4x OE 匹配金属杯形垫圈
1x OE-Match 减震器和波纹管套件

6 个 OE Match M8 锁紧螺母，用于顶部安装
2x OE Match 减震器补偿板 (3mm)
4x OE 匹配上部和下部止动板/垫圈
1x OE Match 减震器和防尘罩套件
2x 原装保时捷减震器补偿板 (6 毫米)
2 个原装保时捷螺旋弹簧支撑环
2 个原装保时捷 M14 x 1.5 减震器螺母

注意：该套件不适用于 2005 Boxster S 3.2L 车型。

6 个 OE Match M8 锁紧螺母，用于顶部安装
2x OE 匹配螺旋弹簧支撑环
4x OE 匹配上部和下部止动板/垫圈
1x OE Match 减震器和防尘罩套件
2x 原装保时捷减震器补偿板 (3mm)
2x 原装保时捷减震器补偿板 (6 毫米)
2 个原装保时捷 M14 x 1.5 减震器螺母