OE Match 标准系列
一对后悬架减震器,其设计规格与原厂配件相同。专为直接螺栓安装而设计,每个减震器均适用于配备运动悬架(M030)的982(718)Boxster和Cayman车型的左右后悬架。
一套2个,左侧和右侧减震器。
适用:
适用于配备运动悬架的车辆(选装代码:030)
保时捷 982 Boxster (718) 2017>>
保时捷 982 Cayman (718) 2017>>
图表参考编号 1
这款原厂配套减震器套装提供与原厂相同的行驶控制和稳定性。这些减震器按照原厂性能标准制造,可提供精准的阻尼响应、可靠的回弹控制,并在日常驾驶和激烈驾驶中都能保持耐用性。
成对更换后减震器可确保两侧阻尼对称,恢复正确的底盘平衡、后部稳定性以及一致的操控感。
这些后减震器能够吸收路面冲击和振动,从而提供更平顺、更可控的驾乘体验。它们可以调节压缩和回弹力,帮助悬架在各种驾驶条件下做出可预测的响应。通过保持正确的定位并减少周围部件的压力,它们能够保持718系列车型所特有的平衡而运动的驾乘品质。
后减震器磨损或老化会导致:
•稳定性和抓地力下降
•过度颠簸
•处理不均匀或不可预测
•更长的刹车距离
•轮胎和悬架磨损加剧
安装一对减震器可以恢复适当的阻尼性能,提高驾驶信心,并保持平衡的路感。
如果发现以下情况,请更换后减震器:
•阻尼器周围漏油
•后部过度弹跳或不稳定
•乘坐舒适性或颠簸感降低
•轮胎磨损不均或转弯响应差
•悬架升级、维修或与里程相关的磨损(通常为 5 万至 7 万英里以上)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
982513031F
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
后悬架支柱/减震器安装在配备运动悬架(选装代码:030)的 982 (718) Boxster/Cayman 车型的后车架和后悬架之间。它控制后悬架的阻尼和回弹,吸收路面颠簸并保持轮胎与地面的接触,从而提供稳定性、舒适性和操控性。
单只出售,左右通用
适用:
适用于配备运动悬架的车辆(选装代码:030)
保时捷 982 Boxster (718) 2017>>
保时捷 982C Cayman (718C) 2017款及之后车型
图示编号 1
这款减震器通过吸收和阻尼后轮对路面、颠簸或动态力的反应,来调节悬架的运动。它确保车辆在加速、制动、转弯或驶过不平路面时,后部保持稳定和可控。通过恢复适当的阻尼性能,它有助于保持保时捷所期望的乘坐舒适性、正确的悬架几何结构和精准的操控特性。
减震器会随着时间推移因磨损、密封件泄漏和内部疲劳而性能下降。当后减震器失效时,悬架系统会失去控制,导致乘坐舒适性下降、过颠簸路面时过度弹跳、抓地力降低、操控性变差,并增加轮胎和悬架部件的压力。更换新的减震器可以恢复其正常的阻尼性能,确保乘坐舒适性、操控精准性、稳定性和安全性。这对于像982 Boxster/Cayman这样的跑车尤为重要,因为底盘平衡和动态响应对驾驶体验至关重要。
何时更换
•如果您发现以下任何情况,则应考虑更换后减震器:
•在颠簸路面上弹跳或过度垂直运动。
•制动、转弯或在不平坦的道路上行驶时稳定性降低。
•行驶时感觉“漂浮”异常,悬架控制力不足,或者操控感下降。
•旧阻尼器漏油或明显磨损/损坏的部件。
•您正在对汽车进行悬架大修、提升行驶品质或修复前/后悬架。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
982513031F
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保时捷标准后减震器 | Design911 悬架组件,带来稳定性、舒适性和精准的驾乘体验
标准后减震器是保时捷悬挂系统的关键部件,它与弹簧和悬挂支架协同工作,控制运动、减少振动并保持最佳行驶高度。它们确保后轮始终贴近路面,在加速、转弯和制动过程中提供稳定的抓地力、舒适性和平衡性。高品质的减震器是实现保时捷标志性驾驶体验的关键——精准、沉稳、令人自信。
Design911 提供一系列高端标准后减震器,旨在实现持久耐用、性能卓越且精准的安装。这些部件采用优质材料和先进的阻尼技术,提供平顺可控的悬架响应。无论您是进行日常保养、全面修复还是操控升级,我们的后减震器都能确保您的保时捷保持其标志性的驾乘舒适性和精准的性能。
标准后减震器起什么作用?
后减震器调节悬架对路面的反应,确保在所有驾驶条件下保持一致的阻尼和稳定性。
核心功能:
• 抑制弹簧振动,实现平稳、可控的驾驶。
• 保持后轴对准且轮胎与道路接触。
• 减少加速过程中的振动、弹跳和车身侧倾。
• 提高操控平衡性和制动性能。
• 保护其他悬架部件免于过早磨损。
保养良好的减震器对于保持稳定性至关重要,尤其是在高性能或高速驾驶场景中。
为什么后减震器会失效或退化?
后减震器持续承受压力并暴露在灰尘、热量和湿气中——所有这些都会逐渐导致磨损和性能下降。
常见的失败原因包括:
• 液压油泄漏,降低阻尼效率。
• 减震器主体或活塞杆腐蚀。
• 内部阀门磨损导致阻尼不均匀。
• 密封因老化或污染而劣化。
• 因道路崎岖或超载造成的损坏。
当后减震器出现故障时,症状包括过度弹跳、操控性差、轮胎磨损不均匀以及后端不稳定——所有这些都表明需要更换以确保安全和乘坐质量。
为什么要更换或升级您的保时捷后减震器?
更换磨损或漏油的后减震器,可恢复悬挂的舒适性、操控性和安全性。升级或性能规格的减震器可增强稳定性、反馈性和乘坐舒适性,无论是激情驾驶还是日常使用,都能获得最佳体验。
主要优点:
• 恢复平稳的阻尼和平衡的悬架性能。
• 提高牵引力、制动控制和操控响应。
• 降低噪音、振动和刺耳声。
• 采用高强度、耐腐蚀材料制成。
• 适用于保时捷 911、944、968、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne 和 Macan 车型。
• 非常适合维护、修复或道路处理升级。
Design911 的保时捷标准后减震器具有出色的质量和可靠性 - 可帮助您的保时捷在长途行驶中按照预期发挥性能并行驶。
亮点
• 高级保时捷标准后减震器。
• 精密设计,实现阻尼平衡和后部稳定性。
• 恢复乘坐舒适度、操控性和牵引力。
• 采用优质材料,坚固耐用。
• 与经典和现代保时捷车型兼容。
• 非常适合悬架维修、修复或升级项目。