氧传感器/探头

Lambda氧传感器

适用：
保时捷 958 Cayenne 8缸 4.8升 2011-17（催化转化器之后）
保时捷 958 Cayenne Turbo 8缸 4.8升 2011-17（催化转化器之后）


功能：
氧传感器（也称λ传感器）位于排气歧管内，用于测量发动机尾气中未燃烧氧气的含量。根据氧气含量，它会向发动机电脑发送信号，电脑随后会调整空燃比，以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状：
• 燃油消耗过高，氧传感器故障会导致燃油浪费高达 30%。
• 驾驶性能问题，例如发动机喘振或顿挫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检测。
• 发动机故障指示灯可能亮起或显示维修标志。
• ECU/电脑存储与混合气相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并失效。

维护/服务：
• 每行驶 30,000 英里进行测试和/或更换。
• 定期进行排放检查。
• 注意指示灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95860617201

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Lambda氧传感器

适用：
保时捷 958 Cayenne 8缸 4.8升 2011-17（催化转化器之后）
保时捷 958 Cayenne Turbo 8缸 4.8升 2011-17（催化转化器之后）


功能：
氧传感器（也称λ传感器）位于排气歧管内，用于测量发动机尾气中未燃烧氧气的含量。根据氧气含量，它会向发动机电脑发送信号，电脑随后会调整空燃比，以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状：
• 燃油消耗过高，氧传感器故障会导致燃油浪费高达 30%。
• 驾驶性能问题，例如发动机喘振或顿挫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检测。
• 发动机故障指示灯可能亮起或显示维修标志。
• ECU/电脑存储与混合气相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并失效。

维护/服务：
• 每行驶 30,000 英里进行测试和/或更换。
• 定期进行排放检查。
• 注意指示灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95860617201

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氧传感器，位于催化转化器之前。
这款保时捷 Lambda 氧传感器（部件号 958906262F）可确保精确的空燃比控制、高效燃烧和可靠的发动机管理性能。该传感器专为兼容的保时捷车型设计，安装在催化转化器之前，用于监测发动机尾气中的氧气含量。

适用：

• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机（500马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版（550马力）2010-17

图示编号 7

氧传感器（也称前置氧传感器、上游氧传感器或O2传感器）为发动机控制单元（ECU）提供重要的反馈信息。它通过测量废气中的残余氧含量，使ECU能够判断发动机的混合气是过浓还是过稀，并据此调整燃油喷射量。

由于该传感器位于催化转化器上游，因此在闭环燃油控制中发挥着重要作用。精确的氧传感器读数有助于维持发动机性能、燃油经济性和尾气排放之间的理想平衡，同时还有助于保护催化转化器免受不当燃油喷射的影响。

氧传感器的工作环境极其严苛，持续暴露于高温废气、振动和燃烧沉积物中。随着时间的推移，传感元件可能会受到污染或响应速度变慢，而加热电路、线路或电气连接也可能老化。

更换故障的传感器，使用正确的保时捷 Lambda 氧传感器 958906262F，有助于恢复准确的排气监测和正常的发动机管理运行。

本产品的功能：

• 测量废气中的氧气含量。
• 设计用于安装在催化转化器之前。
• 将废气氧气信息发送给ECU。
• 有助于判断发动机是混合气过浓还是过稀。
• 使ECU能够进行精确的燃油供给修正。
• 支持闭环空燃比控制。
• 有助于维持高效燃烧。
• 支持平稳、响应迅速的发动机性能。
• 有助于优化燃油消耗。
• 有助于改善尾气排放。
• 有助于保护催化转化器免受不正确的燃油添加方式引起的问题。
• 可为磨损、污染或故障的传感器提供正确的替代品。

磨损或故障症状：

• 检查发动机或发动机管理警告灯亮起。
• Lambda 或氧传感器相关的诊断故障代码。
• 混合气过浓或过稀故障代码。
• 燃油消耗量增加。
• 怠速不稳或抖动。
• 加速过程中出现顿挫。
• 油门响应差。
• 发动机性能下降。
• 发动机混合气过浓或过稀。
• 排气管散发出浓烈的汽油味。
• 尾气排放量增加。
• 如适用，排放测试不合格。
• 间歇性发动机管理警告。
• 诊断测试期间传感器响应缓慢。
• 不合理或不一致的λ值读数。
• 氧传感器加热器电路故障。
• 线路、绝缘层或电气连接器损坏。

为什么更换很重要：

• 位于催化转化器之前的氧传感器为ECU提供控制发动机空燃比的重要信息。
• 健康的传感器能​​够快速响应废气氧含量的变化，使ECU能够持续微调燃油喷射量。随着传感器老化，即使在完全失效之前，其响应速度也会变慢或精度下降。
• 氧传感器反馈不良会导致油耗增加、性能下降、运行不稳定和排放增加。当传感器读数超出预期范围时，发动机管理警告灯也可能会亮起。
• 燃油供给不当不仅会影响发动机性能，还会带来其他后果。混合气过浓会导致未燃烧的燃油进入排气系统，从而可能提高催化转化器的温度，并导致催化剂过早失效。
• 传感器完全失效可能导致ECU使用计算值代替实际值，或采用备用运行策略。发动机可能继续运转，但效率、排放​​和性能都会受到影响。
• 更换故障的部件，使用正确的保时捷 Lambda 氧传感器 958906262F，有助于恢复准确的混合气反馈、高效的燃烧和可靠的发动机管理性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

958906262F

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氧传感器，位于催化转化器之前。
这款原厂匹配的氧传感器可恢复精准的空燃比监测和可靠的发动机管理性能。该传感器专为兼容的保时捷车型设计，安装在催化转化器之前，用于测量燃烧后废气中的氧气含量。

适用：

• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机（500马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版（550马力）2010-17

图示编号 7

氧传感器（也称上游氧传感器、催化器前氧传感器或O2传感器）为发动机控制单元（ECU）提供重要的反馈信息。它通过测量废气中的残余氧含量，使ECU能够判断发动机的空燃比是过浓还是过稀，并持续调整燃油喷射量。

作为催化转化器前的传感器，它在闭环燃油控制中发挥着重要作用。精确的读数有助于维持高效燃烧、灵敏的动力响应、合理的燃油消耗和可控的尾气排放。

氧传感器在严苛的工况下工作，持续暴露于极高的排气温度、振动和燃烧沉积物中。随着使用年限的增长，传感元件可能会受到污染或响应速度变慢，而内部加热器、线路或电气连接也可能出现老化。

这款 OE 匹配 Lambda 氧传感器可高质量地替代反应迟缓、污染、损坏或失效的原装传感器。

本产品的功能：

• 测量废气中的氧气含量。
• 设计用于安装在催化转化器之前。
• 将废气氧气信息发送给ECU。
• 有助于判断发动机是混合气过浓还是过稀。
• 使ECU能够进行精确的燃油供给调整。
• 支持闭环空燃比控制。
• 有助于维持高效燃烧。
• 有助于提升发动机的运行平顺性和响应速度。
• 有助于优化燃油消耗。
• 支持正确的尾气排放。
• 有助于保护催化转化器免受不正确的燃油添加方式造成的损害。
• 更换磨损、污染或故障的氧传感器。
• 为兼容的保时捷车型提供原厂配套替代方案。

磨损或故障症状：

• 检查发动机或发动机管理警告灯亮起。
• Lambda 或氧传感器相关的诊断故障代码。
• 混合气过浓或过稀故障代码。
• 燃油消耗量增加。
• 怠速不稳或抖动。
• 加速过程中出现顿挫。
• 油门响应差。
• 发动机性能下降。
• 发动机混合气过浓或过稀。
• 排气管散发出浓烈的汽油味。
• 尾气排放量增加。
• 如适用，排放测试不合格。
• 间歇性发动机管理警告。
• 诊断设备显示传感器响应缓慢。
• 不合理或不一致的λ值读数。
• 氧传感器加热器电路故障。
• 线路、绝缘层或电气连接器损坏。  

为什么更换很重要：

• 位于催化转化器之前的氧传感器是发动机管理系统中的关键反馈部件。发动机控制单元（ECU）依靠其信号不断微调发动机的燃油喷射量。
• 随着氧传感器老化，其对尾气氧含量变化的反应速度可能会变慢。传感器不一定需要完全失效才会影响发动机运行；读数延迟或不准确会导致燃油修正精度降低。
• 混合气控制不佳会导致油耗增加、性能下降、运行不稳定和尾气排放增加。
• 不正确的燃油喷射也会给催化转化器带来额外的压力。如果发动机混合气过浓，未燃烧的燃油会进入排气系统，导致催化剂温度升高，从而可能缩短催化转化器的使用寿命。
• 传感器故障可能导致ECU使用替代值或采用备用策略。虽然发动机可能继续运转，但燃油效率、排放​​和性能都可能受到影响。
• 用这款原厂匹配的 Lambda 氧传感器替换有缺陷的传感器，有助于恢复准确的混合气反馈、高效的燃烧和可靠的发动机管理运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

958906262F

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氧传感器，位于催化转化器之前。

催化转化器前的氧传感器（Lambda传感器）是一种精密设计的发动机管理和排放控制传感器，用于监测废气进入左侧排气歧管催化转化器之前的氧气含量。它也被称为上游氧传感器或催化器前氧传感器，在维持正确的空燃比以实现高效燃烧和最佳发动机性能方面发挥着至关重要的作用。

适用：

• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机（500马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版（550马力）2010-17

图示编号 7

该传感器持续测量废气中的氧含量，并将实时数据发送至发动机控制单元 (ECU)。ECU 利用这些信息调整燃油喷射和点火参数，以最大限度地提高燃油效率、减少排放并确保发动机平稳运行。该传感器按照原厂规格制造，可提供精确的读数、快速的响应时间和长期的可靠性。

本产品的功能：

• 监测催化转化器之前的废气中的氧气含量
• 向发动机控制单元（ECU）提供实时反馈
• 有助于调节空燃比，实现高效燃烧
• 提升发动机性能和油门响应
• 提高燃油经济性和排放控制
• 确保催化转化器高效运行

磨损或故障症状：

• 检查发动机指示灯亮起
• 燃油经济性差
• 怠速不稳或发动机运转不稳定
• 发动机功率和加速性能下降
• 发动机运转迟缓或油门响应迟钝
• 尾气排放量增加
• 排放或车辆年检不合格
• ECU中存储的氧传感器相关故障代码

为什么更换很重要：

• 恢复准确的空燃比监测
• 提高燃油经济性和燃烧效率
• 提升发动机性能和油门响应
• 减少有害尾气排放
• 支持催化转化器正常工作和延长使用寿命
• 防止不必要的发动机管理警告灯亮起
• 有助于保持排放合规性和车辆年检合格状态
• 确保传感器与ECU之间可靠的通信，从而实现最佳发动机运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94860613

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左侧氧传感器，位于催化转化器之前。

博世左侧催化转化器前氧传感器是一款精密设计的发动机管理和排放控制传感器，用于监测废气进入左侧排气歧管催化转化器之前的氧气含量。它也被称为上游氧传感器或催化转化器前氧传感器，在维持正确的空燃比以实现高效燃烧和最佳发动机性能方面发挥着至关重要的作用。

适用：

• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机（500马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版（550马力）2010-17

图示编号 7

博世传感器持续测量废气中的氧含量，并将实时数据发送至发动机控制单元 (ECU)。ECU 利用这些信息调整燃油喷射和点火参数，以最大限度地提高燃油效率、减少排放并确保发动机平稳运行。该传感器具有读数精准、响应迅速和长期可靠性高等优点。

本产品的功能：

• 监测催化转化器之前的废气中的氧气含量
• 向发动机控制单元（ECU）提供实时反馈
• 有助于调节空燃比，实现高效燃烧
• 提升发动机性能和油门响应
• 提高燃油经济性和排放控制
• 确保催化转化器高效运行

磨损或故障症状：

• 检查发动机指示灯亮起
• 燃油经济性差
• 怠速不稳或发动机运转不稳定
• 发动机功率和加速性能下降
• 发动机运转迟缓或油门响应迟钝
• 尾气排放量增加
• 排放或车辆年检不合格
• ECU中存储的氧传感器相关故障代码

为什么更换很重要：

• 恢复准确的空燃比监测
• 提高燃油经济性和燃烧效率
• 提升发动机性能和油门响应
• 减少有害尾气排放
• 支持催化转化器正常工作和延长使用寿命
• 防止不必要的发动机管理警告灯亮起
• 有助于保持排放合规性和车辆年检合格状态
• 确保传感器与ECU之间可靠的通信，从而实现最佳发动机运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94860613302

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

左侧氧传感器，位于催化转化器之前。

这款 OE MATCH 左侧氧传感器（催化转化器前）是一款精密设计的发动机管理和排放控制传感器，用于监测废气进入左侧排气歧管催化转化器之前的氧气含量。它也被称为上游氧传感器或催化转化器前氧传感器，在维持正确的空燃比以实现高效燃烧和最佳发动机性能方面发挥着至关重要的作用。

适用：

• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机（500马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版（550马力）2010-17

图示编号 7

OE MATCH传感器持续测量废气中的氧含量，并将实时数据发送至发动机控制单元（ECU）。ECU利用这些信息调整燃油喷射和点火参数，以最大限度地提高燃油效率、减少排放并确保发动机平稳运行。该传感器具有读数精准、响应迅速和长期可靠性高等优点。

本产品的功能：

• 监测催化转化器之前的废气中的氧气含量
• 向发动机控制单元（ECU）提供实时反馈
• 有助于调节空燃比，实现高效燃烧
• 提升发动机性能和油门响应
• 提高燃油经济性和排放控制
• 确保催化转化器高效运行

磨损或故障症状：

• 检查发动机指示灯亮起
• 燃油经济性差
• 怠速不稳或发动机运转不稳定
• 发动机功率和加速性能下降
• 发动机运转迟缓或油门响应迟钝
• 尾气排放量增加
• 排放或车辆年检不合格
• ECU中存储的氧传感器相关故障代码

为什么更换很重要：

• 恢复准确的空燃比监测
• 提高燃油经济性和燃烧效率
• 提升发动机性能和油门响应
• 减少有害尾气排放
• 支持催化转化器正常工作和延长使用寿命
• 防止不必要的发动机管理警告灯亮起
• 有助于保持排放合规性和车辆年检合格状态
• 确保传感器与ECU之间可靠的通信，从而实现最佳发动机运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94860613302

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

氧气传感器/氧传感器的塑料支架。

单独出售；每辆车 2 个。

適用於:
保时捷 957 卡宴 S 4.8L V8 2007-10
保时捷 957 卡宴 GTS 4.8L V8 2007-10

保时捷 958-1 卡宴 S 4.8L V8 2011-14
保时捷 958-1 卡宴 GTS 4.8L V8 2011-14
保时捷 958-1 卡宴 Turbo / S 4.8L V8 2011-14 年
保时捷 958-1 卡宴 柴油版 3.0L V6 2011-14

保时捷 958-2 卡宴 Turbo 4.8L V8 2011-18
保时捷 958-2 卡宴 柴油版 3.0L V6 2011-18

图表参考 26。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95560611420

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

右侧氧传感器，位于催化转化器之前。
这款原厂匹配的右侧氧传感器（催化转化器前）是一款精密设计的发动机管理和排放控制传感器，用于监测左侧排气歧管催化转化器进入废气前的氧气含量。它也被称为上游氧传感器或催化转化器前氧传感器，在维持正确的空燃比以实现高效燃烧和最佳发动机性能方面发挥着至关重要的作用。

适用：

• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机（500马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版（550马力）2010-17

图示编号 7

该传感器持续测量废气中的氧含量，并将实时数据发送至发动机控制单元 (ECU)。ECU 利用这些信息调整燃油喷射和点火参数，以最大限度地提高燃油效率、减少排放并确保发动机平稳运行。该传感器具有读数准确、响应速度快和长期可靠性高等优点。

本产品的功能：

• 监测催化转化器之前的废气中的氧气含量
• 向发动机控制单元（ECU）提供实时反馈
• 有助于调节空燃比，实现高效燃烧
• 提升发动机性能和油门响应
• 提高燃油经济性和排放控制
• 确保催化转化器高效运行

磨损或故障症状：

• 检查发动机指示灯亮起
• 燃油经济性差
• 怠速不稳或发动机运转不稳定
• 发动机功率和加速性能下降
• 发动机运转迟缓或油门响应迟钝
• 尾气排放量增加
• 排放或车辆年检不合格
• ECU中存储的氧传感器相关故障代码

为什么更换很重要：

• 恢复准确的空燃比监测
• 提高燃油经济性和燃烧效率
• 提升发动机性能和油门响应
• 减少有害尾气排放
• 支持催化转化器正常工作和延长使用寿命
• 防止不必要的发动机管理警告灯亮起
• 有助于保持排放合规性和车辆年检合格状态
• 确保传感器与ECU之间可靠的通信，从而实现最佳发动机运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94860613401

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系