在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
变速箱支架
OE Match变速箱橡胶支架适用于2003-2017年款的特定保时捷卡宴车型。它支撑变速箱总成,同时有助于隔离正常的传动系统运动和振动与底盘。
合身
- 保时捷 955 Cayenne 4.5L V8 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne 4.5L V8 涡轮增压 2003-06
- 2006款 955 Cayenne Turbo S 4.5L
- 保时捷 957 卡宴 4.8L V8 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne 4.8L V8 涡轮增压 2007-10
- 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007–10
- 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007–10
- 保时捷 958 Cayenne 4.8L DFI 2011>> (IE0A - 基本配置)
- 2011款保时捷958 Cayenne 4.8L涡轮增压版
- 保时捷 958 Cayenne 3.0L 混合动力 >>2014
- 保时捷 958 卡宴 4.2L TDI >>2014
- 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机(400马力)2010–17
- 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版(550马力)2010–17
图示编号 2
本产品的功能
该橡胶支座是 Cayenne 变速箱悬架组件的一部分。它用于固定和支撑变速箱,保持其相对于底盘的预定位置,并吸收传动系统产生的部分振动和扭矩。
函数
- 在变速器托架组件内支撑变速箱
- 有助于保持传动系统和变速器的对准
- 将变速箱的正常振动与车辆结构隔离开来
- 控制负载变化期间过大的传动运动
- 减少传递到相邻支架和安装件上的应力
故障症状
- 驱动启动或负载变化时发出咔嗒声
- 车厢内传递的振动加剧。
- 变速箱或传动装置过度晃动
- 换挡不够精准或传动系统感觉发生变化
- 安装橡胶出现裂纹、软化或明显塌陷
- 相邻部件因运动而承受压力,由此产生的噪声
为什么更换很重要
老化或损坏的安装支架可能导致传动系统过度移动,使原本运转正常的变速箱感觉粗糙或不精准。更换支架可以恢复其应有的支撑和隔振效果,同时有助于保护附近的托架、支架和传动系统部件。安装过程中应检查周围的硬件和其他安装支架,因为其他部位的磨损也会产生类似的症状。
常见问题解答
- 磨损的发动机支架会导致变速箱异响吗?
过度移动会导致发出咔嗒声或振动,但同时也应该检查变速箱内部磨损、分动箱和其他传动系统部件。 - 这个支架能修复齿轮碰撞的问题吗?
不。齿轮异响通常与变速箱内部、离合器或换挡器故障有关,但磨损的支架也会影响整个传动系统的感觉。 - 是否应该通过零件编号来检查兼容性?
是的。请将95537505730与现有部件进行比较,并确认车辆型号、年份、发动机型号和相关的PR代码。 - 是否需要检查其他支架?
是的。检查相邻的变速箱和发动机支架有助于发现支撑不均或与老化相关的其他劣化情况。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95537505730
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
#保时捷#
适用:
保时捷 955 Cayenne 4.5L V8 2003-06
保时捷 955 Cayenne 4.5L V8 涡轮增压 2003-06
保时捷 957 卡宴 4.8L V8 2007-10
保时捷 957 Cayenne 4.8L V8 涡轮增压 2007-10
保时捷 958 Cayenne 4.8L DFI 2011>> (IE0A - 基本配置)
2011款保时捷958 Cayenne 4.8L涡轮增压版
保时捷 958 Cayenne 3.0L 混合动力 >>2014
保时捷 958 卡宴 4.2L TDI >>2014
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95537505730
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
保时捷变速箱支架 | 稳定性、精度和减少传动系统振动
变速箱支架(也称为变速箱支架)是将保时捷变速箱固定到底盘上的重要部件,同时起到隔离振动和吸收扭矩的作用。这些支架在保持传动系统校准、平顺换挡和整体驾驶舒适性方面发挥着至关重要的作用。
Design911 提供高品质的变速箱支架和变速箱安装套件,旨在满足甚至超越原厂性能规格。每个支架均采用先进的橡胶、聚氨酯或液压材料制成,兼具灵活性和强度,确保您的保时捷在公路和赛道条件下都能保持稳定、精准的性能。
无论您是修复经典保时捷还是维护现代性能模型,我们的变速箱支架都能提供持久的稳定性、改进的操控性以及降低的传动系统噪音和声振粗糙度。
变速箱支架起什么作用?
变速箱支架是保时捷传动系统和底盘之间的重要连接,可吸收扭矩和振动,同时在负载下保持对准。
核心功能:
- 在加速、制动和转弯时将变速箱固定到位。
- 吸收传动系统的振动和噪音。
- 保持正确的传动轴和连杆对准。
- 防止过度运动,以免对周围组件造成压力。
如果变速箱支架不能正常工作,过度的传动系统运动会导致换档困难、振动,甚至损坏排气装置、连杆或传动轴部件。
变速箱支架为何会发生故障或磨损?
随着时间的推移,变速箱支架会因暴露在发动机热量、扭矩应力以及油污染或潮湿等环境因素下而性能下降。
常见的失败原因包括:
- 橡胶因热和老化而变质或开裂。
- 充满液体的支架中液压油泄漏。
- 高性能或重载使用中的金属疲劳。
- 油污染会软化橡胶化合物。
- 剧烈加速导致的持续扭矩应力。
随着支架变弱,您可能会听到咔嗒声、传动系统振动、变速杆移动或换档困难——所有这些都表明您的变速箱支架需要更换。
为什么要更换或升级变速箱支架?
更换磨损的变速箱支架可恢复传动系统的稳定性,使换挡更平顺,并减少振动。升级到强化或性能支架可增强操控性和扭矩响应,尤其适用于经过调校或赛道驾驶的保时捷。
主要优点:
- 恢复平稳、无振动的齿轮变化。
- 防止传动系统移动和部件应力。
- 提高操控精度和油门响应。
- 降低噪音、振动和声振粗糙度 (NVH)。
- 有橡胶、聚氨酯和性能规格设计可供选择。
- 非常适合维护、升级或完整的变速箱维修。
成对更换支架可确保平衡的性能和一致的传动系统对准。
亮点
- 优质保时捷变速箱和变速箱支架。
- 专为强度、耐用性和减震而设计。
- 适用于保时捷 911、Cayman、Boxster 和其他车型的直接替换件。
- 针对性能或轨道应用的强化设计。
- 减少变速器和传动系统部件的压力。
- 对于平稳换档、改进和传动系统寿命至关重要。