空气喷射泵/空气喷射器

二次空气泵
这款正品保时捷二次空气泵是原厂排放控制部件，专为配备 4.8 升 V8 发动机的保时捷 958 Cayenne 和 970 Panamera 车型设计。该泵是二次空气喷射 (SAI) 系统的一部分，该系统与催化转化器和发动机管理系统协同工作，以减少发动机启动时的尾气排放。

适用：
保时捷 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2018
* 选装代码：7MG - 排放标准 EU 5
* 选装代码：7MJ - 排放标准符合欧盟5J标准
* 选装代码：7MM - EU6 升级版排气概念

保时捷 970 Panamera S/ GTS / Turbo 4.8L 2010 - 2016
* 选装代码：165 - 排放标准 EU 5
* 选装代码：7MM - EU6 升级版排气概念

图示编号 5

二次空气泵在发动机冷启动时将新鲜空气注入排气系统。这些额外的氧气能使废气中未燃烧的碳氢化合物燃烧得更充分，帮助催化转化器更快达到工作温度，并显著减少有害排放。

该泵在发动机管理系统的控制下自动运行，并与二次空气阀和传感器协同工作，以确保适当的排放性能。

职能与技术角色
•二次空气喷射：在冷启动期间向排气歧管泵入新鲜空气
•减少排放：有助于燃烧废气中未燃烧的燃料
•催化剂预热：加快催化转化器活化，实现更清洁的排放
•发动机管理集成：与ECU控制的阀门和传感器协同工作
•原厂品质：设计符合保时捷原厂气流和电气规格

安装位置/在车上的位置
•安装位置：发动机舱/排放系统
•位置：安装在发动机附近，并连接到二次空气喷射系统和排气歧管空气通道
•系统：尾气排放控制系统

二次空气泵在每次冷启动时都会运行，并暴露于高温、潮湿和废气中。随着时间的推移，其内部组件或电机可能会磨损，从而导致：
•与二次空气系统相关的发动机故障指示灯
•冷启动排放量增加
•水泵运行期间出现异常噪音
•排放检测不合格

用保时捷原厂正品泵替换磨损的泵，可以恢复正常的排放控制，并确保发动机管理系统按预期运行。

相关参考编号
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7PP959253B

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二次空气泵
这款原厂配套的二次空气泵是专为配备4.8升V8发动机的保时捷958 Cayenne和970 Panamera车型设计的排放控制部件。该泵是二次空气喷射系统的一部分，有助于减少冷启动时的尾气排放。

适用：
保时捷 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2018
* 选装代码：7MG - 排放标准 EU 5
* 选装代码：7MJ - 排放标准符合欧盟5J标准
* 选装代码：7MM - EU6 升级版排气概念

保时捷 970 Panamera S/ GTS / Turbo 4.8L 2010 - 2016
* 选装代码：165 - 排放标准 EU 5
* 选装代码：7MM - EU6 升级版排气概念

图示编号 5

二次空气泵是尾气排放控制系统的关键部件。它在冷启动时将新鲜空气注入排气歧管，使尾气中未燃烧的碳氢化合物燃烧更充分。这一过程有助于催化转化器更快达到工作温度，并减少有害排放。

这款原厂配套泵在尺寸、电气连接和气流特性方面均与保时捷原厂泵完全匹配。它与车辆的发动机管理系统和二次空气阀协同工作，确保排放控制性能达到最佳状态。

功能
•二次空气喷射：在冷启动期间向排气系统泵入新鲜空气
•减少排放：有助于燃烧废气中未燃烧的燃料
•催化转化器效率：加快催化剂预热速度
•发动机管理集成：与ECU和空气喷射阀协同工作

二次空气泵在每次冷启动时都会运转，并暴露在潮湿、高温和废气环境中。随着时间的推移，泵电机或内部组件可能会出现故障，从而引发排放系统故障或警告灯亮起。更换磨损的泵可以恢复正常的空气喷射，并确保排放系统正常运行。

何时更换？如果您发现以下情况，请考虑更换辅助空气泵：
•与二次空气喷射系统相关的发动机故障指示灯
•冷启动排放量增加
•冷启动时水泵发出异常噪音
•排放检测失败

相关参考编号
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7PP959253B

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