后减震器部件

补偿板。3毫米
后部



适合：
保时捷 986 Boxster 1997-04
保时捷 987.1 Boxster 2005-08
保时捷 987C.1 Cayman 2005-08

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图表参考编号 3

旧款保时捷零件编号：
- 98633350402
- 98733350400

相关参考编号
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98633350402

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后补偿板，6MM。

适合:
保时捷 986 Boxster 1997>>2004
保时捷 987.1 Boxster MKI 2005>>2008
保时捷 987.1 Cayman MKI 2005>>2008

图表参考编号 3


相关参考编号
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98633350403

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Compensating Plate. 3 mm
Rear



Fits:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08

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Diagram ref no 3

Old Porsche part numbers:
- 98633350402
- 98733350400

相关参考编号
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98633350402

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后单球减震器支座 - 2个装


适用：
保时捷 986 Boxster
保时捷 987.1 Boxster
保时捷 987.2 Boxster

保时捷 987C.1 Cayman
保时捷 987C.2 Cayman

完美替代原厂橡胶衬套。兼容原厂及改装减震器。

采用CNC加工的6061阳极氧化铝结构，配不锈钢五金件。

减少高速过弯时后轮外倾角的变化，以保持最佳轮胎接触，从而提高牵引力。
由于弹簧载荷分散在圆顶壳体上，单球轴承的使用寿命得以延长。

*注意：与Ohlins或类似绞牙避震器不兼容。

这款高性能单球轴承上支座可直接替换原厂上支座，有效提升车辆悬挂性能。它以精密球形轴承（单球轴承）取代了原有的橡胶衬套，显著减少了不必要的悬挂变形，从而增强了悬挂系统与底盘之间的连接。

其结果是悬架刚性提升，转向响应更加灵敏，操控更加精准，即使在高速过弯和制动时，悬架几何结构也能保持更加稳定。因此，单球头顶座是高性能驾驶和赛车运动的理想升级选择，能够最大限度地提升转向精度和底盘反馈。

请注意，由于原有橡胶隔振装置被移除，路噪、振动和不平顺性（NVH）将增加并传递至车厢内。乘坐舒适性将有所下降，并且在日常道路行驶中，悬架噪音可能会更加明显。

主要特点：

• 可直接替换原厂OE顶置支架。
• 精密单球（球形轴承）设计。
• 提高悬架刚度。
• 转向更迅速、更灵敏。
• 改进了操控性和悬架几何控制。
• 非常适合高性能应用和赛车运动。

重要信息：
本产品仅推荐用于赛道。由于噪音、振动增大且乘坐舒适性降低，因此不适合追求日常道路驾驶原厂级舒适体验的驾驶者。

相关参考编号
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360250986R

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Shock Absorber Additional Spring.



Porsche 987 Boxster 2006>>
Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 987C MKII Cayman 2009>>

Porsche 718 Cayman

Porsche 718 Boxster

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Diagram ref no 8

相关参考编号
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98733330100

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减震器附加弹簧。
适用于保时捷 987 Boxster 和 Cayman 车型的后减震器辅助弹簧/缓冲块总成。该缓冲块设计用于安装在后减震器/支柱总成的顶部或内部，在压缩状态下支撑悬架的载荷，防止触底，并有助于保持车身高度和操控平衡。其尺寸和弹性均符合保时捷原厂规格。


保时捷 987 Boxster 2006 - 2008
保时捷 987 MKII Boxster 2009 - 2012
保时捷 987C Cayman 2005 - 2008
保时捷 987C MKII Cayman 2009 - 2012
保时捷 718C (982C) Cayman 2017款
保时捷 718 (982) Boxster 2017>>

图示编号 8

•在车辆上的位置：后悬架，安装在后桥的减震器/支柱总成内或附近 - 起到辅助支撑（辅助弹簧）或缓冲块的作用，以缓冲悬架的完全压缩。

•应用：当后悬架出现触底、负载下过度下沉或辅助弹簧/缓冲块缺失、疲劳或变形时，本产品是理想之选——可改善行驶品质，保持正确的行驶高度，并保持操控性能。

辅助弹簧/缓冲块是后悬架系统中一个至关重要但又常常被忽视的部件。在重载、剧烈压缩或车身高度降低的情况下，它会发挥作用，防止悬架触底，保持车身高度，并维持车辆的操控几何。当该部件磨损或缺失时，您可能会遇到以下情况：完全压缩时发出刺耳的“咔嗒”声、车身高度不一致、后悬架不稳定，或者其他悬架部件加速磨损。更换该部件可以恢复正确的支撑，延长悬架寿命，并确保您的爱车发挥其应有的操控性能。

何时以及为何需要更换：
•在中等负载或转弯时，后悬架过早触底。
•车辆行驶高度明显变化，载重时后部下沉或姿态不均匀。
•更换后减震器或其他悬架部件后，辅助弹簧/缓冲块可能已被拆除或重新使用。
•高里程车辆，其原装部件可能因老化而劣化或压缩。
•如果您降低了或改装了悬架，并且想要确保辅助支撑与系统的其他部分相匹配。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

98733330100

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后减震器缓冲块和防尘罩。
一套4个部件


保时捷 987 Boxster 2006-08
保时捷 987C Cayman 2005-08
保时捷 987 MKII Boxster 2009-12配备 PASM (M475)
保时捷 987C MKII Cayman 2009-12 款配备 PASM (M475)的车型

图示编号7和8

相关参考编号
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98733330100

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减震器六角螺母，M14 x 1.5
后部

适用：
保时捷 986 Boxster 1997-04
保时捷 987 Boxster MKI & MKII 2005>>（仅限标准底盘）
保时捷 987C Cayman MKI & MKII 2005>>（仅限标准底盘）

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图示编号 9

相关参考编号
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PAF103353

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后减震器波纹管或防尘罩

#保时捷#

适合:
保时捷986 Boxster 1997-04
保时捷987 Boxster 2005-08
保时捷 987 MKII Boxster 2009>>
保时捷987C Cayman 2005-08
保时捷 987C MKII Cayman 2009>>

图表参考编号 7

减震器环。后部

#保时捷#

適用於:
保时捷 986 Boxster 1997-04
保时捷 987 Boxster 2005-08
保时捷 987C Cayman 2005-08

图表参考编号 4

后减震器支撑支架。
每辆车2个。价格为单个价格。


适用：
保时捷 986 Boxster 1997-04
保时捷 987 Boxster MKI 和 MKII 2005>>
保时捷 987C Cayman MKI & MKII 2005>>

图示编号 2

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

98733305900

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后减震器支撑支架。
适用于保时捷 986 和 987 Boxster 以及 987C Cayman 的 OE Match 后减震器支架。OE 参考编号：98733305900
单独出售，每辆车需要2个。


保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987C.1 Cayman 2006 - 2008
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012

图示编号 2

本产品的功能

该支撑支架是后减震器和螺旋弹簧组件的一部分。它为减震器提供上部安装接口，有助于正确定位组件并隔离安装点的不必要运动。

函数

• 在后减震器的上部安装点提供支撑
• 有助于保持阻尼器组件的正确位置。
• 将后减震器总成连接到车身
• 有助于减少磨损的安装点的移动和噪音

技术细节

• 品牌：OE Match
• 安装位置：后部
• 所需数量：每辆车 2 个
• 适用于左后方或右后方安装
• 图示编号 2

故障症状

• 后悬架在不平坦路面上行驶时发出敲击声或嘎嘎声
• 剧烈冲击或振动增强进入身体
• 上减震器安装点周围有松动
• 后悬架性能模糊或不稳定
• 影响阻尼器或相关安装硬件的过早磨损

为什么更换很重要

磨损的支撑支架会导致后减震器总成内部出现不必要的移动，从而产生噪音并降低悬架控制性能。更换后减震器时，建议进行检查，尤其是在现有支架老化、损坏或松动的情况下。拆卸总成时，还应检查相关的缓冲块、防尘罩、弹簧支架和安装硬件。

常见问题解答

• 需要多少个支架？每辆车2个。价格为每个支架的价格。
• 两个后悬架支座需要同时检查吗？是的。检查两侧有助于发现磨损不均的情况，并确保后悬架运行平衡。
• 安装过程中是否还需要检查其他部件？趁着可以操作的机会，检查后减震器、缓冲块、防尘罩、弹簧支架和安装硬件。
• 之后是否建议进行悬架定位？如果悬架系统进行了大修或轮胎磨损不均，建议进行悬架定位检查。

相关参考编号
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98733305900

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二手后单球减震器上座 - 2个一套。
这是一个二手零件，曾短暂安装使用，后因不符合客户预期而被拆卸。该零件功能完好。非常适合寻求低成本零部件的修复专家、收藏家或维修厂。

健康）状况：
这套后单球减震器上座（2个装）是短时间使用过的零件。虽然存在一些安装瑕疵，但功能完好，可以重复使用。
购买前请先查看图片库。

适用：

• 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
• 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
• 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
• 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

完美替代原厂橡胶衬套。兼容原厂及改装减震器。

采用CNC加工的6061阳极氧化铝结构，配不锈钢五金件。

减少高速过弯时后轮外倾角的变化，以保持最佳轮胎接触，从而提高牵引力。
由于弹簧载荷分散在圆顶壳体上，单球轴承的使用寿命得以延长。

*注意：与Ohlins或类似绞牙避震器不兼容。

这款高性能单球轴承上支座可直接替换原厂上支座，有效提升车辆悬挂性能。它以精密球形轴承（单球轴承）取代了原有的橡胶衬套，显著减少了不必要的悬挂变形，从而增强了悬挂系统与底盘之间的连接。

其结果是悬架刚性提升，转向响应更加灵敏，操控更加精准，即使在高速过弯和制动时，悬架几何结构也能保持更加稳定。因此，单球头顶座是高性能驾驶和赛车运动的理想升级选择，能够最大限度地提升转向精度和底盘反馈。

请注意，由于原有橡胶隔振装置被移除，路噪、振动和不平顺性（NVH）将增加并传递至车厢内。乘坐舒适性将有所下降，并且在日常道路行驶中，悬架噪音可能会更加明显。

主要特点：

• 可直接替换原厂OE顶置支架。
• 精密单球（球形轴承）设计。
• 提高悬架刚度。
• 转向更迅速、更灵敏。
• 改进了操控性和悬架几何控制。
• 非常适合高性能应用和赛车运动。

重要信息：
本产品仅推荐用于赛道。由于噪音、振动增大且乘坐舒适性降低，因此不适合追求日常道路驾驶原厂级舒适体验的驾驶者。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

360250986RU

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系