防侧翻稳定杆

Powerflex 黑色系列防倾杆衬套后部
成对出售

尺寸：20毫米

OEM 零件编号：99633379225



適用於:
请按尺寸选择
保时捷 997 涡轮增压版
保时捷 996 1997-2005
保时捷 986 Boxster 1997-2004
保时捷 987 Boxster 2005-2012
保时捷 987C Cayman 2005-2012

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图表参考编号 2。

Powerflex 黑色系列- 专为赛道设计 - 随时准备比赛 - 精心打造，力求做到最好。

Powerflex 黑色系列衬套采用 95 Shore A 复合材料制成，可最大程度地控制底盘几何形状。这种复合材料的抗负载能力比标准橡胶高出 80%，硬度比我们的紫色高性能材料高出 25%。

如果您的要求纯粹是为了极致的操控性和底盘性能，那么 Powerflex Black 系列是独一无二的，可为您的底盘提供最精确、最准确的定位。

使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来：

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PFR57-510-20BLK

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前后防倾杆设置 5 向可调。

适合:
保时捷 981 Boxster / Boxster S - 2012 年至 2016 年
保时捷 981 Cayman / Cayman S - 2013 年至 2016 年
保时捷 718 Boxster / Boxster S / Boxster T / Boxster GTS - 2017 年及以后（2.0 升和 2.5 升车型）
保时捷 718 Cayman / Cayman S / Cayman T / Cayman GTS - 2017 年起（2.0 升和 2.5 升车型）

保时捷 981 和 718 的最佳悬挂改装

CMS 经过广泛的研究和赛道测试，为保时捷 981 和 718 Cayman/Boxster（所有车型）打造出完美的替换稳定杆。我们的工程师在从 Road America 到 COTA、从 Mid Ohio 到 High Plains 的赛道上进行了数百圈测试，并在街道上行驶了数千英里。所有这些都是为了验证 CMS 高性能稳定杆能够显著提升保时捷的操控性，同时保持车辆的日常驾驶性能和可靠性。

CMS 防倾杆经过调整，可与您的保时捷 OEM 支柱和弹簧（标准和 PASM）配合使用，是您可以为 981 做出的最佳操控改进。基于 GT4 的防倾杆，CMS 性能防倾杆在前后均有五个调节孔，让您可以根据所应对的道路或赛道，在前所未有的范围内调整汽车的操控性。

更大直径，更精细地调整保时捷的操控性

CMS 高性能可调式防倾杆直径大于原厂 GT4 防倾杆，可调节范围从略软到明显增强。这让您只需使用简单的手动工具即可微调操控平衡，从转向不足、中性到转向过度。

包含原厂保时捷防倾杆衬套，专为略大尺寸的防倾杆精密加工而成，让您轻松安装，享受原厂品质和无噪音的安装体验。CMS 高性能防倾杆在美国设计和制造，端部采用落锻工艺，强度高，性能卓越。

基础款、S 款和 GTS 款均配备 CMS 前下拉杆。这些是保时捷原厂前下拉杆，专为 CMS 前防倾杆定制。您无需更换原厂后下拉杆。

CMS 性能可调稳定杆详情：

• 直径为 31.8 毫米（前部）和 25.4 毫米（后部），比 OEM 981 Cayman GT4 杆大 30%
• 每个杆的调整范围从比库存软 1% 到硬 50%。
• 粉末涂层黑色、红色或银色，经久耐用，外观精美
• 在美国设计和制造，所有组件均采用美国制造
• 专为保时捷 981 和 718 底盘设计

可调稳定杆套件包括以下内容：

• 前后五向可调防倾杆，带锻造端
• OEM 保时捷衬套，根据我们的规格定制加工
• OEM 保时捷前下拉杆组，根据我们的规格定制（Base、S、GTS 所需）

相关参考编号
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991343705CMS

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前下支撑架。保时捷 981 Cayman

适合:
保时捷 981 Cayman - 2013 年至 2016 年

安装点 - 2
使用原装螺母/螺栓进行安装（除非提供）

请注意：本产品为特殊订单部件，一旦订购，未经我们许可不得取消或退货。

H&R 稳定杆是 H&R 弹簧、线圈、性能减震器和杯形套件的完美补充。

#小时#

前后防倾杆：
- 前部 - 24 毫米（不可调节）
- 后部 - 22 毫米（2 处可调）
- 不包括前防滚架衬套，使用原装
— 保时捷。

适合：
保时捷 987 Boxster MKI 和 MKII 2004 年 12 月>>
保时捷 987C Cayman MKI 和 MKII 2005 年 11 月>>

旨在减少车身侧倾、增加横向刚度并改善操控性。所有 H&R 防倾杆套件均经过喷丸处理和热处理，并具有精密锻造的端部 - 许多应用具有多个端部连杆安装点，以便进行调节。还包括由聚氨酯/特氟隆复合材料制成的 H&R 独有衬套，可消除吱吱声，并且无需润滑。永远。这意味着没有混乱，无需维护 - 只需将 H&R 防倾杆螺栓固定即可！
H&R 稳定杆 100% 在德国制造，并经过粉末涂层处理，以保持持久美观的外观以及在街道和赛道上的耐用性。

相关参考编号
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33180-1

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H&R 稳定杆是 H&R 弹簧、线圈、性能减震器和杯形套件的完美补充。

#小时#

前后防倾杆：
- 前部 - 28 毫米（不可调节）需要衬套 99134379208
- 后部 - 24 毫米（2 处可调）

适合：
保时捷 981 Boxster / Boxster S 05/2012>>
保时捷 981 Cayman / Cayman S 05/2012>>

旨在减少车身侧倾、增加横向刚度并改善操控性。所有 H&R 防倾杆套件均经过喷丸处理和热处理，并具有精密锻造的端部 - 许多应用具有多个端部连杆安装点，以便进行调节。还包括由聚氨酯/特氟隆复合材料制成的 H&R 独有衬套，可消除吱吱声，并且无需润滑。永远。这意味着没有混乱，无需维护 - 只需将 H&R 防倾杆螺栓固定即可！
H&R 稳定杆 100% 在德国制造，并经过粉末涂层处理，以保持持久美观的外观以及在街道和赛道上的耐用性。

相关参考编号
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33879-1

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Ultra Racing 四点式后下支撑杆。

Ultra Racing 后下支撑杆旨在通过连接后悬架和副车架区域周围的关键安装点，提高保时捷 981 底盘后部的刚性。

适用：

• 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
• 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• 2017款保时捷Boxster 718 2.0L手动挡（300马力）
• 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK（300 马力）2017款及之后车型
• 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡（350 马力）2017年5月起
• 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK（350 马力）2017 年 5 月起
• 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡（300 马力）2019 年 1 月起
• 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK（300 马力）2019 年 1 月起
• 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡（365 马力）2017年5月起
• 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK（365 马力）2017 年 5 月起
• 保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
• 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡（300 马力）
• 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK（300 马力）
• 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡（350 马力）
• 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK（350 马力）
• 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡（300 马力）
• 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK（300 马力）
• 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡（365 马力）
• 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK（365 马力）

安装点：4个
位置：后下底盘/后副车架区域

在高速过弯、制动和加速过程中，悬架传递的载荷会导致车辆结构发生一定程度的移动或弯曲。加强杆可在这些安装点之间提供额外的加固，有助于后悬架几何结构在载荷作用下保持更加稳定。

这样一来，车辆后部就更加稳定和可预测，尤其是在高速公路驾驶、赛道日以及其他底盘承受较大转弯载荷的情况下。

Ultra Racing后下支撑杆的作用是什么？

当悬挂系统的安装点保持稳定时，其工作效率最高。

随着转弯力的增加，底盘和副车架可能会出现轻微的位移。虽然这种位移可能相对较小，但它会影响悬架保持其预期几何形状的精确度。

Ultra Racing 后下支撑杆将几个重要的安装点连接在一起，有助于将载荷分散到底盘的更广阔区域。

这有助于提供：

• 后底盘刚性增强
• 减少了悬架安装点周围的移动
• 更一致的后悬架几何结构
• 提高了高速过弯时的稳定性
• 更灵敏、更可预测的操控响应
• 改善了激烈驾驶时的驾驶员反馈

为什么要升级保时捷 981 的后底盘？

保时捷 981 Boxster 和 Cayman 的底盘性能已经非常出色，但更高的转弯载荷可能会暴露悬架和副车架安装区域的运动。

如果车辆配备了以下设备，这一点尤其重要：

• 高性能轮胎
• 更宽的轮毂和轮胎
• 运动悬架
• 降低弹簧
• 螺旋弹簧悬架
• 升级版防倾杆
• 针对赛道设计的悬架设置

这些升级可能会增加通过底盘传递的负载。

增加底盘加固有助于为悬架提供更稳定的工作平台，而不是让部分力通过底盘运动来吸收。

支架如何改善操控性？

悬架系统是根据特定的几何形状设计的。

如果悬架安装点在重载下发生轻微移动，车轮定位角度也会动态变化。加强底盘有助于减少这种移动。

驾驶员可能会注意到：

• 更精准的后悬架响应
• 提高了方向变换时的稳定性
• 高速过弯时更有信心
• 在车辆操控极限附近，车辆的行驶特性更加可预测
• 提高了赛道驾驶的稳定性
• 底盘反馈更佳

在激烈驾驶时，由于转弯和制动产生的力更大，这种差异通常最为明显。

四点式底盘加固

该支架采用四点式安装方式。

连接四个底盘或副车架安装位置，可以将力分散到更大的结构区域，而不是将载荷集中在单个点上。

这种布置方式在保持相对简单的螺栓连接设计的同时，为车辆后部底部提供了额外的加固。

Ultra Racing 建造

Ultra Racing 使用钢管和加固安装板制造底盘加强件，旨在提供高刚性。

Ultra Racing表示，其安装支架通常采用厚度约为4-5毫米的钢板，而空心钢管的厚度则根据具体应用而定，一般在1.2-1.6毫米左右。这样做的目的是为了提供一个刚性结构，使其能够在底盘负载下保持几何形状。

请注意：此产品为特殊订购零件，一旦下单，未经我方许可不得取消或退货。

前稳定杆衬套。



OEM 零件编号：997 343 701 08 PASM 杆

OEM 零件编号：996 343 792 17 衬套

尺寸：25毫米

适合：
保时捷 986 Boxster S 3.2L 2000>> 具有运动型底盘的汽车
保时捷 987.1 Boxster 2005-08 配备标准底盘和手动变速箱的汽车
保时捷 987.1 Boxster / S 2005-08 配备 PASM（电子减震器控制）的汽车
保时捷 987.2 Boxster 2009-12
保时捷 987C.1 Cayman 2005-08
保时捷 987C.2 Cayman 2009-12
保时捷 996 TARGA 2002>> 配备运动型底盘 (M030) 和 Tiptronic 变速箱 (M249) 的汽车
保时捷 997.1 C2 CABRIO / COUPE 2005-08 配备标准底盘 (I029) 和 6 速手动变速箱 (I480) 的汽车
保时捷 997.1 C2S COUPE 2005-08 带运动型底盘的汽车（I030）
保时捷 997.1 C2/C2S COUPE / CABRIO 2005-08 配备 PASM（电子减震器控制）的汽车（I475）
保时捷 997.2 C2 COUPE / CABRIO 2009-12 款汽车，配备标准底盘 (I029) 和 PDK 变速箱 (I250)
保时捷 997.2 C2/C2S COUPE 2009-12 带运动型底盘的汽车（I030）
保时捷 997.2 C2/C2S COUPE/CABRIO 2009-12 配备 PASM（电子减震器控制）的汽车（I475）

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相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PFF57-501-25

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Powerflex 黑色系列稳定杆衬套前部。



OEM 零件编号：997 343 701 08 PASM 杆

OEM 零件编号：996 343 792 17 衬套

尺寸：25毫米

适合：
保时捷 986 Boxster S 3.2L 2000>> 具有运动型底盘的汽车
保时捷 987.1 Boxster 2005-08 配备标准底盘和手动变速箱的汽车
保时捷 987.1 Boxster / S 2005-08 配备 PASM（电子减震器控制）的汽车
保时捷 987.2 Boxster 2009-12
保时捷 987C.1 Cayman 2005-08
保时捷 987C.2 Cayman 2009-12
保时捷 996 TARGA 2002>> 配备运动型底盘 (M030) 和 Tiptronic 变速箱 (M249) 的汽车
保时捷 997.1 C2 CABRIO / COUPE 2005-08 配备标准底盘 (I029) 和 6 速手动变速箱 (I480) 的汽车
保时捷 997.1 C2S COUPE 2005-08 带运动型底盘的汽车（I030）
保时捷 997.1 C2/C2S COUPE / CABRIO 2005-08 配备 PASM（电子减震器控制）的汽车（I475）
保时捷 997.2 C2 COUPE / CABRIO 2009-12 款汽车，配备标准底盘 (I029) 和 PDK 变速箱 (I250)
保时捷 997.2 C2/C2S COUPE 2009-12 带运动型底盘的汽车（I030）
保时捷 997.2 C2/C2S COUPE/CABRIO 2009-12 配备 PASM（电子减震器控制）的汽车（I475）

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图表参考编号 2。

Powerflex 黑色系列- 专为赛道设计 - 随时准备比赛 - 精心打造，力求做到最好。

Powerflex 黑色系列衬套采用 95 Shore A 复合材料制成，可最大程度地控制底盘几何形状。这种复合材料的抗负载能力比标准橡胶高出 80%，比我们的紫色性能材料高出 25% 。

如果您的要求纯粹是为了极致的操控性和底盘性能，那么 Powerflex Black 系列是独一无二的，可为您的底盘提供最精确、最准确的定位。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PFF57-501-25BLK

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系