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高性能增压室
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IPDKIT98734
Product Information
IPD 987.2 Boxster“竞赛”增压箱旨在满足最苛刻的 Boxster S 爱好者的需求。“竞赛”增压箱内部更大，专为利用更大的 82 毫米 997 GT3 节气门体而设计。这款新的 987.2 竞赛增压箱紧随非常成功的 987.1 竞赛增压箱的脚步，事实证明它是可以安装在任何 987.1 上的绝对最佳性能模块。专利的 IPD“Y”型设计增压箱和保时捷最大的 TB 相结合，可带来巨大的性能提升，在整个功率带中都可以看到和感受到。
“竞赛版”的设计和开发是为了与配备高品质高流量售后猫背式排气装置的 Boxster S 配合使用。增加集管和高流量猫只会进一步补充 IPD 集气室提供的进气流量的大幅增加。
性能提升体现在马力和扭矩曲线上，但最明显的是在中档和峰值功率范围内。该系统在已配备售后猫背式排气装置的 Boxster 上可产生高达 20+ HP 的功率。安装后，987.2 Boxster Competition Plenum 将真正改变您的保时捷 Boxster 驾驶体验。
适合：
保时捷 987 GEN2 Cayman S 3.4L DFI
保时捷 987 GEN2 Boxster S 3.4L DFI
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IPDKIT98734
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Product Information
铝制进气歧管竞赛版 + 节气门体套件。保时捷 987 Cayman/Boxster S 3.4L DFI IPDIPD 987.2 Boxster“竞赛”增压箱旨在满足最苛刻的 Boxster S 爱好者的需求。“竞赛”增压箱内部更大，专为利用更大的 82 毫米 997 GT3 节气门体而设计。这款新的 987.2 竞赛增压箱紧随非常成功的 987.1 竞赛增压箱的脚步，事实证明它是可以安装在任何 987.1 上的绝对最佳性能模块。专利的 IPD“Y”型设计增压箱和保时捷最大的 TB 相结合，可带来巨大的性能提升，在整个功率带中都可以看到和感受到。
“竞赛版”的设计和开发是为了与配备高品质高流量售后猫背式排气装置的 Boxster S 配合使用。增加集管和高流量猫只会进一步补充 IPD 集气室提供的进气流量的大幅增加。
性能提升体现在马力和扭矩曲线上，但最明显的是在中档和峰值功率范围内。该系统在已配备售后猫背式排气装置的 Boxster 上可产生高达 20+ HP 的功率。安装后，987.2 Boxster Competition Plenum 将真正改变您的保时捷 Boxster 驾驶体验。
适合：
保时捷 987 GEN2 Cayman S 3.4L DFI
保时捷 987 GEN2 Boxster S 3.4L DFI
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IPDKIT98734
87482
99760611601
99760511601
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 铝制进气歧管 - 竞赛版。保时捷 987 Cayman/Boxster S 3.4L DFI IPD (87482)
单价: €1,267.35
有现货 - 24 小时发货
1 x 保时捷 82mm 节气门体 (99760511601/1)
单价: €136.85
有现货 - 24 小时发货
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
价格: €1,404.20
有现货 - 24 小时发货
87482
Product Information
IPD 987.2 Boxster“竞赛”增压箱旨在满足最苛刻的 Boxster S 爱好者的需求。“竞赛”增压箱内部更大，专为利用更大的 82 毫米 997 GT3 节气门体而设计。这款新的 987.2 竞赛增压箱紧随非常成功的 987.1 竞赛增压箱的脚步，事实证明它是可以安装在任何 987.1 上的绝对最佳性能模块。专利的 IPD“Y”型设计增压箱和保时捷最大的 TB 相结合，可带来巨大的性能提升，在整个功率带中都可以看到和感受到。
“竞赛版”的设计和开发是为了与配备高品质高流量售后猫背式排气装置的 Boxster S 配合使用。增加集管和高流量猫只会进一步补充 IPD 集气室提供的进气流量的大幅增加。
性能提升体现在马力和扭矩曲线上，但最明显的是在中档和峰值功率范围内。该系统在已配备售后猫背式排气装置的 Boxster 上可产生高达 20+ HP 的功率。安装后，987.2 Boxster Competition Plenum 将真正改变您的保时捷 Boxster 驾驶体验。
适合：
保时捷 987 GEN2 Cayman S 3.4L DFI
保时捷 987 GEN2 Boxster S 3.4L DFI
此增压器需要额外购买 99760511601 82 毫米节气门体
相关参考编号
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87482
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Product Information
987.2 Competition 82mm IPD Plenum 需要额外购买 997 GT3 82mm 节气门体IPD 987.2 Boxster“竞赛”增压箱旨在满足最苛刻的 Boxster S 爱好者的需求。“竞赛”增压箱内部更大，专为利用更大的 82 毫米 997 GT3 节气门体而设计。这款新的 987.2 竞赛增压箱紧随非常成功的 987.1 竞赛增压箱的脚步，事实证明它是可以安装在任何 987.1 上的绝对最佳性能模块。专利的 IPD“Y”型设计增压箱和保时捷最大的 TB 相结合，可带来巨大的性能提升，在整个功率带中都可以看到和感受到。
“竞赛版”的设计和开发是为了与配备高品质高流量售后猫背式排气装置的 Boxster S 配合使用。增加集管和高流量猫只会进一步补充 IPD 集气室提供的进气流量的大幅增加。
性能提升体现在马力和扭矩曲线上，但最明显的是在中档和峰值功率范围内。该系统在已配备售后猫背式排气装置的 Boxster 上可产生高达 20+ HP 的功率。安装后，987.2 Boxster Competition Plenum 将真正改变您的保时捷 Boxster 驾驶体验。
适合：
保时捷 987 GEN2 Cayman S 3.4L DFI
保时捷 987 GEN2 Boxster S 3.4L DFI
此增压器需要额外购买 99760511601 82 毫米节气门体
相关参考编号
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87482
87482
9A111002022
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产品车辆组
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
价格: €1,267.35
有现货 - 24 小时发货
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87474
Product Information
DFI 保时捷发动机套件是一款经过精细调校的性能机器，事实证明很难找到额外的动力。保时捷新 DFI 进气系统的独特设计带来了非常具有挑战性的调校障碍，但 IPD 再次开发出一种设计，其性能优于工厂进气系统，同时又不影响可靠性和驾驶性能。
这种创新和革命性的 IPD DFI 进气集气室采用获得专利的“Y”形设计以及扩大的集气室面积，可以提高进气速度和空气流速，从而提高性能而不会造成任何功率损失。
全新专门设计的 IPD 3.4L DFI Cayman/Boxster Plenum 是一种直接螺栓升级，可取代工厂集气室并利用所有预先存在的工厂硬件，包括 OE 工厂节气门体。
改进的 IPD 进气设计可实现更平稳、更少湍流和更高效的气流，更高的进气速度可产生令人印象深刻的功率和扭矩增益。
DFI IPD 增压室的卓越设计为车轮提供了额外的 12-14 马力。与之前自然吸气 IPD 增压室在中档范围内提供更强增益不同，新的 IPD DFI 增压室提供与工厂相似的功率曲线，但从中档到红线范围的功率要强得多。
低转速范围内的功率输出与保时捷原厂输出一致，没有损失。功率和扭矩在中档范围内实现，并继续攀升至原厂功率输出以上，直至红线。
新款 IPD 3.4L DFI Plenum 的安装相对简单，可由机械倾向的 DIY 客户安装，但 IPD 强烈建议由经过培训且合格的保时捷技术人员进行安装。
适合：
保时捷 987 GEN2 Cayman S 3.4L DFI
保时捷 987 GEN2 Boxster S 3.4L DFI
保时捷 987 GEN2 Cayman 2.9L DFI
保时捷 987 GEN2 Boxster 2.9L DFI
Product Information
保时捷的全新 DFI（直接燃油喷射）进气系统是经过完全重新设计的进气系统，通过直接优化燃烧室内的空气燃油混合物来提高性能、燃油消耗和排放。DFI 保时捷发动机套件是一款经过精细调校的性能机器，事实证明很难找到额外的动力。保时捷新 DFI 进气系统的独特设计带来了非常具有挑战性的调校障碍，但 IPD 再次开发出一种设计，其性能优于工厂进气系统，同时又不影响可靠性和驾驶性能。
这种创新和革命性的 IPD DFI 进气集气室采用获得专利的“Y”形设计以及扩大的集气室面积，可以提高进气速度和空气流速，从而提高性能而不会造成任何功率损失。
全新专门设计的 IPD 3.4L DFI Cayman/Boxster Plenum 是一种直接螺栓升级，可取代工厂集气室并利用所有预先存在的工厂硬件，包括 OE 工厂节气门体。
改进的 IPD 进气设计可实现更平稳、更少湍流和更高效的气流，更高的进气速度可产生令人印象深刻的功率和扭矩增益。
DFI IPD 增压室的卓越设计为车轮提供了额外的 12-14 马力。与之前自然吸气 IPD 增压室在中档范围内提供更强增益不同，新的 IPD DFI 增压室提供与工厂相似的功率曲线，但从中档到红线范围的功率要强得多。
低转速范围内的功率输出与保时捷原厂输出一致，没有损失。功率和扭矩在中档范围内实现，并继续攀升至原厂功率输出以上，直至红线。
新款 IPD 3.4L DFI Plenum 的安装相对简单，可由机械倾向的 DIY 客户安装，但 IPD 强烈建议由经过培训且合格的保时捷技术人员进行安装。
适合：
保时捷 987 GEN2 Cayman S 3.4L DFI
保时捷 987 GEN2 Boxster S 3.4L DFI
保时捷 987 GEN2 Cayman 2.9L DFI
保时捷 987 GEN2 Boxster 2.9L DFI
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
价格: €1,267.35
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99760511502/1
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图表参考编号 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760511502
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74毫米节气门体
这款原厂匹配的74毫米节气门体可恢复精准的空气流量和油门响应。电子节气门体根据油门踏板的输入控制进入发动机的空气量。正确的操作对于平顺的加速、稳定的怠速和持续的发动机性能至关重要。
适用：
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT2 2001-05
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
- 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
图表参考编号 1
节气门体的作用是什么？
节气门体内部有一个圆形蝶阀，通过打开和关闭来调节进入发动机的空气流量。
踩下油门踏板时，发动机管理系统通过电子方式控制节气门体，打开阀门以增加空气流量，并在发动机动力需求降低时关闭阀门。
节气门体正常工作有助于：
- 控制发动机进气流量
- 保持平稳怠速
- 提供响应式加速
- 保持发动机性能稳定
- 支持精准的发动机管理
节气门体为何会发生故障？
节气门体在其使用寿命期间会受到高温、振动和污染的影响。油蒸气和积碳会在节气门片周围积聚，而电子执行器和内部位置传感器也会随着使用年限的增长而老化。
常见原因包括：
- 碳和石油沉积物
- 电子执行器磨损
- 节气门位置传感器故障
- 电机故障
- 线路或连接器损坏
- 热和振动
- 与年龄相关的总体衰退
如果节气门体的电子元件仍然可用，那么受污染的节气门体有时可以成功清洗。
节气门体何时需要更换？
如果出现以下情况，应考虑更换：
- 空闲状态变得不稳定或波动
- 油门响应变得缓慢或不稳定
- 发动机在加速过程中出现顿挫
- 车辆进入跛行模式
- 存储与节气门相关的故障代码
- 清洁并不能恢复正常运行。
- 诊断测试发现内部故障
- 节气门卡滞或无法正常工作
类似的症状也可能是进气泄漏、线路故障或其他发动机管理部件故障引起的，因此建议在更换之前进行正确的诊断。
电子节气门体在保时捷发动机管理和进气系统中发挥着重要作用。
随着保时捷车型老化，污染、执行器磨损和电子故障会导致油门响应不良、怠速不稳定、顿挫和发动机管理警告。
在诊断保时捷节气门体故障时，更换之前还应检查进气管路、电气连接和相关的发动机管理组件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760511502
36400003
74mm
99660511501
99760511501
0280750474
95560506200
99660511500
99760511500
99760511502
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
价格: €113.94
有现货 - 24 小时发货
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99760511502/2
Product Information
#博世#
在燃油喷射发动机中，节气门体是进气系统的一部分，它响应驾驶员油门踏板输入，控制流入发动机的空气量。节气门体通常位于空气滤清器盒和进气歧管之间，通常连接到空气流量传感器或靠近空气流量传感器。
节气门体内最大的部件是节气门板，它是一种调节气流的蝶阀。节气门体直径越大，产生的气流就越多，功率也就越大。升级应与竞赛增压室配合使用。
这是一个74毫米的节气门体。
相关参考编号
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99760511502
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保时捷 74 毫米节气门体。#博世#
在燃油喷射发动机中，节气门体是进气系统的一部分，它响应驾驶员油门踏板输入，控制流入发动机的空气量。节气门体通常位于空气滤清器盒和进气歧管之间，通常连接到空气流量传感器或靠近空气流量传感器。
节气门体内最大的部件是节气门板，它是一种调节气流的蝶阀。节气门体直径越大，产生的气流就越多，功率也就越大。升级应与竞赛增压室配合使用。
这是一个74毫米的节气门体。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760511502
99660511501
99760511501
0280750474
95560506200
99660511500
99760511500
99760511502
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
价格: €181.48
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99760511601/1
Product Information
#博世#
在燃油喷射发动机中，节气门体是进气系统的一部分，主要根据驾驶员踩下油门踏板的指令来控制进入发动机的空气量。节气门体通常位于空气滤清器盒和进气歧管之间，并且通常与质量空气流量传感器相连或靠近它。
节气门体内最大的部件是节气门片，它是一个蝶形阀，用于调节空气流量。更大直径的节气门体可以产生更多空气流量，从而带来更大的动力。这些升级部件应该与竞技型进气歧管配合使用。
这是82毫米节气门体。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760511601
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保时捷 82mm 节气门体#博世#
在燃油喷射发动机中，节气门体是进气系统的一部分，主要根据驾驶员踩下油门踏板的指令来控制进入发动机的空气量。节气门体通常位于空气滤清器盒和进气歧管之间，并且通常与质量空气流量传感器相连或靠近它。
节气门体内最大的部件是节气门片，它是一个蝶形阀，用于调节空气流量。更大直径的节气门体可以产生更多空气流量，从而带来更大的动力。这些升级部件应该与竞技型进气歧管配合使用。
这是82毫米节气门体。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760511601
99760511601
99760511600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
价格: €136.85
有现货 - 24 小时发货
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12 个月保修
全球交付
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99760511601/2
Product Information
适合：
保时捷 918 Spyder 2015（每台发动机需要 2 个）
保时捷 957 Cayenne GTS 4.8L（发动机 48.01+）
保时捷 958 Cayenne S / GTS 4.8L（发动机代码 48.52）
保时捷 970 Panamera S/ GTS 4.8L（发动机代码 48.20 / 48.40 / CXPA / CXRA / CXR）
保时捷 991.1 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S
保时捷 997.2 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S 3.6L 和 3.8L 发动机
保时捷 997 GT3 3.8L 2007 >>（发动机 97.76）
保时捷 997 GT3 3.8L 和 4.0L 2009 >>（发动机 97.74 / 97.77）
保时捷 997 GT3 3.8L 2007 >>（发动机 97.76）
保时捷 991 GT3 / R 3.8L 和 4.0L（发动机 A175 / DGG / DGA / DGGB）
不适用于 GT3 RS
也适用于许多其他配备超大 82 毫米 IPD 集气室的保时捷。
在燃油喷射发动机中，节气门体是进气系统的一部分，它响应驾驶员油门踏板输入，控制流入发动机的空气量。节气门体通常位于空气滤清器盒和进气歧管之间，通常连接到空气流量传感器或靠近空气流量传感器。
节气门体内最大的部件是节气门板，它是一种调节气流的蝶阀。节气门体直径越大，产生的气流就越多，功率也就越大。升级应与竞赛增压室配合使用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760511601
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
保时捷 82 毫米节气门体适合：
保时捷 918 Spyder 2015（每台发动机需要 2 个）
保时捷 957 Cayenne GTS 4.8L（发动机 48.01+）
保时捷 958 Cayenne S / GTS 4.8L（发动机代码 48.52）
保时捷 970 Panamera S/ GTS 4.8L（发动机代码 48.20 / 48.40 / CXPA / CXRA / CXR）
保时捷 991.1 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S
保时捷 997.2 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S 3.6L 和 3.8L 发动机
保时捷 997 GT3 3.8L 2007 >>（发动机 97.76）
保时捷 997 GT3 3.8L 和 4.0L 2009 >>（发动机 97.74 / 97.77）
保时捷 997 GT3 3.8L 2007 >>（发动机 97.76）
保时捷 991 GT3 / R 3.8L 和 4.0L（发动机 A175 / DGG / DGA / DGGB）
不适用于 GT3 RS
也适用于许多其他配备超大 82 毫米 IPD 集气室的保时捷。
在燃油喷射发动机中，节气门体是进气系统的一部分，它响应驾驶员油门踏板输入，控制流入发动机的空气量。节气门体通常位于空气滤清器盒和进气歧管之间，通常连接到空气流量传感器或靠近空气流量传感器。
节气门体内最大的部件是节气门板，它是一种调节气流的蝶阀。节气门体直径越大，产生的气流就越多，功率也就越大。升级应与竞赛增压室配合使用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760511601
99760511601
99760511600
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
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关于高性能增压室
性能集气室 – 最大程度提升保时捷的气流、动力和效率
对于希望提升油门响应、气流效率和整体发动机性能的保时捷车迷来说，性能进气室是一项至关重要的升级。该进气室位于节气门体和进气道之间，可将进气均匀地分配到所有气缸，确保燃烧均匀并优化动力输出。
Design911 提供一系列专为保时捷车型设计的高性能进气室。这些装置采用轻质铝、碳纤维或复合材料制成，具有先进的内部流动几何结构，可减少湍流并提高气流速度。
无论您是要增强经典 911 还是调整现代 Cayman，我们开发的高品质集气室都旨在提供经过验证的性能提升、更灵敏的油门响应和更线性的扭矩曲线 - 非常适合公路和赛道使用。
绩效全体会议起什么作用？
集气室用作空气分配室，平衡气缸之间的气流。升级到性能集气室可提高充气效率，使发动机运转更顺畅，并提升动力输出。
核心功能：
- 将进气均匀分配到所有发动机气缸。
- 优化气流动力学以实现更快的油门响应。
- 增加空气速度并减少压力损失。
- 提高扭矩和中档性能。
- 提高发动机效率和燃料-空气混合稳定性。
精心设计的集气室可确保每个气缸在正确的时间接收到适量的空气，从而实现更平稳的加速和更稳定的动力。
为什么通风室会失效或需要更换？
随着时间的推移，标准集气室可能会出现材料疲劳、裂缝或内部通道受限等问题，所有这些都会影响性能和可靠性。
常见的失败原因包括：
- 由于热循环和振动而导致的裂缝或泄漏。
- 积碳阻碍气流。
- 垫圈或密封件磨损导致压力损失。
- 在极端升压或温度下发生塑性变形。
- 由于设计过时或限制性而导致效率降低。
进气歧管故障的迹象包括油门响应迟钝、燃油经济性不佳、怠速不稳或扭矩降低。更换性能优化的进气歧管，可全面恢复气流效率和可靠性。
为什么要升级到精密设计的性能集气室？
使用高性能集气室升级您的保时捷进气系统可增强动力输出、油门灵敏度和效率 - 特别是与性能进气和调节相结合时。
主要优点：
- 在整个转速范围内增加马力和扭矩。
- 提供更快的油门响应和更好的驾驶性能。
- 由轻质、耐热材料制成。
- 改善气流平衡并减少压降。
- 直接兼容保时捷 911、Cayman、Boxster 等。
- 非常适合性能调整、赛道驾驶和高输出构建。
用性能集气室替换限制性进气部件可释放保时捷的全部潜力，确保更强劲的中档动力和更高的发动机效率。
亮点：
- 专为保时捷调校和升级而设计的性能集气室。
- 改善气流分布、动力传输和油门响应。
- 采用铝或碳纤维制成，以增强强度并减轻重量。
- 采用精密密封配件进行直接安装。
- 非常适合高性能、赛车或激烈的道路驾驶。
- 增强发动机声音和整体响应能力。
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