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赛道及赛车用冷却液散热器

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7091
Product Information
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适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器不仅能大幅提升性能,而且是极为耐用和可靠的 OE 替代品。

csf

适合:
保时捷 95B Macan S 3.0 升 - 2014 年至 2018 年
保时捷 95B Macan GTS 3.0 升 - 2014 年至 2018 年

CSF 继续扩大其保时捷冷却性能目录,推出更多独特且世界首创的选择。接下来是广受欢迎的 Macan S / GTS 平台。

CSF 很高兴地宣布另一项行业独家产品——其新型高性能全铝嵌入式散热器升级(CSF #7091)。

CSF 的高性能 2 排散热器配有精密的 CNC 加工配件和支架,可轻松安装在复杂的塑料外壳系统中。它还包括一个 OEM 式线束支架系统,用于固定散热器顶部的线束。

除了 CSF 的高性能散热器芯设计外,CSF 还在左侧水箱中增加了升级的板式变速箱油冷却器,以改善自动变速箱车辆的变速箱冷却效果(预先插入以用于手动变速箱车辆)。

这种复杂散热器的安装实际上是直接插入式的,不需要进行任何修改即可安装。

  • 2 排 42 毫米高性能核心,采用 CSF 的 B 管技术
  • 核心特点 超高效 6.5 毫米高翅片,具有多百叶窗设计,可最大程度地接触表面积
  • 100% 全铝 TIG 焊接结构
  • CNC 加工安装支架和 OEM 风格“快速连接”入口/出口
  • 集成高性能变速箱油冷却器,适用于自动和手动变速箱
  • 集成 OEM 风格线束支架
  • 真正的“插入式安装”无需修改即可
  • 单独安装 泄漏和压力测试
  • 光滑的缎面处理
  • 2 年有限保修
交叉参考编号
9A712125101, 8K0121251AA, 8K0121251AL



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7091
8K0121251AL
8K0121251AA
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关于赛道及赛车用冷却液散热器

用于赛车级发动机冷却的高性能赛道及比赛冷却液散热器

赛道和赛车专用冷却液散热器专为承受赛车运动、高转速发动机和频繁全油门运转带来的极端热需求而设计。与标准散热器相比,这些散热器拥有更卓越的冷却能力,其特点包括增强型散热芯、高流量散热片结构、更高效的散热性能和更坚固的结构。无论您是准备参加赛道日活动、竞技比赛还是追求极致性能驾驶,升级到赛车规格的散热器对于在严苛条件下保持发动机安全温度都至关重要。

这些散热器具有强大的冷却效率,有助于防止过热、功率损失和过早磨损,使其成为任何高性能主机的重要组件。

赛道和赛车冷却液散热器的作用

高性能散热器通过以下方式显著提升冷却效果:

  • 增加流经更大尺寸或多排芯体的冷却剂流量
  • 利用高效翅片设计最大限度地提高传热效率
  • 应对赛车或赛道训练期间产生的极端温度
  • 防止发动机输出功率和环境温度达到最高值时过热
  • 提高冷却液在反复高负荷循环中的稳定性
  • 支持升级发动机、强制进气装置或高性能改装

这些散热器能够维持最佳工作温度,而标准冷却组件则无法做到这一点。

为什么标准散热器在赛道条件下会失效

赛车行驶条件下,散热器承受的压力远大于公路行驶。散热器故障通常由以下原因造成:

  • 当标准冷却芯无法散发足够热量时,就会出现热饱和现象。
  • 极端温度导致冷却液沸腾或溢出
  • 核心结构薄弱导致裂缝或渗漏
  • 鳍片堵塞或受限,导致气流减少
  • 塑料端盖在高温负荷下发生疲劳失效
  • 赛道表面震动和激烈驾驶造成的损坏
  • 性能改装发动机冷却液流量不足

症状包括冷却液温度升高、产生蒸汽、冷却液泄漏、功率降低、进入跛行模式或在长时间高负荷运行期间过热。

为什么你应该升级到赛道专用冷却液散热器

用专为卓越散热而设计的高品质赛车级散热器替换标准散热器,可确保性能稳定,并保护发动机免受严重损坏。

主要优势包括:

  • 在极端负载下保持冷却液温度稳定
  • 在赛道日、比赛或激烈驾驶中提高可靠性
  • 增强散热和加快冷却恢复速度
  • 采用合金罐体和加固芯材,结构更坚固
  • 预防气缸垫失效、爆震和热应力
  • 延长冷却液软管、水泵和恒温器的使用寿命
  • 增强驾驶信心和能力,提升高性能驾驶体验

对于赛道用车或改装发动机来说,赛车规格的散热器是最有影响力的升级之一。

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