制动钳升级版
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
Hydra tec 润滑剂,用于维护工作和保护 Textar
有 75ml 管装或 5ml 小袋装可供选择
Hydra Tec 的优势:
- 方便安装液压制动部件
- 经测试与市售制动液(DOT3、DOT4、DOT4LV、DOT5.1)的兼容性
- 不含矿物油,与 EPDM 橡胶兼容
- 此外,运行表面还受到防腐蚀保护
Hydra Tec 适用于润滑:
- 气缸运转表面
- 活塞
- 密封件
应用:
在标记的部分涂上一层薄薄的 Hydra Tec。
笔记:
Hydra Tec 应薄而均匀地涂抹。
切勿使用矿物油或油脂作为替代品。
请勿将本产品涂抹在刹车片或刹车盘的摩擦面上。
点击此处了解 Textar 产品验证
保时捷刹车卡钳升级 | Design911 高性能刹车系统,提升动力与操控
升级刹车卡钳是提升保时捷制动性能、散热性能和踏板脚感的最有效方法之一。升级后的卡钳可提供更大的夹紧力、更强的抗热衰减能力和更精准的制动调节——这对于高性能驾驶、赛道驾驶或激情驾驶至关重要。随着时间的推移,原厂卡钳可能会磨损、效率下降,或无法满足更高发动机性能或现代制动系统的要求。升级卡钳可确保您的保时捷在制动性能方面与加速性能一样出色。
Design911 提供全系列保时捷刹车卡钳升级产品,包括轻量化多活塞卡钳、高性能大刹车套件以及专为提升精度、强度和长期可靠性而设计的卡钳强化件。这些部件显著改善了刹车平衡性、耐用性和热稳定性,是高性能改装、修复和赛车准备的理想之选。
升级刹车卡钳有什么作用?
高性能卡钳通过先进的工程技术、更好的材料和优化的活塞结构,提供卓越的制动性能。
核心功能:
• 增加刹车片的夹紧力,以获得更强的制动力。
• 更有效地散发热量,减少刹车衰减。
• 改善踏板控制和制动一致性。
• 支持更大的刹车盘,以增强散热效果。
• 在高速行驶时提供更强劲、更可靠的制动效果。
升级后的卡钳确保您的保时捷在严苛的驾驶条件下获得更好的操控性、性能和可靠性。
为什么普通刹车卡钳会发生故障或性能下降?
刹车卡钳在高压和高温下工作,因此随着时间的推移容易磨损和老化。
导致绩效不佳的常见原因包括:
• 腐蚀或点蚀影响活塞运动。
• 密封件劣化导致泄漏或活塞卡滞。
• 重载下因过热导致制动衰减。
• 旧式卡钳本体发生弯曲或变形。
• 对高性能车辆的夹紧力有限。
当制动卡钳出现故障或性能下降时,制动距离会增加,踏板感觉会变差,安全性也会受到影响——因此,对于注重性能的驾驶员来说,升级制动卡钳是必不可少的。
为什么要升级保时捷刹车卡钳?
Design911 的高性能制动卡钳升级套件可显著提升制动力、耐用性和驾驶信心。无论您是在公路、赛道还是山路上行驶,升级后都能确保在任何环境下实现精准制动。
主要优势:
• 更强劲、更稳定的制动性能。
• 提高了耐热性,减少了褪色。
• 增强了踏板脚感和调制效果。
• 专为满足现代性能要求而设计。
• 轻量化设计,降低簧下质量。
• 与高性能刹车盘、刹车片和编织刹车油管兼容。
Design911 的保时捷制动卡钳升级套件提供无与伦比的制动强度和稳定性,从而改变您车辆的制动信心和整体驾驶体验。
精彩片段
• 为经典和现代保时捷车型提供高性能卡钳升级方案。
• 多活塞卡钳选项,提供更强大的制动力。
• 增强散热性能和抗褪色性能。
• 精密设计,可直接安装或套件式安装。
• 非常适合赛道、公路或高功率改装。
• 与高性能刹车盘和刹车片完全兼容。