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飞轮/扭矩
这款原装保时捷飞轮专为手动变速箱 GT3 应用而设计，有助于实现平稳的离合器接合、减少传动系统振动和正确的原厂性能。
适用：
适用于后轮驱动的6速手动变速箱
保时捷 992.1 GT3 2021 - 2025 * 不适用于 S/T 设计
保时捷 992.2 GT3 4.0L 2025>>
图示编号 14
这款保时捷原厂9P1105262F双质量飞轮是专为部分配备6速手动变速箱和后轮驱动的保时捷992 GT3车型设计的原厂手动变速箱飞轮。它有助于平顺扭矩输出，减少传动系统振动，并确保离合器正常工作。是使用保时捷原厂零件进行离合器更换、变速箱保养或传动系统维修的理想之选。
此部件的功能：
•将发动机曲轴连接到离合器和变速箱总成
•有助于在发动机扭矩脉冲到达变速器之前将其平顺化。
•降低传动系统的振动、噪音和不平顺性
•支持平稳的离合器接合和分离
•有助于保护变速箱和传动系统部件免受冲击载荷的影响
•与手动离合器系统配合使用，传递发动机动力
•替换磨损、噪音过大、过热损坏或失效的原装飞轮
为什么要更换这个部件？
双质量飞轮是传动系统中对磨损非常敏感的部件。它会受到离合器高温、高转速、高扭矩负载、振动以及反复离合器接合的影响。随着时间的推移，其内部阻尼机构可能会磨损，摩擦表面可能会因过热而损坏，或者飞轮可能会出现过大的旋转间隙。
磨损的飞轮可能导致振动、离合器抖动、异响、离合器接合不良或传动系统顿挫。更换为保时捷原厂双质量飞轮有助于恢复离合器的平顺操作和保时捷原厂的驾驶性能。
双质量飞轮磨损的常见症状
•离合器在收油过程中抖动
•变速箱壳体区域发出嘎嘎声
•怠速或起步时出现振动
•离合器接合生硬或不均匀
飞轮旋转间隙过大
•变速箱振动或传动系统抖动
摩擦面上的热斑、划痕或裂纹
•关闭发动机时的噪音
•更换离合器时发现磨损。
何时更换此部件
•更换离合器时，如果飞轮出现磨损
•如果飞轮存在过大的旋转或轴向间隙
•如果摩擦表面因受热损坏、开裂或划痕而受损
•如果离合器抖动或传动系统振动源自飞轮
•如果飞轮发出噪音或内部阻尼机构失效
•拆卸变速箱时，如果飞轮状况不佳
•更换故障离合器总成时
它安装在车上的哪个位置
该飞轮安装在发动机曲轴和手动离合器/变速箱总成之间，是4.0升发动机和6速手动变速箱之间传动系统连接的一部分。
正确的安装需要正确的离合器部件、正确的紧固件、保时捷维修车间扭矩设置以及对离合器分离系统的正确检查。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9P1105262F
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
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适用于配备 6 速手动变速箱的保时捷 911 Type 992 GT3 车型的 LuK 高品质双质量飞轮。
适用：
适用于后轮驱动的6速手动变速箱
保时捷 992.1 GT3 2021 - 2025 * 不适用于 S/T 设计
保时捷 992.2 GT3 4.0L 2025>>
图示编号 14
LuK 415117210 是一款优质原厂替换飞轮，对应保时捷原厂参考编号 9P1105262F，专为手动变速箱应用而设计。
双质量飞轮是高转速4.0升水平对置六缸发动机和手动变速箱之间重要的连接部件。其内部阻尼系统有助于隔离发动机产生的扭转振动，防止其传递至离合器和变速箱，从而实现更平顺的扭矩传递，同时减少变速箱不必要的振动、共振和传动系统噪音。
这一点在保时捷 911 GT3 上尤为重要，因为其动力系统必须兼具精准、直接的响应以及高性能公路驾驶和赛道使用所需的精细度。
双质量飞轮的作用是什么？
双质量飞轮由两个主要旋转质量块组成，这两个质量块通过内部弹簧和阻尼系统连接。
第一个质量块与发动机曲轴相连，第二个质量块与离合器和变速器相连。
内部阻尼机构不会让燃烧脉冲和旋转振动直接传递到变速箱，而是吸收并控制很大一部分这种运动。
福利包括：
•降低传动系统振动
•减少了变速箱异响
•更平顺的扭矩输出
•更精细的离合器操作
•降低传输谐振
•提高了低发动机转速下的驾驶性能
对于像保时捷 GT3 的自然吸气水平对置六缸发动机这样的高转速高性能发动机来说，保持正确的飞轮规格尤为重要。
双质量飞轮内部包含弹簧、轴承和阻尼部件，这些部件在使用过程中会逐渐磨损。
飞轮磨损或损坏的可能症状包括：
•钟形罩区域发出嘎嘎声
•怠速时振动过大；离合器接合时抖动
•发动机启动或停止时发出咔嗒声
•传输噪声增加
•加速过程中的振动
•过大的旋转自由行程
•离合器接合不规律
•负载变化时发出敲击声。
磨损的飞轮也会影响离合器的使用寿命和运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9P1105262F
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
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保时捷飞轮和扭矩转换器 | 平稳的动力传输和发动机平衡
飞轮和液力变矩器是保时捷传动系统中至关重要的部件，确保动力从发动机平稳地传输到变速箱。飞轮提供旋转平衡并储存手动换挡所需的动能，而自动挡车型中的液力变矩器则发挥着类似的作用——通过液压方式传输发动机扭矩，实现无缝加速。
Design911 提供精密设计的飞轮和液力变矩器，旨在满足甚至超越原厂性能规格。每个部件均采用优质材料制造，确保在任何驾驶条件下都具备强度、平衡性和可靠性。无论您是修复经典 911，还是维护配备 PDK 变速箱的现代保时捷，我们的产品系列都能满足您动力传动系统所需的品质和性能。
飞轮和扭矩转换器起什么作用？
这两个部件对保时捷的性能和驾驶性能都起着至关重要的作用，充当发动机和变速箱之间的扭矩传递系统。
飞轮（手动变速器）：
储存旋转能量以保持发动机平稳运转。为离合器接合提供摩擦表面。通过平衡发动机转速和扭矩来辅助换挡。
扭矩转换器（自动变速器）：
通过流体动力学在发动机和变速箱之间传输扭矩。无需离合器操作即可实现平顺换挡。倍增扭矩，实现高效加速和更平顺的驾驶。
它们共同确保无缝运行、平稳启动以及从发动机到变速器的最佳动力传输。
飞轮和变矩器为何会发生故障或磨损？
随着时间的推移，飞轮和变矩器都会因高旋转力、摩擦和热循环而磨损。
常见的失败原因包括：
- 离合器打滑（飞轮）造成热损坏或变形。
- 破裂或磨损的齿圈齿影响起动机啮合。
- 流体污染或内部密封泄漏（扭矩转换器）。
- 轴承磨损导致振动或不平衡。
- 改装发动机导致扭矩过大或错位。
故障症状可能包括离合器颤动、变速箱抖动、加速时振动或换档时打滑。忽视这些迹象可能会导致传动系统进一步损坏。
为什么要更换飞轮或变矩器？
更换磨损的飞轮或变矩器可恢复平稳的扭矩输出，减少振动，并确保可靠的离合器或变速箱性能。升级的轻型飞轮可改善油门响应，而高性能变矩器则可提升加速性能和驾驶性能。
主要优点：
- 恢复发动机到变速箱的平稳动力传输。
- 消除振动、滑动和啮合问题。
- 提高离合器或自动变速器的性能。
- 平衡旋转质量，实现更平稳的空转和换档。
- 提供适合改装保时捷的轻量化或性能化设计。
- 非常适合更换离合器、重建变速器或升级性能。
强烈建议在任何主要离合器或变速箱维修期间更换飞轮或变矩器，以确保长期可靠性和平衡的性能。
亮点
- 优质保时捷飞轮和扭矩转换器。
- 精密平衡，确保运行平稳、无振动。
- 由高强度、热处理材料制成。
- 适用于手动、自动和 PDK 保时捷车型。
- 增强驾驶性能、加速度和传动寿命。
- 对于变速箱重建、离合器维修和性能调整至关重要。
