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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

链条和张紧器

显示从1到5(共5个产品)
特殊订单商品
0PB109509B
Product Information
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张紧刀片。
使用这款原厂正品张紧器叶片,确保您的保时捷正时链条驱动系统保持安全可靠,并精准导向。该叶片适用于 911 991.2 / 992.1 / 992.2 或 718 Boxster/Cayman 等车型的正时驱动系统,在引导正时链条、保持正确的运行轨迹和张紧度方面发挥着至关重要的作用。是更换正时链条、导轨或张紧器总成时的理想之选。
已售出。
每辆车需要2辆。

适用:
  • 保时捷 Boxster 718 2.0L 手动挡(300 马力)
  • 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡(350 马力)
  • 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)
  • 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡(300 马力)
  • 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
  • 保时捷 Boxster Spyder 718 4.0L(420 马力)
  • 保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L 手动挡(400 马力)
  • 保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L PDK (400 马力)
  • 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡(300马力)
  • 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK(300马力)
  • 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡(350马力)
  • 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK(350马力)
  • 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡(300马力)
  • 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
  • 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
  • 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
  • 保时捷 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
  • 保时捷 992.1 涡轮增压 3.8L 2020-24
  • 保时捷 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
  • 保时捷 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • 保时捷 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
  • 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L敞篷跑车 2024款>>


图示编号 8

本产品的功能:

  • “张紧器叶片”是指正时链条系统中的导向或支撑元件,它有助于对链条施加正确的压力或对准,通常与链条张紧器或导轨配合使用。
  • 当正时链条在曲轴和凸轮轴(或中间轴)之间运行时,它不仅需要链条和张紧器,还需要支撑叶片/导轨/臂来控制运动、减少松弛并保持链条正确运行。
  • 张紧器叶片部件是精选的 OEM 组件之一,它通过保持链条接触、减少振动、引导链条来帮助确保精确的正时驱动,从而支持长期耐用性和正确的发动机正时。

何时应该考虑更换:
  • 正时链条系统正在维修(例如,链条/导轨/张紧器更换)——因为刀片很可能暴露在该维修路径中或在该路径中使用。
  • 存在与正时相关的问题:正时盖区域发出嘎嘎声或咔嗒声,尤其是在冷启动或怠速时——这可能表明链条松弛或跟踪不当。
  • 与凸轮轴/链条正时错误相关的诊断故障代码 (DTC)——因为损坏或磨损的叶片可能导致链条偏转或跑偏。
  • 目视检查(如果可以进行)发现刀片或导轨磨损、开裂、缺失或损坏。
  • 高里程或延长保养间隔——链条周围的支撑部件会磨损,磨损的刀片会加速链条磨损或导轨磨损。

为什么更换很重要:
  • 保持发动机正时完整性:如果导向或支撑链条的刀片受损,链条可能会跳齿、跳跃或过早磨损,从而导致正时错误和潜在的发动机损坏。
  • 降低噪音并延长部件寿命:张紧器叶片等部件有助于抑制链条振动,并防止张紧器/导轨过度磨损。更换这些部件有助于保护链条传动系统。
  • 经济有效的预防性维修:当您已经可以接触到正时系统(前盖拆下,链条取出)时,更换刀片等部件可以防止将来因渐进性故障而产生的人工成本。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0PB109509B
9A210512501
0PB109509
0PB109509B

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特殊订单商品
0PB109514A
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正时链条导轨-侧面。

单独出售;每个引擎需要 2 个。

適用於:

保时捷 987-2 Boxster / S 2009-12
保时捷 987-2 Cayman / S 2009-12

保时捷 981 Boxster / S 2012-16
保时捷 981 Boxster Spyder 2016
保时捷 981 Cayman / S 2014-16
保时捷 981 Cayman GT4 2016

保时捷 718 (982) Boxster 2017>>
保时捷 718 (982) Boxster Spyder 2019>> - 不包括 RS
保时捷 718 (982) 开曼 2017>>
保时捷 718 (982) Cayman GT4 2019>> - 不包括 RS

保时捷 997-2 Carrera 2009-12
保时捷 997-2 Turbo 2010-13 - 不包括 GT2 RS

保时捷 991 Carrera 2012-19
保时捷 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

保时捷 992-1 Carrera 2019-24
保时捷 992-2 Carrera 3.0L 2024>> -不包括配备 E-Turbo 的 GTS 车型*
保时捷 992-1 Turbo 2020>>

图表参考 9。

*注意:本指南仅适用于 992-2 Carrera 3.0L。它不适用于混合动力车型,包括采用保时捷 E-Turbo 技术的 GTS。这些车型需要不同的指南。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0PB109514A
9A110510102
9A110510103
0PB109514
0PB109514A

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特殊订单商品
0PB109513B
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正时链条滑轨。
这款原厂正品滑轨/导轨是部分保时捷车型(911 991.2、992.1、992.2、718 Boxster/Cayman 982)正时链条驱动系统的关键部件。它能确保正时链条运行正确,保持适当的张力,并防止链条偏转或磨损。在维修正时链条系统或处理异响/链条磨损症状时,它是理想之选。
已售出。
每辆车需要2辆。

适用:
  • 保时捷 Boxster 718 2.0L 手动挡(300 马力)
  • 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡(350 马力)
  • 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)
  • 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡(300 马力)
  • 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
  • 保时捷 Boxster Spyder 718 4.0L(420 马力)
  • 保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L 手动挡(400 马力)
  • 保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L PDK (400 马力)
  • 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
  • 保时捷 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
  • 保时捷 992.1 涡轮增压 3.8L 2020-24
  • 保时捷 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
  • 保时捷 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • 保时捷 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
  • 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L敞篷跑车 2024款>>
  • 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡(300马力)
  • 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK(300马力)
  • 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡(350马力)
  • 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK(350马力)
  • 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡(300马力)
  • 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
  • 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

图示编号 5

本产品的功能:

  • 在正时链条传动系统(曲轴→中间轴→凸轮轴)中,链条在其上运行的导轨/滑轨上进行操作。这些导轨/滑轨能够保持链条的对齐,减少振动或变形,并辅助张紧器维持正确的链条张力。
  • 滑轨是这些导向部件之一——它为链条提供光滑的表面和正确的路径,并有助于确保链条与链轮和张紧器保持正确的啮合。
  • 如果滑轨磨损、开裂或损坏,链条可能会松弛运行,与相邻部件接触,产生噪音,甚至在受力时跳齿/脱齿——这会影响正时,并可能导致发动机损坏。

何时应该考虑更换:
  • 您已经对正时链条系统进行维修(正时盖拆下,链条/导轨/张紧器更换)——既然已经需要进行维修,那么更换导轨既经济又能防止将来再次进行维修。
  • 冷启动或怠速时,如果听到发动机前部(正时盖区域)发出咔嗒声或咔嗒声,则可能表明链条偏转或导轨磨损。
  • 您的诊断代码与凸轮轴或中间轴正时偏差有关——损坏或磨损的导轨会导致链条正时发生变化。
  • 目视检查(如果拆下盖子)显示导轨有裂纹、过度磨损、凹痕,或者链条在导轨上磨出了凹槽。
  • 该车辆行驶里程高,发动机性能优异——这些导轨可能是易损件,主动更换它们可以提高长期可靠性。

为什么更换很重要:
  • 保持正时精度和可靠性:如果链条在损坏的导轨上运行,可能会出现链条松弛或跑偏——这会导致正时漂移、动力损失,或者在最坏的情况下,导致发动机损坏。
  • 消除噪音,提高运转平顺性:磨损的导轨会导致链条拍打、发动机运转时产生噪音或运转不顺畅——更换滑轨可以恢复正确的链条路径和静音效果。
  • 防止故障升级:损坏的导轨可能导致链条跳齿或脱落,这在高性能保时捷发动机上可能意味着气门与活塞的相互作用和重大损坏。
  • 高效服务:由于更换导轨通常需要与更换链条/张紧器类似的工时,因此在发动机打开时进行更换可以节省未来的工时并提高可靠性。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0PB109513B
9A210512301
PAA109513
0PB109513B

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特殊订单商品
0PB109507G
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正时链条张紧器。
使用这款原厂正品张紧器,确保您的保时捷正时链条始终保持正确的张紧状态。这款关键部件适用于保时捷 911 991.2 / 992.1 和 982 Boxster/Cayman 车型,可维持曲轴到凸轮轴或凸轮轴到凸轮轴之间的链条张紧度,防止链条松弛、噪音和正时误差。
已售出。
每辆车需要2辆。

适用:

  • 保时捷 Boxster 718 2.0L 手动挡(300 马力)
  • 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡(350 马力)
  • 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)
  • 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡(300 马力)
  • 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
  • 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡(300马力)
  • 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK(300马力)
  • 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡(350马力)
  • 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK(350马力)
  • 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡(300马力)
  • 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK(300 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
  • 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
  • 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
  • 保时捷 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
  • 保时捷 992.1 涡轮增压 3.8L 2020-24
  • 保时捷 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
  • 保时捷 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • 保时捷 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024

图示编号 4

本产品的功能:
  • 正时链条张紧器是一种液压(通常由油提供)或弹簧加载的装置,用于消除正时链条传动系统中的松弛。如果张紧力不足,链条可能会“拍打”、跳齿或脱落,从而导致严重的发动机正时误差。
  • 对于像保时捷高性能水平对置六缸发动机这样的设备来说,精确的正时至关重要。张紧器确保链条始终与导轨/滑轨保持正确的贴合状态,从而避免噪音、正时错误或最终故障。
  • 由于现代保时捷发动机通常采用双链、中间轴和高转速运行,因此精确的张紧器对于耐用性、可靠性和性能至关重要。

何时应该考虑更换:
  • 启动或怠速时,正时盖区域会发出嘎嘎作响、咔嗒作响或滴答作响的声音——这是正时链条松动的典型症状。
  • 您的汽车触发了与凸轮轴正时、曲轴-凸轮相关性或可变气门正时错误相关的发动机故障代码,表明可能存在正时链条松弛或正时驱动问题。
  • 您正在进行发动机大修(例如,拆卸正时盖、更换链条/导轨)——由于张紧器是正时链条系统的一部分,为了确保完全可靠,最好同时更换它。
  • 发动机行驶里程或维修记录较多,因此您需要提前保护链条传动装置。
  • 目视检查(如果可以进行)发现正时链条松弛、导轨/滑轨磨损或张紧器部件老化/损坏。

为什么更换很重要:
  • 发动机保护:张紧器故障会导致正时链条跳齿或脱落,从而造成活塞与气门碰撞、发动机严重损坏和昂贵的维修费用。
  • 保持精准的正时和性能:正确的链条张力确保精确的气门正时、平稳的怠速、充足的动力输出和可靠性。
  • 消除噪音并提高可靠性:更换磨损的张紧器可以消除链条拍打噪音,并有助于防止将来发生故障。
  • 当发动机舱门打开时,成本效益更高:由于检修张紧器和链条传动装置需要大量人工,因此趁着已经拆开发动机舱门时更换张紧器,可以避免以后再进行额外的维修工作。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0PB109507G
0PB109507
0PB109507B
0PB109507D
0PB109507G

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
特殊订单商品
0PB109229A
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正时链条。
正时链条是保时捷原厂正品部件,旨在保持发动机下部正时系统的精确同步。该链条连接曲轴和机油泵(以及相关的正时驱动部件),确保发动机获得充分润滑,并使内部部件完美协调地运转。

适用:
  • 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
  • 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
  • 保时捷 Boxster Spyder 718 4.0L(420 马力)
  • 保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L 手动挡(400 马力)
  • 保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L PDK (400 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
  • 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
  • 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
  • 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
  • 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
  • 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
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图示编号 12

本产品的功能:

  • 连接曲轴和凸轮轴(在本例中也连接机油泵驱动系统),确保气门和油泵的正确正时。(从“曲轴到机油泵”的描述中可以推断得出)
  • 保持发动机内部组件(如活塞、阀门和油泵齿轮驱动装置)的精确同步——这对发动机的最佳运行至关重要。
  • 按照保时捷工厂规格制造,因此符合高性能发动机所需的公差和耐用性要求。

失败的症状:
  • 正时盖或发动机前部发出明显的咔嗒声或咔嗒声,尤其是在冷启动或怠速时。链条可能松动或撞击导轨。
  • 发动机故障指示灯 (CEL)亮起,与凸轮轴/曲轴相关故障有关——因为正时漂移导致传感器读数超出预期范围。
  • 由于气门正时错误,导致怠速不稳、失火或性能下降
  • 在极端情况下:如果链条跳齿或断裂,发动机可能无法启动或停止运转。
  • 如果不加以检查,往往会加剧相关部件(导轨、张紧器)的磨损,并增加内部严重损坏的风险。

为什么更换很重要:
  • 正时链条是发动机的关键部件。当它发生故障或超出规格时,气门正时就会受到影响,这可能导致活塞/气门干涉(在干涉式发动机中)、灾难性损坏或发动机完全损坏。
  • 磨损的链条可能导致链条松弛或跳齿,从而影响发动机的性能、可靠性和使用寿命。更换链条可以恢复出厂时的正时精度和性能。
  • 由于安装通常需要大量人工(拆卸盖子、可能还有油泵、正时驱动部件),因此主动更换可以节省成本,避免日后发生灾难性故障。
  • 确保车辆在各种条件下(高转速、性能要求、日常使用)持续安全、可靠地运行。



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0PB109229A
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关于链条和张紧器

精密正时链条和张紧器——保时捷车型的发动机同步和可靠性

正时链条系统是保时捷发动机最关键的部件之一,确保曲轴和凸轮轴之间的完美同步。这种精确的协调使气门能够在正确的时刻开启和关闭,从而保持平稳的动力输出、燃油效率以及发动机的长期健康。

Design911 提供全系列精密设计的正时链条、导轨和液压张紧器,旨在满足甚至超越制造商的性能标准。每个部件均采用高强度材料制造,具有卓越的耐磨性和耐用性——这对于高转速、高性能的保时捷发动机至关重要。

正时链条和张紧器起什么作用?

正时链条将曲轴连接到凸轮轴,确保气门正时精准。张紧器使链条保持绷紧,防止松弛、振动或噪音,确保在任何负载条件下都能保持精准的正时。

核心功能:

  • 同步凸轮轴和曲轴之间的发动机正时
  • 保持气门正时精度,以实现最佳燃烧和功率。
  • 通过液压或弹簧张紧防止链条松弛和噪音
  • 确保性能和日常驾驶的长期可靠性

这些部件共同维持了保时捷发动机运行的严格标准——这对于动力和寿命都至关重要。

正时链条和张紧器为何会失效?

随着时间的推移,磨损、机油劣化和热循环会导致正时部件老化。如果疏于保养,它们可能会被拉伸、卡住或失去张力,从而导致严重的发动机损坏。

常见的失败原因包括:

  • 链条拉伸或伸长,导致正时错位。
  • 液压张紧器磨损或泄漏,导致启动时链条发出嘎嘎声。
  • 发动机油被污染或变质,加速磨损。
  • 链条导轨因热应力或材料疲劳而断裂。
  • 油压不足,降低液压张紧器性能。

正时链条系统故障会导致性能不佳、怠速不稳、发动机故障灯亮起,或者在极端情况下导致气门与活塞发生灾难性的接触。

为什么要用性能级计时组件进行替换?

用制造商质量的零件更换老化的正时组件可确保可靠的气门正时、更平稳的运行和安心。

主要优点:

  • 恢复精确的气门正时,以实现最佳性能和效率。
  • 防止因链条松弛而引起的发动机噪音和振动。
  • 防止因链条故障而导致发动机严重损坏。
  • 采用经过热处理的高级钢制成,使用寿命长。
  • 设计符合保时捷发动机的原始正时曲线。
  • 完美适合经典风冷和现代水冷型号。

无论是进行预防性维护还是彻底重建,这些正时链条和张紧器都具有经过道路测试的耐用性和比赛所需的可靠性。

亮点:

  • 专为保时捷发动机设计的精密正时链、导轨和张紧器
  • 恢复时间准确性并消除启动时的噪音或失火问题。
  • 采用热处理合金钢制成,以最大程度延长使用寿命。
  • 适用于各种保时捷车型的液压和机械张紧器
  • 非常适合性能重建和预防性维护。
  • 与风冷和水冷保时捷发动机兼容。

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