所有消音器/消声器

Milltek Sports 后消音器旁路，GT-100 Cerakote 黑色装饰。
与 OE 阀侧消音器配合使用。

适合:
保时捷 991.2 GT3 MKII 2018>>2020
保时捷 991.2 GT3 RS MKII 2018>>2020

零件组装：


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SSXPO196

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Milltek Sports 后消音器旁路，GT-100 抛光装饰。
与 OE 阀侧消音器配合使用。

适合:
保时捷 991.2 GT3 MKII 2018>>2020
保时捷 991.2 GT3 RS MKII 2018>>2020

零件组装：


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SSXPO195

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DesignTek Race Exhaust 可切换涡轮回流催化旁通系统，带 Black Diamond 尾管。钛合金。



適用於:
保时捷 991.2 Carrera（Turbo / GT3 / R 除外）
适用于配备运动型排气装置的汽车或配备运动型排气保险杠改装件（中央出口管）的汽车
不适用于 2018 年 4 月以后生产的安装了 PPF 的汽车。

请注意：此系统不附带阀门控制系统，因为您可以使用运动排气管的现有线路。如果您想要无线遥控套件，则需要在篮子阶段订购一个。

请注意：这些催化旁路将使您的汽车声音比使用原装催化器时大得多。此排气装置适用于越野，声音会非常大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用运动排气装置。

请注意：在 2001 年 1 月 3 日或之后首次使用的获准上路行驶的车辆上安装该产品是违法的


相关参考编号
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3606009106

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DesignTek Race Exhaust 可切换涡轮回流催化旁通系统，带 Black Diamond 尾管。不锈钢。



適用於:
保时捷 991.2 Carrera（Turbo / GT3 / R 除外）
适用于配备运动型排气装置的汽车或配备运动型排气保险杠改装件（中央出口管）的汽车
不适用于 2018 年 4 月以后生产的安装了 PPF 的汽车。

请注意：此系统不附带阀门控制系统，因为您可以使用运动排气管的现有线路。如果您想要无线遥控套件，则需要在篮子阶段订购一个。

请注意：  这些催化旁路将使您的汽车声音比使用普通催化器时大得多。此排气装置适用于越野，声音会非常大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用运动排气装置。

请注意：在 2001 年 1 月 3 日或之后首次使用的获准上路行驶的车辆上安装该产品是违法的

相关参考编号
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3606009105

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侧消声器旁通管。



优化设计取代了笨重且限制性的工厂侧消声器，从而改善了排气流量，提高了声音并减轻了重量。

Fabspeed 的侧消声器旁通管采用优质螺旋阀并配备氧气塞，为 991.2 GT3 / GT3 RS 提供终极赛道解决方案。搭配我们全新的长管竞赛排气歧管，我们的侧消声器旁通管可最大程度地提升 991.2 GT3 / GT3 RS 发动机的排气量。

螺旋阀

我们选择在 991.2 GT3 / GT3 RS 赛道排气系统上使用螺旋阀，因为其卓越的品质已被迈凯伦、法拉利、兰博基尼等众多 OEM 厂商所认可。螺旋阀是我们侧消声器旁通管的重要组成部分，能够精准开启和关闭以控制气流并优化发动机背压，从而提升性能。螺旋阀在大批量 OEM 汽车应用领域的丰富经验使其具备了一系列标准配置，例如极其耐用的气动执行器、阀门内部的精密平面密封面、加强筋以及蝶形主轴两端的耐高温轴承。

氧气塞

我们将氧气塞从集管收集器移至侧消声器旁通管，以便长管竞赛级集管保持原厂功能——使其能够读取所有气缸的数据，同时最大限度地提高收集器的性能。此设计将取代我们现有的SMBP（消声器旁通管），让您未来可以随时升级到我们的长管竞赛级集管设计。

特征：

•适合所有保时捷 991.2 GT3 / GT3 RS 车辆（2017 年及以后）
• 最高品质螺旋阀
• 包括 O2 塞子，与 Fabspeed 长管竞赛头管搭配使用时，可实现类似工厂的功能
• 减轻车辆后部 34 磅的重量
• 复制街头 CUP 汽车的强劲声音
14-16ga T304 不锈钢结构
• 简单的螺栓安装

• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR9912GT3SMB

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SOUL Catted赛车排气系统 保时捷 992 GT3 / GT3 RS

专为 992 GT3 和 GT3 RS 打造，动力强劲，音质出色，并配有可互换的排气歧管。长管流道和 CNC 加工的汇流收集器优化了气流，使气流通过集管汇聚至 3 英寸直管，并配备 X 型管，从而实现更高亢、更平顺的音质。

• 适合所有保时捷 992 GT3 / GT3 RS 车型（2022 年及以后）和 991 Speedster
•重量比工厂排气部件轻 25.3 磅 / 11.4 千克（68.2 磅 vs 42.9 磅（无催化剂）/ 47.6 磅（有催化剂））
•模块化猫区允许从有猫区切换到无猫区
•阀门模拟器允许拆除工厂阀门，而不会引发发动机故障灯！
•所有 Soul Performance Products 排气部件均享有业内首个也是最优质的街道和赛道终身保修
•在我们位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部设计和建造

标题
对于那些追求性能最大化、减重超过 25 磅并充分发挥声音潜力的人来说，一套完整的竞赛系统是理所当然的选择。通过进行完整的系统更换，我们可以消除限制性的催化转化器组件、“微粒过滤器”以及与原厂后消声器组件相连的 7 ⅝ 大连接点。我们对上一代 GT3 竞赛排气歧管进行了简单的法兰优化，从而摆脱了原厂 991 代连接点（需要昂贵的原厂卡箍和环形垫圈），并使用了更高效的 V 型连接点。
即使是像 GT3 这样顶级的工程杰作，保时捷也配备了排气歧管，但由于催化转化器密度高、量产和排放限制的妥协，其主管道长度、流道直径和合并收集效率都受到限制。通过改进法兰/主管道之间的接口，使用半径平滑的大直径弯头，并采用带有合并尖刺的性能导向型收集器，我们能够实现更高的流量、响应和性能，同时产生更强劲的排气声浪。滑动式合并收集器并未考虑防止任何排气泄漏的可能性。相反，我们专注于从 CAD 到 CNC 设计高流量收集器，以确保最终结果不打折扣。这款定制的坯料收集器可最大程度地延长流道长度，并消除多处焊缝，以提高耐用性。

后排气部分

SOUL 赛车排气系统的尾部经过优化，拥有单通道、3 英寸的全流量。原厂系统的设计包含超大型催化转化器，末端连接着一个非常厚重的双入口消声器，并带有限制性管道，且整个流道的波动会影响性能。追求赛车配置的车主会喜欢它减轻了 25 磅以上的重量，并专注于提升排气流量。
由此，我们深入研究了集管后部系统，以保持最大流量特性，并实现更高、更平滑的节距和类似RSR赛车的强劲动力。这套直径3英寸的全套系统采用壁厚0.065英寸的T304L不锈钢制成，并采用TIG氩弧焊焊接，并配备背部吹扫装置，以确保其能够承受赛道的严苛考验。它采用模块化设计，允许在无催化器或高流量带催化器组件之间互换，同时最大程度地降低对排气速度的影响。在带催化器/无催化器部分之后，废气流入X形部分，我们在此尽量减少直径减小，同时最大限度地提高废气的混合度，从而产生您在视频中听到的更高、更平滑的节距。
电子气门执行器不能简单地从气门上拆下来，否则车辆会抛出“CEL”（发动机故障），并将转速限制在 6000 转/分。我们设计了气门模拟器，可以方便地拆卸气门！只需将模拟器插入原厂气门线束，就不会出现发动机故障灯或其他问题！

声音
SOUL 赛车排气系统将 992 GT3 的声浪转化为真实的 Cup Car 体验。X 型排气管融合了赛车风格的尖啸声，带来赛道级别的音量和音调，既适合街道驾驶，也完美契合赛道驾驶。最终呈现出的排气声浪雄浑有力，令人心潮澎湃，与保时捷 GT 赛车的精髓相得益彰。

力量
Hydra Motor Works 进行的测功机测试表明，其功率有显著提升：
•仅使用 SOUL Race 排气系统即可获得 +23 whp / +19 ft-lbs 扭矩
•添加 Hydra Stage 2 ECU 调节后，扭矩峰值可增加 +60 whp / +26 ft-lbs
•最大观测增益：超过 +60 whp / +70 ft-lbs 扭矩

对于自然吸气发动机来说，这是卓越的成果——改变了油门响应、中档拉力和高端性能。

建造
每个组件均在美国手工制作，采用芯轴弯曲成型的0.065英寸壁厚T304L不锈钢。304L不锈钢坯料头法兰和汇流收集器采用五轴数控机床精密切割，以实现卓越的流量、强度和精度。所有接头均采用TIG焊接，并使用ARCAL™ Prime氩气进行反吹，以确保完美的焊缝熔深和长期耐用性——这对于严苛的轨道条件至关重要。

检查发动机灯
由于原厂催化转化器已被拆除，该系统可能会触发CEL。如需用于比赛，建议进行ECU校准或调校。

终身保修
所有 SOUL 排气组件均享有终身保修，涵盖街道和赛道使用。我们的团队提供及时专业的支持，解决任何问题或解答疑问。

笔记：
+本产品未通过 CARB 认证，可能不适用于排放控制车辆；仅供封闭式赛道比赛使用。

请注意：运动型催化转化器或旁通管确实需要型式认证，并且不得合法安装在 2001 年 3 月 1 日之后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用，也不符合 MOT 标准，它们仅适用于赛车和赛道车。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

POR.992GT3.RES

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SOUL Competition 赛车排气系统 - CATLESS -保时捷 992 GT3 / GT3 RS

专为 992 GT3 和 GT3 RS 打造，动力强劲，音质出色，并配有可互换的排气歧管。长管流道和 CNC 加工的汇流收集器优化了气流，使气流通过集管汇聚至 3 英寸直管，并配备 X 型管，从而实现更高亢、更平顺的音质。

• 适合所有保时捷 992 GT3 / GT3 RS 车型（2022 年及以后）和 991 Speedster
•重量比工厂排气部件轻 25.3 磅 / 11.4 千克（68.2 磅 vs 42.9 磅（无催化剂）/ 47.6 磅（有催化剂））
•模块化猫区允许从有猫区切换到无猫区
•阀门模拟器允许拆除工厂阀门，而不会引发发动机故障灯！
•所有 Soul Performance Products 排气部件均享有业内首个也是最优质的街道和赛道终身保修
•在我们位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部设计和建造

标题
对于那些追求性能最大化、减重超过 25 磅并充分发挥声音潜力的人来说，一套完整的竞赛系统是理所当然的选择。通过进行完整的系统更换，我们可以消除限制性的催化转化器组件、“微粒过滤器”以及与原厂后消声器组件相连的 7 ⅝ 大连接点。我们对上一代 GT3 竞赛排气歧管进行了简单的法兰优化，从而摆脱了原厂 991 代连接点（需要昂贵的原厂卡箍和环形垫圈），并使用了更高效的 V 型连接点。
即使是像 GT3 这样顶级的工程杰作，保时捷也配备了排气歧管，但由于催化转化器密度高、量产和排放限制的妥协，其主管道长度、流道直径和合并收集效率都受到限制。通过改进法兰/主管道之间的接口，使用半径平滑的大直径弯头，并采用带有合并尖刺的性能导向型收集器，我们能够实现更高的流量、响应和性能，同时产生更强劲的排气声浪。滑动式合并收集器并未考虑防止任何排气泄漏的可能性。相反，我们专注于从 CAD 到 CNC 设计高流量收集器，以确保最终结果不打折扣。这款定制的坯料收集器可最大程度地延长流道长度，并消除多处焊缝，以提高耐用性。

后排气部分

SOUL 赛车排气系统的尾部经过优化，拥有单通道、3 英寸的全流量。原厂系统的设计包含超大型催化转化器，末端连接着一个非常厚重的双入口消声器，并带有限制性管道，且整个流道的波动会影响性能。追求赛车配置的车主会喜欢它减轻了 25 磅以上的重量，并专注于提升排气流量。
由此，我们深入研究了集管后部系统，以保持最大流量特性，并实现更高、更平滑的节距和类似RSR赛车的强劲动力。这套直径3英寸的全套系统采用壁厚0.065英寸的T304L不锈钢制成，并采用TIG氩弧焊焊接，并配备背部吹扫装置，以确保其能够承受赛道的严苛考验。它采用模块化设计，允许在无催化器或高流量带催化器组件之间互换，同时最大程度地降低对排气速度的影响。在带催化器/无催化器部分之后，废气流入X形部分，我们在此尽量减少直径减小，同时最大限度地提高废气的混合度，从而产生您在视频中听到的更高、更平滑的节距。
电子气门执行器不能简单地从气门上拆下来，否则车辆会抛出“CEL”（发动机故障），并将转速限制在 6000 转/分。我们设计了气门模拟器，可以方便地拆卸气门！只需将模拟器插入原厂气门线束，就不会出现发动机故障灯或其他问题！

声音
SOUL 赛车排气系统将 992 GT3 的声浪转化为真实的 Cup Car 体验。X 型排气管融合了赛车风格的尖啸声，带来赛道级别的音量和音调，既适合街道驾驶，也完美契合赛道驾驶。最终呈现出的排气声浪雄浑有力，令人心潮澎湃，与保时捷 GT 赛车的精髓相得益彰。

力量
Hydra Motor Works 进行的测功机测试表明，其功率有显著提升：
•仅使用 SOUL Race 排气系统即可获得 +23 whp / +19 ft-lbs 扭矩
•添加 Hydra Stage 2 ECU 调节后，扭矩峰值可增加 +60 whp / +26 ft-lbs
•最大观测增益：超过 +60 whp / +70 ft-lbs 扭矩

对于自然吸气发动机来说，这是卓越的成果——改变了油门响应、中档拉力和高端性能。

建造
每个组件均在美国手工制作，采用芯轴弯曲成型的0.065英寸壁厚T304L不锈钢。304L不锈钢坯料头法兰和汇流收集器采用五轴数控机床精密切割，以实现卓越的流量、强度和精度。所有接头均采用TIG焊接，并使用ARCAL™ Prime氩气进行反吹，以确保完美的焊缝熔深和长期耐用性——这对于严苛的轨道条件至关重要。

检查发动机灯
由于原厂催化转化器已被拆除，该系统可能会触发CEL。如需用于比赛，建议进行ECU校准或调校。

终身保修
所有 SOUL 排气组件均享有终身保修，涵盖街道和赛道使用。我们的团队提供及时专业的支持，解决任何问题或解答疑问。

笔记：
+本产品未通过 CARB 认证，可能不适用于排放控制车辆；仅供封闭式赛道比赛使用。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

POR.992GT3.REC

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DesignTek Sport 排气系统 VALVETRONIC ，配备 300 个单元催化器和欧 4 涂层。不锈钢材质。


适合:
保时捷 991.2 Carrera（Turbo / GT3 / R 除外）
适用于配备运动型排气装置的汽车或配备运动型排气保险杠改装件（中央排气管）的汽车
不适用于 2018 年 4 月之后生产的安装了 PPF 的汽车。

请注意：本系统不包含阀门控制系统，您可以使用运动型排气管的现有线路。如果您需要无线遥控套件，请点击此处订购：9996001111

欲查看接线图，请点击此处

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

3606009103

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Sports exhaust muffler Porsche 991.2 Carrera, Carrera S and GTS 2017-2019
Only for cars with Porsche Sports Exhaust (PSE)



Fits
Porsche 991.2 Carrera with PSE
Porsche 991.2 Carrera S with PSE
Porsche 991.2 GTS with PSE

RACETRACK USE ONLY
These components are designed and developed for racetrack use and to maximise the car's performance. They are not street legal and must be installed by professionals in the sector

INSTALLATION
The component is perfectly interchangeable with the original components, following the instructions in the constructor's workshop manual. Replaces rear silencer/muffler

SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound is the standard sound of Tubi Style exhausts, louder and more powerful than the original sound. This sound represents our brand
END TIPS DESIGN - OE
The muffler must be used in conjunction with the original exhaust end tips

EXHAUST FINISH - POLISHED
Mirror finishes are highly reflective and created by polishing the stainless steel. The polishing process enhances appearance and consistency, making cleaning easier. A special rolling procedure is used. It is essential to remove deep scratches as any surface defects will be very noticeable on the finished product. it improves corrosion resistance. The polishing eradicates crevices where corrosive particles can lodge themselves
END TIPS NUMBER AND POSITION
2 + 2 CENTRAL
There are two pairs of tailpipes with a gap between them, in the centre of the rear bumper

MATERIAL
AISI 304 STAINLESS STEEL
A choice stainless steel ideal for aggressive environments where combustion emissions can cause serious chemical corrosion on other types of metal

ECU REMAPPING
ENGINE LIGHT
Replacement or removal of components such as catalytic converters, GPFs and electric actuators may cause the engine warning light to come on.
In this case, the installer must reprogram the software to eliminate the light

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

TSPO991T16.003.A

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运动型排气保时捷 911 (991.3) GT3 和 Speedster 2019



适合
保时捷 911（991.3）GT3 2019
保时捷 911 (991.3) Speedster 2019

仅供赛道使用
这些部件是为赛道使用而设计和开发的，旨在最大限度地提高汽车的性能。它们不合法，必须由该领域的专业人员安装

安装
必须与 GPF（汽油微粒过滤器）的 OE 头一起安装
按照制造商车间手册中的说明，该部件可以与原始部件完美互换

声音 - 直管
直管版本保证了发动机的直接路径，消除了可能影响声学调节的所有因素

末端设计 - 斜切
斜切排气管，带内部卷边

末端尺寸- 100mm
该值指的是排气端头的外部尺寸

排气和尾端饰面 - 抛光
镜面抛光具有高反射性，通过抛光不锈钢制成。抛光过程可增强外观和一致性，使清洁更容易。使用特殊的滚压程序。必须去除深划痕，因为任何表面缺陷在成品上都会非常明显。它提高了耐腐蚀性。抛光可消除腐蚀颗粒可能滞留的缝隙

末端尖端数量和位置 - 2 中央
末端从中心露出

材料
AISI 304 不锈钢
一种适用于腐蚀性环境的不锈钢，在这种环境中，燃烧排放物可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀

主管道尺寸 - 76
这是排气系统主管的直径（毫米）
排气阀
电的
排气系统配有电动阀。不包括电动执行器，必须使用汽车上已安装的标准执行器。仍提供对原始阀门的控制

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

TSPO991GT3RS19.001.A

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Sports exhaust rear silencer Porsche 911 turbo and 911 turbo S (991.1 and 991.2) 2013-2019



Fits
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2

RACETRACK USE ONLY
These components are designed and developed for racetrack use and to maximise the car's performance. They are not street legal and must be installed by professionals in the sector

INSTALLATION
This kit includes the central silencer without bypass valves and replaces the catalytic converters and the rear silencer. The kit is compatible with all 991.1 and 991.2 turbo and turbo S models
The component is perfectly interchangeable with the original components, following the instructions in the constructor's workshop manual

ECU REMAPPING
ENGINE LIGHT
Replacement or removal of components such as catalytic converters, GPFs and electric actuators may cause the engine warning light to come on. In this case, the installer must reprogram the software to eliminate the light

SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound is the standard sound of Tubi Style exhausts, louder and more powerful than the original sound. This sound represents our brand

MATERIAL
AISI 304 STAINLESS STEEL
A choice stainless steel ideal for aggressive environments where combustion emissions can cause serious chemical corrosion on other types of metal

MAIN PIPE DIMENSION - 65mm
This is the diameter of the main pipe of the exhaust system

CATALYTIC CONVERTER REMOVAL
Complete removal of the catalytic converter minimises exhaust back pressure and delivers optimum results in terms of performance and weight reduction

NO EXHAUST BYPASS VALVE
The exhaust system does not include a valve and always guarantees the most impressive sound. If the standard system includes one, control of the valve by both the engine ECU and by the driver via the specific control systems is no longer possible

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

TSPO991T13.001.A

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Sports exhaust rear silencer Porsche 911 turbo and 911 turbo S with catalytic converters (991.1 and 991.2) 2013-2019



Fits
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2

RACETRACK USE ONLY
These components are designed and developed for racetrack use and to maximise the car's performance. They are not street legal and must be installed by professionals in the sector

INSTALLATION
This kit includes the central silencer without bypass valves and replaces the catalytic converters and the rear silencer. The kit is compatible with all 991.1 and 991.2 turbo and turbo S models
The component is perfectly interchangeable with the original components, following the instructions in the constructor's workshop manual

SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound is the standard sound of Tubi Style exhausts, louder and more powerful than the original sound. This sound represents our brand

MATERIAL
AISI 304 STAINLESS STEEL
A choice stainless steel ideal for aggressive environments where combustion emissions can cause serious chemical corrosion on other types of metal

MAIN PIPE DIMENSION - 65mm
This is the diameter of the main pipe of the exhaust system

NO EXHAUST BYPASS VALVE
The exhaust system does not include a valve and always guarantees the most impressive sound. If the standard system includes one, control of the valve by both the engine ECU and by the driver via the specific control systems is no longer possible

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

TSPO991T13.004.AK

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Sports exhaust rear silencer Porsche 991 turbo and turbo S 2013-2019



Fits
991.1 and 991.2
Porsche 991 turbo
Porsche 991 turbo S

The muffler can be fitted on all 911 Turbo and Turbo S versions, both 991.1 and 991.2
The component is perfectly interchangeable with the original components, following the instructions in the constructor's workshop manual


RACETRACK USE ONLY
These components are designed and developed for racetrack use and to maximise the car's performance. They are not street legal and must be installed by professionals in the sector

SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound is the standard sound of Tubi Style exhausts, louder and more powerful than the original sound. This sound represents our brand

END TIPS DESIGN - OE
The muffler must be used in conjunction with the original exhaust end tips

END TIPS NUMBER AND POSITION - 2 + 2 AT THE SIDES
The tailpipes are located low down at the sides of the car. There are two tailpipes at each side

MATERIAL - AISI 304 STAINLESS STEEL
A choice stainless steel ideal for aggressive environments where combustion emissions can cause serious chemical corrosion on other types of metal

Sports exhaust rear silencer straight pipe Porsche 997 GT3 and GT3 RS
Replaces rear silencer with straight through pipe



Fits
Porsche 911 GT3 and GT3 RS (997 Gen 1 and Gen 2)
Porsche 911 GT3 and GT3 RS (991.1 and 991.2 upto 2019)

This product can be mounted on every GT3, GTR RS, GT3 RS 4.0 versions, both on 997 Gen 1, Gen 2 and on 991.1 and 991.2 up to 2019

The component is perfectly interchangeable with the original components, following the instructions in the constructor's workshop manual

RACETRACK USE ONLY
These components are designed and developed for racetrack use and to maximise the car's performance. They are not street legal and must be installed by professionals in the sector

SOUND - STRAIGHT PIPE
The straight pipe version guarantees a direct path from the engine, removing all factors which may affect the acoustic tuning


END TIPS NUMBER AND POSITION - 2 CENTRAL
The end tips emerge from the centre

SYSTEM FINISH - POLISHED
Mirror finishes are highly reflective and created by polishing the stainless steel. The polishing process enhances appearance and consistency, making cleaning easier. A special rolling procedure is used. It is essential to remove deep scratches as any surface defects will be very noticeable on the finished product. it improves corrosion resistance. The polishing eradicates crevices where corrosive particles can lodge themselves

MATERIAL - AISI 304 STAINLESS STEEL
A choice stainless steel ideal for aggressive environments where combustion emissions can cause serious chemical corrosion on other types of metal

MAIN PIPE DIMENSION - 65mm
This is the diameter in mm of the main pipe of the exhaust system

运动型排气侧消音器直管（无阀）保时捷 991GT3 和 GT3 RS
侧消声器的旁通管。



适合
保时捷 911 GT3 和 GT3 RS（991.1 和 991.2 2014-2019 年）

仅供赛道使用
这些部件是为赛道使用而设计和开发的，旨在最大限度地提高汽车的性能。它们不合法，必须由该领域的专业人员安装

材质：不锈钢304
原装消声器 991.111.048.81 的替代品

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

3606609140

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Sports exhaust side silencer straight pipe with valves.
Replaces rear side silencers with straight pipes



Fits:
Porsche 911 GT3 and GT3 RS (997 Gen 1 and Gen 2)
Porsche 911 GT3 and GT3 RS (991.1 and 991.2 upto 2019)

This product can be mounted on every GT3, GTR RS, GT3 RS 4.0 versions, both on 997 Gen 1, Gen 2 and on 991.1 and 991.2 up to 2019

The component is perfectly interchangeable with the original components, following the instructions in the constructor's workshop manual

RACETRACK USE ONLY
These components are designed and developed for racetrack use and to maximise the car's performance. They are not street legal and must be installed by professionals in the sector

SOUND - STRAIGHT PIPE
The straight pipe version guarantees a direct path from the engine, removing all factors which may affect the acoustic tuning

SYSTEM FINISH - POLISHED
Mirror finishes are highly reflective and created by polishing the stainless steel. The polishing process enhances appearance and consistency, making cleaning easier. A special rolling procedure is used. It is essential to remove deep scratches as any surface defects will be very noticeable on the finished product. it improves corrosion resistance. The polishing eradicates crevices where corrosive particles can lodge themselves

MATERIAL - AISI 304 STAINLESS STEEL
A choice stainless steel ideal for aggressive environments where combustion emissions can cause serious chemical corrosion on other types of metal

MAIN PIPE DIMENSION - 65mm
This is the diameter in mm of the main pipe of the exhaust system