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传动轴及零件

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特殊订单商品
PAD407271
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前传动轴
这款原装保时捷传动轴,也称为前轴或 CV 轴总成,将动力从前部电动驱动单元/前差速器总成传递到四驱 Taycan 车型的前轮轮毂。

适用:
保时捷 91J.1 Taycan 30.06.2020>> 2024
保时捷 91J.2 Taycan 2024 >>
* 选项代码:E0A - 无特别版
* 选项代码:A8H - 顶级运动器材
* 选项代码:A8F - 运动器材

保时捷 91J.1 Taycan 2020年6月30日 >> 2024 Cross Turismo
* 选项代码:K8X - Cross Turismo
* 选配代码:A8C - 舒适型设备

保时捷 91J.2 Taycan 2024>>
* 选项代码:K8X - Cross Turismo
* 选装代码:K8S - 运动轿车
* 选配代码:A8C - 舒适型设备

图示编号 1

原厂保时捷PAD407271AA/PAD407271BA前桥驱动轴是部分保时捷9J1 Taycan车型的原厂传动系统部件。它将动力传递至前轮,支持四驱系统运行,并确保转向和悬架运动过程中扭矩的平顺传递。它是替换磨损、异响、损坏或失效的前驱动轴的理想之选,并拥有原厂保时捷传动系统品质。

此部件的功能/作用
•将驱动扭矩传递至前轮轮毂
•支持Taycan全轮驱动系统的运行
•允许在传递动力时进行悬架和转向运动
•采用等速万向节,确保转向角度和悬架行程范围内动力传输平稳。
•有助于保持前桥传动系统的正常性能
•更换磨损、噪音过大、损坏或失效的原装驱动轴
•提供符合保时捷原厂规格的正确尺寸、长度和接头规格
•支持平稳、安静、可靠的传动系统运行。

为什么要更换这个部件?
前桥驱动轴承受着扭矩载荷、悬架运动、转向角度、路面碎屑、振动和天气条件的影响。随着时间的推移,等速万向节、防尘套或传动轴总成可能会磨损或损坏。防尘套失效会导致润滑脂泄漏和污染,从而迅速导致等速万向节磨损。更换原厂保时捷前桥驱动轴总成有助于恢复前桥驱动的正常运作和原厂传动系统的品质。

传动轴故障的常见症状
•转动时发出咔嗒声或敲击声
•加速过程中的振动
•传动系统抖动或顿挫
• CV接头防尘套破裂导致润滑脂泄漏
•前轴区域发出咔嗒声
• CV关节磨损或松动
•撞击、撞到路缘石或悬架故障造成的损坏
•前轴检查确认故障。

何时更换此部件
•如果等速万向节磨损、发出异响或损坏
•如果传动轴弯曲或损坏
•如果等速万向节防尘套破裂,导致接头受到污染
•前桥传动系统维修期间
•如果振动或咔嗒声源自前驱动轴
•事故、撞击路缘石或坑洼造成的损坏
•更换相关的前轮毂、差速器或悬架部件时
•使用 OE 正品保时捷零件修复传动系统时。

它安装在车上的哪个位置
这款传动轴安装在保时捷 9J1 Taycan 的前桥传动总成上。它连接前驱动单元/前差速器输出端和前轮轮毂。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

PAD407271
PAD407271G
PAD407271J
PAD407271N
PAD407271BA
PAD407271F
PAD407271H
PAD407271M
PAD407271AA

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PAD407271
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#交换#
翻新传动轴,前部

请注意:
翻新机以旧换新方式出售,我们将收取75英镑的手续费,旧机退回后将退还该手续费。旧机必须以完整组装状态退回Design911,不能拆分成零件。

适用:
保时捷 91J.1 Taycan 30.06.2020>> 2024
保时捷 91J.2 Taycan 2024 >>
* 选项代码:E0A - 无特别版
* 选项代码:A8H - 顶级运动器材
* 选项代码:A8F - 运动器材

保时捷 91J.1 Taycan 2020年6月30日 >> 2024 Cross Turismo
* 选项代码:K8X - Cross Turismo
* 选配代码:A8C - 舒适型设备

保时捷 91J.2 Taycan 2024>>
* 选项代码:K8X - Cross Turismo
* 选装代码:K8S - 运动轿车
* 选配代码:A8C - 舒适型设备

图示编号 1

长度:682 毫米
ABS环直径:64毫米
密封圈直径:64 毫米
轮侧接头直径:78 毫米
传动侧接头直径:75 毫米
螺纹尺寸:M22x1.5
交换部分
补充文章:含坚果

适用于保时捷 Taycan 9J1 的高品质GKN 完整前驱动轴,为磨损、损坏或发出噪音的原装驱动轴组件提供优质的替换解决方案。

GKN Automotive是一家领先的传动系统技术专家,拥有丰富的原厂配套经验。其侧轴系统经过精心设计,能够高效传递驱动扭矩,同时保持现代高性能车辆所需的耐用性、精致性和低噪音、振动与不平顺性(NVH)水平。

这些完整的传动轴组件专为保时捷 Taycan 前轴设计,包含将扭矩从前驱动单元传递到车轮所需的轴和等速万向节组件,同时适应悬架和转向运动。

GKND13230
可替换相应的左前保时捷原厂零件 PAD407271AA ,而GKND13106则对应于右前保时捷原厂零件 PAD407271BA 。

为什么要更换磨损的传动轴?
传动轴或等速万向节磨损会影响传动系统的精细度和车辆性能。可能出现的症状包括:
•咔嗒声或敲击声
•加速过程中的振动
•车内传来一阵颤抖
•传动轴间隙过大
•转弯时发出噪音
• CV接头防尘套损坏或漏油
•等速万向节周围润滑脂流失
•加速或再生载荷下的机械噪声。

用完整的优质 GKN 传动轴组件替换磨损的组件,有助于恢复平稳可靠的扭矩传输。


请注意:
  • 当收到并经我方和相关制造商批准更换的部件后,我们将退还该翻新部件的附加费。
  • 请注意,附加费退款通常需要制造商批准,平均需要 6 到 8 周时间。
  • 是否接受更换零件由制造商自行决定,取决于该零件是否适合翻新。
  • 所有附加费和换货均受我们的条款和条件约束。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

PAD407271
PAD407271G
PAD407271J
PAD407271N
PAD407271BA
PAD407271F
PAD407271H
PAD407271M
PAD407271AA

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特殊订单商品
WHT007021
Product Information
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轮毂螺母用垫圈自锁。
每件均售出

適用於:
保时捷 981 Boxster Spyder - 2016 年(前部和后部)
保时捷 981 Cayman GT4 - 2016 年(前部和后部)
保时捷 718 Boxster - 2017 年起(前部和后部)
保时捷 718 Cayman - 2017 年起(前部和后部)
保时捷 991.2 - 2016 年至 2019 年(前部和后部)
保时捷 991.2 涡轮增压 - 2017 年至 2020 年(前部和后部)
保时捷 991 GT3 / GT3 RS - 2014 年至 2021 年(前部和后部)
保时捷 991 GT2 - 2017 年至 2019 年(前部和后部)

保时捷 992.1 - 2019 年至 2024 年(前部和后部)
保时捷 992 GT3 / GT3 RS - 2021 年至 2024 年  (前后)
保时捷 971.1 Panamera 4 / 4S / GTS / turbo - 2017 年至 2020 年4WD 汽车(前轮和后轮)
保时捷 971.2 Panamera 4 / 4S / GTS / turbo - 2021 至 2023 年4WD 汽车(前轮和后轮)
保时捷 9J1 Taycan - 2020 年至 2024 年(前部和后部)

图表参考编号 6



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

WHT007021
WHT007021

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PAD50120
Product Information
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适用于所有 9J1.1 Taycan 型号的替换后驱动轴。




適用於:
保时捷 9J1.1 Taycan 轿车 / 4S / GTS / Turbo / Turbo S 2020-24
保时捷 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo / 4S / Turbo / Turbo S 2021-24
保时捷 9J1.1 Taycan Sport Turismo / 4S / GTS / Turbo / Turbo S 2022-24



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

PAD50120
9J1501201A
9J1501202A
PAD501201
PAD501202

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关于传动轴及零件

保时捷传动轴及传动轴零件 | 精准动力输出及平稳传动系统运行

传动轴在将发动机动力从保时捷变速箱或差速器传输到车轮的过程中起着至关重要的作用。平衡良好的传动轴可确保平稳、无振动的性能,并在所有驾驶条件下均匀地传输扭矩。

Design911 提供优质传动轴和替换传动轴组件,其设计符合甚至超越原厂性能规格。每个组件均采用高强度钢或轻质合金制成,以实现最大的扭转刚度和平衡性。我们的产品系列还包括完整的传动轴组件、万向节、CV 接头、联轴器和五金件——所有产品均以持久可靠性和精准装配为设计宗旨。

无论您是修复经典 911、维护 Cayman 或 Boxster,还是升级性能模型,我们的传动轴和零件都能确保平稳的动力传输、减少振动和可靠的性能。

传动轴起什么作用?

传动轴是保时捷动力传动系统中的关键环节,连接变速箱和驱动轮。它高速旋转,传递扭矩,并在悬架行程和换挡过程中保持平衡运动。

核心功能:

  • 将发动机扭矩从变速箱或差速器传输到车轮。
  • 保持旋转平衡,以实现平稳驾驶和操控。
  • 吸收悬架和传动部件之间的运动。
  • 支持负载下的一致牵引力和性能。

如果传动轴不能正常运转,动力传输就会变得不均匀,从而导致振动、噪音和潜在的传动系统故障。

传动轴为何会发生故障或磨损?

传动轴及其部件在运行过程中承受着持续的旋转力、扭矩和弯曲。随着时间的推移,这些应力以及环境因素会导致磨损和不平衡。

常见的失败原因包括:

  • 磨损的 CV 或万向节导致振动或发出咔嗒声。
  • 传动轴套损坏或撕裂导致油脂流失和污染。
  • 轴本身受到腐蚀或撞击损坏。
  • 轴承磨损或错位导致的不平衡。
  • 高性能驾驶导致的过大扭矩负载。

当这些部件磨损时,可能会出现加速或制动时振动、敲击或颤抖等症状——表明需要检查或更换。

为什么要更换保时捷传动轴和零件?

更换磨损或损坏的传动轴或其部件,可恢复平衡性、平顺性和可靠的扭矩传输。升级的传动轴或强化的部件可以处理更高的功率输出并减轻旋转质量,从而提升性能。

主要优点:

  • 恢复平稳、无振动的传动系统运行。
  • 防止变速器和差速器磨损。
  • 提高扭矩传递和操控精度。
  • 降低噪音、振动和声振粗糙度 (NVH)。
  • 采用高强度材料制造,经久耐用。
  • 可作为完整的传动轴组件或单独的零件提供。

建议在离合器或变速器维修期间检查并更换传动轴接头、联轴器和防尘罩,以防止二次损坏。

亮点

  • 高品质保时捷传动轴和零部件。
  • 专为精确平衡和平稳性能而设计。
  • 包括完整的组件、接头、靴子和联轴器。
  • 专为保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera 等设计。
  • 专为道路或性能应用而设计的直接替换件。
  • 对于维持传动系统的可靠性和操控性至关重要。

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