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123ignition
123ignition – Moderne Zündtechnik für klassische Porsche
123ignition bringt moderne elektronische Zündtechnik in klassische Porsche-Modelle und bewahrt dabei den Charakter und das Aussehen des originalen Zündsystems.
Die in den Niederlanden entwickelten und gefertigten Zündverteiler von 123ignition vereinen authentisches Design mit präziser, vollelektronischer Zündsteuerung. Durch den Ersatz herkömmlicher mechanischer Kontakte und Zündverstellmechanismen gewährleisten sie einen gleichmäßigen Zündzeitpunkt, einen starken Zündfunken und zuverlässige Leistung bei nahezu wartungsfreiem Betrieb.
Für Besitzer klassischer Porsche bietet 123ignition Lösungen für Modelle wie den Porsche 356, 912, 914 und den luftgekühlten 911 an, mit Anwendungen, die auf verschiedene Motoren und originale Zündkonfigurationen zugeschnitten sind.
Je nach Anwendung umfasst das Sortiment vorprogrammierte Verteiler mit wählbaren Zündkurven sowie vollständig programmierbare 123TUNE+-Systeme. TUNE+-Modelle bieten zusätzlich Bluetooth-Konnektivität, wodurch die Zündkurven über ein Smartphone oder Tablet angepasst werden können, sowie Funktionen wie Echtzeit-Tuning, Drehzahlbegrenzung, Unterdruckverstellung, Ladedruckverstellung und PIN-gesteuerte Wegfahrsperre.
Ob es um die Restaurierung eines klassischen Porsche für den regulären Straßenverkehr oder die Optimierung der Zündanlage eines leistungsorientierten luftgekühlten Fahrzeugs geht, 123ignition bietet eine effektive Möglichkeit, klassische Porsche-Ingenieurskunst mit der Genauigkeit und Zuverlässigkeit moderner Elektronik zu verbinden.
Warum sollten Sie sich für 123ignition für Ihren Porsche entscheiden?
- Elektronische Zündung ohne herkömmliche Kontaktpunkte
- Präzise und gleichmäßige Zündzeitpunkte
- Verbessertes Start- und Gasannahmeverhalten
- Klassisches, originelles Erscheinungsbild
- Porsche-spezifische Anwendungen
- Wählbare oder vollständig programmierbare Zündkurven
- Bluetooth-Tuning verfügbar mit 123TUNE+
- Hochwertige Verarbeitung, hergestellt in den Niederlanden
- Ein ideales Upgrade für Restaurierungs-, Touren- und Leistungs-Porsche-Umbauten.
Verbessern Sie die Leistung Ihres Oldtimers mit diesem äußerst zuverlässigen elektronischen Zündverteiler.
Dieser elektronische Zündverteiler ist für Porsche 911 2,0-Liter- und 2,2-Liter-6-Zylinder-Motoren konzipiert.
Kompatibel mit Motoren, die ein 3-poliges HKZ (CDI)-Modul verwenden.
Auch zur direkten Ansteuerung mit einer geeigneten Zündspule geeignet.
Dieses Modell ist nicht kompatibel mit 6-poligen HKZ (CDI)-Modulen.
Warnung: Verwenden Sie die originale HKZ (CDI) Zündspule nicht direkt an der 123ignition.
Das Gerät bietet dem Endbenutzer insgesamt maximal 16 Zündkurven zur Auswahl. Die verfügbaren Zündkurven finden Sie in der Kurventabelle.
Zylinder: 6
Modell: Schalter
Betriebsspannung: 4-15 V
Kabel: Schwarz: Zündspule '-' | Rot: Zündschlüssel (Batterie 6V / 12V)
Staubsauger: JA
Drehrichtung: Im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn
IE (D-Jetronic-Unterstützung): Nein
Drehzahlbereich: 500-10.000 U/min
Marke: Porsche
Umgebungstemperatur: -30 – 100 °C
Kappenart: Gerade
Verweilzeit: Konstantstrom: vollautomatische adaptive Verweilzeit
Spulenladezeitabschaltung: Nach 1 Sekunde wird der Spulenstrom abgeschaltet.
Funkenausgleich: <0,5 Grad
Maximaler Vorzündungswinkel: 40 Grad Kurbelwelle
Porsche911SMALL -6-RV = Porsche911SMALL steht für den Zündtyp 123.
Porsche911SMALL- 6 -RV = 6 steht für die Anzahl der Zylinder
Porsche911SMALL-6- R -V = R steht für gerade Verteilerkappe
Porsche911SMALL-6-R- V = V steht für Unterdruckverstellung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
123SWSML6RV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Verbessern Sie die Leistung Ihres Oldtimers mit diesem äußerst zuverlässigen elektronischen Zündverteiler.
Dieser elektronische Zündverteiler ist für Porsche 911 2,0-Liter- und 2,2-Liter-6-Zylinder-Motoren konzipiert.
Kompatibel mit Motoren, die ein 3-poliges HKZ (CDI)-Modul verwenden.
Auch zur direkten Ansteuerung mit einer geeigneten Zündspule geeignet.
Dieses Modell ist nicht kompatibel mit 6-poligen HKZ (CDI)-Modulen.
Warnung: Verwenden Sie die originale HKZ (CDI) Zündspule nicht direkt an der 123ignition.
Das Gerät bietet dem Endbenutzer insgesamt maximal 16 Zündkurven zur Auswahl. Die verfügbaren Zündkurven finden Sie in der Kurventabelle.
Zylinder: 6
Modell: Schalter
Betriebsspannung: 4-15 V
Kabel: Schwarz: Zündspule '-' | Rot: Zündschlüssel (Batterie 6V / 12V)
Staubsauger: Nein
Drehrichtung: Im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn
IE (D-Jetronic-Unterstützung): Nein
Drehzahlbereich: 500-10.000 U/min
Marke: Porsche
Umgebungstemperatur: -30 – 100 °C
Kappenart: Gerade
Verweilzeit: Konstantstrom: vollautomatische adaptive Verweilzeit
Spulenladezeitabschaltung: Nach 1 Sekunde wird der Spulenstrom abgeschaltet.
Funkenausgleich: <0,5 Grad
Maximaler Vorzündungswinkel: 40 Grad Kurbelwelle
Porsche911SMALL -6-R = Porsche911SMALL steht für den Zündtyp 123.
Porsche911SMALL- 6 -R = 6 steht für die Anzahl der Zylinder
Porsche911SMALL-6- R = R steht für gerade Verteilerkappe
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
123SWSML6R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Verbessern Sie die Leistung Ihres Oldtimers mit diesem äußerst zuverlässigen elektronischen Zündverteiler.
Dieser elektronische Zündverteiler ist für Porsche 911 2,4-l-, 2,7-l- und 3,3-l-Sechszylindermotoren ausgelegt.
Kompatibel mit Motoren, die ein 3-poliges HKZ (CDI)-Modul verwenden.
Auch zur direkten Ansteuerung mit einer geeigneten Zündspule geeignet.
Dieses Modell ist nicht kompatibel mit 6-poligen HKZ (CDI)-Modulen.
Warnung: Verwenden Sie die originale HKZ (CDI) Zündspule nicht direkt an der 123ignition.
Das Gerät bietet dem Endbenutzer die Möglichkeit, aus maximal 16 Zündkurven auszuwählen.
Die verfügbaren Vorlaufkurven entnehmen Sie bitte der Kurventabelle .
Zylinder: 6
Modell: Schalter
Betriebsspannung: 4-15 V
Kabel: Schwarz: Zündspule '-' | Rot: Zündschlüssel (Batterie 6V / 12V)
Staubsauger: JA
Drehrichtung: Im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn
IE (D-Jetronic-Unterstützung): Nein
Drehzahlbereich: 500-10.000 U/min
Marke: Porsche
Umgebungstemperatur: -30 – 100 °C
Kappenart: Gerade
Verweilzeit: Konstantstrom: vollautomatische adaptive Verweilzeit
Spulenladezeitabschaltung: Nach 1 Sekunde wird der Spulenstrom abgeschaltet.
Funkenausgleich: <0,5 Grad
Maximaler Vorzündungswinkel: 40 Grad Kurbelwelle
PORSCHE911BIG -6-RV = Porsche911BIG steht für den Zündtyp 123.
PORSCHE911BIG- 6 -RV = 6 steht für die Anzahl der Zylinder
PORSCHE911BIG-6- R -V = R steht für gerade Verteilerkappe
PORSCHE 911BIG-6-R- V = V steht für Unterdruckverstellung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
123SWBIG6RV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Verbessern Sie die Leistung Ihres Oldtimers mit diesem äußerst zuverlässigen elektronischen Zündverteiler.
Dieser elektronische Zündverteiler ist für Porsche 911 2,4-l-, 2,7-l- und 3,3-l-Sechszylindermotoren ausgelegt.
Kompatibel mit Motoren, die ein 3-poliges HKZ (CDI)-Modul verwenden.
Auch zur direkten Ansteuerung mit einer geeigneten Zündspule geeignet.
Dieses Modell ist nicht kompatibel mit 6-poligen HKZ (CDI)-Modulen.
Warnung: Verwenden Sie die originale HKZ (CDI) Zündspule nicht direkt an der 123ignition.
Das Gerät bietet dem Endbenutzer die Möglichkeit, aus maximal 16 Zündkurven auszuwählen.
Die verfügbaren Vorlaufkurven entnehmen Sie bitte der Kurventabelle .
Zylinder: 6
Modell: Schalter
Betriebsspannung: 4-15 V
Kabel: Schwarz: Zündspule '-' | Rot: Zündschlüssel (Batterie 6V / 12V)
Staubsauger: Nein
Drehrichtung: Im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn
IE (D-Jetronic-Unterstützung): Nein
Drehzahlbereich: 500-10.000 U/min
Marke: Porsche
Umgebungstemperatur: -30 – 100 °C
Kappenart: Gerade
Verweilzeit: Konstantstrom: vollautomatische adaptive Verweilzeit
Spulenladezeitabschaltung: Nach 1 Sekunde wird der Spulenstrom abgeschaltet.
Funkenausgleich: <0,5 Grad
Maximaler Vorzündungswinkel: 40 Grad Kurbelwelle
PORSCHE911BIG -6-RV = Porsche911BIG steht für den Zündtyp 123.
PORSCHE911BIG- 6 -RV = 6 steht für die Anzahl der Zylinder
PORSCHE911BIG-6- R -V = R steht für gerade Verteilerkappe
PORSCHE 911BIG-6-R- V = V steht für Unterdruckverstellung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
123SWBIG6R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Verbessern Sie die Leistung Ihres Oldtimers mit diesem äußerst zuverlässigen elektronischen Zündverteiler.
Dieser elektronische Zündverteiler ist für Porsche 914 mit D-Jetronic-Einspritzsystem konzipiert.
Hinweis: Dieses Gerät unterstützt die Bosch D-Jetronic Kraftstoffeinspritzung.
Das Gerät bietet dem Endbenutzer die Möglichkeit, aus maximal 16 Zündkurven auszuwählen.
Die verfügbaren Vorlaufkurven entnehmen Sie bitte der Kurventabelle .
Zylinder: 4
Modell: Schalter
Betriebsspannung: 4-15 V
Positive Erdung unterstützt: Ja
Kabel: Schwarz: Zündspule „-“ | Rot: Zündschlüssel (Batterie 6V / 12V) | Weiß & Gelb: D-Jetronic-Signale
Staubsauger: JA
Drehrichtung: Im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn
IE (D-Jetronic-Unterstützung): Ja
Drehzahlbereich: 500-10.000 U/min
Marke: Porsche
Umgebungstemperatur: -30 – 100 °C
Kappenart: Gerade
Verweilzeit: Konstantstrom – vollautomatische adaptive Verweilzeit
Spulenladezeitabschaltung: Nach 1 Sekunde wird der Spulenstrom abgeschaltet.
Funkenausgleich: <0,5 Grad
Maximaler Vorzündungswinkel: 40 Grad Kurbelwelle
Porsche -4-RV-IE = Porsche steht für den Zündtyp 123
Porsche- 4 -RV-IE = 4 steht für die Anzahl der Zylinder
Porsche-4- R -V-IE = R steht für gerade Verteilerkappe
Porsche-4-R- V -IE = V steht für Unterdruckverstellung
Porsche-4-RV -IE = IE steht für D-Jetronic
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
123SW4RVIE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Verbessern Sie die Leistung Ihres Oldtimers mit diesem äußerst zuverlässigen elektronischen Zündverteiler.
Dieser elektronische Zündverteiler ist für Porsche 912 / 356 konzipiert.
Das Gerät bietet dem Endbenutzer die Möglichkeit, aus maximal 16 Zündkurven auszuwählen.
Die verfügbaren Vorlaufkurven entnehmen Sie bitte der Kurventabelle .
Zylinder: 4
Modell: Schalter
Betriebsspannung: 4-15 V
Positive Erdung unterstützt: Ja
Kabel: Schwarz: Zündspule '-' | Rot: Zündschlüssel (Batterie 6V / 12V)
Staubsauger: JA
Drehrichtung: Im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn
IE (D-Jetronic-Unterstützung): Nein
Drehzahlbereich: 500-10.000 U/min
Marke: Porsche
Umgebungstemperatur: -30 – 100 °C
Kappenart: Gerade
Verweilzeit: Konstantstrom – vollautomatische adaptive Verweilzeit
Spulenladezeitabschaltung: Nach 1 Sekunde wird der Spulenstrom abgeschaltet.
Funkenausgleich: <0,5 Grad
Maximaler Vorzündungswinkel: 40 Grad Kurbelwelle
Porsche -4-RV = Porsche steht für den Zündtyp 123
Porsche- 4 -RV = 4 steht für die Anzahl der Zylinder
Porsche-4- R -V = R steht für gerade Verteilerkappe
Porsche-4-R- V = V steht für Unterdruckverstellung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
123SW4RV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Verbessern Sie die Leistung Ihres Oldtimers mit diesem äußerst zuverlässigen elektronischen Zündverteiler.
Dieser elektronische Zündverteiler ist für Porsche 912 / 356 konzipiert.
Das Gerät bietet dem Endbenutzer die Möglichkeit, aus maximal 16 Zündkurven auszuwählen.
Die verfügbaren Vorlaufkurven entnehmen Sie bitte der Kurventabelle .
Zylinder: 4
Modell: Schalter
Betriebsspannung: 4-15 V
Positive Erdung unterstützt: Ja
Kabel: Schwarz: Zündspule '-' | Rot: Zündschlüssel (Batterie 6V / 12V)
Staubsauger: Nein
Drehrichtung: Im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn
IE (D-Jetronic-Unterstützung): Nein
Drehzahlbereich: 500-10.000 U/min
Marke: Porsche
Umgebungstemperatur: -30 – 100 °C
Kappenart: Gerade
Verweilzeit: Konstantstrom – vollautomatische adaptive Verweilzeit
Spulenladezeitabschaltung: Nach 1 Sekunde wird der Spulenstrom abgeschaltet.
Funkenausgleich: <0,5 Grad
Maximaler Vorzündungswinkel: 40 Grad Kurbelwelle
Porsche -4-R = Porsche steht für den Zündtyp 123
Porsche- 4 -R = 4 steht für die Anzahl der Zylinder
Porsche-4- R = R steht für gerade Verteilerkappe
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
123SW4R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Verbessern Sie die Leistung Ihres Oldtimers mit diesem äußerst zuverlässigen elektronischen Zündverteiler.
Dieser elektronische Zündverteiler ist für Porsche 914 mit D-Jetronic-Einspritzung konzipiert.
Das Gerät bietet dem Endbenutzer die Möglichkeit, aus maximal 16 Zündkurven auszuwählen.
Die verfügbaren Vorlaufkurven entnehmen Sie bitte der Kurventabelle .
Zylinder: 4
Modell: Schalter
Betriebsspannung: 4-15 V
Positive Erdung unterstützt: Ja
Kabel: Schwarz: Zündspule „-“ | Rot: Zündschlüssel (Batterie 6V / 12V) | Weiß & Gelb: D-Jetronic-Signale
Staubsauger: Nein
Drehrichtung: Im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn
IE (D-Jetronic-Unterstützung): Ja
Drehzahlbereich: 500-10.000 U/min
Marke: Porsche
Umgebungstemperatur: -30 – 100 °C
Kappenart: Gerade
Verweilzeit: Konstantstrom – vollautomatische adaptive Verweilzeit
Spulenladezeitabschaltung: Nach 1 Sekunde wird der Spulenstrom abgeschaltet.
Funkenausgleich: <0,5 Grad
Maximaler Vorzündungswinkel: 40 Grad Kurbelwelle
Porsche -4-R-IE = Porsche steht für den Zündtyp 123
Porsche- 4 -R-IE = 4 steht für die Anzahl der Zylinder
Porsche-4- R -IE = R steht für gerade Verteilerkappe
Porsche-4-R- IE = IE steht für D-Jetronic
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
123SW4RIE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Verbessern Sie die Leistung Ihres Oldtimers mit diesem äußerst zuverlässigen elektronischen Zündverteiler mit Bluetooth.
Dieser elektronische Zündverteiler mit Bluetooth ist für Porsche 911 2,0-Liter- und 2,2-Liter-6-Zylinder-Motoren konzipiert.
Kompatibel mit Motoren, die ein 3-poliges HKZ (CDI)-Modul verwenden.
Auch zur direkten Ansteuerung mit einer geeigneten Zündspule geeignet.
Dieses Modell ist nicht kompatibel mit 6-poligen HKZ (CDI)-Modulen.
Warnung: Verwenden Sie die originale HKZ (CDI) Zündspule nicht direkt an der 123ignition.
123ignition präsentiert stolz die erste vollständig programmierbare Bluetooth-Zündung! Steuern Sie Ihre 123\TUNE+ mit Ihrem iOS-/Android-Smartphone oder -Tablet. Die App ermöglicht die Anpassung der Zündkurve und zeigt ein elektronisches Dashboard an.
Hauptmerkmale: Drehzahlmesser, Diebstahlsicherung per PIN-Code, Echtzeit-Tuning, Unterdruckverstellung, Ladedruckverstellung, sanfter Drehzahlbegrenzer usw.
Zylinder: 6
Modell: Tune+
Betriebsspannung: 4-15 V
Positive Erdung unterstützt: Ja
Kabel: Schwarz: Zündspule '-' | Blau: Batterie-Minuspol | Rot: Zündschlüssel (Batterie 6V / 12V)
Staubsauger: Ja
Drehrichtung: Im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn
IE (D-Jetronic-Unterstützung): Nein
Drehzahlbereich: 500-10.000 U/min
Marke: Porsche
Umgebungstemperatur: -30 – 100 °C
Kappenart: Gerade
Verweilzeit: Konstantstrom: vollautomatische adaptive Verweilzeit
Spulenladezeitabschaltung: Nach 1 Sekunde wird der Spulenstrom abgeschaltet.
Funkenausgleich: <0,5 Grad
Maximaler Vorzündungswinkel: 40 Grad Kurbelwelle
Tune+ -6-RV-POR911-SMALL = Tune+ steht für die Verbindung mit Bluetooth
Tune+- 6 -RV-POR911-SMALL = 6 steht für die Anzahl der Zylinder
Tune+-6- R -V-POR911-SMALL = R steht für gerade Verteilerkappe
Tune+-6-R- V -POR911-SMALL = V steht für Unterdruckverstellung
Tune+-6-RV- POR911-SMALL = POR911-SMALL steht für den Zündtyp 123.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
123TB6RV911SML
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Verbessern Sie die Leistung Ihres Oldtimers mit diesem äußerst zuverlässigen elektronischen Zündverteiler mit Bluetooth.
Dieser elektronische Zündverteiler mit Bluetooth ist für Porsche 911 2,4-l-, 2,7-l- und 3,3-l-Sechszylindermotoren konzipiert.
Kompatibel mit Motoren, die ein 3-poliges HKZ (CDI)-Modul verwenden.
Auch zur direkten Ansteuerung mit einer geeigneten Zündspule geeignet.
Dieses Modell ist nicht kompatibel mit 6-poligen HKZ (CDI)-Modulen.
Warnung: Verwenden Sie die originale HKZ (CDI) Zündspule nicht direkt an der 123ignition.
123ignition präsentiert stolz die erste vollständig programmierbare Bluetooth-Zündung! Steuern Sie Ihr 123\TUNE+ mit Ihrem iOS-/Android-Smartphone oder -Tablet. Die App ermöglicht die Anpassung der Zündkurve und zeigt ein elektronisches Dashboard an.
Hauptmerkmale: Drehzahlmesser, Diebstahlsicherung per PIN-Code, Echtzeit-Tuning, Unterdruckverstellung, Ladedruckverstellung, sanfter Drehzahlbegrenzer usw.
Zylinder: 6
Modell: Tune+
Betriebsspannung: 4-15 V
Positive Erdung unterstützt: Ja
Kabel: Schwarz: Zündspule '-' | Blau: Batterie-Minuspol | Rot: Zündschlüssel (Batterie 6V / 12V)
Staubsauger: Ja
Drehrichtung: Im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn
IE (D-Jetronic-Unterstützung): Nein
Drehzahlbereich: 500-10.000 U/min
Marke: Porsche
Umgebungstemperatur: -30 – 100 °C
Kappenart: Gerade
Verweilzeit: Konstantstrom: vollautomatische adaptive Verweilzeit
Spulenladezeitabschaltung: Nach 1 Sekunde wird der Spulenstrom abgeschaltet.
Funkenausgleich: <0,5 Grad
Maximaler Vorzündungswinkel: 40 Grad Kurbelwelle
Tune+ -6-RV-POR911-BIG = Tune+ steht für Verbindung mit Bluetooth
Tune+- 6 -RV-POR911-BIG = 6 steht für die Anzahl der Zylinder
Tune+-6- R -V-POR911-BIG = R steht für gerade Verteilerkappe
Tune+-6-R- V -POR911-BIG = V steht für Unterdruckverstellung
Tune+-6-RV- POR911-BIG = POR911-BIG steht für den Zündtyp 123.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
123TB6RV911BIG
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Verbessern Sie die Leistung Ihres Oldtimers mit diesem äußerst zuverlässigen elektronischen Zündverteiler mit Bluetooth.
Dieser elektronische Zündverteiler mit Bluetooth ist für Porsche 911 3,0-Liter-6-Zylinder-Motoren konzipiert.
WICHTIG:
Nur kompatibel mit Porsche 911 3.0 SC Motoren!
Nur geeignet für Motoren mit originaler Bosch HKZ (CDI)-Einheit der zweiten Generation. HKZ-Einheit (6-adrig).
Bitte beachten Sie, dass die Zündung des Porsche 911 3.0 SC im Vergleich zu anderen Porsche 911-Motoren ein anderes Getriebe hat. 123ignition präsentiert stolz die erste vollständig programmierbare drahtlose Zündung!
Steuern Sie Ihr 123\TUNE+ mit Ihrem iOS-/Android-Smartphone oder -Tablet. Die App ermöglicht die Anpassung der Zündkurve und zeigt ein elektronisches Dashboard an.
Hauptmerkmale: Drehzahlmesser, Diebstahlsicherung per PIN-Code, Echtzeit-Tuning, Unterdruckverstellung, Ladedruckverstellung, sanfter Drehzahlbegrenzer usw.
Zylinder: 6
Modell: Tune+
Betriebsspannung: 4-15 V
Positive Erdung unterstützt: Ja
Kabel: Schwarz: Zündspule '-' | Blau: Batterie-Minuspol | Rot: Zündschlüssel (Batterie 6V / 12V)
Staubsauger: Ja
Drehrichtung: Im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn
IE (D-Jetronic-Unterstützung): Nein
Drehzahlbereich: 500-10.000 U/min
Marke: Porsche
Umgebungstemperatur: -30 – 100 °C
Kappenart: Gerade
Verweilzeit: Konstantstrom: vollautomatische adaptive Verweilzeit
Spulenladezeitabschaltung: Nach 1 Sekunde wird der Spulenstrom abgeschaltet.
Funkenausgleich: <0,5 Grad
Maximaler Vorzündungswinkel: 40 Grad Kurbelwelle
Tune+ -6-RV-POR911-3.0-SC = Tune+ steht für die Verbindung mit Bluetooth
Tune+- 6 -RV-POR911-3.0-SC = 6 steht für die Anzahl der Zylinder
Tune+-6- R -V-POR911-3.0-SC = R steht für gerade Verteilerkappe
Tune+-6-R- V -POR911-3.0-SC = V steht für Unterdruckverstellung
Tune+-6-RV- POR911-3.0-SC = POR911-3.0-SC steht für den Zündtyp 123 für eine 6-polige HKZ-Einheit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
123TB6RV911SC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Verbessern Sie die Leistung Ihres Oldtimers mit diesem äußerst zuverlässigen elektronischen Zündverteiler mit Bluetooth.
Dieser elektronische Zündverteiler mit Bluetooth ist für den Porsche 914 mit D-Jetronic-Einspritzsystem konzipiert.
123ignition präsentiert stolz die erste vollständig programmierbare Bluetooth-Zündung! Steuern Sie Ihr 123TUNE+ mit Ihrem iOS-/Android-Smartphone oder -Tablet. Die App ermöglicht die Anpassung der Zündkurve und zeigt ein elektronisches Dashboard an.
Hauptmerkmale: Drehzahlmesser, Diebstahlsicherung per PIN-Code, Echtzeit-Tuning, Unterdruckverstellung, Ladedruckverstellung, sanfter Drehzahlbegrenzer usw.
Zylinder: 4
Modell: Tune+
Betriebsspannung: 4-15 V
Positive Erdung unterstützt: Ja
Kabel: Schwarz: Zündspule „-“ | Blau: Batterie-Minuspol | Rot: Zündschlüssel (Batterie 6 V / 12 V) | Weiß & Gelb: D-Jetronic-Signale
Staubsauger: Ja
Drehrichtung: Im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn
IE (D-Jetronic-Unterstützung): Ja
Drehzahlbereich: 500-10.000 U/min
Marke: Porsche
Umgebungstemperatur: -30 – 100 °C
Kappenart: Gerade
Verweilzeit: Konstantstrom: vollautomatische adaptive Verweilzeit
Spulenladezeitabschaltung: Nach 1 Sekunde wird der Spulenstrom abgeschaltet.
Funkenausgleich: <0,5 Grad
Maximaler Vorzündungswinkel: 40 Grad Kurbelwelle
Tune+ -4-RV-PORSCHE-IE = Tune+ steht für Verbindung mit Bluetooth
Tune+- 4 -RV-PORSCHE-IE = 4 steht für die Anzahl der Zylinder
Tune+-4- R -V-PORSCHE-IE = R steht für gerade Verteilerkappe
Tune+-4-R- V -PORSCHE-IE = V steht für Unterdruckverstellung
Tune+-4-RV- PORSCHE -IE = PORSCHE steht für den Zündtyp 123
Tune+-4-RV-PORSCHE- IE = IE steht für D-Jetronic
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
123TB4RVIE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
Verbessern Sie die Leistung Ihres Oldtimers mit diesem äußerst zuverlässigen elektronischen Zündverteiler mit Bluetooth.
Dieser elektronische Zündverteiler mit Bluetooth ist für Porsche 912 / 356 konzipiert.
123ignition präsentiert stolz die erste vollständig programmierbare Bluetooth-Zündung! Steuern Sie Ihr 123\TUNE+ mit Ihrem iOS-/Android-Smartphone oder -Tablet. Die App ermöglicht die Anpassung der Zündkurve und zeigt ein elektronisches Dashboard an.
Hauptmerkmale: Drehzahlmesser, Diebstahlsicherung per PIN-Code, Echtzeit-Tuning, Unterdruckverstellung, Ladedruckverstellung, sanfter Drehzahlbegrenzer usw.
Zylinder: 4
Modell: Tune+
Betriebsspannung: 4-15 V
Positive Erdung unterstützt: Ja
Kabel: Schwarz: Zündspule '-' | Blau: Batterie-Minuspol | Rot: Zündschlüssel (Batterie 6V / 12V)
Staubsauger: Ja
Drehrichtung: Im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn
IE (D-Jetronic-Unterstützung): Nein
Drehzahlbereich: 500-10.000 U/min
Marke: Porsche
Umgebungstemperatur: -30 – 100 °C
Kappenart: Gerade
Verweilzeit: Konstantstrom – vollautomatische adaptive Verweilzeit
Spulenladezeitabschaltung: Nach 1 Sekunde wird der Spulenstrom abgeschaltet.
Funkenausgleich: <0,5 Grad
Maximaler Vorzündungswinkel: 40 Grad Kurbelwelle
Tune+ -4-RV-PORSCHE = Tune+ steht für die Verbindung mit Bluetooth
Tune+- 4 -RV-PORSCHE = 4 steht für die Anzahl der Zylinder
Tune+-4- R -V-PORSCHE = R steht für gerade Verteilerkappe
Tune+-4-R- V -PORSCHE = V steht für Unterdruckverstellung
Tune+-4-RV- PORSCHE = PORSCHE steht für den Zündtyp 123
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
123TB4RV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65