Bilstein

Bilstein B4 FRONT shock absorbers & fitting. SET OF 2

Fits:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / S 3.2L 09/1996>>

B4 High Quality direct replacement shock absorbers constructed and finished to Bilstein's high standards often far and above what the car was originally supplied with. They can actually be a performance improvement if replacing plain, none gas charged, oil filled dampers. They dramatically reduce cavitation / oil foaming, thus give for more stable damping forces when driven 'spiritedly'. Some surprising cars come with plain oil filled dampers.

Key Features:
- Twin Tube Damper
- Gas pressurized
- OE damping forces

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

22-113313KIT.1

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Bilstein B6 Stoßdämpfer und Befestigungssatz für die Vorderachse für Porsche Boxster 986 Modelle (2.5, 2.7 und 3.2 S) ab 09/1996, geeignet für Fahrzeuge mit Standardfahrwerk oder der Sportoption M030.

Was dieses Produkt bewirkt
Bilstein B6-Stoßdämpfer sind verbesserte Gasdruckstoßdämpfer, die für die serienmäßige Fahrzeughöhe vieler Porsche-Modelle entwickelt wurden. Beim Boxster 986 werden sie häufig gewählt, um die Karosseriekontrolle zu verbessern und das Fahrverhalten im Vergleich zu den verschlissenen Originaldämpfern zu optimieren, ohne dabei die Alltagstauglichkeit einzubüßen.

Funktionen

• Regelt die Bewegung der Vorderradaufhängung über Unebenheiten und unebene Oberflächen
• Funktioniert mit den vorhandenen Federn, um die korrekte Fahrzeughöhe und -geometrie zu gewährleisten.
• Hilft dabei, den Reifenkontakt zur Straße beim Bremsen und in Kurven aufrechtzuerhalten.
• Begrenzt übermäßige Nick- und Rollbewegungen, die durch verschlissene oder alternde Dämpfer verursacht werden
• Trägt zu einem vorhersehbaren Lenkverhalten bei, wenn sich das Fahrgestell in gutem Zustand befindet.
• Lässt sich, sofern angegeben, in Halterungen und Beschläge im Originalstil integrieren.

Fehlersymptome

• Die Vorderachse fühlt sich schwammig, federnd oder nach Unebenheiten nur langsam an.
• Deutliches Eintauchen beim Bremsen oder verstärkte Seitenneigung
• Klopfgeräusche von vorne, nachdem Halterungen und Buchsen überprüft wurden.
• Ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Vorderreifen in Verbindung mit mangelhafter Dämpfung
• Sichtbare Lecks, Korrosion oder Beschädigungen an den vorhandenen vorderen Stoßdämpfern
• Das Auto fühlt sich bei schnellen Richtungswechseln weniger stabil an als erwartet.

Warum Ersatz wichtig ist

• Verschleißende Stoßdämpfer an der Vorderachse sind bei Boxster 986-Modellen ein häufiges Problem und können dazu führen, dass sich das Fahrwerk schwammig anfühlt, selbst wenn andere Komponenten in Ordnung sind.
• Das Erneuern der vorderen Stoßdämpfer ist ein häufiger Schritt, um die Lenkpräzision und den allgemeinen Zustand des Fahrwerks wiederherzustellen.
• Der gleichzeitige Austausch verschlissener Bauteile wie Arme, Buchsen und Domlager hilft, wiederholte Arbeiten und ungleichmäßiges Verhalten zu vermeiden.
• Die Verwendung anwendungsspezifischer Bilstein-Einheiten gewährleistet die korrekte Montage auf Porsche-Plattformen.
• Eine effektive Dämpfung an der Vorderachse ist wichtig für ein ausgewogenes Bremsverhalten und ein vorhersehbares Fahrverhalten.

Passt

• Boxster 986/987/981 (1997–2016)
• Boxster 986 2,5L 1997–99
• Boxster 986 2.7L 1999–02
• Boxster S 986 3.2L 1999–02
• Boxster 986 2.7L 2003–04
• Boxster S 986 3.2L 2003–04

Häufig gestellte Fragen

• F: Können diese mit Standardfedern verwendet werden?
  A: Bilstein B6-Dämpfer sind generell für die Verwendung mit Federn in Standardfahrhöhe bei vielen Porsche-Modellen vorgesehen; bitte überprüfen Sie die spezifischen Anwendungsdetails.
• F: Müssen beide vorderen Stoßdämpfer gleichzeitig ausgetauscht werden?
  A: Üblicherweise werden die Stoßdämpfer achsenweise erneuert, damit sich die linke und rechte Seite einheitlich verhalten.
• F: Ist eine Ausrichtungsprüfung nach dem Einbau empfehlenswert?
  A: Normalerweise sollte die Fahrwerksgeometrie nach Arbeiten am Fahrwerk überprüft werden, um die korrekten Einstellungen zu bestätigen.
• F: Sollten Domlager und Buchsen gleichzeitig gewechselt werden?
  A: Viele Besitzer tauschen beim Austausch der Stoßdämpfer auch verschlissene Halterungen und zugehörige Hardware aus, um Geräusche zu reduzieren und die neuen Teile optimal zu nutzen.

Unterstützung & Beratung
Prüfen Sie vor der Bestellung, ob das Teil für Ihren spezifischen Boxster 986 (Modelljahr, Motorisierung und Fahrwerksoption) geeignet ist, und überprüfen Sie die zugehörigen Fahrwerkskomponenten, damit eventueller zusätzlicher Verschleiß im Zuge derselben Reparatur behoben werden kann.

Zugehörige Referenznummern
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22-046215KIT.1

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Bilstein Sprint B8 Stoßdämpfer für Vorder- und Hinterachse – Porsche 996 C2 (1997–2005) von Bilstein für Porsche 996 C2 Modelle mit Sportfahrwerk oder Tieferlegungsfedern. Der B8 Sprint ist eine verkürzte Dämpferoption für Fahrzeuge mit reduzierter Fahrzeughöhe und nutzt das von Bilstein entwickelte Fahrwerks-Know-how für die Porsche-Kompatibilität.

Dieses Stoßdämpferset für Vorder- und Hinterachse optimiert die Dämpfung bei kompatiblen Porsche 996 Carrera 2 Modellen mit Sportfahrwerk oder Tieferlegungsfedern. Die verkürzte B8-Ausführung kommt häufig zum Einsatz, wenn Stoßdämpfer in Standardlänge aufgrund des reduzierten Federwegs nicht optimal geeignet sind.

Funktionen

• Bietet Dämpfung an Vorder- und Hinterachse für geeignete Porsche 996 C2-Modelle.
• Funktioniert mit Sportfahrwerken oder Tieferlegungsfedern.
• Unterstützt einen Federweg, der für eine reduzierte Fahrzeughöhe geeignet ist.
• Hilft dabei, eine gleichbleibende Dämpfung zu gewährleisten, wenn zusammengehörige Einheiten gemeinsam erneuert werden.
• Ist Bestandteil einer Fahrwerksüberholung oder einer Tieferlegungskonfiguration.

Fehlersymptome

• Schwankendes Fahrgefühl oder schwache Dämpfung.
• Verstärkte Seitenneigung oder Eintauchen beim Bremsen.
• Aufprallen, Instabilität oder mangelnde Kontrolle über Unebenheiten.
• Ungleichmäßiger oder schalenförmiger Reifenverschleiß.
• Sichtbare Ölleckagen, Korrosion oder physische Beschädigungen am Dämpferkörper.
• Klopf- oder Poltergeräusche, wobei zu beachten ist, dass auch Halterungen, Buchsen oder Verbindungsstücke die Ursache sein können.
• Durchschlagen oder Härte bei einer nicht optimal abgestimmten Tieferlegung.

Warum Ersatz wichtig ist

B8-Stoßdämpfer werden typischerweise in Verbindung mit Tieferlegungsfedern verwendet, da sie für eine reduzierte Fahrzeughöhe und einen kürzeren Federweg ausgelegt sind. Der Austausch verschlissener Stoßdämpfer kann die gewünschte Fahrwerksstabilität wiederherstellen, jedoch sollten gleichzeitig auch die zugehörigen Lager, Buchsen und Lenker überprüft werden. Nach Arbeiten am Fahrwerk ist in der Regel eine Achsvermessung erforderlich.

Passt

• 996 (911) (1997–2005)
• 996 (911) (1997–2005) => 996 C2 3.4L 1997–08/01
• 996 (911) (1997–2005) => 996 C2 3,6 l 09/01–2005

Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob das Produkt für Ihr Fahrzeug geeignet ist, einschließlich Modell, Baujahr und Motorisierung.

Häufig gestellte Fragen

• F: B6 oder B8? A: B6 wird im Allgemeinen mit Standardfedern verwendet; B8 wird üblicherweise für Tieferlegungsfedern gewählt.
• F: Ist eine Achsvermessung erforderlich? A: Ja, nach Arbeiten am Fahrwerk sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
• F: Sollten auch andere Teile gleichzeitig ausgetauscht werden? A: Überprüfen Sie Halterungen, Buchsen und Verbindungsstücke, da verschlissene Stützteile das Ergebnis beeinträchtigen können.
• F: Fühlt sich ein tiefergelegtes Fahrwerk straffer an? A: Das kann es, abhängig von den Federn, dem Zustand der Dämpfer, der Fahrzeughöhe und der Fahrwerksgeometrie.

Zugehörige Referenznummern
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22-046130KIT.2

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Bilstein Sport B6 Stoßdämpfer- und Domlagersatz für die Hinterachse von Bilstein für Porsche 996 C2 Modelle der Baujahre 1997–2005. Dieses Hinterachs-Fahrwerkspaket ist für Fahrzeuge mit Standardfedern vorgesehen und wird für Modelle ohne Sportfahrwerk angeboten.

Funktion dieses Produkts: Das Set erneuert die hinteren Stoßdämpfer und die oberen Befestigungspunkte. Bilstein B6-Stoßdämpfer nutzen Gasdrucktechnologie und anwendungsspezifische Ventile. Die B6-Baureihe wird häufig für Fahrzeuge mit Standard-Fahrzeughöhe gewählt.

Funktionen

• Ersetzt die hinteren Stoßdämpfer und die oberen Befestigungen zusammen.
• Unterstützt eine gleichmäßige Dämpfung an der Hinterachse.
• Funktioniert mit geeigneten Standardfedern, sofern die Anwendung dies zulässt.
• Hilft bei der Behebung von Problemen mit verschlissenen, undichten oder korrodierten hinteren Stoßdämpfern.
• Vermeidet die Kombination von erneuerten Stoßdämpfern mit gealterten oberen Lagern.

Fehlersymptome

• Unruhiges oder schwammiges Fahrgefühl nach Unebenheiten.
• Mangelnde Rebound-Kontrolle oder übermäßige Körperbewegung.
• Verstärkte Roll- oder Nickbewegungen im Vergleich zum normalen Verhalten.
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder Auswaschungen an den Reifen.
• Klappergeräusche an der Hinterradaufhängung, die auch von den Halterungen, Buchsen oder Verbindungsstangen herrühren können.
• Sichtbare Undichtigkeiten, Korrosion oder Beschädigungen an den Dämpfern.

Warum der Austausch wichtig ist: Stoßdämpfer und Domlager an der Hinterachse verschleißen mit der Zeit und der Laufleistung. Der Austausch als Komplettset für die Hinterachse kann zu einem gleichmäßigen Fahrwerksverhalten beitragen und die Wahrscheinlichkeit von Geräuschen durch verschlissene Lagerteile verringern. Nach Arbeiten am Fahrwerk sollte die Achsvermessung überprüft werden.

Passt

• Porsche 996 (911) (1997–2005)
• Porsche 996 C2 3.4L (1997–08/01)
• Porsche 996 C2 3.6L (09/01–2005)

Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob das Produkt für Ihr Fahrzeug geeignet ist, einschließlich Modell, Baujahr, Motorisierung und Fahrwerksspezifikation.

Häufig gestellte Fragen

• Können B6-Dämpfer mit Standardfedern verwendet werden? Oft ja, abhängig vom jeweiligen Anwendungsfall. Dieses Angebot gilt für Anwendungen mit Standardfedern ohne Sportfahrwerk.
• B6 oder B8? B6 wird im Allgemeinen mit Standardfedern verwendet, während B8 üblicherweise für Tieferlegungsfedern gewählt wird.
• Ist nach dem Einbau eine Achsvermessung erforderlich? Ja, die Achsvermessung sollte nach Arbeiten am Fahrwerk überprüft werden.
• Sollten die Lager gleichzeitig erneuert werden? Die Erneuerung der Lager zusammen mit den Dämpfern ist ein sinnvoller Ansatz, wenn die Lager verschlissen oder alt sind.

Zugehörige Referenznummern
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24-347853KIT

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Bilstein Stoßdämpfer, Hinterachsfederbein und Montagesatz für die Hinterachse von Porsche 964 Modellen von 12/1988 bis 12/1990, Montageteile von OE Match, passend für 964 (911) Carrera 2 und Carrera 4, ermöglicht den gleichzeitigen Austausch mehrerer Hinterachsaufhängungskomponenten für eine gleichbleibende Passform und ein gleichbleibendes Fahrverhalten.

Dieses Produkt liefert die wichtigsten Befestigungsteile für Stoßdämpfer und Federbeine der Hinterachse, sodass die Stoßdämpfer am Porsche 964-Chassis korrekt positioniert sind. Es unterstützt die korrekte Dämpferausrichtung, trägt zur Geräusch- und Vibrationsdämpfung der Hinterradaufhängung bei und verringert das Risiko vorzeitigen Verschleißes durch verschlissene Lager, Anschlagpuffer oder sonstige Bauteile.

Das Set beinhaltet:
2 x Stoßdämpfer-Federbeinbefestigung (96433306404)
2 x Hinterachs-Stoßdämpfer (24-017350) Bilstein
2 x Sechskantmutter (99908462101)
4 x Schubring (96433351701)
2 x Gummieinsatz für die obere Stoßdämpferbefestigung (96433306903)
2 x Stoßdämpfer-Anschlagpuffer (92833351810)
2 x Staubschutzkappe für Stoßdämpfer (96433350201)
2 x Unterlegscheibe (91133351100)
2 x Stoßdämpfer-Halterungsabdeckung (92833355100)

Funktionen

• Befestigt den hinteren Stoßdämpfer sicher an Karosserie und Aufhängung.
• Hilft dabei, die Dämpferbewegung und die Stoßbelastungen über die Hinterachse zu kontrollieren.
• Unterstützt die korrekte Funktion der Hinterradaufhängungsgeometrie
• Hilft dabei, Klopfgeräusche, Klappern und harte Stöße aus dem Bereich der hinteren Stoßdämpfer zu reduzieren.
• Bietet passende Halterungen, Anschlagpuffer, Abdeckungen und Befestigungsmaterial für die hinteren Stoßdämpfer.

Fehlersymptome

• Klopf- oder Klappergeräusche aus dem Bereich der Hinterradaufhängung
• Harte oder abrupte Stöße über Unebenheiten, bei denen die Anschlagpuffer oder Halterungen verschlissen sind
• Unruhiges, unklares oder instabiles Gefühl im Heckbereich des Fahrzeugs
• Sichtbare Risse, Verwitterung oder Verformungen an den hinteren Stoßdämpferaufnahmen, Einsätzen oder Befestigungsteilen
• Anzeichen vorzeitigen Verschleißes oder von Bewegungen der hinteren Stoßdämpfer an den Befestigungspunkten

Warum der Austausch wichtig ist: Die Befestigungsteile der hinteren Stoßdämpfer des 964 werden oft gleichzeitig mit den Stoßdämpfern erneuert, um die Wiederverwendung alter Domlager, Buchsen oder anderer Teile zu vermeiden, die die Dämpfungsregelung beeinträchtigen können. Ein OE-Match-Kit ermöglicht den gemeinsamen Austausch mehrerer zusammengehöriger Hinterachsaufhängungsteile, sodass die Komponenten untereinander und mit den Porsche-Vorgaben kompatibel sind. Dieser Ansatz trägt dazu bei, ein gleichbleibendes Fahrverhalten der Hinterachse bei Carrera 2 und Carrera 4 über die Jahre hinweg zu gewährleisten und gleichzeitig das Risiko zu verringern, dass verschlissene Bauteile Geräusche oder beschleunigten Verschleiß an neuen Stoßdämpfern verursachen.

Passt

• Porsche 964 (911) (1989–1994)
• Porsche 964 (911) C2 1989–93
• Porsche 964 (911) C4 1989–93
• 
  

Häufig gestellte Fragen

• F: Ist dieser Bausatz fahrzeugspezifisch?
  A: Solche Kits sind in der Regel für bestimmte Porsche-Modelle und Produktionsjahre spezifiziert. Prüfen Sie daher vor der Verwendung, ob das Kit für Ihren 964 (einschließlich Modelljahr und Variante Carrera 2/Carrera 4) geeignet ist.
• F: Enthält ein solches Set normalerweise ausschließlich Einweg-Hardware?
  A: Nicht in jedem Fall. Prüfen Sie anhand des aufgeführten oder mitgelieferten Inhalts, ob zusätzliche Schrauben, Klammern oder andere Kleinteile separat beschafft werden müssen.
• F: Irgendwelche Tipps zum Einbau von Fahrwerkskits in einen 964?
  A: Vergleichen Sie den Inhalt des Kits mit dem entsprechenden Porsche PET-Diagramm und Ihren geplanten Arbeiten, damit Sie genau wissen, welche Halterungen und Befestigungselemente enthalten sind und was Sie gegebenenfalls bei Gelegenheit erneuern möchten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

24-017350KIT.1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Stoßdämpfer-Hinterachs-Federbein- und Montagesatz für Porsche 964 (911) Modelle ab 1991, bestehend aus Bilstein-Hinterachsdämpfern mit OE Match-passenden Halterungen und Befestigungsmaterial für die Hinterradaufhängung.

Inhalt des Bausatzes
2 x Hintere Stoßdämpfer-Federbeinbefestigung 96433305900
2 x Hinterachs-Stoßdämpfer Bilstein 24-015479
2 x Sechskantmutter 99908462101
6 x Stoßdämpferscheibe 96433310700
2 x Anschlagpuffer für hinteren Stoßdämpfer 96433310500
2 x Staubschutzkappe für hinteren Stoßdämpfer 96433310600
2 x Unterlegscheibe 91133351100
2 x Gewindehülse für hinteren Stoßdämpfer 96433351100

Was dieses Produkt bewirkt
Dieses Set fasst die wichtigsten Komponenten des hinteren Stoßdämpfers für den Porsche 964 zusammen, sodass Dämpfer, Halterung und zugehörige Befestigungsteile wie vorgesehen zusammenarbeiten. Die oberen Halterungen und Hülsen bilden die Verbindung zwischen dem Bilstein-Dämpfer und der Karosserie, während Anschlagpuffer und Staubschutzmanschetten die Dämpferstange schützen und den Federweg begrenzen.

Funktionen
• Stützt und positioniert den hinteren Stoßdämpfer an den Befestigungspunkten des Chassis.
• Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung und Geometrie der Hinterradaufhängung aufrechtzuerhalten.
• Liefert passendes Montagezubehör für Dämpfer und Montagekomponenten.
• Hilft dabei, ein hartes Durchschlagen durch Anschlagpuffer zu verhindern.
• Schützt die Dämpferstange mithilfe von Staubschutzkappen vor Schmutz und Ablagerungen.

Fehlersymptome
• Klopf- oder Poltergeräusche von hinten beim Überfahren von Unebenheiten
• Klappergeräusche, die auf lose oder verschlissene hintere Befestigungsteile zurückzuführen sind
• Unruhiges oder ungleichmäßiges Fahrgefühl der Hinterradaufhängung
• Sichtbare Risse oder Beschädigungen an den hinteren Domlagern, Anschlagpuffern oder Staubmanschetten
• Anzeichen für beschleunigten Verschleiß an den hinteren Stoßdämpfern aufgrund mangelhafter Abstützung oder Verschmutzung

Warum Ersatz wichtig ist
Bei Porsche 964-Modellen sind die hinteren Federbeine, Lager und zugehörigen Bauteile ständiger Belastung, Bewegung und Witterungseinflüssen ausgesetzt. Mit der Zeit können Gummiteile aushärten oder reißen, und Metallkomponenten können korrodieren oder verschleißen. Dies führt zu Geräuschen, verminderter Dämpfungswirkung und einer weniger präzisen Fahrwerksgeometrie. Der Austausch von Lagern, Anschlagpuffern, Staubmanschetten und zugehörigen Bauteilen zusammen mit neuen hinteren Stoßdämpfern ist bei diesen Fahrzeugen üblich. Dadurch wird die Wiederverwendung verschlissener Teile vermieden und die Wahrscheinlichkeit von Nacharbeiten reduziert, falls nach dem Stoßdämpferwechsel weiterhin Geräusche oder Spiel bestehen.

Passt
• Porsche 964 (911) (1989–1994)
• Porsche 964 (911) C2 1989–93
• Porsche 964 (911) C4 1989–93
• Porsche 964 (911) Turbo 3.3L 1991–93
• Porsche 964 (911) Turbo 3,6L 1991–93

Häufig gestellte Fragen
• F: Sollten die hinteren Federbeinlager und die dazugehörigen Befestigungsteile zusammen mit den neuen hinteren Stoßdämpfern erneuert werden?
  A: Sie werden üblicherweise gleichzeitig ausgetauscht, insbesondere wenn es sich um Originalteile handelt oder diese Abnutzungserscheinungen aufweisen, um die Wiederverwendung alter Halterungen und Befestigungselemente zu vermeiden.
• F: Könnte das Klopfen hinten auch von anderen Bauteilen als dem Stoßdämpfer selbst herrühren?
  A: Ja, die hinteren oberen Lager, die Koppelstangen und die Buchsen der Aufhängung sind häufige Ursachen für Klappergeräusche und sollten zusammen überprüft werden.
• F: Gibt es praktische Tipps für die Verwendung eines solchen Komplettsets?
  A: Vergleichen Sie vor Beginn der Arbeiten die Komponenten des Kits mit der Porsche-Teilezeichnung und Ihrer vorhandenen Hardware, damit Sie wissen, was enthalten ist und was möglicherweise noch benötigt wird.

Zugehörige Referenznummern
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24-015479KIT.1

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Bilstein Sports B6 Stoßdämpfer für Vorder- und Hinterachse für Porsche 997 Carrera 4, Carrera 4S und Turbo Modelle ab 07/2004 mit elektronischer Fahrwerksregelung, die eine PASM-kompatible Dämpfung bieten, die auf diese Allrad-911er abgestimmt ist.

Funktion dieses Produkts: Diese Bilstein B6 Sportdämpfer ersetzen die originalen Stoßdämpfer an Vorder- und Hinterachse von 997 C4, C4S und Turbo Modellen mit PASM. Sie sind für die Zusammenarbeit mit der werkseitigen elektronischen Fahrwerksregelung konzipiert und sorgen für ein gleichbleibendes Dämpfungsverhalten in den verschiedenen Fahrmodi. Gleichzeitig ersetzen sie verschlissene oder undichte Originalteile.

Funktionen

• Unterstützung von PASM-ausgestatteten Fahrwerken mit kompatiblen Dämpfungseigenschaften
• Vertikale Rad- und Karosseriebewegungen über Unebenheiten kontrollieren
• Hilft dabei, einen stabilen Reifenkontakt zur Fahrbahnoberfläche aufrechtzuerhalten.
• Hilft dabei, das Fahrzeug beim Bremsen und Beschleunigen ruhig zu halten.
• Arbeiten Sie mit dem werkseitigen Steuerungssystem zusammen, um die Dämpfung je nach Modus zu variieren.
• Tragen Sie zu einem sauberen und gut gewarteten Fahrwerksaufbau bei, wenn Sie andere Komponenten erneuern.

Fehlersymptome

• Übermäßiges Hüpfen oder ein schwammiges, unruhiges Fahrgefühl
• Klopfgeräusche aus dem Aufhängungsbereich beim Überfahren von Unebenheiten
• Sichtbare Öllecks an den Dämpferkörpern
• ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß
• PASM-Warnmeldungen oder inkonsistentes Verhalten zwischen den Modi
• Das Auto wirkt bei schnellen Richtungswechseln weniger souverän.

Warum der Austausch wichtig ist : PASM-Dämpfer können mit der Zeit, insbesondere bei 997-Modellen mit hoher Laufleistung, inneren Verschleiß, Ölverlust und altersbedingte Abnutzung aufweisen. Der Austausch verschlissener Dämpfer gegen PASM-kompatible Bilstein B6 Sportstoßdämpfer trägt dazu bei, ein vorhersehbares Dämpfungsverhalten wiederherzustellen, sodass das adaptive System wie vorgesehen funktionieren kann. Dies unterstützt ein stabiles Fahrverhalten, ein konsistentes Verhalten in allen Fahrmodi und ein harmonischeres Fahrgefühl, insbesondere in Kombination mit Wartungsarbeiten wie dem Austausch von Lagern und Buchsen.

Passt

• Porsche 997 (911) MK1 2005–2008
  • 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005–08
  • 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005–08
  • 997 MK1 Turbo 2007–09
• Porsche 997 (911) MK2 2009–2012
  • 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009–12
  • 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009–12
  • 997 MKII Turbo 2010–13

Häufig gestellte Fragen

• Sind diese mit PASM kompatibel?
  Sie sind für Porsche-Modelle mit elektronischer Fahrwerksregelung vorgesehen und so konstruiert, dass sie bei korrekter Abstimmung auf das Fahrzeug mit dem PASM-System zusammenarbeiten.
• Sollen die Dämpfer paarweise oder als kompletter Satz ausgetauscht werden?
  Sie werden üblicherweise achsenweise erneuert (entweder beide Vorderachsen oder beide Hinterachsen), wobei viele Besitzer bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung alle vier Achsen gleichzeitig austauschen lassen.
• Ist nach der Installation eine Ausrichtung erforderlich?
  Nach Arbeiten am Fahrwerk wird üblicherweise eine Achsvermessung empfohlen, um sicherzustellen, dass die Geometrie den Spezifikationen entspricht.
• Gibt es sonst noch etwas, das gleichzeitig ersetzt werden muss?
  Es ist üblich, die oberen Lager, Buchsen und alle verschlissenen Teile zu überprüfen und gegebenenfalls zu erneuern, solange der Zugang möglich ist.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SUSPENSION.997.B6KIT

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Bilstein Sports B6 Stoßdämpfer vorne und hinten & Tieferlegungsfedern mit PASM für Porsche 991 C2

Die mitgelieferten H&R-Tieferlegungsfedern senken das Fahrzeug um 30 mm ab.



Passend für:

Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 PS)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 PS)
Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 PS)
Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 PS)
Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 PS)
Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 PS)

Passend für folgende Fahrzeuge:
Für Fahrzeuge mit elektronischer Fahrwerksregelung;
Für Fahrzeuge mit PASM

Der Stoßdämpfer für Fahrer, die ein sportliches Fahrwerk bevorzugen, aber keine Tieferlegung wünschen. Auch in einer speziellen Ausführung mit Ausgleichsbehälter für Geländewagen erhältlich.
Kein Risiko, mehr Spaß
Manchen ist es wichtig, ihren Besitz zu zeigen, anderen genügt es, ihn zu kennen. Hier geht es um Sportfahrwerke. Der BILSTEIN B6 Sportstoßdämpfer ist die ideale Lösung für Fahrer, die Wert auf dezente Eleganz legen. Der Wolf im Schafspelz knurrt bei Bedarf, ansonsten verrichtet er zuverlässig seinen Dienst im Alltag, ohne die Karosserie abzusenken.

Optimale Straßenlage, verbesserte Spurstabilität und hervorragende Dämpfungskraft: Das BILSTEIN B6 Sports ist nicht nur in puncto Sporttuning die erste Wahl, sondern auch im Bereich Sicherheit.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

23-276727KIT.1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bilstein Sports B6 Stoßdämpfer vorne und hinten mit PASM für Porsche 991



Passend für:

Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 PS)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 PS)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 PS)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 PS)
Porsche 991 Turbo 3,8L (520 PS)
Porsche 991 Turbo S 3.8L (560 PS)
Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 PS)
Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 PS)
Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 PS)
Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 PS)
Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 PS)
Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 PS)
Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 PS)
Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 PS)
Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 PS)
Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 PS)
Porsche 991 Turbo Coupé 3,8L (540 PS)
Porsche 991 Turbo S Coupé 3,8L (580 PS)
Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 PS)
Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 PS)

Passend für folgende Fahrzeuge:
Für Fahrzeuge mit elektronischer Fahrwerksregelung;
Für Fahrzeuge mit PASM

Der Stoßdämpfer für Fahrer, die ein sportliches Fahrwerk bevorzugen, aber keine Tieferlegung wünschen. Auch in einer speziellen Ausführung mit Ausgleichsbehälter für Geländewagen erhältlich.
Kein Risiko, mehr Spaß
Manchen ist es wichtig, ihren Besitz zu zeigen, anderen genügt es, ihn zu kennen. Hier geht es um Sportfahrwerke. Der BILSTEIN B6 Sportstoßdämpfer ist die ideale Lösung für Fahrer, die Wert auf dezente Eleganz legen. Der Wolf im Schafspelz knurrt bei Bedarf, ansonsten verrichtet er zuverlässig seinen Dienst im Alltag, ohne die Karosserie abzusenken.

Optimale Straßenlage, verbesserte Spurstabilität und hervorragende Dämpfungskraft: Das BILSTEIN B6 Sports ist nicht nur in puncto Sporttuning die erste Wahl, sondern auch im Bereich Sicherheit.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

23-276727KIT

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Bilstein B4 Stoßdämpfer und Halterungen für die Vorderachse.



Bilstein-Ersatzteil für Originalspezifikation

Passend für:
Porsche 996 C2 3.6L Carrera
Porsche 996 C2 S 3.8L Carrera
Für Fahrzeuge mit Standardfahrwerk, für Fahrzeuge ohne PASM, für Fahrzeuge ohne elektronische Fahrwerksregelung

Porsche 997 C2 / C2S - Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (Optionscode: I029)

Die hochwertigen B4-Stoßdämpfer sind ein direkter Ersatz für die Originalstoßdämpfer und werden nach den hohen Bilstein-Standards gefertigt und verarbeitet. Sie übertreffen oft die Leistung der Originalstoßdämpfer. Der Austausch herkömmlicher, nicht gasgefüllter Öldämpfer kann sogar zu einer Leistungssteigerung führen. Sie reduzieren Kavitation und Ölschaumbildung deutlich und sorgen so für stabilere Dämpfungskräfte bei sportlicher Fahrweise. Erstaunlicherweise sind manche Fahrzeuge serienmäßig mit herkömmlichen Öldämpfern ausgestattet.

Hauptmerkmale:
- Zweirohrdämpfer
- Gas unter Druck
- OE-Dämpfungskräfte

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

22-147455KIT

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Bilstein B4 Stoßdämpfer und Halterungen für die Vorderachse. 19-194875 / 19-194899

Bilstein-Ersatzteil für Originalspezifikation



Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 06/2010>>
Porsche 958 Cayenne S 3.0L 06/2010>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 06/2010>
Porsche Cayenne TURBO / S 4.8L 06/2010>
Porsche Cayenne S Hybrid 3.0L 06/2010>
Für Fahrzeuge mit Standardfahrgestell;
Für Fahrzeuge ohne PASM;
Für Fahrzeuge ohne Luftfederung

Bitte beachten Sie:
Der Preis gilt pro Dämpfer; Sie benötigen 2 Stück.

Die hochwertigen B4-Stoßdämpfer sind ein direkter Ersatz für die Originalstoßdämpfer und werden nach den hohen Bilstein-Standards gefertigt und verarbeitet. Sie übertreffen oft die Leistung der Originalstoßdämpfer. Der Austausch herkömmlicher, nicht gasgefüllter Öldämpfer kann sogar zu einer Leistungssteigerung führen. Sie reduzieren Kavitation und Ölschaumbildung deutlich und sorgen so für stabilere Dämpfungskräfte bei sportlicher Fahrweise. Erstaunlicherweise sind manche Fahrzeuge serienmäßig mit herkömmlichen Öldämpfern ausgestattet.

Hauptmerkmale:
- Zweirohrdämpfer
- Gas unter Druck
- OE-Dämpfungskräfte

Zugehörige Referenznummern
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19-194875

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Bilstein B4 Hinterachs -Stoßdämpfer & Montagesatz

Bilstein-Ersatzteil für Originalspezifikation

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 06/2010>>
Porsche 958 Cayenne S 3.0L 06/2010>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 06/2010>
Porsche Cayenne TURBO / S 4.8L 06/2010>
Porsche Cayenne S Hybrid 3.0L 06/2010>
Für Fahrzeuge mit Standardfahrgestell;
Für Fahrzeuge ohne PASM;
Für Fahrzeuge ohne Luftfederung

Die hochwertigen B4-Stoßdämpfer sind ein direkter Ersatz für die Originalstoßdämpfer und werden nach den hohen Bilstein-Standards gefertigt und verarbeitet. Sie übertreffen oft die Leistung der Originalstoßdämpfer. Der Austausch herkömmlicher, nicht gasgefüllter Öldämpfer kann sogar zu einer Leistungssteigerung führen. Sie reduzieren Kavitation und Ölschaumbildung deutlich und sorgen so für stabilere Dämpfungskräfte bei sportlicher Fahrweise. Erstaunlicherweise sind manche Fahrzeuge serienmäßig mit herkömmlichen Öldämpfern ausgestattet.

Hauptmerkmale:
- Zweirohrdämpfer
- Gas unter Druck
- OE-Dämpfungskräfte

Bitte beachten Sie:
Der Preis gilt pro Dämpfer; Sie benötigen 2 Stück.

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19-194882KIT.1

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Bilstein B4 Damptronic Stoßdämpfer vorne und hinten & VTF Verstellbare Tieferlegungsfeder

Bilstein B4 OE-Ersatzdämpfer (DampTronic) – Die Bilstein B4 OE-Ersatzdämpfer (DampTronic) sind als direkter Ersatz für die werkseitig verbauten, elektronisch verstellbaren Fahrwerke vieler europäischer Fahrzeuge konzipiert. Sie erfüllen oder übertreffen die Spezifikationen der Originalausrüstung und erhalten den Fahrkomfort, die Fahreigenschaften und die elektronische Funktionalität des Fahrzeugs. Ideal für Fahrer, die die ursprüngliche Performance wiederherstellen möchten: Bilstein B4 DampTronic-Dämpfer bieten gleichbleibende Kontrolle, ein optimiertes Fahrgefühl und langfristige Zuverlässigkeit – garantiert durch die weltweit anerkannten Entwicklungs- und Qualitätsstandards von Bilstein.

Die H&R VTF-Fahrwerkskits sind die ideale Lösung für Fahrzeuge mit werkseitig eingebauten elektronischen Stoßdämpfern. Sie sind so konzipiert, dass sie sich nahtlos in die originalen elektronischen Federbeine und Dämpfer integrieren lassen und die volle Funktionalität der Elektronik erhalten, während sie gleichzeitig das Fahrverhalten verbessern. Präzisionsgefertigte Federraten sorgen für exzellenten Fahrkomfort, reduzieren die Seitenneigung und optimieren Balance und Kontrolle. Alle H&R-Komponenten werden in Deutschland gefertigt und entsprechen höchsten Ansprüchen an Festigkeit, Langlebigkeit und Leistung.

Tieferlegung für Boxster und Cayman der Baureihen 981 und 982 mit PASM

Tieferlegung vorne: 0,4"-1,0"
Tieferlegung hinten: 0,8 Zoll

Passend für folgende Fahrzeuge:
- mit PASM; mit elektronischer Fahrwerksregelung; (I475)
- mit PASM ohne Absenkung (I477)

Passend für:
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 PS)
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)

Bitte beachten Sie: Der Preis gilt pro Dämpfer, Sie müssen 2 Stück kaufen.

Die Produktvorteile auf einen Blick:
• Perfekt angepasst an das elektronische Verstellsystem in Serienproduktion
• Hervorragende Fahrdynamik in der Standardeinstellung
• Hohe Energiereserven für maximale Sicherheit
• Fahre jedes Mal so, als wäre es das erste Mal
• Hohe OEM-Qualität
• BILSTEIN Gasdrucktechnologie

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23-276710KIT.2

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Bilstein Sports B6 FRONT & REAR shock absorber & Lowering kit. Porsche Macan. Bilstein B6 Performance Dampers are a premium performance upgrade over original equipment dampers. Featuring a monotube design with application-specific valving, they are engineered to enhance handling precision and overall vehicle control. Each damper is extensively tested to meet or exceed OE standards, delivering improved safety, sharper handling, and the renowned durability and quality Bilstein is known for.   - for vehicles with electronic suspension control PASM

H&R VTF Lowering Springs are the ideal solution for vehicles equipped with electronic shocks. Designed to work seamlessly with the factory electronic struts and dampers, these variable-rate springs provide excellent ride comfort while significantly reducing body roll for improved balance and control. All H&R components are engineered for strength, resilience, and long-term durability, and are 100% manufactured in Germany. Lowering Range: Front: 1.6"–2.4" Rear: 1.6"–2.0"

 

Fits:
Porsche Macan 2.0L V6
Porsche Macan S 3.0L V6
Porsche Macan S Diesel 3.0L V6
Porsche Macan Turbo 3.6L V6

Fits cars:
- for vehicles with electronic suspension control,
- for coil-spring suspension vehicles

Please Note:
Price is for each damper you will need to buy 2

The shock absorber for those drivers who prefer a sports suspension but are not particularly interested in lowering the body. Also available in special design complete with reservoir for off-road vehicles.
No risk, more fun
For some people it's important to show what they have, for others it's sufficient to know that they have it. The theme of the discussion here is the sports suspension. The BILSTEIN B6 Sports shock absorber is the ideal solution for drivers revelling in the understatement . The wolf in sheep's clothing snarls, when necessary, but otherwise goes reliably about its work in daily traffic with no lowering of the body whatsoever.

Optimum road holding, enhanced tracking stabilisation and excellent damping force: the BILSTEIN B6 Sports is not only first choice as far as sports tuning is concerned but also in the sphere of safety.

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23-246157KIT

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Bilstein Sports B6 REAR shock absorber & mountings. Kit includes all necessary components to replace the rear shock absorbers on a 95B Porsche Macan equipped with option code 1BA (standard coil spring suspension) and without Porsche Active Suspension Management (PASM).

The kit features upgraded Bilstein B6 shock absorbers, offering firmer damping and improved performance compared to the factory units.

Bilstein recommends retaining the original factory coil springs when using the B6 shock absorbers for optimal results.- cars without electronic suspension control PASM

Fits:
Porsche Macan 2.0L V6
Porsche Macan S 3.0L V6
Porsche Macan S Diesel 3.0L V6
Porsche Macan Turbo 3.6L V6

Fits cars:
- without electronic suspension control

The shock absorber for those drivers who prefer a sports suspension but are not particularly interested in lowering the body. Also available in special design complete with reservoir for off-road vehicles.
No risk, more fun
For some people it's important to show what they have, for others it's sufficient to know that they have it. The theme of the discussion here is the sports suspension. The BILSTEIN B6 Sports shock absorber is the ideal solution for drivers revelling in the understatement . The wolf in sheep's clothing snarls, when necessary, but otherwise goes reliably about its work in daily traffic with no lowering of the body whatsoever.

Optimum road holding, enhanced tracking stabilisation and excellent damping force: the BILSTEIN B6 Sports is not only first choice as far as sports tuning is concerned but also in the sphere of safety.

Please Note:
Price is for each damper you will need to buy 2

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24-245807KIT

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Bilstein Sports B6 Stoßdämpfer und Befestigungen für die Vorderachse. Diese Produkte werden benötigt , um die hinteren Stoßdämpfer eines Porsche Macan 95B mit Optionscode 1BA (serienmäßige Schraubenfederung) und ohne Porsche Active Suspension Management (PASM) zu ersetzen.

Das Kit beinhaltet einen verbesserten Bilstein B6-Dämpfer, der im Vergleich zum werkseitigen Stoßdämpfer ein besseres Handling und eine straffere Dämpfung bietet.

Bilstein empfiehlt, den B6-Stoßdämpfer mit den originalen Schraubenfedern zu kombinieren, um optimale Leistung und Fahrqualität zu erzielen. – Gilt für Fahrzeuge ohne elektronische Fahrwerksregelung.

Passend für:
Porsche Macan 2.0L V6
Porsche Macan S 3.0L V6
Porsche Macan S Diesel 3.0L V6
Porsche Macan Turbo 3.6L V6

Passend für folgende Fahrzeuge:
- ohne elektronische Fahrwerksregelung

Der Stoßdämpfer für Fahrer, die ein sportliches Fahrwerk bevorzugen, aber keine Tieferlegung wünschen. Auch in einer speziellen Ausführung mit Ausgleichsbehälter für Geländewagen erhältlich.
Kein Risiko, mehr Spaß
Manchen ist es wichtig, ihren Besitz zu zeigen, anderen genügt es, ihn zu kennen. Hier geht es um Sportfahrwerke. Der BILSTEIN B6 Sportstoßdämpfer ist die ideale Lösung für Fahrer, die Wert auf dezente Eleganz legen. Der Wolf im Schafspelz knurrt bei Bedarf, ansonsten verrichtet er zuverlässig seinen Dienst im Alltag, ohne die Karosserie abzusenken.

Optimale Straßenlage, verbesserte Spurstabilität und hervorragende Dämpfungskraft: Das BILSTEIN B6 Sports ist nicht nur in puncto Sporttuning die erste Wahl, sondern auch im Bereich Sicherheit.

Bitte beachten Sie:
Der Preis gilt pro Dämpfer; Sie benötigen 2 Stück.

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24-245791KIT

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