BorgWarner

Turbolader.
Der BorgWarner Turbolader ist ein Ersatzteil für die Zwangsbeatmung kompatibler Porsche-Modelle. Er wurde entwickelt, um die korrekte Funktion des Turboladers wiederherzustellen und dem Motor zu dem erforderlichen Ladedruck, der benötigten Leistung, dem Drehmoment und der Beschleunigung zu verhelfen.

Passend für:

• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2022>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2022>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2022>>
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS) 2022>>

Fahrzeuge mit Motorkennbuchstaben:
DDPB / DDP / DDPA / DNY / DNYA / DPG

Diagramm-Referenznummer 1

Der Turbolader nutzt die Energie der Abgase des Motors, um eine mit einem Verdichter verbundene Turbine anzutreiben. Der Verdichter presst zusätzliche Luft in den Motor, wodurch das Motormanagementsystem die benötigte Leistung und das Drehmoment effizient erzeugen kann.

Ein verschlissener oder beschädigter Turbolader kann die Leistung erheblich mindern und zu erhöhtem Ölverbrauch, Rauchentwicklung, ungewöhnlichen Geräuschen und Motorsteuerungsfehlern führen. Eine korrekte Diagnose ist vor dem Austausch unerlässlich, da Ansauglecks, Probleme mit der Ladedruckregelung, Sensoren und andere Motorfehler ähnliche Symptome hervorrufen können.

Was dieses Produkt bewirkt:
Der Turbolader erhöht die dem Motor zugeführte Luftmenge.

Die Abgase, die den Motor verlassen, treiben das Turbinenrad des Turboladers an. Die Turbine ist über eine Welle mit dem Verdichterrad auf der Einlassseite verbunden.

Während sich der Kompressor dreht, verdichtet er die Ansaugluft und führt sie dem Motor unter Druck zu.

Dieser Prozess hilft dem Motor dabei, Folgendes zu produzieren:

• Erhöhte Leistung
• Erhöhtes Drehmoment
• Stärkere Beschleunigung
• Korrekter Ladedruck
• Verbessertes Ansprechverhalten des Motors
• Effiziente Nutzung der verfügbaren Motorkapazität

Der Turbolader muss bei extrem hohen Drehzahlen und Temperaturen arbeiten, weshalb eine korrekte Schmierung, Kühlung und ein sauberer Luftstrom für seine Lebensdauer unerlässlich sind.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Probleme mit dem Turbolader können durch Lagerverschleiß, Schmierprobleme, Verunreinigungen, übermäßige Temperaturen, Fremdkörperschäden oder Fehler an anderer Stelle im Motor und im Ladedruckregelsystem entstehen.

Häufige Symptome können sein:

• Verlust der Motorleistung
• Reduzierter Ladedruck
• Langsame oder verzögerte Boost-Reaktion
• Schlechte Beschleunigung
• Motorkontrollleuchte
• Fehlercodes für Ladedruckunterschreitung
• Fehlercodes für Ladedrucküberlastung
• Notlaufmodus
• Erhöhter Ölverbrauch
• Blauer oder grauer Abgasrauch
• Ölverunreinigung in Ansaug- oder Ladeluftleitungen
• Ölansammlung im Ladeluftkühlersystem
• Heulendes oder sirenenartiges Turbogeräusch
• Schleif- oder Kratzgeräusche
• übermäßige Turboladerwellenbewegung
• Beschädigte Kompressor- oder Turbinenschaufeln
• Unbeständiger oder schwankender Ladedruck

Diese Symptome beweisen nicht zwangsläufig einen Defekt des Turboladers selbst. Vor einem Austausch sollte das gesamte Aufladungssystem überprüft werden.

Warum Ersatz wichtig ist:
Ein verschlissener oder beschädigter Turbolader kann die Motorleistung und Zuverlässigkeit erheblich beeinträchtigen.

Der Austausch eines nachweislich defekten Turboladers kann helfen:

• Korrekten Ladedruck wiederherstellen
• Motorleistung wiederherstellen
• Drehmoment wiederherstellen
• Beschleunigung verbessern
• Wiederherstellung des Gasannahmeverhaltens
• Geräusche im Zusammenhang mit dem Turbolader beheben
• Reduzierung von turbobedingten Ölleckagen
• Bestätigte Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Turbolader beheben
• Zuverlässigen Betrieb mit Zwangsbeatmung wiederherstellen
• Verringern Sie das Risiko weiterer Schäden durch einen mechanisch defekten Turbolader.

Der Weiterbetrieb eines stark beschädigten Turboladers kann potenziell zu Folgeschäden an Ansaug-, Abgas- oder Motorkomponenten führen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PC145701E

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Turbolader.
Der BorgWarner Turbolader ist ein Ersatzteil für die Zwangsbeatmung kompatibler Porsche-Modelle. Er wurde entwickelt, um einen verschlissenen, beschädigten oder defekten Turbolader zu ersetzen und trägt dazu bei, den Ladedruck und den Ansaugluftdurchsatz wiederherzustellen, die für die korrekte Motorleistung, das Drehmoment, die Beschleunigung und das Ansprechverhalten des Motors erforderlich sind.

Passend für:

• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Benzin 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupé V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>

Diagramm-Referenznummer 1 und 2

Turbolader arbeiten mit extrem hohen Drehzahlen und Temperaturen. Korrekte Schmierung, Kühlung, Ansaugluftzufuhr, Abgasstrom und Ladedruckregelung sind daher unerlässlich für einen zuverlässigen Betrieb und eine lange Lebensdauer.

Was dieses Produkt bewirkt:

Der Turbolader nutzt die Energie der Abgase des Motors, um den Druck und die Menge der dem Motor zugeführten Luft zu erhöhen.

Die Abgase des Motors treiben ein Turbinenrad im Turbolader an. Die Turbine ist über eine Welle mit einem Verdichterrad auf der Ansaugseite verbunden. Durch die Rotation des Verdichters wird Frischluft angesaugt, verdichtet und dem Motor mit Ladedruck zugeführt.

Ein korrekter Betrieb des Turboladers hilft:

• Erzeuge den erforderlichen Ladedruck
• Erhöhung des Ansaugluftstroms
• Die vorgesehene Motorleistung und das Drehmoment unterstützen
• Starke Beschleunigung beibehalten
• Gewährleisten Sie eine reaktionsschnelle Stromversorgung.
• Gleichbleibende Leistung bei Zwangsbeatmung gewährleisten
• Die Abgasenergie effektiv nutzen

Der Turbolader arbeitet mit dem Motormanagement, dem Ansaug-, Ladeluftkühlungs-, Schmier-, Kühl-, Abgas- und Ladedruckregelungssystem des Fahrzeugs zusammen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Ein verschlissener, beschädigter oder defekter Turbolader kann eine Reihe von mechanischen, leistungsbezogenen und motorsteuerungsbedingten Symptomen hervorrufen.

Häufige Warnzeichen sind:

• Verlust der Motorleistung
• Reduzierter Ladedruck
• Langsame oder verzögerte Boost-Reaktion
• Schlechte Beschleunigung
• Ungleichmäßige Stromversorgung
• Motormanagement-Warnleuchte
• Fehlercodes für Unter- oder Überdruck
• Notlauf- oder Energiesparmodus
• Erhöhter Motorölverbrauch
• Blauer oder grauer Abgasrauch
• Überschüssiges Öl in den Ansaug- oder Ladedruckleitungen
• Ungewöhnliches Jaulen oder sirenenartige Geräusche
• Schleif- oder Kratzgeräusche
• Übermäßiges Spiel der Turboladerwelle
• Beschädigung des Verdichter- oder Turbinenrades
• Anomaler oder schwankender Ladedruck

Diese Symptome bestätigen nicht automatisch einen Turboladerdefekt. Ansauglecks, Ladeluftkühlerdefekte, Sensoren- oder Aktuatorprobleme, Abgasverstopfungen und andere Probleme der Ladedruckregelung können ähnliche Symptome hervorrufen.

Warum Ersatz wichtig ist:
Ein einwandfrei funktionierender Turbolader ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der beabsichtigten Leistung und des Betriebs eines turbogeladenen Porsche-Motors.

Der Austausch eines nachweislich verschlissenen, beschädigten oder defekten Turboladers hilft:

• Korrekten Ladedruck wiederherstellen
• Motorleistung wiederherstellen
• Drehmoment wiederherstellen
• Beschleunigung verbessern
• Wiederherstellung des Gasannahmeverhaltens
• Reduzierung abnormaler Turboladergeräusche
• Ölleckagen aufgrund von internem Turboladerverschleiß beheben
• Gleichmäßigen Betrieb mit Zwangsbeatmung wiederherstellen
• Unterstützung des korrekten Motormanagements
• Das Risiko von Folgeschäden an Bauteilen verringern

Ein Turbolader mit schweren Lager-, Wellen-, Kompressor- oder Turbinenschäden sollte nicht weiter in Betrieb genommen werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB14565

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Turbolader.
Der BorgWarner Turbolader ist ein Ersatzteil für die Zwangsbeatmung kompatibler Porsche-Modelle. Er wurde entwickelt, um einen verschlissenen, beschädigten oder defekten Turbolader zu ersetzen und trägt dazu bei, den Ladedruck und den erhöhten Ansaugluftdurchsatz wiederherzustellen, die für die korrekte Motorleistung, das Drehmoment, die Beschleunigung und das Ansprechverhalten des Motors erforderlich sind.

Passend für:

• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20

Diagramm-Referenznummer 1 und 2

Turbolader arbeiten mit extrem hohen Drehzahlen und Temperaturen. Eine korrekte Motorölversorgung, Kühlung, Ansaugluftzufuhr, Abgaszufuhr und Ladedruckregelung sind daher unerlässlich für einen zuverlässigen Betrieb und eine lange Lebensdauer.

Was dieses Produkt bewirkt:

Ein Turbolader nutzt die Energie der Abgase des Motors, um die dem Motor zugeführte Ansaugluft zu verdichten.

Die Abgase treiben ein Turbinenrad im Turbolader an. Die Turbine ist über eine Welle mit einem Verdichterrad auf der Ansaugseite verbunden. Während sich der Verdichter dreht, saugt er Frischluft an, verdichtet sie und führt sie dem Motor mit Ladedruck zu.

Ein korrekter Betrieb des Turboladers hilft:

• Erzeuge den erforderlichen Ladedruck
• Erhöhung des Ansaugluftstroms
• Die vorgesehene Motorleistung und das Drehmoment unterstützen
• Starke Beschleunigung beibehalten
• Gewährleisten Sie eine reaktionsschnelle Stromversorgung.
• Gleichbleibende Leistung bei Zwangsbeatmung gewährleisten
• Die Abgasenergie effektiv nutzen

Der Turbolader arbeitet als Teil eines Gesamtsystems, das Motormanagement, Ansaugung, Ladeluftkühlung, Schmierung, Kühlung, Abgasanlage und Ladedruckregelung umfasst.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Ein verschlissener, beschädigter oder defekter Turbolader kann eine Vielzahl von Leistungs-, mechanischen und motorsteuerungsbedingten Symptomen hervorrufen.

Häufige Warnzeichen sind:

• Verlust der Motorleistung
• Reduzierter Ladedruck
• Langsame oder verzögerte Boost-Reaktion
• Schlechte Beschleunigung
• Ungleichmäßige Stromversorgung
• Motormanagement-Warnleuchte
• Fehlercodes für Unter- oder Überdruck
• Notlauf- oder Energiesparmodus
• Erhöhter Motorölverbrauch
• Blauer oder grauer Abgasrauch
• Überschüssiges Öl in den Ansaug- oder Ladedruckleitungen
• Ungewöhnliches Jaulen oder sirenenartige Geräusche
• Schleif- oder Kratzgeräusche
• Übermäßiges Spiel der Turboladerwelle
• Beschädigung des Verdichter- oder Turbinenrades
• Anomaler oder schwankender Ladedruck

Diese Symptome bestätigen nicht automatisch einen Turboladerdefekt. Ähnliche Symptome können auch durch Ladedruckverlust, Probleme mit dem Ladeluftkühler, Sensoren, Aktoren, Abgasverstopfungen und andere Fehler im Motormanagement verursacht werden.

Das System sollte vor dem Austausch des Turboladers korrekt diagnostiziert werden.

Warum Ersatz wichtig ist:
Ein einwandfrei funktionierender Turbolader ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der beabsichtigten Leistung und des Betriebs eines turbogeladenen Porsche-Motors.

Der Austausch eines nachweislich verschlissenen oder beschädigten Turboladers hilft:

• Korrekten Ladedruck wiederherstellen
• Motorleistung wiederherstellen
• Drehmoment wiederherstellen
• Beschleunigung verbessern
• Wiederherstellung des Gasannahmeverhaltens
• Reduzierung abnormaler Turboladergeräusche
• Ölleckagen aufgrund von internem Turboladerverschleiß beheben
• Gleichmäßigen Betrieb mit Zwangsbeatmung wiederherstellen
• Unterstützung des korrekten Motormanagements
• Das Risiko von Folgeschäden an Bauteilen verringern

Ein Turbolader mit schweren Lager-, Wellen-, Kompressor- oder Turbinenschäden sollte nicht weiter in Betrieb genommen werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB14570

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Standard-Ersatzturbolader
Der 991.2 Carrera S nutzt Porsches turbogeladenen 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit zwei Turboladern, je einem pro Zylinderbank. Die korrekte Spezifikation der Turbolader ist entscheidend für das gewünschte Ansprechverhalten, die Leistungsentfaltung und die Fahrbarkeit des Motors.
Die Turbolader werden einzeln verkauft , sodass Sie bei Bedarf nur die betroffene Seite austauschen können.

BorgWarner Referenznummer 53039880740
BorgWarner Referenznummer 53039880741

Passend für:
Porsche 991.2 Carrera S / Carrera 4S / Targa 4S 3.0L 2017 – 2019
* Motorkennung: DCH, DCHA
* OHNE (X51) Powerkit / OHNE (147) Carrera Powerkit

Wichtige Informationen zur Passform:
Diese Turbolader sind für den 420 PS starken 3,0-Liter-Motor des Carrera S konzipiert. Sie sind nicht mit den kleineren Turboladern der Standardmodelle Carrera, Carrera 4 und Targa 4 zu verwechseln. Auch entsprechen sie nicht der Turbolader-Spezifikation des leistungsstärkeren 991.2 GTS.

BorgWarner Turboladertechnologie
BorgWarner ist einer der weltweit führenden Hersteller von Turboladersystemen für Pkw und Hochleistungsfahrzeuge.

Die im Porsche 991.2 Carrera S verwendeten K03-Turbolader sind so konstruiert, dass sie ein Gleichgewicht zwischen schnellem Ansprechverhalten, effizientem Luftstrom und der für den 420 PS starken 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor von Porsche erforderlichen Ladedruckkapazität bieten.

Ein einwandfrei funktionierender Turbolader ist für die Wartung unerlässlich:
• Korrekter Ladedruck
• Starke Beschleunigung
• Reaktionsschnelles Gaspedalverhalten
• Gleichmäßige Motorleistung
• Effizienter Luftstrom
• Korrekter Betrieb des Motormanagements
• Kraftstoffeffizienz
• Abgasemissionsleistung

Durch die Verwendung des korrekten BorgWarner-Ersatzteils kann das Fahrzeug die für die Standard-ECU-Kalibrierung von Porsche vorgesehene Turbolader-Spezifikation beibehalten.

Anzeichen eines verschlissenen oder defekten Turboladers
Turbolader arbeiten unter extrem anspruchsvollen Bedingungen, darunter sehr hohe Drehzahlen, Abgastemperaturen und Schmierungsanforderungen.

Mögliche Anzeichen für Verschleiß oder Ausfall des Turboladers sind:
• Reduzierte Motorleistung
• Verlust des Ladedrucks
• Langsame oder unbeständige Boost-Reaktion
• Heulende oder ungewöhnliche Turboladergeräusche
• Übermäßiger Abgasrauch
• Erhöhter Ölverbrauch
• Ölaustritt am Turbolader
• Ladedruck-Fehlercodes
• Motorkontrollleuchte
• Übermäßiges Wellenspiel
• Schlechte Beschleunigung

Diese Symptome werden nicht immer durch den Turbolader selbst verursacht. Vor einem Austausch sollte eine korrekte Diagnose durchgeführt werden.

Ursache vor Austausch diagnostizieren
Ein Turboladerausfall kann manchmal durch einen anderen Motor- oder Ansaugsystemfehler verursacht werden.
Vor dem Einbau eines neuen Turboladers Folgendes prüfen:
• Zustand des Motoröls
• Ölzuleitungen für den Turbolader
• Ölrücklaufleitungen für den Turbolader
• Motoröldruck
• Ansaugrohre
• Luftfilter
• Ladeluftschläuche
• Ladeluftkühler
• Abgasanlage
• Elektronisches Wastegate-Stellsystem
• Ladedruckregelungssystem
• Kurbelgehäuseentlüftungssystem
• Fremdkörperschäden

Wird die ursprüngliche Ursache nicht behoben, kann dies zu vorzeitigen Schäden am Ersatzturbolader führen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A212303

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Standard-Ersatzturbolader
Der 991.2 Carrera führte Porsches 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Biturboaufladung ein, der für jede Zylinderbank einen eigenen Turbolader nutzte. Diese BorgWarner-Turbolader bieten eine direkte Ersatzlösung für die Originalturbolader und erhalten dabei die werkseitigen Ladedruckcharakteristika, das Ansprechverhalten und die Fahrbarkeit des Serienmotors.
Die Turbolader werden einzeln verkauft , sodass Sie bei Bedarf nur die betroffene Seite austauschen können.

BorgWarner Referenznummer 53039880738
BorgWarner Referenznummer 53039880739

Passend für:
Porsche 991.2 Carrera / Carrera 4 / Carrera T 3.0L 2017 - 2019
* Motorkennung: DCK, DCKA


BorgWarner Turboladertechnologie
BorgWarner verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Entwicklung von Turboladersystemen für moderne Hochleistungs-Benzinmotoren.

Die im 991.2 Carrera verwendeten K03.3-Turbolader sind so konstruiert, dass sie ein schnelles Ansprechverhalten des Ladedrucks sowie den vom 3,0-Liter-Biturbo-Sechszylinder-Boxermotor von Porsche benötigten Luftdurchsatz gewährleisten.

Der korrekte Betrieb des Turboladers ist entscheidend für:
• Ladedruckregelung
• Motorleistung
• Gasannahme
• Luftstromzufuhr
• Kraftstoffeffizienz
• Abgasemissionen
• Gesamtzuverlässigkeit des Motors

Durch den Austausch eines defekten Werksturboladers gegen das korrekte BorgWarner-Gerät kann der ursprüngliche Motor und die ECU-Kalibrierung mit der entsprechenden Turbolader-Spezifikation betrieben werden.

Anzeichen eines verschlissenen oder defekten Turboladers
Ein Turbolader arbeitet mit extrem hohen Drehzahlen und Temperaturen. Verschleiß kann im Laufe der Zeit durch Laufleistung, Schmierprobleme, Verunreinigungen oder andere motorbedingte Probleme auftreten.

Mögliche Symptome können sein:
• Reduzierte Motorleistung
• Verlust des Ladedrucks
• Langsame oder unbeständige Boost-Reaktion
• Heulende oder ungewöhnliche Turboladergeräusche
• Übermäßiger Abgasrauch
• Erhöhter Ölverbrauch
• Ölaustritt am Turbolader
• Ladedruck-Fehlercodes
• Motorkontrollleuchte
• Übermäßiges Wellenspiel
• Schlechte Beschleunigung

Die Symptome eines Turboladers können auch durch andere Komponenten verursacht werden, darunter Ladedruckschläuche, Aktuatoren, Sensoren, Probleme mit der Ölversorgung oder Undichtigkeiten im Ansaugtrakt. Daher wird eine korrekte Diagnose vor dem Austausch empfohlen.

Wichtig – Die Ursache des Turboladerausfalls diagnostizieren
Vor dem Einbau eines Ersatzturboladers muss die Ursache des ursprünglichen Defekts ermittelt und behoben werden.
Wir empfehlen eine Überprüfung:
• Ölzu- und -rücklaufleitungen für den Turbolader
• Zustand und Druck des Motoröls
• Ansaugsystem
• Luftfilter, Ladeluftschläuche und Anschlüsse
• Ladeluftkühler
• Abgasanlage
• Ladedruckregelungssystem
• Betrieb des Wastegates
• Kurbelgehäuseentlüftungssystem
• Fremdkörperschäden

Der Einbau eines neuen Turboladers ohne Behebung eines zugrunde liegenden Problems mit Ölversorgung, Ansaugung oder Ladedruckregelung kann zu einem vorzeitigen Ausfall des Ersatzteils führen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A212302

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Turbolader.
Der BorgWarner Turbolader ist ein Ersatzteil für die Zwangsbeatmung kompatibler Porsche-Modelle. Er wurde entwickelt, um einen verschlissenen, beschädigten oder defekten Turbolader zu ersetzen und trägt dazu bei, den für die korrekte Motorleistung, das Drehmoment und das Ansprechverhalten erforderlichen Ladedruck und Luftdurchsatz wiederherzustellen.

Passend für:

• Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 07/2022>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 07/2022>>
• Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 07/2022>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 07/2022>>
• Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS) 07/2022>>
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS) 07/2022>>
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS) 07/2022>>
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 07/2022>>

Diagramm-Referenznummer 1

Ein Turbolader nutzt die Energie der Abgase, um ein Turbinenrad anzutreiben. Dieses Turbinenrad ist über eine Welle mit einem Verdichterrad auf der Ansaugseite verbunden. Während sich der Verdichter dreht, saugt er Frischluft an, verdichtet sie und leitet sie anschließend in den Motor.

Da ein Turbolader bei extrem hohen Drehzahlen und Temperaturen arbeitet, sind die korrekte Schmierung, Kühlung, Ansaugluftzufuhr, Abgaszufuhr und Ladedruckregelung für seine Zuverlässigkeit unerlässlich.

Was dieses Produkt bewirkt:
Der Turbolader erhöht den Druck und die Menge der dem Motor zugeführten Luft.

Die Abgase, die den Motor verlassen, treiben das Turbinenrad an. Eine Welle verbindet diese Turbine mit dem Verdichterrad auf der Ansaugseite des Turboladers.

Während sich das Verdichterrad dreht, verdichtet es die einströmende Luft und führt sie dem Motor unter Druck zu.

Das hilft:

• Erzeuge den erforderlichen Ladedruck
• Erhöhen Sie den verfügbaren Ansaugluftstrom
• Die vorgesehene Motorleistung und das Drehmoment unterstützen
• Beschleunigung verbessern
• Korrekte Gasannahme beibehalten
• Gewährleisten Sie eine gleichbleibende Leistung bei Zwangsbeatmung.
• Die Abgasenergie effektiv nutzen

Der Turbolader arbeitet mit dem Motormanagement, dem Ansaug-, Ladeluftkühlungs-, Abgas-, Schmier-, Kühl- und Ladedruckregelungssystem zusammen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Ein verschlissener, beschädigter oder defekter Turbolader kann eine Vielzahl von mechanischen und leistungsbezogenen Symptomen verursachen.

Häufige Warnzeichen sind:

• Verlust der Motorleistung
• Reduzierter Ladedruck
• Langsame oder verzögerte Boost-Reaktion
• Schlechte Beschleunigung
• Ungleichmäßige Stromversorgung
• Motormanagement-Warnleuchte
• Fehlercodes für Unter- oder Überdruck
• Notlauf- oder Energiesparmodus
• Erhöhter Motorölverbrauch
• Blauer oder grauer Abgasrauch
• Überschüssiges Öl in den Ansaug- oder Ladedruckleitungen
• Jaulende oder sirenenartige Geräusche
• Schleif- oder Kratzgeräusche
• Übermäßiges Spiel der Turboladerwelle
• Beschädigte Kompressor- oder Turbinenschaufeln
• Ungewöhnliche Leistungsschwankungen

Diese Symptome bestätigen nicht automatisch einen Turboladerdefekt. Ansauglecks, Probleme mit dem Ladeluftkühler, Sensoren, Aktuatoren und andere Komponenten der Ladedruckregelung können ähnliche Symptome hervorrufen.

Vor dem Austausch sollte daher eine korrekte Diagnose gestellt werden.

Warum Ersatz wichtig ist:
Ein einwandfrei funktionierender Turbolader ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der beabsichtigten Leistung eines turbogeladenen Porsche-Motors.

Der Austausch eines nachweislich verschlissenen oder beschädigten Turboladers hilft:

• Korrekten Ladedruck wiederherstellen
• Motorleistung wiederherstellen
• Drehmoment wiederherstellen, Beschleunigung verbessern
  
• Wiederherstellung des Gasannahmeverhaltens
• Reduzierung abnormaler Turboladergeräusche
• Ölleckagen aufgrund von internem Turboladerverschleiß beheben
• Zuverlässigen Betrieb mit Zwangsbeatmung wiederherstellen
• Unterstützung des korrekten Motormanagements
• Das Risiko von Folgeschäden an Bauteilen verringern

Ein Turbolader mit starken mechanischen Verschleißerscheinungen sollte nicht weiter in Betrieb genommen werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PC145701D

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Turbolader.
Der BorgWarner Turbolader ist ein Ersatzteil für die Zwangsbeatmung kompatibler Porsche-Modelle. Er wurde entwickelt, um den Ladedruck und den Luftdurchsatz wiederherzustellen, die für die gewünschte Leistung, das Drehmoment und das Ansprechverhalten des Motors erforderlich sind, wenn der vorhandene Turbolader verschlissen, beschädigt oder defekt ist.

Passend für:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24

Diagramm-Referenznummer 1 und 2

Ein Turbolader nutzt die Energie der Abgase des Motors, um eine Turbine anzutreiben. Diese Turbine ist über eine Welle mit einem Verdichterrad verbunden, das die einströmende Luft verdichtet, bevor sie in den Motor gelangt.

Da Turbolader bei extrem hohen Drehzahlen und Temperaturen arbeiten, sind die korrekte Schmierung, Kühlung, Ansaugluftzufuhr, Abgaszufuhr und Ladedruckregelung für einen zuverlässigen Betrieb unerlässlich.

Was dieses Produkt bewirkt:
Der Turbolader erhöht die Menge und den Druck der dem Motor zugeführten Luft.

Die Abgase des Motors treiben das Turbinenrad des Turboladers an. Die Turbine ist auf der Einlassseite mit einem Verdichterrad verbunden.

Während sich der Kompressor dreht, saugt er Frischluft an, verdichtet sie und leitet sie dann zum Motor.

Dies hilft dem Motor dabei:

• Erzeuge den erforderlichen Ladedruck
• Erhöhter Ansaugluftstrom
• Die beabsichtigte Leistung und das beabsichtigte Drehmoment erzeugen
• Starke Beschleunigung gewährleisten
• Korrekte Gasannahme beibehalten
• Gewährleisten Sie eine gleichbleibende Leistung bei Zwangsbeatmung.

Der Turbolader arbeitet mit dem Motormanagement, dem Ansaug-, Ladeluftkühlungs-, Abgas-, Schmier-, Kühl- und Ladedruckregelungssystem zusammen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Ein verschlissener oder beschädigter Turbolader kann eine Reihe von Leistungs-, mechanischen und motorsteuerungsbedingten Symptomen verursachen.

Häufige Warnzeichen sind:

• Verlust der Motorleistung
• Reduzierter Ladedruck
• Langsame Boost-Reaktion
• Schlechte Beschleunigung
• Ungleichmäßige Stromversorgung
• Motormanagement-Warnleuchte
• Fehlercodes für Unter- oder Überdruck
• Energiesparmodus oder Notlaufmodus
• Erhöhter Motorölverbrauch
• Blauer oder grauer Abgasrauch
• Überschüssiges Öl in den Ansaug- oder Ladedruckleitungen
• Ungewöhnliches Jaulen oder sirenenartige Geräusche
• Schleif- oder Kratzgeräusche
• Übermäßiges Spiel der Turboladerwelle
• Beschädigte Kompressor- oder Turbinenschaufeln
• Ungewöhnliche Leistungsschwankungen

Diese Symptome bestätigen nicht automatisch einen Turboladerdefekt. Ansauglecks, Fehler in der Ladedruckregelung, Sensorprobleme und andere Motorprobleme können ähnliche Symptome hervorrufen, daher ist eine korrekte Diagnose unerlässlich.

Warum Ersatz wichtig ist:
Ein einwandfrei funktionierender Turbolader ist für die Leistung eines turbogeladenen Porsche-Motors unerlässlich.

Der Austausch eines nachweislich verschlissenen oder beschädigten Turboladers hilft:

• Korrekten Ladedruck wiederherstellen
• Motorleistung wiederherstellen
• Drehmoment wiederherstellen
• Beschleunigung verbessern
• Wiederherstellung des Gasannahmeverhaltens
• Korrigieren Sie mechanische Geräusche im Zusammenhang mit dem Turbolader.
• Ölleckagen aufgrund von internem Turboladerverschleiß beheben
• Zuverlässigen Betrieb mit Zwangsbeatmung wiederherstellen
• Unterstützung des korrekten Motormanagements
• Das Risiko von Folgeschäden an Bauteilen verringern

Ein Turbolader mit schweren mechanischen Schäden sollte nicht weiter in Betrieb genommen werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB14570

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Turbolader.
Der BorgWarner Turbolader ist ein Ersatzteil für die Zwangsbeatmung kompatibler Porsche-Anwendungen und wurde entwickelt, um den korrekten Ladedruck, den Luftdurchsatz und die Motorleistung wiederherzustellen, wenn der vorhandene Turbolader verschlissen oder beschädigt ist.

Passend für:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>

Diagramm-Referenznummer 1 und 2

Ein Turbolader nutzt die Energie der Abgase des Motors, um eine Turbine anzutreiben, die mit einem Verdichterrad verbunden ist. Der Verdichter erhöht den Druck und die Luftmenge, die dem Motor zugeführt wird, sodass das Motormanagementsystem die gewünschte Leistung, das gewünschte Drehmoment und das gewünschte Ansprechverhalten bereitstellen kann.

Turbolader arbeiten mit extrem hohen Drehzahlen und Temperaturen und benötigen saubere Schmierung, ausreichende Kühlung, ungehinderten Ansaug- und Abgasstrom sowie einwandfrei funktionierende Ladedruckregelsysteme. Lagerverschleiß, Probleme mit der Ölversorgung, Fremdkörperschäden, zu hohe Temperaturen oder Steuerungsfehler können letztendlich zu einer Verschlechterung oder einem Totalausfall des Turboladers führen.

Der Austausch eines nachweislich defekten Turboladers trägt dazu bei, den korrekten Ladedruck und die Motorleistung wiederherzustellen und gleichzeitig das Risiko weiterer Schäden an zugehörigen Ansaug-, Abgas- und Motorkomponenten zu verringern.

Was dieses Produkt bewirkt:
Der Turbolader erhöht die dem Motor zugeführte Luftmenge, indem er Energie nutzt, die sonst über den Auspuff verloren ginge.

Die Abgase treiben das Turbinenrad an. Eine Welle verbindet diese Turbine mit einem Verdichterrad auf der Einlassseite.

Während sich der Kompressor dreht, verdichtet er die einströmende Luft und führt sie dem Motor unter Druck zu.

Das hilft:

• Erzeuge den erforderlichen Ladedruck
• Erhöhen Sie den verfügbaren Ansaugluftstrom
• Motorleistung und Drehmoment steigern
• Verbesserung der Beschleunigung und des Motoransprechverhaltens
• Die Abgasenergie effektiv nutzen

Der Turbolader arbeitet mit dem Ansaug-, Ladeluftkühlungs-, Abgas-, Schmier-, Kühl- und elektronischen Motormanagementsystem zusammen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Häufige Symptome, die mit dem Verschleiß eines Turboladers einhergehen, können sein:

• Verlust der Motorleistung
• Reduzierter Ladedruck
• Langsame Boost-Reaktion
• Schlechte Beschleunigung
• Ungleichmäßige Stromversorgung
• Motormanagement-Warnleuchte
• Fehlercodes für Unter- oder Überdruck
• Notlauf- oder Energiesparmodus
• Erhöhter Motorölverbrauch
• Blauer oder grauer Abgasrauch
• Übermäßiger Ölgehalt in den Ansaugleitungen
• Jaulende oder sirenenartige Geräusche
• Schleif- oder Kratzgeräusche
• Übermäßiges Spiel der Turboladerwelle
• Beschädigte Kompressor- oder Turbinenschaufeln
• Ungewöhnliche Leistungsschwankungen

Diese Symptome können auch durch Fehler an anderen Stellen des Motors oder des Ladedrucksystems verursacht werden. Daher sollte vor dem Austausch des Turboladers eine genaue Diagnose durchgeführt werden.

Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch eines nachweislich verschlissenen oder beschädigten Turboladers trägt dazu bei, die vorgesehene Funktion des Aufladungssystems wiederherzustellen.

Ein einwandfrei funktionierendes Ersatzteil kann helfen:

• Ladedruck wiederherstellen
• Motorleistung wiederherstellen
• Drehmoment wiederherstellen
• Beschleunigung verbessern
• Wiederherstellung des Gasannahmeverhaltens
• Korrigieren Sie mechanische Geräusche im Zusammenhang mit dem Turbolader.
• Ölleckagen aufgrund von internem Turboladerverschleiß beheben
• Zuverlässigen Betrieb mit Zwangsbeatmung wiederherstellen
• Unterstützung des korrekten Motormanagements
• Das Risiko von Folgeschäden an Bauteilen verringern

Ein stark beschädigter Turbolader darf nicht weiter in Betrieb genommen werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB14570

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Standard-Ersatzturbolader, RHF5 mit E-Aktuator
Dieser Turbolader kann direkt anstelle Ihres werkseitig eingebauten Turboladers installiert werden.

BorgWarner Referenznummer 57439881306

Passend für:
Porsche 95B.1 2.0L Macan 2014 - 2018
* Motorcode: CNCC, CNC, CYNA, CYPA, CYP, CYNB, CYN
Diagramm-Referenznummer 1

Der Turbolader ist für die Leistung und Effizienz des Motors Ihres Macan unerlässlich. Ein verschlissener oder defekter Turbolader kann zu reduziertem Ladedruck, schlechter Beschleunigung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, starker Rauchentwicklung und im schlimmsten Fall zu Motorschäden führen.

Wann sollte man einen Turbolader austauschen?
• Leistungsverlust oder träge Beschleunigung
• Übermäßiger blauer oder grauer Abgasrauch
• Ungewöhnliche pfeifende, jaulende oder rasselnde Geräusche vom Turbolader
• Erhöhter Ölverbrauch
• Fehlercodes für Motorsteuerung oder Ladedruck
• Sichtbare Beschädigungen an der Turbinen- oder Verdichterbaugruppe

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAC145874A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Standard-Ersatzturbolader. K04.3 mit E-Aktuator.
Diese Turbolader können direkt anstelle Ihrer werkseitig verbauten Turbolader eingebaut werden.

BorgWarner Referenznummer: 53039880844

Passend für:
Porsche 95B.2 Macan V4 2.0L 2021>> (T2B)
Porsche 9YA.2 Cayenne V4 2.0L 2021>> (T4H)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A7145702

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Wasserpumpenthermostat.

Passform:
Porsche 918 Spyder 2015

Diagramm Ref. Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91810628100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Passend für:
Porsche 982 (718) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman S 2.5L 2017>>

ERSATZ
Diese Turbolader können direkt anstelle Ihrer werkseitig verbauten Turbolader eingebaut werden.

Vorherige Teile-OE-Nummern:
9A212302205, 9A212302204, 9A212302203, 9A212302202,

Diagramm-Referenznummer 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A212302206

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Standard-Ersatzturbolader.

Passend für:
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2.0L 2017>>

ERSATZ
Diese Turbolader können direkt anstelle Ihrer werkseitig verbauten Turbolader eingebaut werden.

Vorherige Teile-OE-Nummern:
9A212302106, 9A212302105, 9A212302104, 9A212302103, 9A212302102, 9A212302101

Diagramm-Referenznummer 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A212302106

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Standard-Ersatzturbolader.

BorgWarner-Referenznummer 53049880298 / 53049880299

Passform:
Porsche 911 (991.2) Carrera S Power Kit 2016-2019
Porsche 911 (991.2) Carrera GTS 2016-2019 (X51) Leistungskit 331/340kW

ERSATZ
Diese Turbos sind ein direkter Ersatz für Ihre Werksturbos.

Bisherige Teile-OE-Nummern:
9A212303155, 9A212303154, 9A212303152
9A212303255, 9A212303254, 9A212303252

Diagrammreferenz Nr. 25

Zugehörige Referenznummern
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9A212303

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Standard-Ersatzturbolader.

BorgWarner Referenznummer 18559980070

Passend für:
Porsche 982 (718) Boxster GTS 2.5L 2017>>

ERSATZ
Diese Turbolader können direkt anstelle Ihrer werkseitig verbauten Turbolader eingebaut werden.

Vorherige Teile-OE-Nummern:
0PC145701

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Diagramm-Referenznummer 1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PC145701A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Standard-Ersatzturbolader.
Die aufgeführten Einheiten sind ein direkter Ersatz für die Standard-Turbolader.

BorgWarner Referenznummer 18559980046 / 18559980047

Passend für:

ERSATZ
Diese Turbolader können direkt anstelle Ihrer werkseitig verbauten Turbolader eingebaut werden.

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Diagramm-Referenznummer 1 (links, Zylinder 1-3) oder 2 (rechts, Zylinder 4-6)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9A112301

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern