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DesignTek
DesignTek für Porsche
DesignTek-Teile für Porsche-Modelle von Design911
Ein kurzer Blick auf DesignTek
Die DesignTek-Informationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern DesignTek für Porsche gelistet ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Beachten Sie gegebenenfalls Details wie Baujahr, Seite/Position und Steckertyp, die die Passform beeinflussen können.
- Typische Gründe für die Wahl dieser Teile sind die Behebung häufiger Verschleißpunkte, die Wiederherstellung der Standardleistung eines Porsche und die Senkung der Betriebskosten bei älteren Fahrzeugen.
- Häufige Auslöser für einen Austausch sind Undichtigkeiten, Klopfgeräusche, verschlissene Lager, schlechter Fahrkomfort und zeitweises Aussetzen der betroffenen Bauteile.
- Achten Sie auf Symptome im Alltag wie Ruckeln, Leistungsloch, laute oder eingeschränkte Ansauggeräusche, Warnleuchten, unruhigen Motorlauf und erhöhten Kraftstoffverbrauch.
- Vor einem Upgrade oder einer Optimierung sollte sichergestellt werden, dass die zugrunde liegenden mechanischen Probleme behoben und nicht nur durch neue Teile kaschiert werden.
- Bei Wartungs- oder Umbauarbeiten sollten gleichzeitig auch benachbarte Bauteile überprüft werden, um Doppelarbeit und das Übersehen von Verschleißteilen zu vermeiden.
- Prüfen Sie, welche Beschläge, Dichtungen und Hardware zu jedem Teil gehören und fügen Sie gegebenenfalls benötigte Extras hinzu, damit die Arbeit in einem Arbeitsgang erledigt werden kann.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Motortuning – Motortuning-Komponenten für Porsche werden typischerweise verwendet, um die Fahrbarkeit, das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Leistungsentfaltung zu verbessern oder um andere Hardwareänderungen zu unterstützen, sofern aufgeführt.
- Vor jeglichen Tuningarbeiten muss der Zustand des Motors überprüft und auf Ladedruck- oder Vakuumlecks geachtet werden.
- Überprüfen Sie die Sensordaten, die Öl- und Kühlmitteltemperaturen sowie die Kraftstoffzufuhr, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug mechanisch einwandfrei ist.
Luftfilter – Luftfilter für Porsche-Anwendungen tragen dazu bei, den korrekten Luftstrom aufrechtzuerhalten und den Motor vor Staub und Schmutz zu schützen. Der Wechsel erfolgt in der Regel im Rahmen der routinemäßigen Wartung oder aufgrund von Leistungszielen.
- Wechseln Sie die Filter häufiger, wenn das Fahrzeug in staubigen oder rauen Umgebungen eingesetzt wird.
- Um das Risiko einer Sensorverunreinigung zu verringern, sollten wiederverwendbare Filter nicht übermäßig eingeölt werden.
Luftansaugkits – Luftansaugkits für Porsche werden ausgewählt, um den Luftstrom und den Klang zu verändern und, sofern die Konstruktion es zulässt, den Strömungswiderstand zu verringern oder die Ansaugtemperaturen im Rahmen eines umfassenderen Tuning-Pakets zu regulieren.
- Um die Fahrbarkeit zu gewährleisten, ist es wichtig, dass das Kit eine ordnungsgemäße Abdichtung und angemessene Ansauglufttemperaturen aufrechterhält.
- Überprüfen Sie nach der Installation die Befestigung und die Kabelführung, um Klappergeräusche, das Ansaugen heißer Luft oder den Kontakt mit Wasser zu minimieren.
Verschleißteile – Verschleißteile für Porsche werden im Rahmen der planmäßigen Wartung ausgetauscht, um den Motor und die unterstützenden Systeme zu schützen und so Leistung, Zuverlässigkeit und Effizienz zu erhalten.
- Verwenden Sie Öle, Filter, Zündkerzen und Flüssigkeiten mit den korrekten Spezifikationen und führen Sie genaue Aufzeichnungen darüber, was ausgetauscht wurde.
- Verkürzen Sie die Wartungsintervalle, wenn das Fahrzeug häufig für Kurzstrecken oder intensive Nutzung eingesetzt wird.
Luftfilter – Ersatz- und Hochleistungsluftfilter für Porsche-Anwendungen dienen der Aufrechterhaltung eines sauberen und gleichmäßigen Luftstroms und können gegebenenfalls auch spezifische Leistungs- oder Motorsportanforderungen erfüllen.
- Überprüfen Sie beim Filterwechsel den Luftfilterkasten bzw. das Gehäuse und stellen Sie sicher, dass die Dichtung rundherum gleichmäßig sitzt.
- Bei Verwendung eines Hochleistungsfilters sind die Reinigungs- und Nachölungsanweisungen des Herstellers sorgfältig zu befolgen.
Entdecken Sie DesignTek bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle DesignTek-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

DesignTek Edelstahl-Sportkatalysator mit 100 Zellen und deutschem Hi-Flow-Katalysator. Erzeugt mehr Luftstrom und damit mehr Leistung. Entwickelt für einen tieferen, sportlicheren Sound.
Dieses Produkt wird mit einer Öffnung zum erneuten Einbau der Lambdasonde geliefert.
Passform:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Bitte beachten: Mit diesen Sportkatalysatoren klingt Ihr Fahrzeug lauter als mit Serienkatalysatoren. Wenn Sie Sportschalldämpfer haben oder einbauen möchten, kann es sein, dass Ihr Auto etwas zu laut ist. Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie auf die Dezibelwerte achten.
Design 911 empfiehlt dieses Produkt besten Wert und beste Qualität
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606109641
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Der DesignTek-Katalysator-Bypass aus Edelstahl erzeugt einen stärkeren Luftstrom und damit mehr Leistung. Entwickelt für einen tieferen, sportlicheren Sound.
Dieses Produkt wird mit einer Öffnung zum erneuten Einbau der Lambdasonde geliefert.
Passform:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Bitte beachten: Mit diesen Sportkatalysatoren klingt Ihr Fahrzeug lauter als mit Serienkatalysatoren. Wenn Sie Sportschalldämpfer haben oder einbauen möchten, kann es sein, dass Ihr Auto etwas zu laut ist. Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie auf die Dezibelwerte achten.
Design 911 empfiehlt dieses Produkt bestes Preis-Leistungs-Verhältnis und beste Qualität
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606209641
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Rennbecherrohr 2-teilig als Ersatz für die Schalldämpferbox des Vorschalldämpfers. Das Cup-Rohr ermöglicht einen schnellen Luftstrom und Gewichtseinsparung, was zusammen mehr PS erzeugt. Hergestellt aus hochwertigem T304-Edelstahl.
Das Rennrohr verändert auch den Klang in einen tieferen Klang; dieses Design des Rennrohrs wurde ursprünglich erstmals im 964RS eingebaut.
Hergestellt von DesignTek
Passend für:
Porsche 964 C2/C4 1990-94
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606006404
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

DesignTek Maximale Leistung und aggressiver Sportwagen klingen genau wie die werkseitigen 3,8-Liter-Supercup-Modelle des Typs 964. in erster Linie für die Rennstrecke oder das Rennen gedacht. Dieses System hat eine gewisse Resonanz und ist sehr sportlich und aggressiv. Bitte beachten Sie, dass dieses System die Katzen und das Heizsystem des Autos umgeht.
Dieses Kit enthält:
Überschriften
Hintere Box
Dieses Kit enthält nicht die CATS. Dichtungen vom Krümmer zum Motor sind nicht im Lieferumfang enthalten. Sie können sie beim Kauf dieses Auspuffs in den Warenkorb legen.
Der Innendurchmesser zwischen Verteiler und Kopf beträgt 39 mm
Der Innendurchmesser zwischen Krümmer und Endschalldämpfer beträgt 56 mm
Passend für:
Porsche 964 1990-94
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606006401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Passend für:
Porsche 911 2.7L / 3.0SC / 3.2 Carrera 1974-1989*
*Wenn Ihr Fahrzeug 74–85 ohne Lambdasonde ist, bestellen Sie bitte einen Blindstopfen (nicht im Vorschalldämpfer enthalten) mit der Teilenummer 333660211
Einfaches Anschrauben bis 11 PS. T304 Edelstahl mit poliertem Showcar-Spiegelglanz. Passend für Fahrzeuge mit oder ohne Sauerstoffsensoren. Genau wie der deutsche Catbypass-Euro-Vorschalldämpfer von Porsche.
*Empfehlenswert als unser leistungsstärkster Abgasvorschalldämpfer
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606501101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Passform:
Porsche 993 C2 / C4 / C2S / C4S / RS 1994-98
DesignTek Sport-Katalysator-Bypassrohre aus T304 Dornbiege-Edelstahl. +15 Abgas-PS. Einfache Installation. Ab Kat. Sportlicher/kerniger als Motorsoundpakete und andere Schalldämpfer. Leichtgewicht – spart 12 kg gegenüber dem Serienmodell und verbessert dadurch das Handling. Kein Reißen, Spalten oder Ausfälle wie bei Konkurrenzsystemen! Deutlich verbessertes Gasannahmeverhalten bei niedrigerer Motortemperatur. Das System funktioniert einwandfrei mit allen Leistungsverbesserungen.
Der Einbau dieses Produkts besteht möglicherweise nicht die britische TÜV-Zulassung.
Passend für BISCHOFF Wärmetauscher mit Dichtung 93011119206 oder GILLET Wärmetauscher mit Dichtung 92811112702
Wählen Sie unten aus
Bitte beachten: Mit diesen Sportkatalysatoren klingt Ihr Fahrzeug lauter als mit Serienkatalysatoren. Wenn Sie Sportschalldämpfer haben oder einbauen möchten, kann es sein, dass Ihr Auto etwas zu laut ist. Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie auf die Dezibelwerte achten.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
360620993
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Passform:
Porsche 993 turbo - 1994 bis 1998
Porsche 993 turbo S - 1997 bis 1998
Das DesignTek Twin Turbo Sportauspuffsystem ist aus dorngebogenen T304-Edelstahlrohren der Stärke 16 gefertigt und wiegt aufgrund seines geringen Gewichts 35 Pfund weniger als das Originalsystem von Porsche.
Dieses System bietet eine hervorragende Gasannahme mit niedrigeren Motortemperaturen, einem kernigen Sportwagensound und ohne Resonanz. Die oben genannten DesignTek-Schalldämpfer sind das leistungsstärkste System, das weltweit für den 993 Turbo erhältlich ist.
Wie und warum?
DesignTek verwendet im gesamten System 2,5-Zoll-Schläuche (63,5 mm), um den geringstmöglichen Gegendruck und den besten Durchfluss zu erzielen – mehr Durchfluss als alles andere auf dem Markt! Fabelhafter Klang mit deutlicher Leistungssteigerung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

DesignTek-Sportauspuff-Heckboxen sind so konzipiert, dass sie eine bessere Gasannahme ermöglichen und dem Motor auch eine Entlüftung ermöglichen. Der DesignTek-Auspuff klingt etwas tiefer als der originale Porsche-Standardauspuff. Alle DesignTek-Auspuffanlagen sind aus besonders robustem T304-Edelstahl der Stärke 14–16 gefertigt, wodurch Risse, Risse und störende Resonanzen vermieden werden.
Passend für:
Porsche 993 1994-97 (nicht Turbo & GT2)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Passt:
Porsche 944S 2.5L 16 Ventil
Porsche 944S2 3.0L 16 Ventil
Passend nur für 16-VENTIL-MOTOREN
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94411198502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91

Emissionskonforme PS-Leistung von DesignTek – kerniger Sportwagensound, aber nicht zu laut für den Alltagsgebrauch, hergestellt aus besonders robustem Edelstahl, der Splittern, Knacken und störende Resonanzen verhindert.
Hergestellt von DESIGNTEK
Passform:
Porsche Boxster 986 2,7L / 3,2L
Bitte beachten: Mit diesen Sportkatalysatoren klingt Ihr Fahrzeug lauter als mit Serienkatalysatoren. Wenn Sie Sportschalldämpfer haben oder einbauen möchten, kann es sein, dass Ihr Auto etwas zu laut ist. Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie auf die Dezibelwerte achten.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606109861
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Passend für:
Porsche Boxster 986 2,5 l / 2,7 l / 3,2 l, nur mit Schaltgetriebe
DesignTek Sportkrümmer sorgen für einen kernigen Sportwagen-Sound, sind aber nicht zu laut für den täglichen Gebrauch. Sie werden aus besonders robustem Edelstahl gefertigt, wodurch Risse, Knackgeräusche und störende Resonanzen vermieden werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606308602
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
DesignTek Boxster Performance-Auspuffanlage. Hochwertige Edelstahl-Auspuffanlage für Boxster 986 (1998–2004). Gefertigt aus 14–16 Gauge starkem T304-Edelstahl. Erleben Sie ein besseres Ansprechverhalten und genießen Sie den unvergleichlichen Sound eines echten Sportwagens.
Passend für:
Porsche Boxster 2,7 l & 3,2 l
Porsche Boxster 2.5L mit zusätzlichem Montagesatz Teilenummer 00004420011.
Sehr empfehlenswert
Ich kann bestätigen, dass ich letzte Woche die unten erwähnte Auspuffanlage bei Ihnen bestellt und am Donnerstagmorgen persönlich abgeholt habe (nur zur Info: Sie benötigen die Porsche-Krümmer nicht, da neue Krümmer im DesignTek-Paket enthalten sind). Vielen Dank für Ihre Empfehlung. Die Auspuffanlage ist montiert und klingt fantastisch, genau wie es sich für das Auto gehört. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe. Ich werde zukünftig wieder bei Design 911 bestellen.
Ein sehr zufriedener Kunde.
Mit freundlichen Grüßen, Edward J.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606008601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche 997 Twin Turbo Hochleistungs-Silikon-Ansaugschlauch-Kit fügt +15 PS hinzu. Passend für alle Porsche 997TT Modelle weltweit. Dies sind superstarke, superlanglebige Ersatzschläuche für das schwächste Glied und die „Achillesferse“ in allen Porsche 997 Turbo Werksschläuchen. Die werkseitigen 997 TT-Schläuche und -Klemmsysteme funktionieren bei Serienautos ausreichend, aber sobald Sie das Auto modifizieren und mehr Schub haben, benötigen Sie unser Hochleistungs-Silikonschlauch-Kit in Rennqualität, um das Ausdehnen der Schläuche zu verhindern.
Passt:
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 GT2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3603300003
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
DesignTek GT3-Auspuffrohrumbau mit 2 x 100 mm Mittelauslässen.

Passend für:
Porsche 996 C2/C4/C4S
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Verwendung mit 996-Auspufftöpfen
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Verwenden Sie die vorhandenen 997-Auspufftöpfe, schneiden Sie die Flanschverbindung ab und schweißen Sie sie an.
Bitte beachten Sie:
Dieses Auspuffrohr wird verwendet, wenn Sie die GT3 (Mitte Ausgang) Heckstoßstange montieren.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Vierfach-Endrohre aus Edelstahl.

Passt:
Porsche 997 MKII 3.6L
Porsche 997 MKII 3.8L
* Nicht für Fahrzeuge mit Werks-Sportauspuff
Der Preis gilt für ein PAAR
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606409733
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Auspuff Sport 200 Zellen Katalysatorrohre
DesignTek Sport 200-Zellen-Katalysatoren für Porsche 997 Modelle. Ermöglichen eine Leistungssteigerung von +12 bis 15 PS. Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl.
Passform:
Porsche 997 Carrera 3.6L
Porsche 997 Carrera S 3.8L
Bitte beachten: Mit diesen Sportkatalysatoren klingt Ihr Fahrzeug lauter als mit Serienkatalysatoren. Wenn Sie Sportschalldämpfer haben oder einbauen möchten, kann es sein, dass Ihr Auto etwas zu laut ist. Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie auf die Dezibelwerte achten.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606109971
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08