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Porsche-Spezialisten mit Sitz im Vereinigten Königreich
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DesignTek
Über DesignTek
DesignTek für Porsche
DesignTek-Teile für Porsche-Modelle von Design911
Ein kurzer Blick auf DesignTek
Die DesignTek-Informationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern DesignTek für Porsche gelistet ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Beachten Sie gegebenenfalls Details wie Baujahr, Seite/Position und Steckertyp, die die Passform beeinflussen können.
- Typische Gründe für die Wahl dieser Teile sind die Behebung häufiger Verschleißpunkte, die Wiederherstellung der Standardleistung eines Porsche und die Senkung der Betriebskosten bei älteren Fahrzeugen.
- Häufige Auslöser für einen Austausch sind Undichtigkeiten, Klopfgeräusche, verschlissene Lager, schlechter Fahrkomfort und zeitweises Aussetzen der betroffenen Bauteile.
- Achten Sie auf Symptome im Alltag wie Ruckeln, Leistungsloch, laute oder eingeschränkte Ansauggeräusche, Warnleuchten, unruhigen Motorlauf und erhöhten Kraftstoffverbrauch.
- Vor einem Upgrade oder einer Optimierung sollte sichergestellt werden, dass die zugrunde liegenden mechanischen Probleme behoben und nicht nur durch neue Teile kaschiert werden.
- Bei Wartungs- oder Umbauarbeiten sollten gleichzeitig auch benachbarte Bauteile überprüft werden, um Doppelarbeit und das Übersehen von Verschleißteilen zu vermeiden.
- Prüfen Sie, welche Beschläge, Dichtungen und Hardware zu jedem Teil gehören und fügen Sie gegebenenfalls benötigte Extras hinzu, damit die Arbeit in einem Arbeitsgang erledigt werden kann.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Motortuning – Motortuning-Komponenten für Porsche werden typischerweise verwendet, um die Fahrbarkeit, das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Leistungsentfaltung zu verbessern oder um andere Hardwareänderungen zu unterstützen, sofern aufgeführt.
- Vor jeglichen Tuningarbeiten muss der Zustand des Motors überprüft und auf Ladedruck- oder Vakuumlecks geachtet werden.
- Überprüfen Sie die Sensordaten, die Öl- und Kühlmitteltemperaturen sowie die Kraftstoffzufuhr, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug mechanisch einwandfrei ist.
Luftfilter – Luftfilter für Porsche-Anwendungen tragen dazu bei, den korrekten Luftstrom aufrechtzuerhalten und den Motor vor Staub und Schmutz zu schützen. Der Wechsel erfolgt in der Regel im Rahmen der routinemäßigen Wartung oder aufgrund von Leistungszielen.
- Wechseln Sie die Filter häufiger, wenn das Fahrzeug in staubigen oder rauen Umgebungen eingesetzt wird.
- Um das Risiko einer Sensorverunreinigung zu verringern, sollten wiederverwendbare Filter nicht übermäßig eingeölt werden.
Luftansaugkits – Luftansaugkits für Porsche werden ausgewählt, um den Luftstrom und den Klang zu verändern und, sofern die Konstruktion es zulässt, den Strömungswiderstand zu verringern oder die Ansaugtemperaturen im Rahmen eines umfassenderen Tuning-Pakets zu regulieren.
- Um die Fahrbarkeit zu gewährleisten, ist es wichtig, dass das Kit eine ordnungsgemäße Abdichtung und angemessene Ansauglufttemperaturen aufrechterhält.
- Überprüfen Sie nach der Installation die Befestigung und die Kabelführung, um Klappergeräusche, das Ansaugen heißer Luft oder den Kontakt mit Wasser zu minimieren.
Verschleißteile – Verschleißteile für Porsche werden im Rahmen der planmäßigen Wartung ausgetauscht, um den Motor und die unterstützenden Systeme zu schützen und so Leistung, Zuverlässigkeit und Effizienz zu erhalten.
- Verwenden Sie Öle, Filter, Zündkerzen und Flüssigkeiten mit den korrekten Spezifikationen und führen Sie genaue Aufzeichnungen darüber, was ausgetauscht wurde.
- Verkürzen Sie die Wartungsintervalle, wenn das Fahrzeug häufig für Kurzstrecken oder intensive Nutzung eingesetzt wird.
Luftfilter – Ersatz- und Hochleistungsluftfilter für Porsche-Anwendungen dienen der Aufrechterhaltung eines sauberen und gleichmäßigen Luftstroms und können gegebenenfalls auch spezifische Leistungs- oder Motorsportanforderungen erfüllen.
- Überprüfen Sie beim Filterwechsel den Luftfilterkasten bzw. das Gehäuse und stellen Sie sicher, dass die Dichtung rundherum gleichmäßig sitzt.
- Bei Verwendung eines Hochleistungsfilters sind die Reinigungs- und Nachölungsanweisungen des Herstellers sorgfältig zu befolgen.
Entdecken Sie DesignTek bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle DesignTek-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
3608000HC5U
Product Information
Es handelt sich um ein gebrauchtes Teil, das kurzzeitig eingebaut und dann wieder ausgebaut wurde, da es die Kundenerwartungen nicht erfüllte. Das Teil ist voll funktionsfähig. Ideal für Restauratoren, Sammler oder Werkstätten, die nach Komponenten zu einem reduzierten Preis suchen.
Zustand:
Diese 5-mm-Radnaben-Distanzscheiben sind ein kurzzeitig gebrauchtes Teil. Sie weisen einige Passungenauigkeiten auf, sind aber in gutem/wiederverwendbarem Zustand.
Bitte sehen Sie sich vor dem Kauf die Bildergalerie an.
Passend für:
Diese Spurverbreiterungen sind präzisionsgefertigt, um eine optimale Passform zwischen Rad und Nabe zu gewährleisten. Alle Größen verfügen über die Porsche-typischen Zentrierzapfen und Aussparungen auf der Rückseite für eine einfache Demontage.
Material: Eloxiertes Aluminium 6061-T6
Oberfläche: eloxiert
Gewicht: 0,44 lbs / 0,20 kg pro Abstandshalter
Montage: Wird an der Nabe befestigt. Je nach Distanzscheibengröße können längere Radbolzen erforderlich sein. Passend für Porsche-Naben mit dreifingrigem Zentrierring. Nicht passend für Porsche-Naben mit massivem Zentrierring.
Sonstiges: Zwei Radabstandshalter pro Packung, längere Radbolzen nicht enthalten.
*Nicht kompatibel mit 718/992 mit 5-Loch-Naben. Diese passen nur auf 3-Loch-Naben. Bitte prüfen Sie Ihre Naben vor der Bestellung.
** Passt nicht an die Front einiger 928- und 944-Modelle
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3608000HC5U
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
GEBRAUCHTE Radnaben-Distanzscheiben 5 mm, zentriert.Es handelt sich um ein gebrauchtes Teil, das kurzzeitig eingebaut und dann wieder ausgebaut wurde, da es die Kundenerwartungen nicht erfüllte. Das Teil ist voll funktionsfähig. Ideal für Restauratoren, Sammler oder Werkstätten, die nach Komponenten zu einem reduzierten Preis suchen.
Zustand:
Diese 5-mm-Radnaben-Distanzscheiben sind ein kurzzeitig gebrauchtes Teil. Sie weisen einige Passungenauigkeiten auf, sind aber in gutem/wiederverwendbarem Zustand.
Bitte sehen Sie sich vor dem Kauf die Bildergalerie an.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche 955 Cayenne 3,2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Diese Spurverbreiterungen sind präzisionsgefertigt, um eine optimale Passform zwischen Rad und Nabe zu gewährleisten. Alle Größen verfügen über die Porsche-typischen Zentrierzapfen und Aussparungen auf der Rückseite für eine einfache Demontage.
Material: Eloxiertes Aluminium 6061-T6
Oberfläche: eloxiert
Gewicht: 0,44 lbs / 0,20 kg pro Abstandshalter
Montage: Wird an der Nabe befestigt. Je nach Distanzscheibengröße können längere Radbolzen erforderlich sein. Passend für Porsche-Naben mit dreifingrigem Zentrierring. Nicht passend für Porsche-Naben mit massivem Zentrierring.
Sonstiges: Zwei Radabstandshalter pro Packung, längere Radbolzen nicht enthalten.
*Nicht kompatibel mit 718/992 mit 5-Loch-Naben. Diese passen nur auf 3-Loch-Naben. Bitte prüfen Sie Ihre Naben vor der Bestellung.
** Passt nicht an die Front einiger 928- und 944-Modelle
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3608000HC5U
3608000HC5
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Preis: 62,30 £
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
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12 Monate Garantie
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3606105B14
Product Information
Das DesignTek Edelstahl-Downpipe ohne Katalysator ist ein leistungsorientiertes Abgas-Upgrade für den Porsche Macan 2.0T MK1. Es wurde entwickelt, um den restriktiven Originalkatalysator zu ersetzen und sorgt für einen freieren Abgasdurchsatz vom Turbolader in die restliche Abgasanlage.
Passend für:
Porsche 95B.1 Macan 2.0T 2014 - 2018
Hauptmerkmale und Vorteile
• Entwickelt für den Porsche Macan 2.0T MK1
• Konstruktion aus Edelstahl
• Entfettetes Katalysator-Bypass-Design
• Hitzebeständige Schutzummantelung
Durch den Wegfall des Katalysatoreinsatzes trägt das Hosenrohr zur Reduzierung des Abgasgegendrucks bei und ermöglicht einen effizienteren Abtransport der heißen Abgase vom Turbolader. Dies kann ein direkteres Ansprechverhalten des Turboladers, einen kernigeren Auspuffsound und eine verbesserte Kompatibilität mit optimierter Motorsteuerung und verbesserten Abgasanlagen ermöglichen.
Das Hosenrohr ist aus robustem Edelstahl gefertigt und daher beständig gegen Hitze, Korrosion und wiederholte Temperaturwechsel. Seine hitzebeständige Außenummantelung reduziert die Strahlungswärme um das Hosenrohr und schützt so nahegelegene Kabel, Schläuche, Unterbodenkomponenten und andere hitzeempfindliche Teile im eng beieinander liegenden Motor- und Abgasbereich.
NOTIZ:
Dieses Hosenrohr enthält keinen Katalysator und ist generell für den Einsatz auf Rennstrecken, im Motorsport oder im Gelände vorgesehen. Es entspricht möglicherweise nicht den örtlichen Emissions-, Lärm- oder Straßenverkehrsvorschriften. Die rechtliche Zulässigkeit sollte vor dem Einbau geprüft werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606105B14
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DesignTek Abgas-Downpipe, entkatalysiertDas DesignTek Edelstahl-Downpipe ohne Katalysator ist ein leistungsorientiertes Abgas-Upgrade für den Porsche Macan 2.0T MK1. Es wurde entwickelt, um den restriktiven Originalkatalysator zu ersetzen und sorgt für einen freieren Abgasdurchsatz vom Turbolader in die restliche Abgasanlage.
Passend für:
Porsche 95B.1 Macan 2.0T 2014 - 2018
Hauptmerkmale und Vorteile
• Entwickelt für den Porsche Macan 2.0T MK1
• Konstruktion aus Edelstahl
• Entfettetes Katalysator-Bypass-Design
• Hitzebeständige Schutzummantelung
Durch den Wegfall des Katalysatoreinsatzes trägt das Hosenrohr zur Reduzierung des Abgasgegendrucks bei und ermöglicht einen effizienteren Abtransport der heißen Abgase vom Turbolader. Dies kann ein direkteres Ansprechverhalten des Turboladers, einen kernigeren Auspuffsound und eine verbesserte Kompatibilität mit optimierter Motorsteuerung und verbesserten Abgasanlagen ermöglichen.
Das Hosenrohr ist aus robustem Edelstahl gefertigt und daher beständig gegen Hitze, Korrosion und wiederholte Temperaturwechsel. Seine hitzebeständige Außenummantelung reduziert die Strahlungswärme um das Hosenrohr und schützt so nahegelegene Kabel, Schläuche, Unterbodenkomponenten und andere hitzeempfindliche Teile im eng beieinander liegenden Motor- und Abgasbereich.
NOTIZ:
Dieses Hosenrohr enthält keinen Katalysator und ist generell für den Einsatz auf Rennstrecken, im Motorsport oder im Gelände vorgesehen. Es entspricht möglicherweise nicht den örtlichen Emissions-, Lärm- oder Straßenverkehrsvorschriften. Die rechtliche Zulässigkeit sollte vor dem Einbau geprüft werden.
Zugehörige Referenznummern
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3606105B14
8K0254253D
8K0254253X
8K0254253K
8K0254253AX
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Preis: 395,00 £
Bestellbar - 3 Zu 7 Tage
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3606105B20
Product Information
Das DesignTek-Edelstahl-Downpipe ist ein leistungsorientierter Ersatz für den Katalysator des Porsche Macan 2.0 MK2 mit Ottopartikelfilter (OPF). Es verfügt über einen Hochleistungskatalysator mit 200 cP/SI, der den Abgasgegendruck reduziert und gleichzeitig die katalytische Abgasreinigung beibehält.
Passend für:
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019>>
* Fahrzeuge mit OPF (Otto-Partikelfilter)
Hauptmerkmale und Vorteile
• Konzipiert für den Porsche Macan 2.0 MK2 mit OPF
• Robuste Edelstahlkonstruktion
• Integrierter 200-CPSI-Katalysator
• Euro-4-Katalysatorspezifikation
• Katalysatorabmessungen von ca. Ø130 × 100H × 110L mm
Das zwischen Turbolader und dem restlichen Abgassystem positionierte Hosenrohr leitet die heißen Abgase vom Motor weg. Sein durchflussoptimierter Katalysatorkern trägt zur Reduzierung des Abgasgegendrucks und zu einem direkteren Ansprechverhalten des Turboladers bei, insbesondere in Kombination mit einer passenden Sportabgasanlage und einer geeigneten Motorsteuerungsabstimmung.
Der integrierte Katalysator misst ca. Ø130 × H × L 100 mm und entspricht der Euro-4-Norm. Im Vergleich zu einem Katalysator-Bypassrohr bietet diese Konfiguration eine straßentauglichere Lösung, da sie ein aktives Katalysatorelement beibehält und gleichzeitig einen verbesserten Durchfluss gegenüber vielen Standard-Hochleistungskatalysatoren ermöglicht.
Das aus robustem Edelstahl gefertigte Hosenrohr ist so konstruiert, dass es hohen Temperaturen, Kondensation, Vibrationen und wiederholten Temperaturzyklen standhält. Fahrzeugspezifische Rohrführung, Flanschpositionen und Sensoranschlüsse gewährleisten die korrekte Integration mit kompatiblen Abgaskomponenten des Porsche Macan.
NOTIZ:
Sportkatalysatoren und Bypassrohre besitzen keine Typgenehmigung und sind in Großbritannien für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens ansässig sind, informieren Sie sich bitte über die geltenden Gesetze und Vorschriften in Ihrem Land.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606105B20
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DesignTek Abgas-Downpipes mit 200-CPSI-KatalysatorenDas DesignTek-Edelstahl-Downpipe ist ein leistungsorientierter Ersatz für den Katalysator des Porsche Macan 2.0 MK2 mit Ottopartikelfilter (OPF). Es verfügt über einen Hochleistungskatalysator mit 200 cP/SI, der den Abgasgegendruck reduziert und gleichzeitig die katalytische Abgasreinigung beibehält.
Passend für:
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019>>
* Fahrzeuge mit OPF (Otto-Partikelfilter)
Hauptmerkmale und Vorteile
• Konzipiert für den Porsche Macan 2.0 MK2 mit OPF
• Robuste Edelstahlkonstruktion
• Integrierter 200-CPSI-Katalysator
• Euro-4-Katalysatorspezifikation
• Katalysatorabmessungen von ca. Ø130 × 100H × 110L mm
Das zwischen Turbolader und dem restlichen Abgassystem positionierte Hosenrohr leitet die heißen Abgase vom Motor weg. Sein durchflussoptimierter Katalysatorkern trägt zur Reduzierung des Abgasgegendrucks und zu einem direkteren Ansprechverhalten des Turboladers bei, insbesondere in Kombination mit einer passenden Sportabgasanlage und einer geeigneten Motorsteuerungsabstimmung.
Der integrierte Katalysator misst ca. Ø130 × H × L 100 mm und entspricht der Euro-4-Norm. Im Vergleich zu einem Katalysator-Bypassrohr bietet diese Konfiguration eine straßentauglichere Lösung, da sie ein aktives Katalysatorelement beibehält und gleichzeitig einen verbesserten Durchfluss gegenüber vielen Standard-Hochleistungskatalysatoren ermöglicht.
Das aus robustem Edelstahl gefertigte Hosenrohr ist so konstruiert, dass es hohen Temperaturen, Kondensation, Vibrationen und wiederholten Temperaturzyklen standhält. Fahrzeugspezifische Rohrführung, Flanschpositionen und Sensoranschlüsse gewährleisten die korrekte Integration mit kompatiblen Abgaskomponenten des Porsche Macan.
NOTIZ:
Sportkatalysatoren und Bypassrohre besitzen keine Typgenehmigung und sind in Großbritannien für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens ansässig sind, informieren Sie sich bitte über die geltenden Gesetze und Vorschriften in Ihrem Land.
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3606105B20
PAB254252C
PAB254252CX
PAB254253
PAB254253X
95B254800C
95B254800P
95B254253
95B254253X
95B254800T
95B254801
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Preis: 1.495,00 £
Bestellbar - 3 Zu 7 Tage
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12 Monate Garantie
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3606005B16
Product Information
DesignTek Edelstahl-Auspuffanlage mit 200-CPSI-Katalysator und Endrohren aus Kohlefaser
Die DesignTek Edelstahl-Abgasanlage ist ein komplettes, leistungsorientiertes Upgrade für den Porsche Macan 2.0 EU5 ab Baujahr 2019. Sie kombiniert eine robuste Edelstahlkonstruktion mit einem durchflussstarken 200-CPSI-Katalysator und vier großen Endrohren aus Kohlefaser (Ø 105 mm) und sorgt so für einen sportlicheren Abgascharakter bei gleichzeitiger Beibehaltung der katalytischen Abgasreinigung.
Passend für:
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 >>
* EU5-Spezifikation
Die DesignTek Edelstahl-Abgasanlage ist ein komplettes, leistungsorientiertes Upgrade für den Porsche Macan 2.0 EU5 ab Baujahr 2019. Sie kombiniert eine robuste Edelstahlkonstruktion mit einem durchflussstarken 200-CPSI-Katalysator und vier großen Endrohren aus Kohlefaser und sorgt so für einen sportlicheren Abgascharakter bei gleichzeitiger Beibehaltung der katalytischen Abgasreinigung.
Der integrierte Katalysator nach Euro-4-Norm misst ca. Ø 130 × H × L 100 mm. Sein Kern mit geringerer Dichte (200 cP/SI) ermöglicht einen höheren Abgasdurchsatz als bei vielen Standardkatalysatoren. Dadurch wird der Abgasgegendruck reduziert, während die aktive Katalysatoroberfläche erhalten bleibt. Dies bietet eine praktische Alternative zum Katalysator-Bypass-System für Fahrzeughalter, die einen verbesserten Abgasstrom anstreben, ohne die Abgasreinigungsanlage vollständig zu entfernen.
Das aus korrosionsbeständigem Edelstahl gefertigte System ist so konstruiert, dass es hohen Abgastemperaturen, Kondensation, Streusalz und wiederholten Temperaturzyklen standhält. Fahrzeugspezifische Rohrführung und Befestigungspunkte gewährleisten die korrekte Ausrichtung mit den kompatiblen Abgasanschlüssen des Porsche Macan und dem Heckstoßfänger.
Am Heck schließt die Anlage mit vier Ø105 mm Carbonfaser-Endrohren ab. Deren gewebte Carbon-Oberfläche harmoniert mit dem Diffusor und den äußeren Zierelementen des Macan, während die Anordnung der vier Auspuffrohre dem Fahrzeug ein dynamischeres, sportliches Erscheinungsbild verleiht.
NOTIZ:
Sportkatalysatoren und Bypassrohre besitzen keine Typgenehmigung und sind in Großbritannien für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens ansässig sind, informieren Sie sich bitte über die geltenden Gesetze und Vorschriften in Ihrem Land.
Zugehörige Referenznummern
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3606005B16
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Beim Kauf dieses Produkts erhalten Sie einen Gutschein im Wert von 100 £. Für weitere Informationen klicken Sie hier.DesignTek Edelstahl-Auspuffanlage mit 200-CPSI-Katalysator und Endrohren aus Kohlefaser
Die DesignTek Edelstahl-Abgasanlage ist ein komplettes, leistungsorientiertes Upgrade für den Porsche Macan 2.0 EU5 ab Baujahr 2019. Sie kombiniert eine robuste Edelstahlkonstruktion mit einem durchflussstarken 200-CPSI-Katalysator und vier großen Endrohren aus Kohlefaser (Ø 105 mm) und sorgt so für einen sportlicheren Abgascharakter bei gleichzeitiger Beibehaltung der katalytischen Abgasreinigung.
Passend für:
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 >>
* EU5-Spezifikation
Die DesignTek Edelstahl-Abgasanlage ist ein komplettes, leistungsorientiertes Upgrade für den Porsche Macan 2.0 EU5 ab Baujahr 2019. Sie kombiniert eine robuste Edelstahlkonstruktion mit einem durchflussstarken 200-CPSI-Katalysator und vier großen Endrohren aus Kohlefaser und sorgt so für einen sportlicheren Abgascharakter bei gleichzeitiger Beibehaltung der katalytischen Abgasreinigung.
Der integrierte Katalysator nach Euro-4-Norm misst ca. Ø 130 × H × L 100 mm. Sein Kern mit geringerer Dichte (200 cP/SI) ermöglicht einen höheren Abgasdurchsatz als bei vielen Standardkatalysatoren. Dadurch wird der Abgasgegendruck reduziert, während die aktive Katalysatoroberfläche erhalten bleibt. Dies bietet eine praktische Alternative zum Katalysator-Bypass-System für Fahrzeughalter, die einen verbesserten Abgasstrom anstreben, ohne die Abgasreinigungsanlage vollständig zu entfernen.
Das aus korrosionsbeständigem Edelstahl gefertigte System ist so konstruiert, dass es hohen Abgastemperaturen, Kondensation, Streusalz und wiederholten Temperaturzyklen standhält. Fahrzeugspezifische Rohrführung und Befestigungspunkte gewährleisten die korrekte Ausrichtung mit den kompatiblen Abgasanschlüssen des Porsche Macan und dem Heckstoßfänger.
Am Heck schließt die Anlage mit vier Ø105 mm Carbonfaser-Endrohren ab. Deren gewebte Carbon-Oberfläche harmoniert mit dem Diffusor und den äußeren Zierelementen des Macan, während die Anordnung der vier Auspuffrohre dem Fahrzeug ein dynamischeres, sportliches Erscheinungsbild verleiht.
NOTIZ:
Sportkatalysatoren und Bypassrohre besitzen keine Typgenehmigung und sind in Großbritannien für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens ansässig sind, informieren Sie sich bitte über die geltenden Gesetze und Vorschriften in Ihrem Land.
Zugehörige Referenznummern
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3606005B16
95B253435AY
95B253600BY
95B253600JY
95B253601CY
95B253601JY
95B253487KY
95B253611KY
PAC253611A
95B253601AY
95B253612KY
PAC253612
95B253600Y
95B253350L
PAB254254
PAB254254X
PAB254252B
PAB254252BX
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Preis: 2.195,00 £
Bestellbar - 3 Zu 7 Tage
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12 Monate Garantie
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3606005B13
Product Information
DesignTek Edelstahl-Auspuffanlage mit Bypass-Downpipes und Endrohren aus Kohlefaser
Die DesignTek-Edelstahlabgasanlage mit Bypass-Downpipes ist ein leistungssteigerndes Upgrade für ausgewählte Porsche Macan 3,0-Liter- und 3,6-Liter-Turbomodelle. Die Anlage ersetzt die restriktiven Original-Downpipes und Endschalldämpfer durch strömungsoptimierte Edelstahlkomponenten und trägt so zu einem effizienteren Abgasausstoß des Turbomotors bei.
Passend für:
Porsche Macan S 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan GTS 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan Turbo 3.6L Turbo 2014 - 2018
Die Katalysator-Bypass-Downpipes entfernen die serienmäßigen Katalysatoreinsätze aus dem Abgasstrom und reduzieren so den Abgasgegendruck. Dies führt zu einem lauteren, tieferen und direkteren Auspuffklang und unterstützt ein direkteres Ansprechverhalten des Turboladers, insbesondere in Kombination mit einer geeigneten Motorsteuerungsabstimmung.
Das System wird durch zwei große Endrohre aus Kohlefaser mit Ø 101 mm abgerundet, die dem Heck des Macan eine markante, vom Motorsport inspirierte Optik verleihen. Die dunkle, gewebte Kohlefaseroberfläche harmoniert mit dem Heckdiffusor und wirkt dynamischer als herkömmliche polierte Auspuffendrohre.
Hauptmerkmale und Vorteile
• Hergestellt aus robustem Edelstahl SUS304
• Katalysator-Bypass-Downpipe-Konfiguration
• Reduzierter Strömungswiderstand im Vergleich zu werkseitigen Katalysatorabschnitten
• Deutlicherer Turboauspuffklang
• Zwei Endrohre aus Kohlefaser mit Ø101 mm
• Fahrzeugspezifische Rohrführung und Befestigungspunkte
• Präzisionsgeschweißte Konstruktion
Wichtige Hinweise
Dieses System enthält keine Katalysatoren und ist im Allgemeinen für den Einsatz auf Rennstrecken, im Motorsport oder im Gelände vorgesehen. Es entspricht möglicherweise nicht den örtlichen Emissions-, Lärm- oder Straßenverkehrsvorschriften. Die rechtliche Zulässigkeit sollte vor dem Einbau geprüft werden.
Zugehörige Referenznummern
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3606005B13
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Die DesignTek-Edelstahlabgasanlage mit Bypass-Downpipes ist ein leistungssteigerndes Upgrade für ausgewählte Porsche Macan 3,0-Liter- und 3,6-Liter-Turbomodelle. Die Anlage ersetzt die restriktiven Original-Downpipes und Endschalldämpfer durch strömungsoptimierte Edelstahlkomponenten und trägt so zu einem effizienteren Abgasausstoß des Turbomotors bei.
Passend für:
Porsche Macan S 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan GTS 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan Turbo 3.6L Turbo 2014 - 2018
Die Katalysator-Bypass-Downpipes entfernen die serienmäßigen Katalysatoreinsätze aus dem Abgasstrom und reduzieren so den Abgasgegendruck. Dies führt zu einem lauteren, tieferen und direkteren Auspuffklang und unterstützt ein direkteres Ansprechverhalten des Turboladers, insbesondere in Kombination mit einer geeigneten Motorsteuerungsabstimmung.
Das System wird durch zwei große Endrohre aus Kohlefaser mit Ø 101 mm abgerundet, die dem Heck des Macan eine markante, vom Motorsport inspirierte Optik verleihen. Die dunkle, gewebte Kohlefaseroberfläche harmoniert mit dem Heckdiffusor und wirkt dynamischer als herkömmliche polierte Auspuffendrohre.
Hauptmerkmale und Vorteile
• Hergestellt aus robustem Edelstahl SUS304
• Katalysator-Bypass-Downpipe-Konfiguration
• Reduzierter Strömungswiderstand im Vergleich zu werkseitigen Katalysatorabschnitten
• Deutlicherer Turboauspuffklang
• Zwei Endrohre aus Kohlefaser mit Ø101 mm
• Fahrzeugspezifische Rohrführung und Befestigungspunkte
• Präzisionsgeschweißte Konstruktion
Wichtige Hinweise
Dieses System enthält keine Katalysatoren und ist im Allgemeinen für den Einsatz auf Rennstrecken, im Motorsport oder im Gelände vorgesehen. Es entspricht möglicherweise nicht den örtlichen Emissions-, Lärm- oder Straßenverkehrsvorschriften. Die rechtliche Zulässigkeit sollte vor dem Einbau geprüft werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606005B13
95B253612AY
95B253612QY
PAC253612A
95B253600FY
95B253611AY
95B253611PY
95B253533H
95B253533J
95B253487NY
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- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Preis: 2.295,00 £
Bestellbar - 3 Zu 7 Tage
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Kostenlose Lieferung
3606105B15
Product Information
Das DesignTek-Edelstahl-Downpipe-Set ist ein leistungsorientierter Ersatz für ausgewählte Porsche Macan 3,0-Liter- und 3,6-Liter-Turbomodelle. Die Downpipes werden als aufeinander abgestimmtes Paar (rechts und links) geliefert, verbinden die Turbolader mit der restlichen Abgasanlage und beinhalten Hochleistungs-Katalysatoren mit 200 CPSI.
Passend für:
Porsche Macan S 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan GTS 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan Turbo 3.6L Turbo 2014 - 2018
Hauptmerkmale und Vorteile
• Komplettes Fallrohrset für rechts und links
• Konzipiert für Porsche Macan 3.0T und 3.6T Modelle
• Robuste Edelstahlkonstruktion
• Integrierte 200-CPSI-Katalysatoren
• Euro-3-Katalysatorspezifikation
• Katalysatorabmessungen von ca. Ø110 × 80H × 90L mm
Im Vergleich zu restriktiveren Standardkatalysatoren bietet die 200-CPSI-Konstruktion einen freieren Abgasweg bei gleichzeitiger Beibehaltung der katalytischen Abgasreinigung. Dies kann dazu beitragen, den Abgasgegendruck zu reduzieren, das Ansprechverhalten des Turboladers zu verbessern und einen tieferen, markanteren Auspuffklang zu erzeugen, ohne dass eine vollständige Katalysator-Umgehung erforderlich ist.
Jeder Katalysator misst ca. Ø110 × 80 mm (Höhe) × 90 mm (Länge) und entspricht der Euro-3-Norm. Die Hosenrohre werden ohne äußere Hitzeschutzabdeckung geliefert, wodurch eine saubere Edelstahloptik entsteht. Daher ist bei der Montage eine sorgfältige Prüfung der originalen Hitzeschutzbleche und der umliegenden Bauteile des Fahrzeugs besonders wichtig.
NOTIZ:
Sportkatalysatoren und Bypassrohre besitzen keine Typgenehmigung und sind in Großbritannien für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens ansässig sind, informieren Sie sich bitte über die geltenden Gesetze und Vorschriften in Ihrem Land.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606105B15
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Product Information
DesignTek Abgas-Downpipes mit 200-CPSI-KatalysatorenDas DesignTek-Edelstahl-Downpipe-Set ist ein leistungsorientierter Ersatz für ausgewählte Porsche Macan 3,0-Liter- und 3,6-Liter-Turbomodelle. Die Downpipes werden als aufeinander abgestimmtes Paar (rechts und links) geliefert, verbinden die Turbolader mit der restlichen Abgasanlage und beinhalten Hochleistungs-Katalysatoren mit 200 CPSI.
Passend für:
Porsche Macan S 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan GTS 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan Turbo 3.6L Turbo 2014 - 2018
Hauptmerkmale und Vorteile
• Komplettes Fallrohrset für rechts und links
• Konzipiert für Porsche Macan 3.0T und 3.6T Modelle
• Robuste Edelstahlkonstruktion
• Integrierte 200-CPSI-Katalysatoren
• Euro-3-Katalysatorspezifikation
• Katalysatorabmessungen von ca. Ø110 × 80H × 90L mm
Im Vergleich zu restriktiveren Standardkatalysatoren bietet die 200-CPSI-Konstruktion einen freieren Abgasweg bei gleichzeitiger Beibehaltung der katalytischen Abgasreinigung. Dies kann dazu beitragen, den Abgasgegendruck zu reduzieren, das Ansprechverhalten des Turboladers zu verbessern und einen tieferen, markanteren Auspuffklang zu erzeugen, ohne dass eine vollständige Katalysator-Umgehung erforderlich ist.
Jeder Katalysator misst ca. Ø110 × 80 mm (Höhe) × 90 mm (Länge) und entspricht der Euro-3-Norm. Die Hosenrohre werden ohne äußere Hitzeschutzabdeckung geliefert, wodurch eine saubere Edelstahloptik entsteht. Daher ist bei der Montage eine sorgfältige Prüfung der originalen Hitzeschutzbleche und der umliegenden Bauteile des Fahrzeugs besonders wichtig.
NOTIZ:
Sportkatalysatoren und Bypassrohre besitzen keine Typgenehmigung und sind in Großbritannien für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens ansässig sind, informieren Sie sich bitte über die geltenden Gesetze und Vorschriften in Ihrem Land.
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3606105B15
95B254350
95B254350X
95B254300
95B254300X
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Preis: 895,00 £
Bestellbar - 3 Zu 7 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
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3606105B10
Product Information
Das DesignTek Edelstahl-Downpipe-Set ist ein leistungsorientiertes Abgas-Upgrade für ausgewählte Porsche Macan 3,0-Liter- und 3,6-Liter-Turbomodelle. Die Downpipes werden als aufeinander abgestimmtes Paar (rechts und links) geliefert und ersetzen die restriktiven Original-Katalysatorabschnitte durch strömungsoptimierte Edelstahlrohre.
Passend für:
Porsche Macan S 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan GTS 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan Turbo 3.6L Turbo 2014 - 2018
Hauptmerkmale und Vorteile
• Komplettes Fallrohrset für rechts und links
• Konzipiert für Porsche Macan 3.0T und 3.6T Modelle
• Konstruktion aus Edelstahl
• Katalysator-Bypass-Konfiguration
• Reduzierter Abgasgegendruck
• Integrierte Resonatoren für einen kontrollierteren Auspuffklang
• Hitzebeständige Abschirmung um die Resonatorabschnitte
• Deutlicherer Turboauspuffklang
• Fahrzeugspezifische Routenführung und Anschlusspunkte
• Geeignet für leistungsstarke, rennstrecken- und wettbewerbsorientierte Fahrzeuge
Die Katalysator-Bypass-Konstruktion ermöglicht einen effizienteren Austritt der Abgase aus den Turboladern, wodurch der Abgasgegendruck reduziert und ein kräftigerer, direkterer Abgascharakter erzielt wird. Dies kann auch ein direkteres Ansprechverhalten des Turboladers unterstützen, insbesondere in Kombination mit einer geeigneten Motorsteuerungsabstimmung und einer passenden Sportabgasanlage.
Jedes Hosenrohr ist mit einem Resonator ausgestattet, der dazu beiträgt, aggressive Abgasfrequenzen zu dämpfen und unerwünschte Dröhngeräusche im Innenraum zu reduzieren. Die Resonatorabschnitte sind mit einer hitzebeständigen Ummantelung versehen, die die Abstrahlungswärme um die Abgasanlage begrenzt und die umliegenden Bauteile im Motorraum und am Unterboden schützt.
Die aus korrosionsbeständigem Edelstahl gefertigten Downpipes sind so konstruiert, dass sie hohen Abgastemperaturen, Feuchtigkeit und wiederholten Temperaturzyklen standhalten. Fahrzeugspezifische Rohrführung und Anschlüsse gewährleisten eine präzise Montage an kompatiblen Porsche Macan-Modellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606105B10
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DesignTek Abgas-Downpipes, Bypass-VersionDas DesignTek Edelstahl-Downpipe-Set ist ein leistungsorientiertes Abgas-Upgrade für ausgewählte Porsche Macan 3,0-Liter- und 3,6-Liter-Turbomodelle. Die Downpipes werden als aufeinander abgestimmtes Paar (rechts und links) geliefert und ersetzen die restriktiven Original-Katalysatorabschnitte durch strömungsoptimierte Edelstahlrohre.
Passend für:
Porsche Macan S 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan GTS 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan Turbo 3.6L Turbo 2014 - 2018
Hauptmerkmale und Vorteile
• Komplettes Fallrohrset für rechts und links
• Konzipiert für Porsche Macan 3.0T und 3.6T Modelle
• Konstruktion aus Edelstahl
• Katalysator-Bypass-Konfiguration
• Reduzierter Abgasgegendruck
• Integrierte Resonatoren für einen kontrollierteren Auspuffklang
• Hitzebeständige Abschirmung um die Resonatorabschnitte
• Deutlicherer Turboauspuffklang
• Fahrzeugspezifische Routenführung und Anschlusspunkte
• Geeignet für leistungsstarke, rennstrecken- und wettbewerbsorientierte Fahrzeuge
Die Katalysator-Bypass-Konstruktion ermöglicht einen effizienteren Austritt der Abgase aus den Turboladern, wodurch der Abgasgegendruck reduziert und ein kräftigerer, direkterer Abgascharakter erzielt wird. Dies kann auch ein direkteres Ansprechverhalten des Turboladers unterstützen, insbesondere in Kombination mit einer geeigneten Motorsteuerungsabstimmung und einer passenden Sportabgasanlage.
Jedes Hosenrohr ist mit einem Resonator ausgestattet, der dazu beiträgt, aggressive Abgasfrequenzen zu dämpfen und unerwünschte Dröhngeräusche im Innenraum zu reduzieren. Die Resonatorabschnitte sind mit einer hitzebeständigen Ummantelung versehen, die die Abstrahlungswärme um die Abgasanlage begrenzt und die umliegenden Bauteile im Motorraum und am Unterboden schützt.
Die aus korrosionsbeständigem Edelstahl gefertigten Downpipes sind so konstruiert, dass sie hohen Abgastemperaturen, Feuchtigkeit und wiederholten Temperaturzyklen standhalten. Fahrzeugspezifische Rohrführung und Anschlüsse gewährleisten eine präzise Montage an kompatiblen Porsche Macan-Modellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606105B10
95B254350
95B254350X
95B254300
95B254300X
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Preis: 795,00 £
Bestellbar - 3 Zu 7 Tage
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12 Monate Garantie
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3606004RS1
Product Information
Die DesignTek Edelstahl-Abgasanlage mit Bypass-System und Krümmern ist für den Porsche 718 Cayman GT4 RS ab Baujahr 2023 konzipiert. Ihre strömungsoptimierte Katalysator-Bypass-Konstruktion reduziert den Abgasgegendruck und erzeugt einen lauteren, direkteren Sechszylinder-Boxermotorklang, während die beiden Ø114 mm Endrohre aus Kohlefaser für ein markantes, vom Motorsport inspiriertes Finish sorgen.
Passend für:
Porsche 718 (982) Cayman GT4 RS 2023>>
Die Bypass-Konfiguration ersetzt die Katalysatorabschnitte durch offene Edelstahlrohre. Dadurch wird der Abgasgegendruck verringert und die Abgase können den 4,0-Liter-Saugmotor, einen Sechszylinder-Boxermotor, freier verlassen. Das Ergebnis ist ein lauterer, schärferer und vom Motorsport inspirierterer Auspuffklang, insbesondere bei höheren Drehzahlen.
Am Heck schließt die Anlage mit zwei großen Endrohren aus Kohlefaser mit einem Durchmesser von 114 mm und einer Wandstärke von jeweils 3 mm ab. Diese Endrohre verleihen dem Fahrzeug ein markantes Erscheinungsbild, das den aggressiven Heckdiffusor und das rennstreckenorientierte Design des GT4 RS perfekt ergänzt.
Was dieses Abgassystem ist
Dies ist ein komplettes Performance-Auspuffpaket bestehend aus:
• Rechts- und Linkskopf
• Verbindungsrohre aus Edelstahl
• Heckauspuffanlage
• Doppelte Ø114 mm Endrohre aus Kohlefaser
Das System ist so konzipiert, dass es den originalen Krümmer und die hinteren Abgasanlagen kompatibler Porsche 718 Cayman GT4 RS Modelle ersetzt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606004RS1
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DesignTek-Auspuffanlage mit Krümmern und Endrohren aus Kohlefaser.Die DesignTek Edelstahl-Abgasanlage mit Bypass-System und Krümmern ist für den Porsche 718 Cayman GT4 RS ab Baujahr 2023 konzipiert. Ihre strömungsoptimierte Katalysator-Bypass-Konstruktion reduziert den Abgasgegendruck und erzeugt einen lauteren, direkteren Sechszylinder-Boxermotorklang, während die beiden Ø114 mm Endrohre aus Kohlefaser für ein markantes, vom Motorsport inspiriertes Finish sorgen.
Passend für:
Porsche 718 (982) Cayman GT4 RS 2023>>
Die Bypass-Konfiguration ersetzt die Katalysatorabschnitte durch offene Edelstahlrohre. Dadurch wird der Abgasgegendruck verringert und die Abgase können den 4,0-Liter-Saugmotor, einen Sechszylinder-Boxermotor, freier verlassen. Das Ergebnis ist ein lauterer, schärferer und vom Motorsport inspirierterer Auspuffklang, insbesondere bei höheren Drehzahlen.
Am Heck schließt die Anlage mit zwei großen Endrohren aus Kohlefaser mit einem Durchmesser von 114 mm und einer Wandstärke von jeweils 3 mm ab. Diese Endrohre verleihen dem Fahrzeug ein markantes Erscheinungsbild, das den aggressiven Heckdiffusor und das rennstreckenorientierte Design des GT4 RS perfekt ergänzt.
Was dieses Abgassystem ist
Dies ist ein komplettes Performance-Auspuffpaket bestehend aus:
• Rechts- und Linkskopf
• Verbindungsrohre aus Edelstahl
• Heckauspuffanlage
• Doppelte Ø114 mm Endrohre aus Kohlefaser
Das System ist so konzipiert, dass es den originalen Krümmer und die hinteren Abgasanlagen kompatibler Porsche 718 Cayman GT4 RS Modelle ersetzt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606004RS1
9GT251053A
9GT251053B
9GT254351B
9GT254351C
9GT254350B
9GT254350C
0PB254450C
0PB254400C
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Preis: 2.795,00 £
Bestellbar - 3 Zu 7 Tage
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12 Monate Garantie
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3606104RS5
Product Information
Das DesignTek Edelstahl-Bypass-Krümmerset ist ein leistungsorientiertes Abgasanlagen-Upgrade für den Porsche 718 Cayman GT4 RS ab Baujahr 2023. Die Krümmer werden als komplettes Paar (rechts und links) geliefert und ersetzen den originalen Krümmer und Katalysator durch strömungsoptimierte Edelstahlrohre.
Passend für:
Porsche 718 Cayman GT4 RS ab 2023
Hauptmerkmale und Vorteile
• Komplettes Set aus rechtem und linkem Header
• Hochwertige Edelstahlkonstruktion
• Katalysator-Bypass-Konfiguration
Die Bypass-Konfiguration ist auf maximalen Abgasdurchsatz ausgelegt und entfernt die restriktiven Katalysatorelemente aus dem Krümmer. Dadurch wird ein direkterer Weg für die Abgase geschaffen, die den hochdrehenden 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor des GT4 RS verlassen. Dies trägt dazu bei, den Abgasgegendruck zu reduzieren und einen lauteren, schärferen und motorsportlicheren Auspuffklang zu erzeugen.
Die Krümmer sind aus robustem Edelstahl gefertigt und widerstehen extremen Temperaturen, Vibrationen und wiederholten Temperaturzyklen. Fahrzeugspezifische Flansche, Rohrführung und Sensorpositionen sind so ausgelegt, dass sie sich in kompatible Original- oder Nachrüst-Abgasanlagen integrieren lassen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606104RS5
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Product Information
DesignTek Edelstahl-Bypass-Krümmer / FächerkrümmerDas DesignTek Edelstahl-Bypass-Krümmerset ist ein leistungsorientiertes Abgasanlagen-Upgrade für den Porsche 718 Cayman GT4 RS ab Baujahr 2023. Die Krümmer werden als komplettes Paar (rechts und links) geliefert und ersetzen den originalen Krümmer und Katalysator durch strömungsoptimierte Edelstahlrohre.
Passend für:
Porsche 718 Cayman GT4 RS ab 2023
Hauptmerkmale und Vorteile
• Komplettes Set aus rechtem und linkem Header
• Hochwertige Edelstahlkonstruktion
• Katalysator-Bypass-Konfiguration
Die Bypass-Konfiguration ist auf maximalen Abgasdurchsatz ausgelegt und entfernt die restriktiven Katalysatorelemente aus dem Krümmer. Dadurch wird ein direkterer Weg für die Abgase geschaffen, die den hochdrehenden 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor des GT4 RS verlassen. Dies trägt dazu bei, den Abgasgegendruck zu reduzieren und einen lauteren, schärferen und motorsportlicheren Auspuffklang zu erzeugen.
Die Krümmer sind aus robustem Edelstahl gefertigt und widerstehen extremen Temperaturen, Vibrationen und wiederholten Temperaturzyklen. Fahrzeugspezifische Flansche, Rohrführung und Sensorpositionen sind so ausgelegt, dass sie sich in kompatible Original- oder Nachrüst-Abgasanlagen integrieren lassen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606104RS5
0PB254450C
0PB254400C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Preis: 895,00 £
Bestellbar - 3 Zu 7 Tage
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12 Monate Garantie
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Kostenlose Lieferung
3606104RS3
Product Information
Das DesignTek Edelstahl-Fächerkrümmerset mit integrierten Katalysatoren ist ein leistungsorientiertes Abgas-Upgrade, das für den Porsche 718 Cayman GT4 RS ab Baujahr 2023 entwickelt wurde. Das System wird als komplettes Paar (rechts und links) geliefert und ersetzt die originalen Abgaskrümmer, wobei die Katalysatoren erhalten bleiben, um im Vergleich zu Alternativen ohne Katalysator oder mit Katalysator-Bypass eine verbesserte Abgasreinigung zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 718 Cayman GT4 RS ab 2023
Hauptmerkmale und Vorteile
• Komplettes Set aus rechtem und linkem Header
• Hochwertige Edelstahlkonstruktion
• Integrierte 300-CPSI-Katalysatoren
• Euro-4-Katalysatorspezifikation
• Katalysatorabmessungen: Ø110 × 80H × 90L mm
Hierbei handelt es sich um ein zusammengehöriges Paar Abgaskrümmer, bestehend aus einem rechten und einem linken Krümmer, die jeweils mit einem Hochleistungskatalysator ausgestattet sind. Die Krümmer sind direkt mit den Zylinderköpfen des Motors verbunden und sammeln die Abgase beider Zylinderbänke, bevor sie in die restliche Abgasanlage geleitet werden.
Im Gegensatz zu einem Katalysator-Bypass-System behält diese Version die Katalysatoren bei und ist nach der Euro-4-Abgasnorm spezifiziert, wodurch sie sich besser für Anwendungen eignet, bei denen ein gewisses Maß an Abgasreinigung aufrechterhalten werden muss.
Bitte beachten Sie: Diese Sportkatalysatoren machen Ihr Auto lauter als mit den Serienkatalysatoren. Wenn Sie bereits Sportschalldämpfer haben oder deren Einbau planen, könnte Ihnen das Auto etwas zu laut erscheinen. Wir empfehlen, nur eine Sportauspuffkomponente zu verwenden, wenn Ihnen der Geräuschpegel wichtig ist.
NOTIZ:
In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606104RS3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
DesignTek Edelstahlkrümmer mit 300-CPSI-KatalysatorenDas DesignTek Edelstahl-Fächerkrümmerset mit integrierten Katalysatoren ist ein leistungsorientiertes Abgas-Upgrade, das für den Porsche 718 Cayman GT4 RS ab Baujahr 2023 entwickelt wurde. Das System wird als komplettes Paar (rechts und links) geliefert und ersetzt die originalen Abgaskrümmer, wobei die Katalysatoren erhalten bleiben, um im Vergleich zu Alternativen ohne Katalysator oder mit Katalysator-Bypass eine verbesserte Abgasreinigung zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 718 Cayman GT4 RS ab 2023
Hauptmerkmale und Vorteile
• Komplettes Set aus rechtem und linkem Header
• Hochwertige Edelstahlkonstruktion
• Integrierte 300-CPSI-Katalysatoren
• Euro-4-Katalysatorspezifikation
• Katalysatorabmessungen: Ø110 × 80H × 90L mm
Hierbei handelt es sich um ein zusammengehöriges Paar Abgaskrümmer, bestehend aus einem rechten und einem linken Krümmer, die jeweils mit einem Hochleistungskatalysator ausgestattet sind. Die Krümmer sind direkt mit den Zylinderköpfen des Motors verbunden und sammeln die Abgase beider Zylinderbänke, bevor sie in die restliche Abgasanlage geleitet werden.
Im Gegensatz zu einem Katalysator-Bypass-System behält diese Version die Katalysatoren bei und ist nach der Euro-4-Abgasnorm spezifiziert, wodurch sie sich besser für Anwendungen eignet, bei denen ein gewisses Maß an Abgasreinigung aufrechterhalten werden muss.
Bitte beachten Sie: Diese Sportkatalysatoren machen Ihr Auto lauter als mit den Serienkatalysatoren. Wenn Sie bereits Sportschalldämpfer haben oder deren Einbau planen, könnte Ihnen das Auto etwas zu laut erscheinen. Wir empfehlen, nur eine Sportauspuffkomponente zu verwenden, wenn Ihnen der Geräuschpegel wichtig ist.
NOTIZ:
In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606104RS3
0PB254450C
0PB254400C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Preis: 1.295,00 £
Bestellbar - 3 Zu 7 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Kostenlose Lieferung
360600GT41
Product Information
Die DesignTek Valvetronic Bypass-Abgasanlage ist ein leistungsorientiertes Heckauspuff-Upgrade für den Porsche 718 Cayman GT4. Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl SUS304, kombiniert die Anlage robuste Konstruktion mit schaltbaren Abgasklappen und Endrohren aus Kohlefaser für einen markanteren Klang und eine vom Motorsport inspirierte Optik.
Passend für:
Porsche 718 Cayman GT4 (982)
Dies ist eine fahrzeugspezifische Heckauspuffanlage, die den originalen Schalldämpfer des Porsche 718 Cayman GT4 ersetzt. Das System umfasst Edelstahlrohre, einen Mittelschalldämpfer, integrierte Ventile und zwei Endrohre aus Kohlefaser.
Die aus hochwertigem Edelstahl SUS304 gefertigte Anlage ist so konstruiert, dass sie hohen Abgastemperaturen, Feuchtigkeit und Straßenschmutz standhält. Die Endrohre aus Kohlefaser verleihen ihr ein markantes, vom Motorsport inspiriertes Finish und unterstreichen das dynamische Heckdesign des Cayman GT4.
Diese einzigartige Auspuffanlage verfügt über ein zweifarbiges Soundsystem, das per Fernbedienung gesteuert und während der Fahrt umgeschaltet werden kann. Sie ist ein direkter Ersatz für die werkseitigen Schalldämpfer.
Hochleistungs-Heckauspuffanlage mit Soundschalter:
● Drücken Sie die Tontaste zwischen:
Schalter geschlossen: Tiefer Sport-Turbo-Sound
Schalter geöffnet: Perfekter Rennsport-Sound
Ein hervorragender Sportwagenklang, kernig und tief bei geöffneten Ventilen, aber zahm bei geschlossenen Ventilen.
Bitte beachten Sie, dass die Fernbedienungen ohne Batterien geliefert werden . Diese müssen Sie separat erwerben. Es handelt sich um Batterien des Typs CR2025.
Für den Schaltplan klicken Sie bitte HIER.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
360600GT41
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
DesignTek Valvetronic-Auspuffanlage mit Endrohren aus KohlefaserDie DesignTek Valvetronic Bypass-Abgasanlage ist ein leistungsorientiertes Heckauspuff-Upgrade für den Porsche 718 Cayman GT4. Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl SUS304, kombiniert die Anlage robuste Konstruktion mit schaltbaren Abgasklappen und Endrohren aus Kohlefaser für einen markanteren Klang und eine vom Motorsport inspirierte Optik.
Passend für:
Porsche 718 Cayman GT4 (982)
Dies ist eine fahrzeugspezifische Heckauspuffanlage, die den originalen Schalldämpfer des Porsche 718 Cayman GT4 ersetzt. Das System umfasst Edelstahlrohre, einen Mittelschalldämpfer, integrierte Ventile und zwei Endrohre aus Kohlefaser.
Die aus hochwertigem Edelstahl SUS304 gefertigte Anlage ist so konstruiert, dass sie hohen Abgastemperaturen, Feuchtigkeit und Straßenschmutz standhält. Die Endrohre aus Kohlefaser verleihen ihr ein markantes, vom Motorsport inspiriertes Finish und unterstreichen das dynamische Heckdesign des Cayman GT4.
Diese einzigartige Auspuffanlage verfügt über ein zweifarbiges Soundsystem, das per Fernbedienung gesteuert und während der Fahrt umgeschaltet werden kann. Sie ist ein direkter Ersatz für die werkseitigen Schalldämpfer.
Hochleistungs-Heckauspuffanlage mit Soundschalter:
● Drücken Sie die Tontaste zwischen:
Schalter geschlossen: Tiefer Sport-Turbo-Sound
Schalter geöffnet: Perfekter Rennsport-Sound
Ein hervorragender Sportwagenklang, kernig und tief bei geöffneten Ventilen, aber zahm bei geschlossenen Ventilen.
Bitte beachten Sie, dass die Fernbedienungen ohne Batterien geliefert werden . Diese müssen Sie separat erwerben. Es handelt sich um Batterien des Typs CR2025.
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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
360600GT41
982251053D
982251053G
982251053L
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Preis: 1.995,00 £
Bestellbar - 3 Zu 7 Tage
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3606107181
Product Information
Das DesignTek Abgaskrümmer-Vorderrohr ist ein hochwertiger Ersatz und eine Leistungssteigerung für Porsche 718 Boxster und Cayman Modelle mit 2,0-Liter- oder 2,5-Liter-Turbovierzylinder-Boxermotor. Gefertigt aus robustem Edelstahl SUS304 , bietet das Vorderrohr hervorragende Beständigkeit gegen Hitze, Korrosion, Feuchtigkeit und Streusalz. Damit ist es eine zuverlässige Alternative zu einem alternden, rissigen oder beschädigten Original-Abgaskrümmer und sorgt gleichzeitig für ein sauberes, sportliches Erscheinungsbild.
Passend für:
Porsche 718 Boxster 2.0L / 2.5L
Porsche 718 Cayman 2.0L / 2.5L
Hauptmerkmale und Vorteile
• Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl SUS304
• Konzipiert für Porsche 718 2.0T und 2.5T Modelle
• Hohe Beständigkeit gegen Korrosion und Hitze
• Geeignet als Ersatz für ein beschädigtes Werksrohr
• Bietet eine dauerhafte Aufrüstung des Abgassystems
• Entwickelt für die Integration mit kompatiblen Standard- oder Nachrüst-Auspuffkomponenten
• Präzisionsgeschweißte Konstruktion für Festigkeit und Zuverlässigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606107181
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DesignTek Abgaskrümmer VorderrohrDas DesignTek Abgaskrümmer-Vorderrohr ist ein hochwertiger Ersatz und eine Leistungssteigerung für Porsche 718 Boxster und Cayman Modelle mit 2,0-Liter- oder 2,5-Liter-Turbovierzylinder-Boxermotor. Gefertigt aus robustem Edelstahl SUS304 , bietet das Vorderrohr hervorragende Beständigkeit gegen Hitze, Korrosion, Feuchtigkeit und Streusalz. Damit ist es eine zuverlässige Alternative zu einem alternden, rissigen oder beschädigten Original-Abgaskrümmer und sorgt gleichzeitig für ein sauberes, sportliches Erscheinungsbild.
Passend für:
Porsche 718 Boxster 2.0L / 2.5L
Porsche 718 Cayman 2.0L / 2.5L
Hauptmerkmale und Vorteile
• Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl SUS304
• Konzipiert für Porsche 718 2.0T und 2.5T Modelle
• Hohe Beständigkeit gegen Korrosion und Hitze
• Geeignet als Ersatz für ein beschädigtes Werksrohr
• Bietet eine dauerhafte Aufrüstung des Abgassystems
• Entwickelt für die Integration mit kompatiblen Standard- oder Nachrüst-Auspuffkomponenten
• Präzisionsgeschweißte Konstruktion für Festigkeit und Zuverlässigkeit
Zugehörige Referenznummern
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3606107181
982251203D
982251203E
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Preis: 495,00 £
Bestellbar - 3 Zu 7 Tage
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12 Monate Garantie
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360600YA01
Product Information
Rüsten Sie die Abgasanlage Ihres Porsche Cayenne V6 Hybrid ab Baujahr 2019 mit dieser kompletten SUS304 Edelstahl-Abgasanlage ab Katalysator inklusive Edelstahl-Endrohren auf.
Passend für:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Hybrid 2019 - 2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Hybrid 2023 >>
Dies ist eine komplette Nachrüst-Abgasanlage ab Katalysator für den Porsche Cayenne V6 Hybrid. Sie ersetzt die Abgasanlage ab dem Katalysatoranschluss nach hinten und umfasst die Hauptrohre, den Mittelschalldämpfer, den Endschalldämpfer und die vier abgebildeten Endrohre.
Bei einer Cat-Back-Anlage bleiben der originale Katalysator und die vorgelagerte Abgasreinigungsanlage erhalten, während die wichtigsten Abgaskomponenten hinten ersetzt werden.
Die aus korrosionsbeständigem Edelstahl SUS304 gefertigte Auspuffanlage eignet sich für den ganzjährigen Straßeneinsatz und bietet im Vergleich zu minderwertigen Materialien eine verbesserte Beständigkeit gegen Feuchtigkeit, Hitze und Streusalz. Die polierten vier Endrohre verleihen dem Heck eine markante Optik und harmonieren perfekt mit dem originalen Stoßfängerdesign des Cayenne.
Hauptmerkmale und Vorteile
• Hergestellt aus robustem Edelstahl SUS304
• Komplettes Abgassystem ab Katalysator
• Beinhaltet Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer
• Vier polierte Edelstahl-Endrohre
• Korrosionsbeständige Konstruktion
• Sportlichere Auspuffoptik
• Entwickelt, um den originalen Katalysator beizubehalten
Wichtige Hinweise
Dies ist ein Nachrüst-Auspuffteil. Geräuschpegel, Aussehen und Straßenzulassung können je nach Markt variieren. Käufer sollten sich vor dem Einbau über die geltenden Vorschriften zu Fahrzeuggeräuschen, Modifikationen und Inspektionen informieren.
• Der Katalysator und andere vorgelagerte Abgasreinigungskomponenten sind nicht Bestandteil dieser Abgasanlage. Die Passgenauigkeit sollte vor dem Lackieren, Modifizieren oder Einbau des Produkts unbedingt überprüft werden.
Zugehörige Referenznummern
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360600YA01
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Product Information
Beim Kauf dieses Produkts erhalten Sie einen Gutschein im Wert von 100 £. Für weitere Informationen klicken Sie hier.Rüsten Sie die Abgasanlage Ihres Porsche Cayenne V6 Hybrid ab Baujahr 2019 mit dieser kompletten SUS304 Edelstahl-Abgasanlage ab Katalysator inklusive Edelstahl-Endrohren auf.
Passend für:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Hybrid 2019 - 2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Hybrid 2023 >>
Dies ist eine komplette Nachrüst-Abgasanlage ab Katalysator für den Porsche Cayenne V6 Hybrid. Sie ersetzt die Abgasanlage ab dem Katalysatoranschluss nach hinten und umfasst die Hauptrohre, den Mittelschalldämpfer, den Endschalldämpfer und die vier abgebildeten Endrohre.
Bei einer Cat-Back-Anlage bleiben der originale Katalysator und die vorgelagerte Abgasreinigungsanlage erhalten, während die wichtigsten Abgaskomponenten hinten ersetzt werden.
Die aus korrosionsbeständigem Edelstahl SUS304 gefertigte Auspuffanlage eignet sich für den ganzjährigen Straßeneinsatz und bietet im Vergleich zu minderwertigen Materialien eine verbesserte Beständigkeit gegen Feuchtigkeit, Hitze und Streusalz. Die polierten vier Endrohre verleihen dem Heck eine markante Optik und harmonieren perfekt mit dem originalen Stoßfängerdesign des Cayenne.
Hauptmerkmale und Vorteile
• Hergestellt aus robustem Edelstahl SUS304
• Komplettes Abgassystem ab Katalysator
• Beinhaltet Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer
• Vier polierte Edelstahl-Endrohre
• Korrosionsbeständige Konstruktion
• Sportlichere Auspuffoptik
• Entwickelt, um den originalen Katalysator beizubehalten
Wichtige Hinweise
Dies ist ein Nachrüst-Auspuffteil. Geräuschpegel, Aussehen und Straßenzulassung können je nach Markt variieren. Käufer sollten sich vor dem Einbau über die geltenden Vorschriften zu Fahrzeuggeräuschen, Modifikationen und Inspektionen informieren.
• Der Katalysator und andere vorgelagerte Abgasreinigungskomponenten sind nicht Bestandteil dieser Abgasanlage. Die Passgenauigkeit sollte vor dem Lackieren, Modifizieren oder Einbau des Produkts unbedingt überprüft werden.
Zugehörige Referenznummern
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360600YA01
PAB253609
PAB253609E
PAB253409
PAB253409B
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- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Preis: 1.895,00 £
Bestellbar - 3 Zu 7 Tage
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12 Monate Garantie
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3606409245
Product Information
Die DesignTek Titan-Endrohrblenden sind ein hochwertiges Heck-Styling-Upgrade für den Porsche 992.2 Carrera GTS. Sie werden als passendes Paar (links und rechts) geliefert und zeichnen sich durch eine markante, wärmebehandelte Titan-Optik aus, die den Abgasauslässen ein aggressiveres, vom Motorsport inspiriertes Aussehen verleiht.
Lieferung als Paar
Passend für:
Porsche 992.2 Carrera GTS 2024 >>
Diese Blenden wurden speziell für die werkseitigen Auspuffendrohre entwickelt und verleihen dem unteren Heckstoßfänger optische Tiefe und Kontur. Sie harmonieren perfekt mit dem Diffusor und der Karosserie des Carrera GTS. Dank ihrer leichten Konstruktion und der präzise geformten Befestigungspunkte gewährleisten sie eine saubere, sichere Montage und ein hochwertiges Finish.
Hauptmerkmale und Vorteile
• Lieferung als komplettes Paar (rechte und linke Seite)
• Unverwechselbare, wärmebehandelte Oberfläche im Titan-Stil
• Vergrößert den Abgasauslass und den Diffusorbereich
• Sportliches, vom Motorsport inspiriertes Erscheinungsbild
• Entworfen, um die Linienführung der Werkskarosserie zu ergänzen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606409245
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Product Information
DesignTek Auspuff-Sportendrohre TitanDie DesignTek Titan-Endrohrblenden sind ein hochwertiges Heck-Styling-Upgrade für den Porsche 992.2 Carrera GTS. Sie werden als passendes Paar (links und rechts) geliefert und zeichnen sich durch eine markante, wärmebehandelte Titan-Optik aus, die den Abgasauslässen ein aggressiveres, vom Motorsport inspiriertes Aussehen verleiht.
Lieferung als Paar
Passend für:
Porsche 992.2 Carrera GTS 2024 >>
Diese Blenden wurden speziell für die werkseitigen Auspuffendrohre entwickelt und verleihen dem unteren Heckstoßfänger optische Tiefe und Kontur. Sie harmonieren perfekt mit dem Diffusor und der Karosserie des Carrera GTS. Dank ihrer leichten Konstruktion und der präzise geformten Befestigungspunkte gewährleisten sie eine saubere, sichere Montage und ein hochwertiges Finish.
Hauptmerkmale und Vorteile
• Lieferung als komplettes Paar (rechte und linke Seite)
• Unverwechselbare, wärmebehandelte Oberfläche im Titan-Stil
• Vergrößert den Abgasauslass und den Diffusorbereich
• Sportliches, vom Motorsport inspiriertes Erscheinungsbild
• Entworfen, um die Linienführung der Werkskarosserie zu ergänzen.
Zugehörige Referenznummern
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3606409245
992251237AB
992251238AB
992251237AA
992251238AA
992251237AC
992251238AC
992251237AD
992251238AD
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Preis: 395,00 £
Fällig in 30+ Tage
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12 Monate Garantie
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3606409240
Product Information
Die DesignTek-Endrohrblenden aus Kohlefaser sind ein hochwertiges Heck-Styling-Upgrade für den Porsche 992.2 Carrera GTS. Diese Komponenten verleihen dem Abgasauslass ein markanteres, technischeres Aussehen und harmonieren perfekt mit dem serienmäßigen Heckdiffusor und den Karosserielinien.
Lieferung als Paar
Passend für:
Porsche 992.2 Carrera GTS 2024 >>
Dieses Auspuffpaar wurde für die präzise Montage an den originalen Auspuffpositionen entwickelt und sorgt für ein harmonisches Gesamtbild auf beiden Fahrzeugseiten. Für eine korrekte Ausrichtung und ein sauberes, werkseitig gefertigtes Ergebnis wird eine professionelle Montage empfohlen.
Hauptmerkmale und Vorteile
• Lieferung als komplettes Paar (rechte und linke Seite)
• Hochwertige, leichte Kohlefaserkonstruktion
• Verbessert den Bereich des Abgasauslasses und des Heckdiffusors.
• Sportliches, vom Motorsport inspiriertes Erscheinungsbild
• Entworfen, um die Linienführung der Werkskarosserie zu ergänzen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606409240
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Product Information
DesignTek Exhaust Sportendrohre aus KohlefaserDie DesignTek-Endrohrblenden aus Kohlefaser sind ein hochwertiges Heck-Styling-Upgrade für den Porsche 992.2 Carrera GTS. Diese Komponenten verleihen dem Abgasauslass ein markanteres, technischeres Aussehen und harmonieren perfekt mit dem serienmäßigen Heckdiffusor und den Karosserielinien.
Lieferung als Paar
Passend für:
Porsche 992.2 Carrera GTS 2024 >>
Dieses Auspuffpaar wurde für die präzise Montage an den originalen Auspuffpositionen entwickelt und sorgt für ein harmonisches Gesamtbild auf beiden Fahrzeugseiten. Für eine korrekte Ausrichtung und ein sauberes, werkseitig gefertigtes Ergebnis wird eine professionelle Montage empfohlen.
Hauptmerkmale und Vorteile
• Lieferung als komplettes Paar (rechte und linke Seite)
• Hochwertige, leichte Kohlefaserkonstruktion
• Verbessert den Bereich des Abgasauslasses und des Heckdiffusors.
• Sportliches, vom Motorsport inspiriertes Erscheinungsbild
• Entworfen, um die Linienführung der Werkskarosserie zu ergänzen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606409240
992251237AB
992251238AB
992251237AA
992251238AA
992251237AC
992251238AC
992251237AD
992251238AD
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Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Preis: 395,00 £
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3606109YA1
Product Information
Der DesignTek Sportkatalysator ist ein Premium-Auspuff-Upgrade für den Porsche Cayenne V6 3.0L Hybrid (ab 2019). Gefertigt aus hochwertigem T304-Edelstahl , verfügt dieser Katalysator über einen 300-Zellen-Hochleistungskatalysator mit Euro-4-Katalysatorbeschichtung . Er bietet einen deutlich verbesserten Abgasdurchsatz im Vergleich zum restriktiven Serienkatalysator bei gleichzeitig effektiver Abgasreinigung. Hochleistungskatalysatoren reduzieren den Abgasgegendruck, sodass die Abgase den Motor effizienter verlassen und das Ansprechverhalten des Motors verbessert wird.
Passend für:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Hybrid 2019 - 2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Hybrid 2023 >>
Hauptmerkmale und Vorteile
• Hochwertige DesignTek-Performance-Auspuffkomponente
• 300-Zellen-Hochleistungskatalysator
• Euro-4-Katalysatorbeschichtung
• Hergestellt aus Edelstahl T304
• Hitzebeständige Schutzfolie für verbessertes Wärmemanagement
• Verbesserter Abgasstrom und reduzierter Abgasgegendruck
• Unterstützt ein verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals und eine höhere Motoreffizienz.
• Korrosionsbeständige Konstruktion für lange Lebensdauer
• Direkte Passformmontage
Zur Verbesserung der Haltbarkeit und des Wärmemanagements ist der Katalysatorbereich mit einem hitzebeständigen Wärmeschutzschild umhüllt. Diese Isolierung trägt dazu bei, die Abgastemperatur im Katalysator zu halten und so einen effizienten Betrieb zu gewährleisten. Gleichzeitig wird die Wärmeabstrahlung auf die umliegenden Bauteile im Motorraum und am Unterboden reduziert. Der Wärmeschutz schützt zudem nahegelegene Schläuche, Kabel und andere empfindliche Teile vor zu hohen Temperaturen.
Dieser DesignTek-Katalysator wurde als direkter Ersatz für den werkseitigen Katalysator entwickelt und ist präzisionsgefertigt für optimale Passform und langfristigen Korrosionsschutz. Die Kombination aus Edelstahlkonstruktion, Hochleistungskatalysator und Wärmedämmung macht ihn zur idealen Wahl für alle, die eine verbesserte Abgaseffizienz, ein direkteres Ansprechverhalten und einen sportlicheren Auspuffsound wünschen, ohne Kompromisse bei der Verarbeitungsqualität einzugehen.
Bitte beachten Sie: Diese Sportkatalysatoren machen Ihr Auto lauter als mit den Serienkatalysatoren. Wenn Sie bereits Sportschalldämpfer haben oder deren Einbau planen, könnte Ihnen das Auto etwas zu laut erscheinen. Wir empfehlen, nur eine Sportauspuffkomponente zu verwenden, wenn Ihnen der Geräuschpegel wichtig ist.
NOTIZ:
In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
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3606109YA1
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DesignTek 300-Zellen-Hochleistungskatalysator,Der DesignTek Sportkatalysator ist ein Premium-Auspuff-Upgrade für den Porsche Cayenne V6 3.0L Hybrid (ab 2019). Gefertigt aus hochwertigem T304-Edelstahl , verfügt dieser Katalysator über einen 300-Zellen-Hochleistungskatalysator mit Euro-4-Katalysatorbeschichtung . Er bietet einen deutlich verbesserten Abgasdurchsatz im Vergleich zum restriktiven Serienkatalysator bei gleichzeitig effektiver Abgasreinigung. Hochleistungskatalysatoren reduzieren den Abgasgegendruck, sodass die Abgase den Motor effizienter verlassen und das Ansprechverhalten des Motors verbessert wird.
Passend für:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Hybrid 2019 - 2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Hybrid 2023 >>
Hauptmerkmale und Vorteile
• Hochwertige DesignTek-Performance-Auspuffkomponente
• 300-Zellen-Hochleistungskatalysator
• Euro-4-Katalysatorbeschichtung
• Hergestellt aus Edelstahl T304
• Hitzebeständige Schutzfolie für verbessertes Wärmemanagement
• Verbesserter Abgasstrom und reduzierter Abgasgegendruck
• Unterstützt ein verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals und eine höhere Motoreffizienz.
• Korrosionsbeständige Konstruktion für lange Lebensdauer
• Direkte Passformmontage
Zur Verbesserung der Haltbarkeit und des Wärmemanagements ist der Katalysatorbereich mit einem hitzebeständigen Wärmeschutzschild umhüllt. Diese Isolierung trägt dazu bei, die Abgastemperatur im Katalysator zu halten und so einen effizienten Betrieb zu gewährleisten. Gleichzeitig wird die Wärmeabstrahlung auf die umliegenden Bauteile im Motorraum und am Unterboden reduziert. Der Wärmeschutz schützt zudem nahegelegene Schläuche, Kabel und andere empfindliche Teile vor zu hohen Temperaturen.
Dieser DesignTek-Katalysator wurde als direkter Ersatz für den werkseitigen Katalysator entwickelt und ist präzisionsgefertigt für optimale Passform und langfristigen Korrosionsschutz. Die Kombination aus Edelstahlkonstruktion, Hochleistungskatalysator und Wärmedämmung macht ihn zur idealen Wahl für alle, die eine verbesserte Abgaseffizienz, ein direkteres Ansprechverhalten und einen sportlicheren Auspuffsound wünschen, ohne Kompromisse bei der Verarbeitungsqualität einzugehen.
Bitte beachten Sie: Diese Sportkatalysatoren machen Ihr Auto lauter als mit den Serienkatalysatoren. Wenn Sie bereits Sportschalldämpfer haben oder deren Einbau planen, könnte Ihnen das Auto etwas zu laut erscheinen. Wir empfehlen, nur eine Sportauspuffkomponente zu verwenden, wenn Ihnen der Geräuschpegel wichtig ist.
NOTIZ:
In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606109YA1
PAB25420010
PAB254200AX
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- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
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