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DesignTek
DesignTek Performance-Teile für Porsche
DESIGNTEK – LEISTUNGSENTWICKELT
Porsche-Leistungssteigerungen für Straße, Rennstrecke und sportliche Fahrweise. Entdecken Sie DesignTek-Auspuffanlagen, Fahrwerks-, Bremsen-, Ansaug-, Rad- und Chassis-Upgrades sowie fahrerorientierte Verbesserungen für klassische und moderne Porsche-Modelle.
Besserer Klang. Bessere Haltung. Besseres Ansprechverhalten. Bessere Kontrolle.
Die DesignTek-Geschichte
DesignTek ist die auf Porsche spezialisierte Performance-Marke von Design911, entwickelt für Fahrer, die mehr aus ihrem Fahrzeug herausholen möchten. Die Produkte sind darauf ausgelegt, das Fahrerlebnis zu optimieren – sei es durch einen kernigeren Auspuffsound, kürzere Schaltwege, ein präziseres Fahrwerk oder eine gezielte Veränderung der Fahrzeughöhe. Mit rund 500 Produkten umfasst das Sortiment neben unkomplizierten Upgrades für den Straßenverkehr auch spezialisierte Rennstrecken- und Motorsportkomponenten für klassische und moderne Porsche-Modelle.
Warum Sie sich für DesignTek für Ihren Porsche entscheiden sollten
DesignTek positioniert sich im hochwertigen Aftermarket- und Performance-Upgrade-Segment und bietet Porsche-spezifische Alternativen, wenn Besitzer oder Werkstätten mehr als nur Standard-Ersatzteile wünschen. Das Sortiment unterstützt verschiedene Ziele, von der Optimierung der Luftströmung und der Verbesserung des Fahrgefühls bis hin zur Entwicklung eines sportlicheren Fahrzeugs für Straße, Rennstrecke oder Wettbewerb. Bei DesignTek geht es nicht darum, einen Porsche einfach nur um seiner selbst willen zu modifizieren, sondern um die Auswahl durchdachter Upgrades, abgestimmt auf den individuellen Fahrstil. Die Spezialisten von Design911 unterstützen Kunden beim Vergleich von Anwendungen, Spezifikationen und zugehörigen Komponenten, bevor sie sich für ein Upgrade entscheiden.
- Porsche-spezifische Anwendungen statt eines überwiegend universellen Angebots
- Auspuffanlage, Fahrwerk, Bremsen, Ansaugung, Chassis, Radmontage und Fahrer-Upgrades
- Die Abdeckung reicht von klassischen luftgekühlten 911-Modellen bis hin zu modernen Porsche-Anwendungen.
- Optionen für den Einsatz auf Straßen, Schnellstraßen, Rennstrecken und im Wettbewerb
- Direktpassende und verstellbare Produkte, sofern für die Anwendung spezifiziert.
- Ein einfacher Weg von Standardersatzteilen bis hin zu spezialisierteren Leistungskomponenten
DesignTek Leistungsbereiche
Das Design911 DesignTek-Sortiment deckt die wichtigsten Bereiche ab, mit denen sich Klang, Sitzposition, Ansprechverhalten und Fahrgefühl eines Porsche verändern lassen. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung stets das angegebene Modell, Baujahr, Einbauort, die OE-Referenznummer, den Steckertyp und die mitgelieferten Teile.
Performance Exhaust – Das Herzstück des DesignTek-Sortiments sind Abgasanlagen, die sowohl Einzelkomponenten als auch komplette Performance-Systeme für klassische und moderne Porsche-Modelle anbieten.
- Valvetronic-Schaltsysteme, Sportschalldämpfer, Endschalldämpfer, Krümmer, Fächerkrümmer, Hosenrohre, Sportkatalysatoren und Katalysator-Ersatzrohre
- Klassische 911-Wärmetauscher, Edelstahlsysteme und Auspuffendrohre aus Kohlefaser oder mit sportlicher Optik.
- Ausgewählte Ausführungen umfassen Edelstahl SUS304 oder T304, Hochleistungskatalysatoren mit 200 oder 300 CPSI, schaltbare Ventile und Endrohre aus Kohlefaser.
- Die Optionen umfassen Abgascharakteristik, Durchfluss, Optik und komplette Systemoptimierungen; Katalysator-Ersatzprodukte sind für geeignete, rennstreckenorientierte Anwendungen vorgesehen.
Die Fahrwerksprodukte von Performance Suspension DesignTek sind darauf ausgelegt, die Verbindung zwischen Fahrer, Chassis und Straße zu stärken. Die Auswahl reicht vom Straßeneinsatz bis zum Rennsport.
- DesignTek Performance-Federn, Tieferlegungsfedern, verstellbare Fahrwerkshöhenverstellung und D220 Gewindefahrwerke
- Ausgewählte D220-Anwendungen umfassen eine einstellbare Dämpfung, während die spezielle Asphalt Rally-Reihe eine größere Einstellmöglichkeit für den Wettbewerbseinsatz bietet.
- Straßenorientierte Federn sorgen für eine niedrigere Fahrzeughöhe und verbesserte Kontrolle, wo dies vorgesehen ist.
- Überprüfen Sie nach der Installation verschlissene Lager, Buchsen und angrenzende Bauteile und führen Sie die erforderlichen Ausrichtungs- und Drehmomentverfahren durch.
Die Bremsenprodukte von Performance Braking DesignTek unterstützen Porsche-Umbauten, die den Austausch von Komponenten oder eine umfassendere Bremsenaufrüstung erfordern.
- Carbon-Keramik-Ersatzbremsscheiben und kompatible Bremsbeläge für bestimmte Porsche-Modelle, die ursprünglich mit Keramikbremssystemen ausgestattet waren
- Hochleistungsbremskomponenten, GT-Pakete, Big Red Kits und größere Upgrades für ausgewählte klassische und moderne Porsche-Plattformen
- Prüfen Sie vor der Auswahl eines Upgrades die Bremsscheibengröße, den Bremssatteltyp, die Radfreiheit und die gesamte Anwendung.
Die DesignTek-Produkte für Luftstromoptimierung reichen von direkt austauschbaren Filtern bis hin zu kompletten Ansaugsystemen und zugehörigen Komponenten.
- Kaltluftansaugkits, Hochleistungs-Ansaugsysteme, Ansaugschläuche, ausgewählte Ansaugkrümmer und zugehörige Luftstromverbesserungen
- Für ausgewählte Boxster- und Cayman-Modelle werden spezielle Ansaugsysteme angeboten, neben Systemen für andere Porsche-Generationen.
- Um eine korrekte Abdichtung, die richtige Positionierung der Sensoren und angemessene Ansaugtemperaturen zu vermeiden, müssen ungemessene Luftzufuhr, unruhiger Leerlauf, Warnleuchten, Überhitzung oder ungleichmäßiges Ansprechverhalten sichergestellt werden.
- Überprüfen Sie nach der Installation die Befestigung und die Kabelführung, um Klappergeräusche, das Ansaugen heißer Luft und den Kontakt mit Wasser zu minimieren.
DesignTek bietet sowohl Ersatz- als auch Hochleistungsluftfilter für die routinemäßige Wartung, den Einsatz auf der Straße und umfangreichere Tuning-Pakete an.
- Anwendungsbereiche umfassen die klassischen Modelle 911, 996, 997, 991 und 992 sowie weitere Modelle der Porsche-Reihe.
- Ausgewählte Filter verwenden waschbare, wiederverwendbare Baumwollgaze-Medien, die so konzipiert sind, dass sie ein optimales Verhältnis zwischen Filtration und erhöhtem Luftdurchsatz gewährleisten.
- Reinigen Sie den Luftfilterkasten und stellen Sie sicher, dass die Filterdichtung gleichmäßig sitzt; eine undichte Stelle kann dazu führen, dass Staub und Schmutz in den Ansaugtrakt gelangen.
- Tauschen Sie die Filter in staubigen oder rauen Umgebungen häufiger aus und vermeiden Sie übermäßiges Ölen von wiederverwendbaren Filtern, wenn Luftstromsensoren angebracht sind.
Die DesignTek-Produkte zur Radanpassung und -positionierung ermöglichen es Besitzern, die Radposition und -position zu verfeinern, insbesondere in Verbindung mit Tieferlegungsfedern oder anderen Fahrwerksänderungen.
- Radnabenzentrierte Distanzscheiben, Distanzscheiben-Kits, Black Edition Distanzscheiben, Radbolzen, verlängerte Radbolzen und Befestigungsmaterial
- Ausgewählte, radnabenzentrierte Distanzstücke bestehen aus eloxiertem 6061-T6-Aluminium.
- Prüfen Sie die Dicke des Distanzstücks, den Freiraum zwischen Rad und Reifen, die Bolzen- bzw. Schraubenbolzenlänge und das vorgeschriebene Anzugsverfahren.
Fahrwerk & Handling Eine Fahrwerksverstärkung kann verbesserte Federung, Reifen und Bremsen ergänzen, indem sie eine direktere Verbindung zwischen Fahrzeug und Fahrer herstellt.
- Domstreben für Vorder- und Hinterachse in ausgewählten Leichtmetall- und Kohlefaserausführungen
- Anwendungsbereiche umfassen die klassischen Modelle 911, 964, 993, 996, 997, Boxster und Cayman.
- Unterstützende Fahrwerks- und Federungsverbesserungen sollten als Teil eines ausgewogenen Gesamtpakets für den vorgesehenen Straßen- oder Rennstreckeneinsatz ausgewählt werden.
Fahrer- und Rennstreckenorientierte Produkte verändern die Interaktionspunkte, die bei jeder Fahrt mit dem Porsche genutzt werden.
- Schaltwegverkürzungen, Hochleistungs-Schaltkomponenten, Pedal- und Fußstützensätze aus Aluminium, Motorsportgurte und ausgewählte Wettbewerbsausrüstung
- Für ausgewählte 986-, 987-, 996- und 997-Modelle werden Schaltwege mit kurzem Schaltweg angeboten.
- Das Sortiment umfasst unter anderem einen FIA-zugelassenen Sechs-Punkt-Renn- und Rallye-Gurt.
- Bitte prüfen Sie die Installationsanforderungen und die Kompatibilität mit Sitzen, Befestigungspunkten und anderer Sicherheitsausrüstung.
Die Motortuning-Komponenten von DesignTek unterstützen eine verbesserte Fahrbarkeit, ein besseres Ansprechverhalten des Gaspedals und eine optimierte Leistungsentfaltung oder ergänzen kompatible Änderungen an Ansaugung, Abgasanlage und Luftstrom.
- Mechanische Fehler sollten vor der Feinabstimmung behoben werden, anstatt Ruckeln, Leistungseinbrüche, unruhigen Lauf, Warnleuchten oder ungleichmäßigen Ladedruck durch neue Hardware oder Kalibrierung zu kaschieren.
- Vor der Abstimmung sollten Kompression, Kraftstoffzufuhr, Sensordaten, Öl- und Kühlmitteltemperaturen sowie Ladedruck- oder Vakuumlecks überprüft werden.
- Überprüfen Sie die unterstützende Hardware und verwenden Sie eine Kalibrierung, die für die gesamte Motorspezifikation geeignet ist.
Die DesignTek- Serviceprodukte unterstützen planmäßige Wartungsarbeiten und können routinemäßige Austauscharbeiten mit ausgewählten Leistungsfilteroptionen kombinieren.
- Verwenden Sie die korrekten Spezifikationen für Filter, Zündkerzen, Flüssigkeiten, Riemen und zugehörige Verschleißteile und führen Sie ein lückenloses Austauschprotokoll.
- Verkürzen Sie die Wartungsintervalle, wenn ein Porsche regelmäßig für Kurzstrecken, unter rauen Bedingungen oder unter dauerhaft hoher Beanspruchung eingesetzt wird.
- Untersuchen Sie Lecks, Klopfgeräusche, verschlissene Lager, schlechtes Fahrverhalten, eingeschränkte Ansauggeräusche, zeitweiligen Betrieb, erhöhten Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten, anstatt nicht damit zusammenhängende Teile auszutauschen.
- Überprüfen Sie angrenzende Bauteile und vergewissern Sie sich, dass Dichtungen, Armaturen und Beschläge enthalten sind, um wiederholte Arbeitsstunden zu vermeiden.
Entdecken Sie das DesignTek-Sortiment
Entscheiden Sie selbst, wie Sie Ihren Porsche erleben möchten: mehr Sound, eine tiefere und dynamischere Straßenlage, präziseres Handling, mehr Sicherheit beim Bremsen, optimierte Aerodynamik oder eine intensivere Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug. Entdecken Sie das gesamte DesignTek-Sortiment bei Design911, wählen Sie Ihr Porsche-Modell und vergleichen Sie kompatible Produkte. Profitieren Sie von der Unterstützung unserer Porsche-Experten. Design911 bietet weltweiten Versand und eine der größten Auswahlen an Porsche-Teilen.
* für DesignTek Sport Auspuff Endschalldämpfer (Teilenummer 3606001104)
Passend für:
Porsche 911 1975 - 1989
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Kostenlose Lieferung
* für DesignTek Sport Auspuff Endschalldämpfer (Teilenummer 3606001104)
76-mm-Geradeauslass
Passend für:
Porsche 911 1975 - 1989
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Kostenlose Lieferung
Hergestellt im Vereinigten Königreich
Passend für:
Porsche 911 2.7L / 3.0SC / 3.2 Carrera 1974-1989*
*Falls Ihr Fahrzeug Baujahr 74-85 ist und keinen Sauerstoffsensor besitzt, bestellen Sie bitte einen Blindstopfen (nicht im Lieferumfang des Vorschalldämpfers enthalten) mit der Teilenummer 333660211.
Einfache Montage. Gefertigt aus hochglanzpoliertem T304-Edelstahl. Passend für Fahrzeuge mit und ohne Lambdasonden. Entspricht dem originalen deutschen Porsche-Katalysatorersatzrohr (Euro-Vorschalldämpfer).
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606501101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Kostenlose Lieferung
* mit Auspuffrohren
Der DesignTek 1 IN 1 OUT Sportauspuff mit Klappen ist ein leistungsorientiertes Upgrade, das für klassische Porsche 911 Modelle der Baujahre 1975 bis 1989 entwickelt wurde. Durch die Kombination moderner Abgastechnologie mit dem Charakter luftgekühlter Sechszylinder-Boxermotoren verbessert dieser Endschalldämpfer Klang, Ansprechverhalten und das gesamte Fahrerlebnis und bewahrt gleichzeitig die klare, originalgetreue Optik eines einzelnen Auslasses.
Passend für:
Porsche 911 1975 - 1989
Bitte beachten Sie: Dieses System wird ohne Ventilsteuerung geliefert. Sie können diese nachträglich hinzufügen.
Ausgestattet mit einem klappengesteuerten System ermöglicht diese Abgasanlage den Wechsel zwischen einem kultivierten, leisen Klang für den Alltag und einem sportlicheren, kernigeren Sound. Diese Dual-Mode-Funktion bietet Ihnen die Flexibilität, Komfort und Leistung in einem einzigen System zu genießen.
Die 1-IN-1-OUT-Konfiguration bewahrt die klassische Werksoptik und verbessert gleichzeitig die Abgaseffizienz. Das strömungsoptimierte Innendesign reduziert den Abgasgegendruck und optimiert so die Motorbeatmung und das Ansprechverhalten. Performance-Abgasanlagen werden häufig eingesetzt, um sowohl den Klang als auch die Motoreffizienz zu steigern und ein intensiveres Fahrerlebnis zu ermöglichen.
Dieser aus hochwertigen Materialien und mit höchster Präzision gefertigte DesignTek-Schalldämpfer ist für die hohen Temperaturen und Belastungen luftgekühlter Motoren ausgelegt. Er ist als direkter Ersatz konzipiert und lässt sich dank seiner Integration in die vorhandenen Abgaskomponenten einfach montieren und bietet zuverlässigen Halt. DesignTek-Abgasanlagen sind bekannt für ihre Kombination aus Leistungssteigerung, Langlebigkeit und einfacher Montage und daher eine beliebte Wahl für die Leistungssteigerung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606001105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Kostenlose Lieferung
* Endrohre nicht im Lieferumfang enthalten.
Der DesignTek 1 IN 2 OUT Sportauspuffschalldämpfer mit Klappen ist ein Hochleistungs-Upgrade für klassische Porsche 911 Modelle der Baujahre 1975 bis 1989. Dieser Endschalldämpfer vereint moderne Abgastechnik mit dem klassischen Charakter luftgekühlter Fahrzeuge und verbessert sowohl Klang als auch Leistung bei gleichzeitiger Kompatibilität mit der originalen Abgasanlage.
Passend für:
Porsche 911 1975 - 1989
Bitte beachten Sie: Dieses System wird ohne Ventilsteuerung geliefert. Sie können diese nachträglich hinzufügen.
Mit seinem Doppelrohr-Design (2-Out) verleiht dieses System Ihrem Fahrzeug im Vergleich zu herkömmlichen Einzelrohr-Schalldämpfern eine aggressivere und sportlichere Optik und optimiert gleichzeitig den Abgasstrom. Dank der Klappensteuerung können Sie zwischen einem dezenten, leisen Auspuffklang und einem lauteren, sportlicheren Sound wechseln und sind somit sowohl für den Alltag als auch für sportliches Fahren bestens gerüstet.
Hochleistungsabgasanlagen wie diese sind darauf ausgelegt, den Abgasgegendruck zu reduzieren und den Luftstrom zu verbessern. Dadurch kann der Motor effizienter atmen und das Ansprechverhalten des Motors potenziell optimiert werden. Ein Abgassystem mit geringerem Durchfluss erzeugt zudem einen tieferen, markanteren Klang des Sechszylinder-Boxermotors und steigert so das gesamte Fahrerlebnis.
Dieser aus hochwertigen Materialien gefertigte und für die Hitze und Vibrationen luftgekühlter Motoren entwickelte DesignTek-Schalldämpfer bietet neben Leistungssteigerungen auch Langlebigkeit. Er ist als direkter Ersatz konzipiert und eignet sich daher ideal für Restaurierungsprojekte, Upgrades oder den Austausch verschlissener Originalschalldämpfer.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606001104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Kostenlose Lieferung
mit zwei mittigen Auslassrohren im "GT3"-Stil
Der DesignTek Sportauspuff im GT3-Stil mit Klappen ist ein leistungsorientiertes Upgrade für klassische Porsche 911 Modelle der Baujahre 1975 bis 1989. Durch die Kombination moderner Abgastechnik mit dem ikonischen, vom GT3 inspirierten Design verbessert dieser Endschalldämpfer sowohl den Klang als auch das Fahrerlebnis luftgekühlter 911er.
Passend für:
Porsche 911 1975 - 1989
Bitte beachten Sie: Dieses System wird ohne Ventilsteuerung geliefert. Sie können diese nachträglich hinzufügen.
Diese Abgasanlage verfügt über ein integriertes Klappensystem, mit dem Sie zwischen einem kultivierteren Klang und einem lauteren, sportlicheren Sound wechseln können. Im geöffneten Zustand liefert das System einen tieferen, freieren Klang mit reduziertem Abgasgegendruck, während die geschlossene Einstellung einen kontrollierteren, straßentauglichen Auspuffklang bietet.
Dieser aus hochwertigen Materialien und mit präziser Technik gefertigte DesignTek-Schalldämpfer ist für die hohen Temperaturen und Belastungen luftgekühlter Motoren ausgelegt. Sein strömungsoptimiertes Innendesign verbessert den Abgasabtransport und trägt so zu einem besseren Ansprechverhalten und höherer Effizienz des Motors bei. Hochleistungs-Abgasanlagen wie diese reduzieren den Abgasgegendruck und optimieren den Luftstrom, wodurch der Motor effizienter atmen kann.
Das GT3-Design verleiht klassischen 911-Modellen einen modernen, vom Motorsport inspirierten Look und zeichnet sich im Vergleich zu Serienauspuffanlagen durch ein deutlich aggressiveres Heckdesign aus. Es ist als direkt passendes Upgrade konzipiert und lässt sich dank der Integration in die vorhandenen Abgaskomponenten unkompliziert montieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606001103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Kostenlose Lieferung
Die DesignTek-Edelstahl-Abgaswärmetauscher sind ein hochwertiges Nachrüstprodukt für den Porsche 911 3.2 Carrera (1984–1989). Sie vereinen hohe Abgaseffizienz mit integrierter Innenraumheizung und bieten somit einen zuverlässigen und leistungsorientierten Ersatz für die originalen Werkswärmetauscher.
Wird als Paar verkauft
Passend für:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Wärmetauscher erfüllen in klassischen Porsche-Motoren eine Doppelfunktion: Sie leiten die Abgase vom Motor weg und übertragen gleichzeitig Wärme an die Heizungsanlage im Innenraum. Mit der Zeit können die Originalteile durch die ständigen Temperaturwechsel und die Einwirkung von Straßenbedingungen korrodieren oder Risse bekommen, was zu einer verminderten Heizleistung, Abgaslecks und potenziellen Sicherheitsrisiken führt.
Die aus robustem Edelstahl gefertigten DesignTek-Wärmetauscher bieten im Vergleich zu älteren Modellen aus Baustahl eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit und längere Lebensdauer. Die optimierte interne Rohrleitung sorgt für einen besseren Abgasstrom, was zu einer höheren Motoreffizienz und einem direkteren Fahrverhalten beitragen kann. Hochwertige Materialien helfen zudem, den extremen Temperaturen und Vibrationen, die typisch für luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotoren sind, standzuhalten.
Diese Wärmetauscher sind als direkter Ersatz konzipiert und lassen sich in Standard-Abgasanlagen und Heizungskomponenten integrieren. Dadurch eignen sie sich sowohl für Restaurierungsprojekte als auch für Leistungssteigerungen. Sie sind ideal, um die Originalität zu bewahren und gleichzeitig von modernen Materialien zu profitieren. So bieten sie ein ausgewogenes Verhältnis von Zuverlässigkeit, Leistung und klassischer Porsche-Funktionalität.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606001101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Kostenlose Lieferung
Heizungsrohr. Dies ist eine Nachbildung des originalen Porsche RS-Leichtbau-Heizrohrs, das in allen seltenen 3,6-Liter-RS-Leichtbaumodellen verbaut wurde. Das Porsche-Originalteil besteht aus billigem, rotationsgeformtem Kunststoff mit sichtbaren Trennlinien, während diese präzise Nachbildung aus Kohlefaser gefertigt ist. Spart ca. 4 kg Gewicht am Heck aller 964er und 993er. Nicht kompatibel mit C2 Turbos/965. Ersetzt Gebläsemotor und Luftkanäle und ermöglicht dennoch ausreichend Wärme, genau wie das originale RS-Teil. Das extrem stylische, klarlackierte Echtkohlefaserrohr sorgt für einen aufgeräumten Motorraum und erleichtert die Wartung.
Ansaugrohr: Dies ist eine Nachbildung des originalen Porsche RS-Leichtbau-Ansaugrohrs, das in allen 3,6-Liter-RS-Leichtbau-Rennwagen verbaut wurde. Die Luft wird vom Ansaugrohr nach oben zum Kofferraumdeckel geleitet, wo sie in den Luftfilterkasten gepresst wird. Einfache Selbstmontage für den authentischen RS-Look.
Bitte beachten Sie:
Alle späten 993er Modelle der Baujahre 1996-98 (Varioram-Motoren) benötigen die frühe Lüfter-Luftführungsabdeckung 964 (siehe Explosionszeichnung).
Kann unten hinzugefügt werden
Aufgrund von Fertigungstoleranzen und der Beschaffenheit von Verbundwerkstoffen kann es bei der Montage erforderlich sein, überschüssiges Material geringfügig abzuschneiden, um eine optimale Passform zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
INDUCTION964
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
911 Sportsitz mit verstellbarer Rückenlehne vorn – Schwarzes PVC-Leder mit Hahnentrittmuster in der Mitte
Der Preis gilt pro Sitzplatz.
Leistungsstarkes Design trifft auf Alltagstauglichkeit
Der 911 Recline Track Schalensitz vereint Motorsport-inspiriertes Design mit Alltagstauglichkeit. Bezogen mit schwarzem PVC-Leder und mit klassischen Hahnentritt-Mittelbahnen bietet dieser Sitz Retro-Performance-Styling mit modernem Komfort und vielfältigen Einstellmöglichkeiten.
Passend für die meisten 911er, 996, Boxster, 997 und Cayman
Dieser verstellbare Schalensitz wurde für Performance-Enthusiasten, Rennstreckenfahrer und Custom-Builds entwickelt und verbessert die Fahrkontrolle bei gleichzeitiger Aufwertung der Innenraumästhetik.
Diese Sportsitze werden für alle Fahrzeugmarken und -modelle hergestellt. Aufgrund der universellen Bauweise dieses Produkts können unter Umständen Anpassungen am Sitz oder Fahrzeug erforderlich sein, um eine korrekte Passform zu gewährleisten.
Was ein Rennschalensitz bewirkt
Im Gegensatz zu serienmäßigen Seriensitzen bietet ein Rennschalensitz dank seiner Konstruktion einen verbesserten Seitenhalt bei sportlicher Fahrweise. Tiefe Seitenwangen und eine stützende Polsterung sorgen dafür, dass der Fahrer auch bei starker Kurvenfahrt, Bremsmanövern und Beschleunigung sicher im Sitz bleibt.
Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:
- Verbesserte Fahrstabilität bei sportlicher Fahrweise
- Verbesserte Rückmeldung und Steuerung
- Verringerte Fahrerermüdung auf der Rennstrecke oder bei langen Fahrten
- Bessere Körperhaltung und Sitzposition
- Erhöhte sportliche Attraktivität des Innenraums
Der Verstellmechanismus ermöglicht eine Anpassung für Komfort und Zugänglichkeit und eignet sich daher sowohl für leistungsstarke Fahrzeuge als auch für straßenzugelassene Fahrzeuge.
Warum auf einen Rennschalensitz umsteigen?
Serienmäßige Werkssitze sind oft eher auf Komfort als auf sportliche Fahrweise ausgelegt. Bei sportlicher Fahrweise kann unzureichender Seitenhalt dazu führen, dass der Fahrer seine Position verändert, was die Lenkpräzision und das allgemeine Fahrvertrauen beeinträchtigt.
Ein Upgrade auf einen 911 Recline-Sportsitz ist ideal, wenn Sie:
- Nehmen Sie an Trackdays oder Performance-Fahrwettbewerben teil
- Ich möchte die Kurvenstabilität verbessern.
- Wir bauen einen maßgeschneiderten Performance-Innenraum
- Bevorzugen Sie eine vom Retro-Motorsport inspirierte Ästhetik?
- Ich benötige einen verstellbaren Sportsitz für den Einsatz auf Straße und Rennstrecke.
Das Hahnentrittmuster in der Mitte verleiht dem Fahrzeug einen klassischen Motorsport-Look, der bei Oldtimer-Porsche-Modellen und Retro-Performance-Fahrzeugen beliebt ist.
Hochwertige Konstruktion und Design
Dieser 911 Recline-Schalensitz bietet folgende Merkmale:
- Strapazierfähige Außenverkleidung aus schwarzem PVC-Leder
- Mittelstreifen mit Hahnentrittmuster für klassisches Performance-Design
- Integrierte hohe Seitenpolster für verbesserte Seitenstabilität
- Verstellmechanismus für die Rückenlehne
- sportorientiertes Sitzprofil
Der Sitz ist so konzipiert, dass er Komfort, Langlebigkeit und Leistung in Einklang bringt und sich somit für den täglichen Gebrauch eignet, gleichzeitig aber auch Unterstützung auf Rennstreckenniveau bietet.
Ideale Anwendungsbereiche
- Trackday-Aufbauten
- Leistungsstarke Straßenfahrzeuge
- Klassisch inspirierte, individuelle Innenausstattung
- Interieur-Upgrades im Motorsport-Stil
- Ersatz für abgenutzte werksseitige Sportsitze
In Kombination mit passenden Sitzschienen und Befestigungsmaterialien verändert dieser Schalensitz sowohl das Fahrerlebnis als auch die Optik des Innenraums.
Diese Sitze werden komplett mit Bodenschienen und Seitenhalterungen geliefert. Sie müssen diese zusätzlich bestellen.Code: SB017DR (LINKER SITZ) und SB017PA (RECHTER SITZ) für Sitzbefestigungsadapter für 986/996/997/987/CAYMAN.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9997807911
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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GTR-Sportsitz vorn – Schwarzes Leder mit Hahnentrittmuster in der Mitte
Der Preis gilt pro Sitzplatz.
Leistungsstarkes Design trifft auf Alltagstauglichkeit
Der GTR Track Bucket Sportsitz vereint Motorsport-inspiriertes Design mit Alltagstauglichkeit. Der Sitz ist mit schwarzem Leder bezogen und verfügt über klassische Hahnentrittmuster-Mittelbahnen. Er bietet Retro-Performance-Styling mit modernem Komfort und Einstellmöglichkeiten.
Passend für die meisten 911er, 996, Boxster, 997 und Cayman
Dieser verstellbare Schalensitz wurde für Performance-Enthusiasten, Rennstreckenfahrer und Custom-Builds entwickelt und verbessert die Fahrkontrolle bei gleichzeitiger Aufwertung der Innenraumästhetik.
Diese Sportsitze werden für alle Fahrzeugmarken und -modelle hergestellt. Aufgrund der universellen Bauweise dieses Produkts können unter Umständen Anpassungen am Sitz oder Fahrzeug erforderlich sein, um eine korrekte Passform zu gewährleisten.
Was ein Rennschalensitz bewirkt
Im Gegensatz zu serienmäßigen Seriensitzen bietet ein Rennschalensitz dank seiner Konstruktion einen verbesserten Seitenhalt bei sportlicher Fahrweise. Tiefe Seitenwangen und eine stützende Polsterung sorgen dafür, dass der Fahrer auch bei starker Kurvenfahrt, Bremsmanövern und Beschleunigung sicher im Sitz bleibt.
Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:
- Verbesserte Fahrstabilität bei sportlicher Fahrweise
- Verbesserte Rückmeldung und Steuerung
- Verringerte Fahrerermüdung auf der Rennstrecke oder bei langen Fahrten
- Erhöhte sportliche Attraktivität des Innenraums
Warum auf einen Rennschalensitz umsteigen?
Serienmäßige Werkssitze sind oft eher auf Komfort als auf sportliche Fahrweise ausgelegt. Bei sportlicher Fahrweise kann unzureichender Seitenhalt dazu führen, dass der Fahrer seine Position verändert, was die Lenkpräzision und das allgemeine Fahrvertrauen beeinträchtigt.
Ein Upgrade auf einen GTR-Sportsitz ist ideal, wenn Sie:
- Nehmen Sie an Trackdays oder Performance-Fahrwettbewerben teil
- Ich möchte die Kurvenstabilität verbessern.
- Wir bauen einen maßgeschneiderten Performance-Innenraum
- Bevorzugen Sie eine vom Retro-Motorsport inspirierte Ästhetik?
Das Hahnentrittmuster in der Mitte verleiht dem Fahrzeug einen klassischen Motorsport-Look, der bei Oldtimer-Porsche-Modellen und Retro-Performance-Fahrzeugen beliebt ist.
Hochwertige Konstruktion und Design
Dieser GTR-Rennschalensitz bietet folgende Merkmale:
- Strapazierfähige Außenverkleidung aus schwarzem Leder
- Mittelstreifen mit Hahnentrittmuster für klassisches Performance-Design
- Integrierte hohe Seitenpolster für verbesserte Seitenstabilität
- sportorientiertes Sitzprofil
Der Sitz ist so konzipiert, dass er Komfort, Langlebigkeit und Leistung in Einklang bringt und sich somit für den täglichen Gebrauch eignet, gleichzeitig aber auch Unterstützung auf Rennstreckenniveau bietet.
Ideale Anwendungsbereiche
- Trackday-Aufbauten
- Leistungsstarke Straßenfahrzeuge
- Klassisch inspirierte, individuelle Innenausstattung
- Interieur-Upgrades im Motorsport-Stil
- Ersatz für abgenutzte werksseitige Sportsitze
In Kombination mit passenden Sitzschienen und Befestigungsmaterialien verändert dieser Schalensitz sowohl das Fahrerlebnis als auch die Optik des Innenraums.
Diese Sitze werden komplett mit Bodenschienen und Seitenhalterungen geliefert. Sie müssen diese zusätzlich bestellen.Code: SB017DR (LINKER SITZ) und SB017PA (RECHTER SITZ) für Sitzbefestigungsadapter für 986/996/997/987/CAYMAN.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9997807095
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
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- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
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- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
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- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
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- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
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- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
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- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
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- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
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DTX-Sportsitz mit verstellbarer Rückenlehne – Schwarzes PVC-Leder mit Hahnentrittmuster in der Mitte
Der Preis gilt pro Sitzplatz.
Leistungsstarkes Design trifft auf Alltagstauglichkeit
Der DTX Recline Track Schalensitz vereint Motorsport-inspiriertes Design mit Alltagstauglichkeit. Bezogen mit schwarzem PVC-Leder und mit klassischen Hahnentritt-Mittelbahnen bietet dieser Sitz Retro-Performance-Styling mit modernem Komfort und Einstellmöglichkeiten.
Passend für die meisten 911er, 996, Boxster, 997 und Cayman
Dieser verstellbare Schalensitz wurde für Performance-Enthusiasten, Rennstreckenfahrer und Custom-Builds entwickelt und verbessert die Fahrkontrolle bei gleichzeitiger Aufwertung der Innenraumästhetik.
Diese Sportsitze werden für alle Fahrzeugmarken und -modelle hergestellt. Aufgrund der universellen Bauweise dieses Produkts können unter Umständen Anpassungen am Sitz oder Fahrzeug erforderlich sein, um eine korrekte Passform zu gewährleisten.
Was ein Rennschalensitz bewirkt
Im Gegensatz zu serienmäßigen Seriensitzen bietet ein Rennschalensitz dank seiner Konstruktion einen verbesserten Seitenhalt bei sportlicher Fahrweise. Tiefe Seitenwangen und eine stützende Polsterung sorgen dafür, dass der Fahrer auch bei starker Kurvenfahrt, Bremsmanövern und Beschleunigung sicher im Sitz bleibt.
Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:
- Verbesserte Fahrstabilität bei sportlicher Fahrweise
- Verbesserte Rückmeldung und Steuerung
- Verringerte Fahrerermüdung auf der Rennstrecke oder bei langen Fahrten
- Bessere Körperhaltung und Sitzposition
- Erhöhte sportliche Attraktivität des Innenraums
Der Verstellmechanismus ermöglicht eine Anpassung für Komfort und Zugänglichkeit und eignet sich daher sowohl für leistungsstarke Fahrzeuge als auch für straßenzugelassene Fahrzeuge.
Warum auf einen Rennschalensitz umsteigen?
Serienmäßige Werkssitze sind oft eher auf Komfort als auf sportliche Fahrweise ausgelegt. Bei sportlicher Fahrweise kann unzureichender Seitenhalt dazu führen, dass der Fahrer seine Position verändert, was die Lenkpräzision und das allgemeine Fahrvertrauen beeinträchtigt.
Ein Upgrade auf einen DTX Recline Sportsitz ist ideal, wenn Sie:
- Nehmen Sie an Trackdays oder Performance-Fahrwettbewerben teil
- Ich möchte die Kurvenstabilität verbessern.
- Wir bauen einen maßgeschneiderten Performance-Innenraum
- Bevorzugen Sie eine vom Retro-Motorsport inspirierte Ästhetik?
- Ich benötige einen verstellbaren Sportsitz für den Einsatz auf Straße und Rennstrecke.
Das Hahnentrittmuster in der Mitte verleiht dem Fahrzeug einen klassischen Motorsport-Look, der bei Oldtimer-Porsche-Modellen und Retro-Performance-Fahrzeugen beliebt ist.
Hochwertige Konstruktion und Design
Dieser DTX Recline-Schalensitz bietet folgende Merkmale:
- Strapazierfähige Außenverkleidung aus schwarzem PVC-Leder
- Mittelstreifen mit Hahnentrittmuster für klassisches Performance-Design
- Integrierte hohe Seitenpolster für verbesserte Seitenstabilität
- Verstellmechanismus für die Rückenlehne
- sportorientiertes Sitzprofil
Der Sitz ist so konzipiert, dass er Komfort, Langlebigkeit und Leistung in Einklang bringt und sich somit für den täglichen Gebrauch eignet, gleichzeitig aber auch Unterstützung auf Rennstreckenniveau bietet.
Ideale Anwendungsbereiche
- Trackday-Aufbauten
- Leistungsstarke Straßenfahrzeuge
- Klassisch inspirierte, individuelle Innenausstattung
- Interieur-Upgrades im Motorsport-Stil
- Ersatz für abgenutzte werksseitige Sportsitze
In Kombination mit passenden Sitzschienen und Befestigungsmaterialien verändert dieser Schalensitz sowohl das Fahrerlebnis als auch die Optik des Innenraums.
Diese Sitze werden komplett mit Bodenschienen und Seitenhalterungen geliefert. Sie müssen diese zusätzlich bestellen.Code: SB017DR (LINKER SITZ) und SB017PA (RECHTER SITZ) für Sitzbefestigungsadapter für 986/996/997/987/CAYMAN.
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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2er-Set – linker und rechter Bremssattel
Passend für:
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Geeignet für 15"- und 16"-Felgen
Material: Aluminiumguss
Gewicht pro hinterem Bremssattel: 3600 g
Porsche-Referenznummer:
Hinten links: 93035209103
Hinten rechts: 93035209203
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CALIPERSET930R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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2er-Set - linker und rechter Bremssattel.
Passend für:
Porsche 911 (930) Turbo und SCRS 1975 - 1989
Geeignet für 15"- und 16"-Felgen
Material: Aluminiumguss
Gewicht pro vorderem Bremssattel: 3520 g
Porsche-Referenznummer:
Vorne links: 93035109103
Vorne rechts: 93053109203
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CALIPERSET930F
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Die DesignTek Carbon Ceramic Front / Rear Bremsbeläge wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.
Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.
Passend für:
Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 PS)
Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Hauptmerkmale:
- Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
- Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
- Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
- Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
- Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
- Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
- Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
- Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
36040099103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Die DesignTek Carbon Ceramic Front Brake Pads wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.
Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.
Passend für:
Hauptmerkmale:
- Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
- Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
- Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
- Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
- Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
- Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
- Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
- Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
36040099080
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
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Die DesignTek Carbon Ceramic Hinterradbremsbeläge wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.
Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.
Passend für:
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Hauptmerkmale:
- Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
- Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
- Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
- Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
- Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
- Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
- Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
- Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.
Zugehörige Referenznummern
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36040099079
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
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Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen