Porsche

Staubsaugerschlauch.

Mit dem Unterdruckschlauch wird die korrekte Funktion des Motorunterdrucks und die optimale Systemleistung sichergestellt. Dieser Schlauch in Erstausrüsterqualität überträgt den Unterdruck zwischen Motorkomponenten und unterstützt so den ordnungsgemäßen Betrieb unterdruckgesteuerter Systeme wie Abgasreinigung, Ansaugung und verschiedener Motormanagementkomponenten.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16

Diagramm-Referenznummer 30

Was dieses Produkt bewirkt:

• Leitet den Unterdruck vom Ansaugsystem zu den angeschlossenen Komponenten.
• Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb von Abgas- und Motorsteuerungssystemen
• Unterstützt die Regulierung des Luftstroms und der Systembetätigung
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines reibungslosen Motorlaufs und hoher Effizienz bei.
• Verhindert Vakuumlecks, die die Fahrbarkeit beeinträchtigen können.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motorkontrollleuchte (Fehlercodes im Zusammenhang mit Vakuumleckagen)
  
• Unruhiger Leerlauf oder instabile Motordrehzahl
  
• Zögern oder Leistungsverlust beim Beschleunigen
  
• Schlechter Kraftstoffverbrauch
• Motorfehlzündungen
• Pfeifendes oder zischendes Geräusch aus dem Motorraum
  
• Startschwierigkeiten oder langes Anlassen
  
• Vakuumgesteuerte Komponenten funktionieren nicht ordnungsgemäß
• Rissiges, sprödes oder zusammengefallenes Schlauchmaterial
• Lose oder undichte Schlauchverbindungen

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Unterdruckschlauchs ist wichtig, um die korrekte Versorgung kritischer Motorsysteme mit Unterdruck sicherzustellen. Im Laufe der Zeit können Hitze und die Bedingungen im Motorraum dazu führen, dass der Schlauch rissig wird, aushärtet oder undicht wird.
• Wenn ein Vakuumleck auftritt, kann dies zu unruhigem Leerlauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, verminderter Motorleistung und dem Aufleuchten der Motorkontrollleuchte führen. In manchen Fällen können vakuumgesteuerte Bauteile ihre Funktion nicht mehr ordnungsgemäß erfüllen.
• Der Einbau eines neuen Unterdruckschlauchs trägt zur Wiederherstellung des ordnungsgemäßen Motorbetriebs bei, erhält die Effizienz, beugt Fahrbarkeitsproblemen vor und unterstützt die langfristige Systemzuverlässigkeit.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95811079

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Kühlwasserschlauch.

Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für optimale Motorkühlung und Systemeffizienz. Dieser Schlauch in Erstausrüsterqualität transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems und gewährleistet so eine gleichmäßige Zirkulation und zuverlässige Temperaturregelung.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2013-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2013-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2013-14

Diagramm-Referenznummer 17

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
• Sorgt für einen gleichmäßigen Kühlmittelstrom im Motorkreislauf.
• Unterstützt eine effiziente Wärmeableitung über den Kühlkörper.
• Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu stabilisieren
• Verhindert Überhitzung durch kontinuierliche Kühlmittelzirkulation

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
• Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
  
• Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
  
• Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
• Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist wichtig, um eine optimale Kühlmittelzirkulation und eine stabile Motortemperatur zu gewährleisten. Hitze, Druck und Kühlmittelkontakt können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen.
• Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust schnell zu einer Überhitzung des Motors und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Leckagen können die Kühlleistung beeinträchtigen und das Kühlsystem zusätzlich belasten.
• Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Leckagen vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810650910

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Kühlwasserschlauch.

Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für eine optimale Motorkühlung. Dieser Schlauch in Erstausrüsterqualität transportiert Kühlmittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Motorkühlsystems und gewährleistet so eine gleichmäßige Zirkulation und effektives Wärmemanagement.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 13

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überträgt Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
• Sorgt für einen kontinuierlichen Kühlmittelfluss im Motorkreislauf.
• Unterstützt eine effiziente Wärmeableitung über den Kühlkörper.
• Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu stabilisieren
• Verhindert Überhitzung durch Gewährleistung einer gleichmäßigen Kühlmittelbewegung

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
• Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
• Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
• Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
• Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an Schlauchanschlüssen oder Klemmen
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist unerlässlich für eine optimale Kühlmittelzirkulation und stabile Motortemperaturen. Hitze, Druck und der ständige Kontakt mit Kühlmittel können mit der Zeit dazu führen, dass der Schlauch reißt, brüchig wird oder undicht wird.
• Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust schnell zu Überhitzung und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Leckagen können die Kühlleistung beeinträchtigen und das gesamte Kühlsystem belasten.
• Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Leckagen vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810632200

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Kühlwasserschlauch.

Gewährleisten Sie eine zuverlässige Motorkühlung mit dem Kühlmittelschlauch. Dieser Schlauch in Erstausrüsterqualität wurde entwickelt, um Kühlmittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Motorkühlsystems zu transportieren und so eine optimale Zirkulation und Temperaturregulierung sicherzustellen.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 14

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems
• Gewährleistet einen kontinuierlichen Kühlmittelfluss im gesamten Motorkreislauf.
• Unterstützt eine effiziente Wärmeableitung über den Kühlkörper.
• Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu stabilisieren
• Verhindert Überhitzung durch Gewährleistung einer ordnungsgemäßen Kühlmittelzirkulation

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
• Risse, Spalten oder Oberflächenbeschädigungen am Schlauch
  
• Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
  
• Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
• Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an Schlauchanschlüssen oder Klemmen
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist unerlässlich für eine optimale Kühlmittelzirkulation und um eine Überhitzung des Motors zu verhindern. Hitze, Druck und der Kontakt mit Kühlmittel können mit der Zeit dazu führen, dass der Schlauch reißt, brüchig wird oder undicht wird.
• Versagt der Schlauch, kann es schnell zu Kühlmittelverlust kommen, was zu Überhitzung und potenziell schweren Motorschäden führen kann. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und das gesamte Kühlsystem zusätzlich belasten.
• Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs trägt dazu bei, einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wiederherzustellen, Lecks zu vermeiden und den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung zu schützen.

Zugehörige Referenznummern
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95810635111

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Wasserkühlschlauch.

Sorgen Sie mit dem Kühlwasserschlauch für optimale Motorkühlung und Temperaturkontrolle. Dieser Schlauch in Erstausrüsterqualität transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems und gewährleistet so eine gleichmäßige Zirkulation und effiziente Wärmeübertragung.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 7

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems
• Sorgt für einen gleichmäßigen Kühlmittelfluss im gesamten Motorkreislauf.
• Hilft dabei, Wärme abzuleiten und eine Überhitzung zu verhindern.
• Unterstützt stabile Motorbetriebstemperaturen
• Gewährleistet eine effiziente Kühlleistung

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
• Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
  
• Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
  
• Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
• Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an Schlauchanschlüssen und Klemmen
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist unerlässlich für eine optimale Kühlmittelzirkulation und die Kontrolle der Motortemperatur. Mit der Zeit können Hitze, Druck und Kühlmittel den Schlauch reißen, schwächen oder undicht werden lassen.
• Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust schnell zu Überhitzung und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und andere Komponenten des Kühlsystems belasten.
• Der Einbau eines neuen Schlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung. So werden langfristige Leistung und Zuverlässigkeit gewährleistet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810625110

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Kühlmittelschlauch mit Vakuumventil.
Mit dem Kühlmittelschlauch mit Vakuumventil gewährleisten Sie einen präzisen Kühlmittelfluss und eine optimale Systemsteuerung. Diese hochwertige Baugruppe kombiniert einen Kühlmittelschlauch mit einem integrierten, vakuumgesteuerten Ventil und ermöglicht so eine regulierte Kühlmittelzirkulation im Motorkühlsystem.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 10

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
• Verwendet ein Vakuumventil zur Steuerung der Kühlmittelzufuhr oder des Kühlmitteldurchflusses
  
• Hilft dabei, eine stabile Motorbetriebstemperatur aufrechtzuerhalten
• Verbessert die Effizienz des Kühlsystems in Abhängigkeit vom Motorzustand
• Unterstützt ein optimales Wärmemanagement und verhindert Überhitzung

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder der Ventilbaugruppe
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  
• Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an den Ventilanschlüssen
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Rissiges, aufgequollenes oder sprödes Schlauchmaterial
• Ventil öffnet/schließt nicht ordnungsgemäß , was die Kühlmittelzirkulation beeinträchtigt.
  
• Unregelmäßige Motortemperaturänderungen
• Mangelhafte Leistung der Heizungs- oder Kühlanlage
• Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Vakuumsystem / Motorkontrollleuchte (in einigen Fällen)
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit integriertem Unterdruckventil ist wichtig, da er sowohl die Kühlmittelzirkulation als auch die Fähigkeit des Kühlsystems zur Temperaturregelung beeinflusst. Mit der Zeit kann der Schlauch reißen oder undicht werden, und das Unterdruckventil kann ausfallen, klemmen oder nicht mehr richtig funktionieren.
• Fällt dieses Bauteil aus, kann der Kühlmittelfluss eingeschränkt oder falsch geleitet werden, was zu Überhitzung, instabiler Temperaturregelung und verringerter Kühlleistung führen kann. Kühlmittellecks können außerdem zu schnellem Kühlmittelverlust und schweren Motorschäden führen, wenn sie unbehandelt bleiben.
• Der Einbau eines neuen Schlauchs mit Ventil trägt dazu bei, die korrekte Kühlmittelführung wiederherzustellen, Lecks zu verhindern, stabile Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten und den Motor langfristig zu schützen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810637402

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Bremsleitung am Bremssattel.


Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999 - 2005 (VORDERSEITE)
Porsche 987.1 Boxster S 2005 - 2008 (VORDERSEITE)
Porsche 987C.1 Cayman S 2005 - 2008 (nicht PCCB-Bremse) (VORDERSEITE)
Porsche 987C.2 Cayman / Cayman S 2009 - 2012 (VORDERSEITE)
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2004

Diagramm-Referenznummer 12

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99635196

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlwasserschlauch.
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für eine zuverlässige Motorkühlung. Dieser Schlauch in Erstausrüsterqualität transportiert Kühlmittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Kühlsystems und gewährleistet so eine gleichmäßige Zirkulation und effektive Wärmeableitung.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 34

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
• Sorgt für einen gleichmäßigen Kühlmittelstrom im Motorkreislauf.
• Hilft dabei, die Motorwärme über das Kühlsystem abzuleiten.
• Verhindert Überhitzung durch Unterstützung einer ordnungsgemäßen Temperaturregelung
• Gewährleistet eine effiziente Kühlleistung

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
• Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
  
• Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
  
• Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
• Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist wichtig, um eine optimale Kühlmittelzirkulation und eine stabile Motortemperatur zu gewährleisten. Hitze und Druck können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen.
• Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust zu einer Überhitzung des Motors und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Leckagen können die Kühlleistung beeinträchtigen und das gesamte Kühlsystem zusätzlich belasten.
• Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Leckagen vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810610500

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlmittelschlauch mit Heizungsventil.
Gewährleisten Sie eine präzise Kühlmittelstromregelung und zuverlässige Heizleistung im Fahrgastraum mit dem Kühlmittelschlauch mit Heizungsventil. Diese Baugruppe in Erstausrüsterqualität kombiniert einen Kühlmittelschlauch mit einem integrierten Heizungsregelventil und ermöglicht so einen regulierten Kühlmittelstrom zum Heizkörper für einen optimalen Betrieb der Heizungs- und Klimaanlage.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-14

Diagramm-Referenznummer 17

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Kühlmittel durch das Motorkühlsystem
• Regelt den Kühlmittelstrom zum Heizkörper
• Regelt die Heizleistung der Kabine
• Hält die Motorbetriebstemperatur konstant
• Unterstützt einen effizienten Betrieb von Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen sowie Kühlsystemen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder der Ventilbaugruppe
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung bei eingeschränktem Kühlmittelstrom
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
• Schwache, ungleichmäßige oder keine Kabinenheizung
• Heizung hängt aufgrund eines Ventildefekts im warmen oder kalten Modus fest.
  
• Rissiges, sprödes oder aufgequollenes Schlauchmaterial
• Kühlmittelreste um das Ventil oder die Schlauchanschlüsse
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit integriertem Heizungsventil ist wichtig, da er sowohl das Motorkühlsystem als auch die Heizleistung im Fahrgastraum beeinflusst. Mit der Zeit kann der Schlauch reißen oder undicht werden, und das Heizungsventil kann ausfallen oder klemmen, wodurch der Kühlmittelfluss gestört wird.
• Ein Defekt dieses Bauteils kann zu Kühlmittelverlust, Überhitzung, verminderter Heizleistung oder fehlerhafter Temperaturregelung im Fahrgastraum führen. Ein undichter Schlauch oder ein defektes Ventil können zudem das Kühlsystem zusätzlich belasten und unbehandelt teure Schäden verursachen.
• Der Einbau eines neuen Schlauchs mit Ventil stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wieder her, gewährleistet eine präzise Heizungsregelung, verhindert Leckagen und schützt den Motor vor Überhitzung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810635620

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Klemme (40 - 60 x 12) für Ladeluftkühler-Druckrohr.
Die Porsche Original OE-Klemme (Teilenummer N10518801 / N10-518-801) ist eine Original-Befestigungsklemme, die speziell für die Befestigung von Ladeluftkühler-Druckleitungen und -Schläuchen entwickelt wurde und bei mehreren Porsche-Modellen mit Turbomotoren zum Einsatz kommt, bei denen die OE-Ladeluftkühlerverrohrung diesen speziellen Klemmentyp verwendet.
Einzeln erhältlich

Passend für:
Porsche 955 Cayenne 4,5L V8 2003 - 2006 (D9L)
Porsche 957 Cayenne 4.8L >> 2008 (D5Z)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007 - 2010 (D50)
Porsche 958 Cayenne 3.0L 2014 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >> 2011
Porsche 9YA Cayenne 3.0L V6 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L V6 2023 >>

Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 >> (T2G)

Porsche 970 Panamera 4.8L 2010 - 2016

Diagramm-Referenznummer 13

Die Hauptaufgabe dieser Klemme besteht darin, die Ladeluftleitungen und -schläuche zu sichern, die die unter Druck stehende Ansaugluft zwischen Turbolader, Ladeluftkühler und Ansaugkrümmer transportieren. Sie verhindert ein Verrutschen oder Ablösen der Schläuche bei hohem Ladedruck und Druckzyklen, wodurch die korrekte Turboladerleistung erhalten bleibt und optimale Motoreffizienz und Fahrbarkeit gewährleistet werden. Eine sichere und korrekte Klemme beugt zudem Ladedruckverlusten vor, die zu Leistungsverlust, verzögerter Gasannahme oder Fehlermeldungen führen können.

Passform / Position am Auto
• Montiert an: Ladedruckleitungen und Schlauchanschlüssen des Ladeluftkühlers
• Einbauort: Zwischen Turbolader, Ladeluftkühlerkern(en) und Ansaugkrümmer
• Montagefunktion: Arbeitet mit O-Ringen, Schlauchenden und Rohren zusammen, um einen sicheren, unter Druck stehenden Luftweg zu bilden.

Die Ladeluftkühlerleitungen sind hohem Ladedruck, Temperaturschwankungen und Vibrationen ausgesetzt. Die Klemmen, mit denen diese Leitungen befestigt werden, müssen unter allen Bedingungen zuverlässig halten – ein Versagen kann zu Ladedruckverlust, Leistungsabfall, Fahrproblemen oder sogar Motorfehlercodes führen. Die Verwendung einer originalen Porsche-Klemme wie N10518801 gewährleistet den von den Porsche-Ingenieuren vorgegebenen korrekten Klemmendurchmesser, die richtige Federspannung und die Materialqualität und erhält so Leistung und Zuverlässigkeit.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

N10518801

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlwasserschlauch.
Mit dem Kühlmittelschlauch wird eine optimale Kühlmittelzirkulation und Motortemperaturregelung gewährleistet. Dieser Schlauch in Erstausrüsterqualität transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Motorkühlsystems und sorgt so für effizientes Wärmemanagement und stabile Betriebstemperaturen.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 1

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überträgt Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
• Unterstützt den kontinuierlichen Kühlmittelfluss durch den Motorkreislauf
• Hilft dabei, Wärme abzuleiten und eine Überhitzung zu verhindern.
• Sorgt für stabile Motorbetriebstemperaturen
• Gewährleistet eine effiziente Kühlleistung

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
• Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
  
• Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
  
• Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
• Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist wichtig, um eine optimale Kühlmittelzirkulation und eine stabile Motortemperatur zu gewährleisten. Hitze, Druck und Kühlmittelkontakt können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen.
• Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust zu einer Überhitzung des Motors und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und das gesamte Kühlsystem zusätzlich belasten.
• Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810626110

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlmittelrohr.
Mit dem Kühlmittelrohr wird eine optimale Kühlmittelzirkulation und Motortemperaturregelung gewährleistet. Dieses Kühlmittelrohr in Erstausrüsterqualität leitet Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems und sorgt so für einen gleichmäßigen Durchfluss und eine effiziente Wärmeabfuhr im gesamten Motor.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 11

Was dieses Produkt bewirkt:

• Leitet den Kühlmittelstrom durch den Motorkühlkreislauf
• Bietet einen starren, sicheren Weg für den Kühlmitteltransfer
• Unterstützt eine effiziente Wärmeableitung
• Hält die Motorbetriebstemperatur konstant
• Hilft dabei, Überhitzung zu vermeiden, indem eine kontinuierliche Kühlmittelzirkulation gewährleistet wird.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittellecks unter dem Fahrzeug oder in der Nähe der Rohrleitungsführung
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
• Sichtbare Korrosion oder Rost an der Rohroberfläche
  
• Risse oder physische Beschädigungen am Rohr
  
• Kühlmittelreste oder Verfärbungen um die Anschlussstellen herum
  
• Lose oder undichte Dichtungen/O-Ringe an den Anschlüssen
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Kühlmittelleitung ist unerlässlich für eine optimale Kühlmittelzirkulation und um eine Überhitzung des Motors zu verhindern. Im Gegensatz zu flexiblen Schläuchen sind Kühlmittelleitungen starre Bauteile, die im Laufe der Zeit durch Hitze und Druck Risse, Korrosion oder undichte Stellen entwickeln können.
• Bei einem Defekt der Leitung kann es schnell zu Kühlmittelverlust kommen, was zu Überhitzung und potenziellen Motorschäden führen kann. Selbst kleine Leckagen können die Kühlleistung beeinträchtigen und umliegende Bauteile belasten.
• Der Einbau einer neuen Kühlmittelleitung stellt die sichere Kühlmittelführung wieder her, verhindert Leckagen und gewährleistet eine zuverlässige Funktion des Kühlsystems zum langfristigen Schutz des Motors.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810637010

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlmittelschlauch mit Schnellkupplung, LINKS.
Gewährleisten Sie eine zuverlässige Motorkühlung mit dem Kühlmittelschlauch mit Schnellkupplung (links). Dieser Kühlmittelschlauch in Erstausrüsterqualität transportiert Kühlmittel effizient zwischen den wichtigsten Komponenten des Kühlsystems und verfügt über eine integrierte Schnellkupplung für eine sichere und präzise Verbindung.

Passend für:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>

Diagramm-Referenznummer 20

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems
• Hilft dabei, eine ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation und Temperaturregelung aufrechtzuerhalten.
• Verfügt über eine Schnellkupplung für eine schnelle und sichere Schlauchverbindung
  
• Bietet eine auslaufsichere Abdichtung unter Druck
• Unterstützt den effizienten Betrieb des Kühlsystems und verhindert Überhitzung.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder der Schnellkupplung
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
• Rissiges, aufgequollenes oder sprödes Schlauchmaterial
• Lose oder nicht richtig sitzende Schnellverschlussverbindung
• Kühlmittelreste im Bereich der Kupplung
  
• Verbindung löst sich unter Druck (fortgeschrittenes Ausfallstadium)
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs durch eine Schnellkupplung ist wichtig, da er eine sichere, leckagefreie Verbindung und eine optimale Kühlmittelzirkulation im gesamten Kühlsystem gewährleistet. Hitze und Druck können mit der Zeit das Schlauchmaterial schwächen, und die Dichtungen der Schnellkupplung können verschleißen.
• Wenn Schlauch oder Kupplung versagen, kann Kühlmittel austreten oder sich die Verbindung lockern, was zu Kühlmittelverlust, verminderter Kühlleistung und Motorüberhitzung führt. Selbst kleine Leckagen können die Kühlleistung reduzieren und andere Bauteile belasten.
• Der Einbau eines neuen Schlauchs trägt dazu bei, den ordnungsgemäßen Kühlmittelfluss wiederherzustellen, eine dichte Kupplungsverbindung zu erhalten, Überhitzung zu verhindern und den Motor vor kostspieligen Schäden zu schützen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB122101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlmittelschlauch mit Temperatursensor, RECHTS.
Mit dem Kühlmittelschlauch mit Temperatursensor (rechts) gewährleisten Sie eine präzise Motortemperaturüberwachung und zuverlässige Kühlmittelzirkulation. Dieser OE-kompatible Schlauch transportiert Kühlmittel durch das Kühlsystem und verfügt über einen integrierten Temperatursensoranschluss für genaue Temperaturmesswerte.

Passend für:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>

Diagramm-Referenznummer 15

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
• Gehäuse oder Anschlüsse an den Kühlmitteltemperatursensor
• Liefert dem Motorsteuerungssystem genaue Temperaturdaten.
• Hilft dabei, die Motorleistung anhand der Kühlmitteltemperatur zu regulieren.
• Unterstützt ein optimales Wärmemanagement und verhindert Überhitzung

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder des Sensorgehäuses
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
• Rissiges, aufgequollenes oder sprödes Schlauchmaterial
• Kühlmittelreste um den Sensoranschluss herum
  
• Die Motorkontrollleuchte deutet auf einen Fehler des Kühlmitteltemperatursensors hin.
  
• Unregelmäßige oder ungenaue Temperaturanzeigen

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit Temperaturfühleranschluss ist wichtig, da er sowohl die Kühlwasserzirkulation als auch die Motortemperaturüberwachung beeinflusst. Mit der Zeit können Hitze und Druck dazu führen, dass der Schlauch brüchig wird, Risse bekommt oder undicht wird, während auch der Sensoranschluss oder die Dichtung versagen kann.
• Bei einem Leck oder Defekt des Schlauchs kann Kühlmittelverlust zu Überhitzung und schweren Motorschäden führen. Darüber hinaus kann eine fehlerhafte Sensorverbindung ungenaue Temperaturmesswerte verursachen, was Warnleuchten auslösen, die Motorleistung beeinträchtigen oder zu Fehlfunktionen des Kühlsystems führen kann.
• Der Einbau eines neuen Schlauchs hilft, Leckagen zu vermeiden, einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wiederherzustellen und genaue Temperaturdaten für einen sicheren Motorbetrieb und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95812205520

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlmittelschlauch mit Temperatursensor, RECHTS.
Mit dem Kühlmittelschlauch mit Temperatursensor (rechts) gewährleisten Sie eine präzise Motortemperaturüberwachung und zuverlässige Kühlmittelzirkulation. Dieser Schlauch in Erstausrüsterqualität transportiert Kühlmittel durch das Kühlsystem und verfügt über einen integrierten Temperatursensoranschluss für genaue Temperaturmesswerte.

Passend für:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>

Diagramm-Referenznummer 15

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems.
• Gehäuse oder Anschlüsse an den Kühlmitteltemperatursensor
• Liefert dem Motorsteuerungssystem genaue Temperaturdaten.
• Hilft dabei, die Motorleistung anhand der Kühlmitteltemperatur zu regulieren.
• Unterstützt ein optimales Wärmemanagement und verhindert Überhitzung

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder des Sensorgehäuses
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
• Rissiges, aufgequollenes oder sprödes Schlauchmaterial
• Kühlmittelreste um den Sensoranschluss herum
  
• Die Motorkontrollleuchte deutet auf einen Fehler des Kühlmitteltemperatursensors hin.
  
• Unregelmäßige oder ungenaue Temperaturanzeigen

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit Temperaturfühleranschluss ist wichtig, da er sowohl die Kühlwasserzirkulation als auch die Motortemperaturüberwachung beeinflusst. Mit der Zeit können Hitze und Druck dazu führen, dass der Schlauch brüchig wird, Risse bekommt oder undicht wird, während auch der Sensoranschluss oder die Dichtung versagen kann.
• Bei einem Leck oder Defekt des Schlauchs kann Kühlmittelverlust zu Überhitzung und schweren Motorschäden führen. Darüber hinaus kann eine fehlerhafte Sensorverbindung ungenaue Temperaturmesswerte verursachen, was Warnleuchten auslösen, die Motorleistung beeinträchtigen oder zu Fehlfunktionen des Kühlsystems führen kann.
• Der Einbau eines neuen Schlauchs hilft, Leckagen zu vermeiden, einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wiederherzustellen und genaue Temperaturdaten für einen sicheren Motorbetrieb und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95812205520

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kühlwasserschlauch.
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für eine zuverlässige Kühlleistung. Dieser Schlauch in Erstausrüsterqualität transportiert das Motorkühlmittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Kühlsystems und gewährleistet so eine optimale Zirkulation und effektive Wärmeabfuhr.

Passend für:

• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17

Diagramm-Referenznummer 18

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Kühlmittel zwischen kritischen Komponenten des Kühlsystems.
• Sorgt für kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
• Hilft dabei, die Motorwärme über das Kühlsystem abzuleiten.
• Unterstützt stabile Motorbetriebstemperaturen
• Verhindert Überhitzung durch Gewährleistung eines gleichmäßigen Kühlmittelstroms

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
  
• Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
• Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
• Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
  
• Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
  
• Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
  
• Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
  
• Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
  
• Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
• Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an Schlauchanschlüssen oder Klemmen
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist entscheidend für die Aufrechterhaltung einer optimalen Kühlmittelzirkulation und die Vermeidung von Motorüberhitzung. Hitze, Druck und Kühlmittelkontakt können den Schlauch mit der Zeit schwächen und zu Rissen, Lecks oder plötzlichem Ausfall führen.
• Bei einem Schlauchdefekt kann Kühlmittel schnell verloren gehen, was zu Überhitzung und möglicherweise schweren Motorschäden wie verzogenen Bauteilen oder einer defekten Zylinderkopfdichtung führen kann. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und andere Teile des Kühlsystems belasten.
• Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor für langfristige Leistung und Langlebigkeit.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810607370

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