Porsche

Vorderachs-Achsschenkel / Drehlager / Schwenkhalterung
Original Porsche Original Equipment (OE) Achsschenkel für die Vorderachse, entwickelt für die Porsche Cayenne 958 Plattform. Diese Bauteile bilden die zentrale Struktur der Vorderradaufhängung, stützen die Radnabe und bieten präzise Befestigungspunkte für Fahrwerks-, Lenkungs- und Bremskomponenten.

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 2010 - 2018

Diagramm-Referenznummer 1

Der Achsschenkel verbindet die Radnabe mit dem Fahrwerk und der Lenkung und ermöglicht so die Drehung und Lenkung des Rades bei gleichzeitig präziser Ausrichtung. Er überträgt die Kräfte von Straße, Bremse und Lenkung sicher zwischen Radaufhängung und Chassis und gewährleistet dadurch ein vorhersehbares Fahrverhalten und eine stabile Fahrdynamik.

Der an der Vorderachse montierte Achsschenkel dient als zentraler Befestigungspunkt für:
• Radnaben- und Lagerbaugruppe
• Obere und untere Querlenker
• Spurstange
• Bremssattel und Bremsscheibe
Durch seine starre Konstruktion bleiben alle Komponenten auch unter Last korrekt ausgerichtet, was ein gleichmäßiges Lenkverhalten, effektives Bremsen und gleichmäßigen Reifenverschleiß unter verschiedenen Fahrbedingungen ermöglicht.

Ein beschädigter oder verformter Achsschenkel kann die Radgeometrie, die Lenkpräzision, die Bremsstabilität und die Reifenlebensdauer beeinträchtigen. Selbst geringfügige Verformungen durch Stöße oder Korrosion können zu Fahrproblemen und beschleunigtem Verschleiß der Fahrwerkskomponenten führen. Der Austausch des Achsschenkels stellt die werkseitig korrekte Geometrie, die strukturelle Integrität und die Sicherheit wieder her – und gewährleistet so, dass sich das Fahrzeug genau so verhält, wie Porsche es vorgesehen hat.

Wann sollte der Achsschenkel ausgetauscht werden?
• Nach einer Kollision oder Beschädigung durch Bordsteinaufprall
• Sichtbare Risse, Verbiegungen oder Korrosion
• Anhaltende Ausrichtungsprobleme, die nicht behoben werden können
• Ungleichmäßiger oder übermäßiger Reifenverschleiß
• Bei größeren Reparaturen an der Vorderradaufhängung oder den Radnaben

Zugehörige Referenznummern
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95834115

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Vorderachs-Achsschenkel / Drehlager / Schwenkhalterung
Original Porsche Original Equipment (OE) Achsschenkel – auch als Achsschenkelbolzen oder Achsstummel bezeichnet – für die Vorderachse des Porsche Cayenne (955/957). Jeder Achsschenkel ist ein präzisionsgefertigtes Bauteil, das den zentralen Befestigungspunkt für Radnabe/Radlager, Bremssattel und Querlenker bildet. Sie gewährleisten die von Porsche vorgegebene Geometrie und Festigkeit für optimales Fahrverhalten, präzise Ausrichtung und lange Lebensdauer.

Passend für:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010

Diagramm-Referenznummer 1

Der Achsschenkel dient als zentrales Verbindungselement zwischen Radnabe, Querlenkern, Lenkgestänge und Bremsanlage. Er gewährleistet die präzise Radausrichtung und nimmt während der Fahrt vertikale Lasten, Lenkkräfte und Bremsmomente auf. Durch die korrekte Positionierung dieser Komponenten sorgt er für ein stabiles Fahrverhalten, ein präzises Lenkverhalten und gleichmäßigen Reifen- und Bremsenverschleiß.

Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Achsschenkels ist unerlässlich, um die korrekte Fahrwerksgeometrie und ein sicheres Fahrverhalten zu gewährleisten. Verformungen oder Materialermüdung können zu einer fehlerhaften Spureinstellung, ungleichmäßigem Reifenverschleiß, Lenkinstabilität und beeinträchtigter Bremsleistung führen. Der Einbau eines passenden Ersatzteils stellt die vom Hersteller vorgesehene Festigkeit, Spurgenauigkeit und die allgemeine Fahrsicherheit wieder her.

Ersetzen Sie den Achsschenkel, wenn einer der folgenden Punkte zutrifft:
• Sichtbare Risse, Verbiegungen oder Aufprallschäden
• Anhaltendes Lenkungsspiel oder Abweichung der Spur
• Übermäßiges Radlagerspiel, das sich nicht allein durch einen Lageraustausch beheben lässt.
• Nach einer Unfallreparatur an Bauteilen der Vorderachsaufhängung
• Wettbewerbsorientiertes oder stressiges Fahren, das die Wiederherstellung der Präzision erfordert

Zugehörige Referenznummern
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95534115

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Rahmen für die Heckspoilerabdeckung.

Der Rahmen der Heckspoilerabdeckung ist ein Original-Ersatzteil (OEM) für die aktive Heckspoiler-Einheit der Porsche 911 (Baureihe 997). Dieser Rahmen bildet die innere Stützstruktur der Heckspoilerabdeckung und gewährleistet Steifigkeit, Ausrichtung und korrekte Befestigung der Spoilerhaut und des Ausfahrmechanismus.

Einzeln erhältlich
2 Stück pro Auto erforderlich

Passend für:

• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  
  

Diagramm-Referenznummer 8

Der Heckspoiler des 997 ist ein aktives Aerodynamikbauteil, das sich bei höheren Geschwindigkeiten automatisch ausfährt, um den Anpressdruck an der Hinterachse und die Fahrzeugstabilität zu erhöhen. Der Deckelrahmen gewährleistet die reibungslose Funktion des Spoilers und die korrekte Ausrichtung beim Aus- und Einfahren. Im Laufe der Zeit kann der Originalrahmen durch Stöße, Korrosion, Spannungsrisse oder frühere Reparaturen beschädigt werden, was zu einer fehlerhaften Passform oder Funktionsstörung des Spoilers führen kann.
Dieser nach Porsche-Werksvorgaben gefertigte Ersatzrahmen stellt die strukturelle Integrität der Heckspoilerbaugruppe wieder her und gewährleistet korrekte Funktion, Passgenauigkeit und Ausrichtung der Karosserieteile. Er ist die ideale Lösung für Unfallreparaturen, Wartungsarbeiten am Spoilermechanismus oder Restaurierungsarbeiten.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Bietet strukturelle Unterstützung für den Heckspoilerdeckel
  
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Passform der Spoilerbaugruppe.
  
• Unterstützt das reibungslose Aus- und Einfahren des aktiven Spoilers.
• Trägt zur Erhaltung der korrekten Aerodynamik und Heckstabilität bei.
• Dient als Montagebasis für die Spoilerverkleidung und die zugehörigen Befestigungsteile.

Anzeichen eines beschädigten oder defekten Rahmens:

• Der Heckspoiler sitzt im ausgefahrenen Zustand uneben oder falsch ausgerichtet.
• Der Spoiler lässt sich nicht reibungslos aus- oder einfahren.
• Sichtbare Risse, Verbiegungen oder Korrosion an der Spoilerstruktur
• Warnmeldungen oder Fehlermeldungen im Zusammenhang mit dem Spoilerbetrieb
• Unzureichende Spaltmaße oder unsachgemäße Spoilerbefestigung

Warum Ersatz wichtig ist:

• Gewährleistet optimale aerodynamische Leistung bei hohen Geschwindigkeiten
  
• Verhindert Belastungen des Spoilermotors und der Gestänge
• Stellt die werkseitige Ausrichtung und das Erscheinungsbild der Karosserieteile wieder her.
• Hilft dabei, weitere Schäden an Spoilerkomponenten zu vermeiden.
• Gewährleistet die Sicherheit, Stabilität und den Wert des Fahrzeugs.

Zugehörige Referenznummern
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99751266500

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Servolenkungsdruckleitung – Linkslenker (LHD)

Die Servolenkungsdruckleitung ist eine wichtige hydraulische Komponente im Lenksystem des Porsche 944 (Linkslenker). Dieser Hochdruckschlauch transportiert Hydraulikflüssigkeit von der Servolenkpumpe zum Lenkgetriebe und ermöglicht so ein leichtgängiges und kontrolliertes Lenken, wodurch der Kraftaufwand des Fahrers reduziert wird.

Passend für:

• Porsche 944 2,5L 8V 1982-85

Diagramm-Referenznummer 29

Bei Design911 wird diese Ersatz-Servolenkungsdruckleitung so geliefert, dass sie den OEM-Spezifikationen entspricht und somit eine korrekte Passform, zuverlässige Druckbelastbarkeit und langfristige Haltbarkeit für klassische Porsche 944 Modelle gewährleistet.

Welche Funktion hat die Servolenkungsdruckleitung?

Die Servolenkungsdruckleitung befördert unter Druck stehende Hydraulikflüssigkeit durch das Lenksystem.

Kernfunktionen:

• Die Pumpe fördert Hochdruckflüssigkeit zum Lenkgetriebe
• Ermöglicht einen reibungslosen, unterstützten Lenkbetrieb
• Gleichmäßiges Lenkgefühl und Ansprechverhalten beibehalten
• Unterstützt die sichere Fahrzeugsteuerung bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten.
• Sicherstellen des ordnungsgemäßen Betriebs des hydraulischen Lenksystems

Eine gesunde Drucklinie ist die Voraussetzung für ein vorhersehbares und müheloses Lenkverhalten.

Warum fallen Servolenkungs-Druckleitungen aus?

Im Laufe der Zeit sind die Druckleitungen der Servolenkung Hitze, Druck und Vibrationen ausgesetzt.

Häufige Fehlerursachen:

• Innere Schlauchverschleiß durch Hitze und Alter
• Gerissene oder verhärtete Gummiteile
• Korrosion von Metallarmaturen oder Pressverbindungen
• Flüssigkeitsverluste aufgrund von Dichtungs- oder Schlauchversagen
• Druckverlust, der zu schwergängiger oder ungleichmäßiger Lenkung führt

Bei klassischen Porsche 944 Modellen sind verschlissene Schläuche eine häufige Ursache für Lecks und Lenkungsprobleme.

Warum sollte die Servolenkungsdruckleitung ausgetauscht werden?

Durch den Austausch einer verschlissenen oder undichten Druckleitung wird die Lenkleistung wiederhergestellt und das System geschützt.

Ersatzleistungen:

• Wiederherstellung einer gleichmäßigen und zuverlässigen Servolenkung
• Hydraulikflüssigkeitsverluste und Druckverluste verhindern
• Schützen Sie die Servolenkpumpe und das Lenkgetriebe.
• Korrektes Lenkgefühl und Fahrzeugsicherheit beibehalten
• Gewährleisten Sie die korrekte Passform gemäß Originalausrüstung für die Zuverlässigkeit klassischer Porsche-Teile.

Durch den vorbeugenden Austausch der Druckleitung lassen sich kostspielige Folgeschäden vermeiden.

Produkt-Highlights

• Servolenkungsdruckleitung nach Originalspezifikation
• Konzipiert für Porsche 944 (1982–1985) Linkslenker-Modelle
• Hochdruckgeeignet für hydraulische Lenksysteme
• Präzisionsgefertigt für korrekte Führung und Passform
• Ideal für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte

Zugehörige Referenznummern
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94434744700

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Vergaserdeckeldichtung für Solex 40PI-1
Die Vergaserdeckeldichtung 90110893400 ist ein Original-Ersatzteil von Porsche (OE) und wurde in frühen 911-Motoren mit Solex 40 PI-1-Vergasern verwendet. Die Dichtung wird gleichmäßig unter dem Vergaserdeckel komprimiert und gewährleistet so einen gleichmäßigen Anpressdruck, der der ursprünglichen Konstruktionsvorgabe von Porsche entspricht. Sie schützt vor Lufteintritt, Kraftstoffaustritt und Verunreinigungen, die andernfalls die Motorleistung und -lebensdauer beeinträchtigen könnten.
Verkauft jeweils

Passend für:
Porsche 911 (frühe Modelle, 1964–1968) mit Solex 40 PI-1 Vergasern

Diagramm-Referenznummer 28

Veraltete oder verschlissene Dichtungen können schrumpfen, reißen oder sich ungleichmäßig verformen. Dadurch können Luft und Dämpfe eindringen, was den Leerlauf, die Gemischregelung und den Kraftstoffverbrauch beeinträchtigt. Durch den Austausch dieser Dichtung wird die korrekte Dichtfläche wiederhergestellt, sodass der Vergaser den richtigen Innendruck und die optimale Leistung aufrechterhalten kann.

Wann ersetzen:
• Der Vergaserdeckel wird zur Wartung abgenommen.
• Anzeichen für Kraftstoffleckage am Vergaserdeckel
• Luftlecks im Leerlauf festgestellt
• Bei der Vergaserüberholung, -reparatur oder -restaurierung

Zugehörige Referenznummern
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90110893400

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Hochtemperatur-CV-Gelenk- und Antriebswellenfett (100-g-Tube)
Das Gleichlaufgelenk- und Antriebswellenfett 00004330545 ist ein Original-Porsche-Ersatzteil (OE), das speziell für den Einsatz in Gleichlaufgelenken, Antriebswellen und ähnlichen hochbelasteten rotierenden Baugruppen von Porsche-Fahrzeugen entwickelt wurde. Es wird in der von Porsche-Werkstätten und -Technikern verwendeten Tubengröße geliefert.

Passend für:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008

Dieses Hochtemperaturfett schmiert die Innenflächen von Gleichlaufgelenken und Antriebswellen und trägt so zur Reduzierung von Reibung und Verschleiß zwischen beweglichen Bauteilen bei. Seine Zusammensetzung gewährleistet einen stabilen Schmierfilm auch unter hoher Belastung und bei hohen Temperaturen und sorgt so für einen ruhigen und leisen Betrieb sowie eine verlängerte Lebensdauer der Gleichlaufgelenke und zugehöriger Komponenten.

Dieses Fett wird in Gleichlaufgelenken, Lagerschalen und Antriebswellengehäusen eingesetzt und unterstützt die Beweglichkeit der Gelenke unter Drehmoment. Es beugt Metall-auf-Metall-Kontakt vor, hemmt Korrosion und gewährleistet eine gleichmäßige Schmierung auch unter extremen Fahrbedingungen. Das richtige Schmiermittel ist entscheidend, um vorzeitigen Verschleiß, Geräusche und Vibrationen zu vermeiden, die häufig mit unzureichender Schmierung einhergehen.

Die Verwendung von Original-Porsche-Fett gewährleistet die von den Porsche-Ingenieuren für die Antriebsgelenke festgelegten Schmiereigenschaften. Originalfett trägt dazu bei, die vorgesehene Leistung und Lebensdauer zu erhalten.

Wann verwenden?
• Bei Wartungsarbeiten an CV-Gelenken oder Antriebswellen
• Immer wenn die CV-Manschetten ausgetauscht oder geöffnet werden
• Anzeichen von Gelenkgeräuschen, Vibrationen oder Verschleiß
• Vorbeugende Wartung an älteren Fahrzeugen
• Nach dem Ausbau oder der Überholung des Antriebsstrangs

Zugehörige Referenznummern
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00004330545

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Klimaanlagenkompressor - für Kältemittel R134a-System (Optionscode: KK1)
Original Porsche Original Equipment (OE) Klimakompressor, speziell für Cayenne 9YA V6 Benzinmodelle entwickelt. Ausgelegt für R134a-Kältemittelsysteme, lässt er sich direkt an der Original-Einbauposition montieren und ist nahtlos mit den werkseitigen Kältemittelleitungen, Antriebssystemen und der Klimaelektronik kompatibel.

Passend für:
Für Fahrzeuge mit Kältemittel R134a (Optionscode: KK1)
Porsche 9YA.1 Cayenne S 2.9L V6 2018 - 2023 (PR: TV8)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L V6 2018–2023 (PR: T9I)
* Nicht für Hybridmodelle

Diagramm-Referenznummer 2

Der Kompressor setzt das Kältemittel unter Druck und zirkuliert es durch die Klimaanlage, wodurch ein effektiver Wärmeaustausch und eine gleichmäßige Kühlung des Fahrgastraums ermöglicht werden. Er gewährleistet eine schnelle Temperaturabsenkung, einen stabilen Klimatisierungsbetrieb und optimalen Komfort für alle Insassen, selbst bei hohen Außentemperaturen.

Diese Komponente saugt Kältemittelgas unter niedrigem Druck an, verdichtet es auf hohen Druck und leitet es zum Kondensator, wo die Wärme abgeführt wird. Im Zusammenspiel mit Kondensator, Expansionsventil und Verdampfer bildet sie das Herzstück der Klimaanlage des Cayenne und sorgt für effiziente Kühlung, Enteisung und Klimatisierung des Innenraums.

Ein defekter Klimakompressor kann zu verminderter Kühlleistung, erhöhter Geräuschentwicklung oder sogar zum Totalausfall der Klimaanlage führen. Original-Ersatzteile von Porsche gewährleisten den korrekten Systemdruck, eine lange Lebensdauer und volle Kompatibilität mit den Originalteilen. Originalteile tragen dazu bei, die Zuverlässigkeit, den Komfort und den Wert Ihres Fahrzeugs langfristig zu erhalten.

Wann ersetzen:
• Warme oder ungleichmäßige Luftzirkulation aus den Lüftungsschlitzen der Klimaanlage
• Geräuschentwicklung im Bereich des Kompressors
• Die Kompressorkupplung greift nicht ein.
• Sichtbare Lecks an Dichtungen oder Kältemittelanschlüssen
• Während der Wartung, des Nachfüllens oder der Überholung der Klimaanlage.

Zugehörige Referenznummern
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PAB82080310

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Kabelbaum für die Motorhaube mit Scheibenwaschschlauch.

Der Kabelbaum für die Motorhaube mit Scheibenwaschschlauch ist ein Original-OEM-Bausatz für die elektrische Verkabelung und die Flüssigkeitsführung, der speziell für die Porsche Panamera (970) Plattform entwickelt wurde. Dieser Kabelbaum vereint die elektrische Verkabelung und den Waschwasserschlauch im Motorhaubenbereich und ermöglicht so den korrekten Anschluss und Betrieb von Komponenten wie der Waschpumpe, den Waschdüsen, den auf der Motorhaube montierten Sensoren und der Waschwasserführung.

Passend für:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-10
  
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-10
  
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-10
  
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-10
  
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-10
  
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-10
  

Diagramm-Referenznummer 6

Dieser nach Porsche-Werksvorgaben gefertigte Kabelbaum gewährleistet präzise elektrische Verbindungen und eine sichere Flüssigkeitsversorgung bei korrekter Kabelführung im Motorraum und unter der Motorhaube. Er ist so konstruiert, dass er Umwelteinflüssen (Hitze, Feuchtigkeit, mechanische Belastung) standhält und über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs zuverlässige Leistung erbringt.

Dieses Teil ist ein originaler, passgenauer Ersatz, der die Wartung der Waschanlage und der elektrischen Anschlüsse der Motorhaube vereinfacht und die volle Funktionsfähigkeit der Waschdüsen und der zugehörigen Motorhaubenverkabelung ohne Rätselraten oder Anpassungen wiederherstellt.

Was dieses Produkt bewirkt:
Elektrische Funktionen – leitet Strom und Signale zu im Motorraum montierten Komponenten wie zum Beispiel:
• Scheibenwaschpumpe(n)
• Sensoren für Motorhaubenverriegelung
• Sensoren für den Scheibenwaschflüssigkeitsstand (falls vorhanden)
• Weitere elektrische Bauteile der Motorhaube je nach Fahrzeugausstattung

Flüssigkeitszufuhrfunktionen: Transportiert die Waschflüssigkeit von der Pumpe/dem Behälter durch den Motorraum zu den Scheibenwaschdüsen und gewährleistet so einen ordnungsgemäßen Reinigungssprühstrahl, wenn die Waschanlage aktiviert wird.

Anzeichen für Verschleiß oder Defekte an Gurtzeug/Schlauch:
Symptome des Waschmaschinensystems:
• Trotz Aktivierung der Scheibenwaschanlage tritt kein Wischwasser aus der Frontscheibe aus.
• Schwacher oder intermittierender Sprühstrahl
• Sichtbare Lecks von Scheibenwaschflüssigkeit im Bereich der Motorhaube
• Die Scheibenwaschpumpe klickt, aber es kommt keine Flüssigkeit heraus

Elektrische Symptome im Zusammenhang mit Motorhaube / Verkabelung:
• Warnleuchten oder Fehlermeldungen im Zusammenhang mit Motorhaubensensoren
• Die Waschmaschinenpumpe funktioniert überhaupt nicht
• Zeitweise ausfallende elektrische Bauteile im Motorraum
• Bei der Inspektion sichtbare korrodierte oder beschädigte Kabel

Warum Ersatz wichtig ist:

• Eine einwandfrei funktionierende Scheibenwaschanlage ist unerlässlich für klare Sicht bei schlechten Wetter- oder Straßenverhältnissen. Eine mangelhafte Sprühleistung kann die Sicht des Fahrers erheblich beeinträchtigen.

• Fehlerhafte Verkabelung kann Kurzschlüsse, Sensorfehler und den Verlust der Motorhaubenpositionserkennung verursachen . Dies kann zu Fehlalarmen, unerwartetem Verhalten oder sogar zu elektrischen Fehlern an anderer Stelle führen.

Dieses Teil wurde speziell für die Porsche 970-Plattform entwickelt . Die Verwendung des Originalteils gewährleistet die korrekte Kabelführung, zuverlässige Anschlüsse und eine einwandfreie Abdichtung – weitaus besser als der Austausch von Kabeln oder Schläuchen durch generische Alternativen.

• Auslaufende Scheibenwaschflüssigkeit im Motorraum kann andere Bauteile beschädigen, Korrosion verursachen oder auf elektrische Teile tropfen.

• Die im Werk entwickelten Clips, Verbinder und Schlauchmaterialien werden so ausgewählt, dass sie beständig gegen extreme Temperaturen, Vibrationen und den Kontakt mit Chemikalien sind – dadurch wird dies zu einer langlebigen Restaurierungs- oder Reparaturlösung.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

97061254000

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Schlauchleitung für Scheibenwaschdüse.

Die Schlauchleitung für die Scheibenwaschanlage ist ein Original-OEM-Komponente der Scheibenwaschanlage, die für die Frontscheibenwaschanlage der Porsche Panamera Modelle 971.1 / 971.2 entwickelt wurde.
Dieser Schlauch befördert die Scheibenwaschflüssigkeit vom Behälter und der Waschpumpe zu den Waschdüsen und sorgt so für den Sprühnebel auf die Frontscheibe, sobald die Waschfunktion aktiviert wird. Er ist ein wesentlicher Bestandteil des Flüssigkeitsfördersystems der Frontscheibenwaschanlage.
Die nach Werksvorgaben gefertigte Schlauchleitung ist so konstruiert, dass sie auch bei Hitze, Kälte und dem Kontakt mit Scheibenwaschflüssigkeit flexibel und zuverlässig bleibt. Sie gewährleistet den korrekten Flüssigkeitsdurchfluss, verhindert Leckagen und trägt zur optimalen Leistung und Langlebigkeit der Scheibenwaschanlage bei.

Passend für:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Sport Turismo mit Turbolader 2017–20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017–20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017–20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017–20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017–20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017–20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017–20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017–20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017–20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2,9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  

Fahrzeuge mit Optionscodes:
9M1 – Warmwasserbereiter mit Zeitschaltuhr
9M5 - Zusatzheizung
9M9 - Zusatz-Warmwasserbereiter mit Zeitschaltuhr und Fernbedienung

Diagramm-Referenznummer 17

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Waschflüssigkeit von der Waschpumpe zu den Scheibenwaschdüsen der Frontscheibe.
  
• Bietet einen abgedichteten, knickfreien Pfad für den Flüssigkeitsfluss
  
• Funktioniert mit der Scheibenwaschpumpe, dem Behälter und anderen Leitungen, um ein gleichmäßiges Sprühvolumen und einen gleichmäßigen Sprühdruck zu gewährleisten.
• Hilft dabei, beim Reinigen der Windschutzscheibe klare Sicht zu bewahren.
• Die OEM-Konstruktion gewährleistet korrekten Durchmesser, Anschlüsse und sicheren Sitz.

Anzeichen für einen Schlauchleitungsausfall:

• Kein Sprühnebel aus den Scheibenwaschdüsen der Frontscheibe
• Schwacher oder unregelmäßiger Flüssigkeitsstrom – nur Tropfen oder Nebel statt eines kräftigen Sprühnebels
  
• Scheibenwaschflüssigkeit tritt im Motorraum oder unter dem Fahrzeug aus.
  
• Flüssigkeitsverlust – der Behälter leert sich schnell ohne sichtbaren Sprühstrahl.
  
• Der Schlauch weist sichtbare Schäden auf – Risse, Sprödigkeit, weiche Stellen oder abgeflachte Abschnitte.
  
• Die Scheibenwaschpumpe läuft normal, aber es wird keine Flüssigkeit abgegeben.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Eine voll funktionsfähige Scheibenwaschanlage trägt dazu bei, die Windschutzscheibe sauber zu halten – insbesondere bei Regen, Staub, Schlamm, Insektenresten oder Straßenschmutz – was für sicheres Fahren von entscheidender Bedeutung ist.
• Leckagen oder Verstopfungen können dazu führen, dass die Scheibenwaschpumpe trocken läuft oder mit ungünstigem Druck arbeitet, was zu vorzeitigem Verschleiß oder Ausfall der Pumpe führt , deren Reparatur teurer ist.
  
• Die Verwendung des korrekten Originalteils gewährleistet die richtige Länge, den richtigen Durchmesser, die richtigen Befestigungspunkte und die richtigen Dichtflächen – was die Installation unkompliziert und dicht macht.
  
• Die in Erstausrüsterqualität gefertigten Schläuche sind so konstruiert, dass sie extremen Temperaturen, Biegungen und dem Kontakt mit Chemikalien widerstehen und Ihnen im Vergleich zu generischen Alternativen eine zuverlässige Langzeitleistung bieten.
• Das einwandfreie Funktionieren aller Komponenten der Waschanlage zeugt von guter Wartung und trägt zum Gesamtzustand und Wert des Fahrzeugs bei.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

971955663C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schlauchleitung für die Frontwaschanlage.

Der Schlauch für die Frontscheibenwaschanlage ist ein Original-OEM-Schlauch, der speziell für die Frontscheibenwaschanlage des Porsche Cayenne ab 2018 entwickelt wurde.
Diese Frontscheibenwaschleitung transportiert die Waschflüssigkeit vom Behälter und der Pumpe zu den Scheibenwaschdüsen und gewährleistet so die korrekte Flüssigkeitszufuhr bei Aktivierung der Waschfunktion. Die nach Werksvorgaben gefertigte Leitung bietet eine präzise Passform mit korrektem Durchmesser, Dichtungen und Befestigungsklammern, die der Originalinstallation entsprechen.
Hergestellt aus hochwertigen Materialien in Automobilqualität, ist es beständig gegen Hitze, Kälte, wiederholtes Biegen und den Kontakt mit Scheibenwaschflüssigkeitschemikalien – was zu einer zuverlässigen Leistung und langen Lebensdauer beiträgt.

Passend für:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin 340 PS 2018-23
  
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzin 340 PS 2019-23
  
• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 PS 2018-23
  
• Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340 PS 2020-23
  
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin 440 PS 2018-23
  
• Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin 440 PS 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin 460 PS 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin 460 PS 2021-23
  
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin 550 PS 2020-23
  
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin 550 PS 2019-23
  
• Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 PS 2019-23
  
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 PS 2020-23
  
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L 640 PS 2021-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin 353 PS 2023>>
  
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L 353 PS 2023>>
  
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470 PS 2023>>
  
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L 470 PS 2023>>
  
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin 474 PS 2023>>
  
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L 474 PS 2023>>
  
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519 PS 2023>>
  
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L 519 PS 2023>>
  
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739 PS 2023>>
  
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L 739 PS 2023>>
  
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket V8 4.0 739 PS 2023>>
  
  

Diagramm-Referenznummer 3

Was dieses Produkt bewirkt:

• Fördert die Scheibenwaschflüssigkeit von der vorderen Waschpumpe zu den Düsen der vorderen Windschutzscheibe.
  
• Gewährleistet einen gleichmäßigen Flüssigkeitsstrom und Druck für eine effektive Reinigung
  
• Dient als Teil der Verrohrung des Scheibenwaschsystems zusammen mit Pumpe, Behälter und Sprühdüsen.
• Verhindert Flüssigkeitsverluste und gewährleistet die einwandfreie Funktion der Düsen.
• OEM-Design bedeutet korrekte Länge, Durchmesser und Anschlusspunkte für eine passgenaue Montage.
  
  

Anzeichen für einen Schlauchdefekt:

• Kein Scheibenwaschstrahl aus den Düsen der Frontscheibenwaschanlage
  
• Schwacher, unregelmäßiger oder aussetzender Sprühstrahl.
• Sichtbare Leckagen der Scheibenwaschanlage unter der Fahrzeugfront oder im Motorraum.
  
• Der Scheibenwaschflüssigkeitsbehälter leert sich schnell, und es gelangt kaum oder gar keine Flüssigkeit an die Düsen.
• Der Schlauch weist bei der Überprüfung Risse, Brüchigkeit, Verbiegungen oder Knicke auf.
  
• Die Scheibenwaschpumpe klingt normal, aber es spritzt keine Flüssigkeit.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Eine funktionierende Scheibenwaschanlage ist unerlässlich, um Regen, Schmutz, Straßenfilm, Insektenreste und andere Verunreinigungen zu entfernen – entscheidend für eine ungehinderte Sicht durch die Windschutzscheibe und sicheres Fahren bei wechselnden Straßenverhältnissen.
  
• Wenn der Schlauch undicht oder verstopft ist, kann die Waschmaschinenpumpe trocken laufen oder unter Spannung stehen, was zu vorzeitigem Verschleiß oder Ausfall des Waschmaschinenmotors führen kann – einem teureren Ersatzteil.
  
• Die Verwendung von Originalteilen gewährleistet die korrekte Passform, Dichtflächen, Anschlussdurchmesser und Führungsclips und vermeidet so Leckagen und fehlerhafte Ausrichtung, die bei generischen Schläuchen auftreten können.
  
• Die vom Hersteller ausgewählten Materialien widerstehen extremen Temperaturen und Chemikalien, wodurch dieser Schlauch länger flexibel und dicht bleibt als minderwertige Ersatzteile.
• Auch kleinere Sanitärkomponenten tragen zu einem gut gewarteten Fahrzeug bei. Eine voll funktionsfähige Scheibenwaschanlage zeugt von guter Wartung und unterstützt den Gesamtzustand des Fahrzeugs sowie seinen Wiederverkaufswert.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9Y0955744P

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schlauchleitung für Scheibenwaschdüse.

Die Schlauchleitung für die Scheibenwaschanlage ist ein Originalteil der Porsche-Scheibenwaschanlage und sorgt für die zuverlässige Zufuhr von Waschflüssigkeit zu den Scheibenwaschdüsen. Dieser Schlauch ist ein wesentlicher Bestandteil der Waschanlage und transportiert die Flüssigkeit vom Waschflüssigkeitsbehälter und der Pumpe zu den Sprühdüsen, um eine effektive Reinigung der Windschutzscheibe zu gewährleisten.
Der nach Porsche-Werksvorgaben gefertigte Schlauch ist so konstruiert, dass er extremen Temperaturen, der Hitze im Motorraum und dem dauerhaften Kontakt mit Scheibenwaschflüssigkeit standhält, ohne spröde zu werden, zusammenzufallen oder undicht zu werden. Mit der Zeit können originale Scheibenwaschschläuche reißen, aushärten oder platzen, was zu Flüssigkeitsverlust und einer verminderten Waschleistung führt. Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Schlauchs stellt den korrekten Flüssigkeitsfluss wieder her und gewährleistet die einwandfreie Funktion der Scheibenwaschanlage.
Dieser passgenaue Ersatzschlauch wird unter Verwendung der originalen Leitungsführung und Anschlusspunkte installiert und gewährleistet so eine optimale Abdichtung und lange Lebensdauer. Er eignet sich ideal für Reparaturen, Wartungsarbeiten oder Restaurierungen und trägt zu klarer Sicht durch die Windschutzscheibe und sicheren Fahrbedingungen bei.

Passend für:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
  
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
  
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Sport Turismo mit Turbolader 2017–20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017–20
  
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017–20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017–20
  
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
  
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
  
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017–20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017–20
  
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
  
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  

Fahrzeuge mit / ohne Optionscodes:
9M7 – Hochspannungsbatterieheizung

• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
  
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  

Fahrzeuge mit Optionscodes:
9M0 - Ohne Standheizung/Standheizung
9M7 – Hochspannungsbatterieheizung

• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
  
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
  
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
  
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
  
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
  
• Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
  
• Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
  

Fahrzeuge mit Optionscodes:
9M0 - Ohne Standheizung/Standheizung
9M7 - Elektrischer Schnellheizer

Diagramm-Referenznummer 4

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert die Waschflüssigkeit von der Waschpumpe/dem Behälter zu den Waschdüsen , die die Flüssigkeit auf die Windschutzscheibe (oder andere Glasoberflächen) sprühen.
  
• Gewährleistet einen abgedichteten und ununterbrochenen Flüssigkeitsweg und hält Druck und Durchfluss aufrecht, damit die Scheibenwaschdüsen bei Bedarf effektiv arbeiten können.
  
• Funktioniert als fester Bestandteil des Waschmaschinen-Verrohrungssystems, verläuft durch den Motorraum und ist mit Klemmen befestigt, um ein Abknicken oder Zusammenbrechen zu verhindern.

Anzeichen für einen Schlauchdefekt:

• Kein Scheibenwaschstrahl aus den Scheibenwaschdüsen beim Betrieb
  
• Schwacher oder intermittierender Flüssigkeitsfluss
• Flüssigkeit tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
  
• Der Scheibenwaschflüssigkeitsbehälter leert sich ungewöhnlich schnell
• Der Schlauch wirkt rissig, spröde, geknickt oder weich.
  
• Die Scheibenwaschpumpe läuft, aber es wird keine Flüssigkeit gefördert.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Klare Sicht ist für sicheres Fahren unerlässlich, insbesondere bei Nässe, Staub oder Schmutz auf der Fahrbahn. Eine einwandfrei funktionierende Scheibenwaschanlage trägt dazu bei, dass Sie bei jedem Wetter gute Sicht haben.
• Wenn die Scheibenwaschpumpe mit einem verstopften oder defekten Schlauch betrieben wird, kann dies dazu führen, dass die Pumpe trocken läuft, was zu vorzeitigem Verschleiß oder Beschädigung des Pumpenmotors führen kann.
• Die Verwendung von Porsche Originalteilen gewährleistet eine präzise Passform für die Scheibenwaschanlage Ihres Fahrzeugs – korrekte Klemmen, Anschlüsse, Länge und Durchmesser – und somit eine sichere, leckagefreie Installation.
• Aus einem beschädigten Scheibenwaschschlauch kann Wasser auf andere Bauteile unter der Motorhaube tropfen, was im Laufe der Zeit zu Korrosion oder elektrischen Problemen führen kann.
• Selbst kleinste Teile der Wasserleitung tragen zum Gesamtzustand des Fahrzeugs bei. Eine einwandfrei funktionierende Scheibenwaschanlage hilft, den Wert und die Attraktivität des Autos zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

976955663A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schlauchleitung für die Frontwaschanlage.

Der Schlauch für die Frontscheibenwaschanlage ist ein Original-OEM-Schlauch für die Frontscheibenwaschanlage ausgewählter Porsche-Modelle – am häufigsten verwendet bei der Porsche Macan (95B)-Serie und verwandten Plattformen.
Diese Schlauchleitung ist ein wichtiger Bestandteil der Scheibenwaschanlage und befördert die Waschflüssigkeit vom Behälter und der Pumpe zu den vorderen Waschdüsen . Wenn der Fahrer die Scheibenwaschanlage aktiviert, gewährleistet dieser Schlauch einen sauberen und ungehinderten Durchfluss zu den vorderen Düsen, damit die Windschutzscheibe effektiv gereinigt werden kann.
Dieser nach Porsche-Werksvorgaben gefertigte Schlauch ist auf Langlebigkeit, Beständigkeit gegenüber Motorraumhitze, ständiger Biegung und Kontakt mit Scheibenwaschflüssigkeit ausgelegt. Er passt präzise in die originalen Verläufe und Anschlusspunkte und bietet eine zuverlässige und leckagefreie Lösung.

Passend für:

• Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L 237 PS 2014-18
  
• Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 340 PS 2014-18
  
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 PS 2014-18
  
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 360 PS 2014-18
  
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 400 PS 2014-18
  
• Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L 245 PS 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan S Benzin 3.0L V6 354 PS 2019-21
  
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzin 2,9L V6 380 PS 2019-21
  
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 PS 2019-21
  
• Porsche 95B.3 Macan Benzin 2.0L 265 PS 2022>>
  
• Porsche 95B.3 Macan T Benzin 2.0L 265 PS 2022>>
  
• Porsche 95B.3 Macan S Benzin 2,9L V6 380 PS 2022>>
  
• Porsche 95B.3 Macan GTS Benzin 2,9L V6 440 PS 2022>>
  
  

Diagramm-Referenznummer 15 (16 und 17 eingeschlossen)

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert Waschflüssigkeit von der Pumpe/dem Behälter zu den Scheibenwaschdüsen der vorderen Windschutzscheibe.
  
• Gewährleistet gleichmäßigen Durchfluss und Druck für eine effiziente Reinigung der Frontscheibe.
• Unterstützt den korrekten Betrieb der Scheibenwaschanlage in Verbindung mit Pumpe, Behälter, Düsen und anderen Schläuchen.
• Hält die Flüssigkeitsintegrität aufrecht und verhindert Leckagen entlang der Leitungen.
• OEM-Design garantiert exakte Passform und sichere Abdichtung.

Anzeichen für einen Schlauchdefekt:

• Kein Scheibenwaschflüssigkeitsstrahl aus den vorderen Düsen bei Aktivierung
  
• Schwacher oder unregelmäßiger Sprühstrahl – die Flüssigkeit tritt nur sporadisch aus
  
• Scheibenwaschflüssigkeit tritt unter der Fahrzeugfront oder im Motorraum aus.
  
• Sichtbare Risse, Knicke, Abriebstellen oder Sprödigkeit im Schlauchmaterial
  
• Schneller Flüssigkeitsverlust aus dem Scheibenwaschbehälter
  
• Die Scheibenwaschpumpe läuft, aber es gelangt keine Flüssigkeit auf die Windschutzscheibe.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Eine funktionierende Scheibenwaschanlage ist unerlässlich, um die Windschutzscheibe bei Regen, Staub, Schlamm, Insekten und anderen Umwelteinflüssen sauber zu halten. Die optimale Wasserzufuhr trägt zu klarer Sicht bei , was für sicheres Fahren entscheidend ist.
  
• Ein beschädigter oder spröder Schlauch kann Flüssigkeit in den Motorraum abgeben, die möglicherweise mit Kabeln, Sensoren oder anderen Bauteilen in Kontakt kommt – was im Laufe der Zeit zu elektrischen Problemen oder Korrosion führen kann.
• Die Verwendung des richtigen Ersatzteils gewährleistet eine exakte Passform, den korrekten Schlauchdurchmesser, die richtigen Anschlüsse und Klemmen sowie eine langfristige Zuverlässigkeit im Vergleich zu Standard-Schläuchen, die möglicherweise nicht richtig abdichten oder passen.
  
• Ein abgedichteter, unbeschädigter Schlauch sorgt für den richtigen Flüssigkeitsdruck und gewährleistet so, dass die Scheibenwaschdüsen das richtige Sprühbild und die richtige Sprühmenge für eine effektive Reinigung liefern.
• Porsche OE-Schläuche sind so konstruiert, dass sie extremen Temperaturen, Biegebewegungen und dem Kontakt mit Scheibenwaschflüssigkeit und Verunreinigungen im Motorraum widerstehen – was eine lange Lebensdauer gewährleistet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95B955960A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern