Kits

Koni Special Active Stoßdämpfer vorne und hinten.



Passt:
Porsche 911 (993) Carrera 2 (S) Coupé, Targa, Cabrio 10.1993-09.1997 exkl. Bilstein OEM Sportfahrwerk
Porsche 911 (993) Carrera 4 (S) Coupé, Targa, Cabrio 10.1993-09.1997 exkl. Bilstein OEM Sportfahrwerk
Porsche 911 (993) Turbo 03.1995-09.1997
exkl. Bilstein OEM Sportfahrwerk

KONI Special ACTIVE ist die nächste Generation von Premium-Stoßdämpfern, die ein überlegenes Handling ohne Kompromisse bieten. Es ist die neueste Weiterentwicklung im Produktportfolio von KONI. Unter Verwendung der neuesten Generation der patentierten frequenzselektiven Dämpfungstechnologie von KONI kontrolliert sie große Karosseriebewegungen und Kurvenkräfte, glättet jedoch Dehnungsfugen und unebene Straßen für verbesserten Komfort.

Vorteile spezieller aktiver Stoßdämpfer:

• KONIs neueste Generation der frequenzselektiven Dämpfungstechnologie
• Verbessert die Sicherheit und Straßenlage
• Technologie, die sich in über 1,5 Millionen werkseitig ausgestatteten Fahrzeugen bewährt hat
• Sicheres und stabiles Fahrgefühl für temperamentvolles Fahren
• Unübertroffene Aftermarket-Lösung, die in die meisten neuen und älteren Autos eingebaut werden kann
• Fahrverfeinerung für Autos, Lastwagen, SUVs usw.
• Technologie, die mit teuren elektronischen Systemen der Erstausrüstung mithalten kann
• Leistung für Fahrer und Komfort für Passagiere in einem

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SUSPENSIONKIT52

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Koni Special Active Stoßdämpfer vorne und hinten.



Passt:
Porsche 911 (964) C2 / C4 Coupé, Targa & Cabrio 01.1991-09.1993
Porsche 911 (964) Turbo (S) 08.1990-09.1993

KONI Special ACTIVE ist die nächste Generation von Premium-Stoßdämpfern, die ein überlegenes Handling ohne Kompromisse bieten. Es ist die neueste Weiterentwicklung im Produktportfolio von KONI. Unter Verwendung der neuesten Generation der patentierten frequenzselektiven Dämpfungstechnologie von KONI kontrolliert sie große Karosseriebewegungen und Kurvenkräfte, glättet jedoch Dehnungsfugen und unebene Straßen für verbesserten Komfort.

Vorteile spezieller aktiver Stoßdämpfer:

• KONIs neueste Generation der frequenzselektiven Dämpfungstechnologie
• Verbessert die Sicherheit und Straßenlage
• Technologie, die sich in über 1,5 Millionen werkseitig ausgestatteten Fahrzeugen bewährt hat
• Sicheres und stabiles Fahrgefühl für temperamentvolles Fahren
• Unübertroffene Aftermarket-Lösung, die in die meisten neuen und älteren Autos eingebaut werden kann
• Fahrverfeinerung für Autos, Lastwagen, SUVs usw.
• Technologie, die mit teuren elektronischen Systemen der Erstausrüstung mithalten kann
• Leistung für Fahrer und Komfort für Passagiere in einem

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SUSPENSIONKIT51

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Koni Special Active Stoßdämpfer vorne und hinten.



Passt:
Porsche 911 (996) Carrera 2 (S) Coupé 09.1997-08.2005 Exkl. GT2, GT3, exkl. PASM
Porsche 911 (996) Carrera 2 (S) Targa, Cabrio 09.1997-08.2005 Exkl. GT2, GT3, exkl. PASM

KONI Special ACTIVE ist die nächste Generation von Premium-Stoßdämpfern, die ein überlegenes Handling ohne Kompromisse bieten. Es ist die neueste Weiterentwicklung im Produktportfolio von KONI. Unter Verwendung der neuesten Generation der patentierten frequenzselektiven Dämpfungstechnologie von KONI kontrolliert sie große Karosseriebewegungen und Kurvenkräfte, glättet jedoch Dehnungsfugen und unebene Straßen für verbesserten Komfort.

Vorteile spezieller aktiver Stoßdämpfer:

• KONIs neueste Generation der frequenzselektiven Dämpfungstechnologie
• Verbessert die Sicherheit und Straßenlage
• Technologie, die sich in über 1,5 Millionen werkseitig ausgestatteten Fahrzeugen bewährt hat
• Sicheres und stabiles Fahrgefühl für temperamentvolles Fahren
• Unübertroffene Aftermarket-Lösung, die in die meisten neuen und älteren Autos eingebaut werden kann
• Fahrverfeinerung für Autos, Lastwagen, SUVs usw.
• Technologie, die mit teuren elektronischen Systemen der Erstausrüstung mithalten kann
• Leistung für Fahrer und Komfort für Passagiere in einem

Zugehörige Referenznummern
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SUSPENSIONKIT50

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Ersatz-Radschraube, 20 Stück, Standardgröße



Passend für:
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 991.1 & 991.2
Porsche 981 Boxster

Porsche 992
Porsche Macan

Porsche Panamera

Länge 61 mm
Außengewinde M14 x 1,5 mm
Gewindelänge 20 mm
Qualität/Note 10,9
Schlüsselweite 19
Schraubenkopf-/Muttern-Design, Außensechskant
Radbefestigung Kugelsitz A/G
Oberfläche geomitisiert
Schraubenlänge unter Kopf 29 mm

Zugehörige Referenznummern
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99736120302KIT

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Schrauben und Muttern für Querlenker „Coffin Arm“ und Querlenker
VORDERSEITE



VORDERSEITE
Porsche 997
Porsche 987 Boxster >>2007
Porsche 987C Cayman >>2007

Klicken Sie bitte auf „Vergrößern“, um das Diagramm anzuzeigen
Punkte 4, 5, 7, 9, 10, 11, 12, 22, 25.

Zugehörige Referenznummern
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BOLTKIT9971

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Heizungskastenklemme mit Schraube, Mutter und Sicherungsring. Eine komplette Klemme. Pro Auto werden 2 Stück benötigt.



Passform:
Porsche 356 / A 1950-59
Porsche 356 B/C 1960-65

Zugehörige Referenznummern
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64421125100KIT

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Komplette Auspuffanlage aus Edelstahl inklusive:
- Wärmetauscher
- 100-Zellen-Katalysator
- Rennrohr - Mittelschalldämpfer-Bypass
- G-Rohr - Endschalldämpfer-Bypass
- 102 mm abgewinkeltes Endrohr

Dieses System wird sehr laut sein. Lauteste mögliche Kombination. Rennstreckensound. Mit reduziertem Katalysator, Mittelschalldämpfer-Bypass (Rennrohr) und Endschalldämpfer-Bypass (G-Rohr).


Passform:
Porsche 964 1989-94 (nicht Turbo)
*ausgenommen Carrera 2 Tiptronic Fahrzeuge M64.02 Motoren

Montagesatz nicht im Preis inbegriffen und separat erhältlich.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.

Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.

Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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EXHAUSTKIT63

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Komplette Auspuffanlage aus Edelstahl inklusive:
- Wärmetauscher
- 100-Zellen-Katalysator
- Mittelschalldämpfer (Serie)
- G-Rohr Endschalldämpfer-Bypass
- 102 mm abgewinkeltes Endrohr

Dieses System ist etwas lauter als das Standardsystem, da es mit einem reduzierten Katalysator und einem Endschalldämpfer-Bypass (G-Rohr) ausgestattet ist.

Passform:
Porsche 964 1989-94 (nicht Turbo)
*ausgenommen Carrera 2 Tiptronic Fahrzeuge M64.02 Motoren

Montagesatz nicht im Preis inbegriffen und separat erhältlich.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.

Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.

Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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EXHAUSTKIT62

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Komplette Auspuffanlage aus Edelstahl inklusive:
- Wärmetauscher
- 100-Zellen-Katalysator
- Mittelschalldämpfer (Serie)
- Endschalldämpfer (Serie)
- 102 mm abgewinkeltes Endrohr

Dieses System ist etwas lauter als das Standardsystem, da es mit einem reduzierten Katalysator ausgestattet ist. Der Rest des Systems ist so originalgetreu wie möglich.

Passform:
Porsche 964 1989-94 (nicht Turbo)
*ausgenommen Carrera 2 Tiptronic Fahrzeuge M64.02 Motoren

Montagesatz nicht im Preis inbegriffen und separat erhältlich.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.

Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.

Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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EXHAUSTKIT61

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Impuls-/Geschwindigkeitsreferenzsensor-Adaptersatz.



Passform:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Weitere Informationen finden Sie im technischen Dokument .

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ADAPTORKIT01

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Endschalldämpfer mit Wärmetauscher und Endrohrkit.



Passform:
Porsche 356 A 1.6L 1955-59

Dieses Kit enthält keine Dichtungen, Schrauben, Muttern usw. Alles separat erhältlich.

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EXHAUSTKIT15

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Endschalldämpfer aus Baustahl mit Wärmetauscher und Endrohrsatz.



Passform:
Porsche 356 B-Modell T.5 Europa 1,6-2,0L

Dieses Kit enthält keine Dichtungen, Schrauben, Muttern usw. Alles separat erhältlich.

Zugehörige Referenznummern
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EXHAUSTKIT13

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Targadach mit klappbaren Heckarmen.
2er-Set. LINKS und RECHTS.



Targadach-Hinterteil mit Klapparm (Strebe) für Porsche 911 Modelle 1970-1985. Dies ist eine schöne Reproduktion nach OEM-Spezifikation aus einer hochfesten Legierung. Verfügbar für links hinten und rechts hinten

Die Rahmenarme eines Targadachs brechen oft an den Scharnierpunkten aufgrund von Metallermüdung und der Verwendung einer spröden Legierung im Original. Dieser Rahmenarm eines Targadachs besteht aus einer hochwertigen Mg-Al-Legierung mit einer um mehr als 300 % höheren Zugfestigkeit als das Original.

Entworfen und entwickelt mit modernster 3D-Technologie. Die Form der Rahmenarme ist eine perfekte Nachbildung des Originals. Alle Öffnungen sind CNC-gefräst und weisen exakte Toleranzen auf.

Ersetzt folgende OEM-Teilenummern:
links hinten – 901.565.211.45
rechts hinten – 901.565.212.45

Wir garantieren fabrikauthentisches Aussehen, Passform und Funktion.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90156521KIT

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

21" Michelin-Reifenpaket 2 x 265/40/21 2 x 295/35/21

Dieses brandneue Reifenpaket ist erhältlich für unsere 21"

Frühe Lenkwinkelsensoren wechseln zu 3 Teilen



Passform:
Für Fahrzeuge mit M476 (Poorsche Stability Management (PSM)
Porsche 986 Boxster
Porsche 996

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 33

Zugehörige Referenznummern
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99660610902KIT

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Performance Kupplungssatz Porsche 997 Turbo mit Kupplungsscheibe Torsion HD



Das Set enthält:
1 x Performance Kupplungsscheibe Torsion HD
1 x Performance Kupplungsdruckplatte HD.
1 x Performance-Ausrücklager.

Unterschiede zwischen Performance-Kupplungsdeckel und OE: höheres übertragbares Drehmoment, höhere Klemmkraft, eventuell kürzerer Ausrückweg, mögliche höhere Pedalkraft. Problemloser Austausch mit OE-Kupplungen.

Typische Anwendungsgebiete sind: Chiptuning, Turbolader- und Kompressormodifikationen, Viertelmeilenrennen, Rennstrecken (Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye (z. B. Gruppe N), Slalom, Driftrennen.