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Kits
Kits für Porsche
Design911 bietet eine umfangreiche Auswahl an Komplettpaketen für Porsche-Teile und ist damit die ideale Lösung für Porsche-Enthusiasten, die ihre Fahrzeuge aufrüsten, warten oder individualisieren möchten. Die Pakete sind sorgfältig zusammengestellt und enthalten aufeinander abgestimmte Komponenten, was die Kompatibilität und die Gesamtkosteneffizienz verbessert.
Ein kurzer Blick auf die Bausätze
Die Informationen zu den Bausätzen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern Kits für Porsche aufgeführt sind, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Achten Sie auf Details, die die Passform häufig beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Achse oder Seite sowie gegebenenfalls Optionscodes oder Steckertypen.
- Typische Gründe für die Wahl von Kits sind der Wunsch, alle benötigten Porsche-Teile in einer Bestellung zu erhalten, die Verringerung des Risikos, dass Dichtungen, Clips oder Einwegbefestigungen fehlen, und die Zeitersparnis in der Werkstatt.
- Kits tragen dazu bei, dass die Komponenten aufeinander abgestimmt sind (z. B. Bremsen-Überholungskits, Servicekits oder Fahrwerks-Überholungskits), sodass die Teile wie vorgesehen zusammenarbeiten.
- Häufige Auslöser in der Praxis sind wiederholte Ausfälle, weil ein kleines Stützteil nicht ausgetauscht wurde, gemischte Teileversionen oder nicht übereinstimmende Spezifikationen zwischen den Komponenten.
- Wenn Probleme auftreten, lassen sich diese oft auf eine falsche Fahrzeugauswahl, nicht berücksichtigte alte Kernkomponenten oder Installationsfehler zurückführen und nicht auf den Bausatz selbst.
- Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, vergleichen Sie den Inhalt des Kits mit dem Porsche PET-Diagramm und Ihrer Aufgabenliste, damit Sie genau wissen, was enthalten ist und was möglicherweise noch benötigt wird.
- Prüfen Sie immer, ob die Kits fahrzeugspezifisch sind, und ob Schrauben, Clips, Flüssigkeiten und andere Einweg-Hardware enthalten sind oder separat hinzugefügt werden müssen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, verlängerte Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen des Fahrzeugs, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze und Verschleißsensoren im Lieferumfang enthalten sind oder separat hinzugefügt werden müssen.
- Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob es sich bei den Teilen um OE-äquivalente Ersatzteile oder um leistungsstärkere Upgrades mit höherer Reibung handelt.
Bremsbelag-Sets – Bremsbelag-Sets enthalten aufeinander abgestimmte Sätze für Vorder- und Hinterachse. So lassen sich alle Beläge gleichzeitig erneuern, was für ein gleichmäßiges Bremsgefühl und eine optimale Bremsbalance an der gesamten Achse sorgt. Abgenutzte Beläge können Quietschen, ein schwammiges Pedalgefühl und längere Bremswege verursachen und die Bremsscheiben beschädigen, wenn sie bis auf die Trägerplatten abgenutzt sind.
- Prüfen Sie, ob das Paket die Vorderachse, die Hinterachse oder beide Achsen abdeckt und ob es sich um eine Standard- oder eine Hochleistungsmischung handelt.
- Prüfen Sie die Inhaltsliste auf Anti-Quietsch-Unterlegscheiben, Befestigungsmaterial und eventuell benötigte Verschleißsensoren, die Sie gleichzeitig austauschen möchten.
Getriebe – Getriebeteile werden ausgetauscht, wenn Schaltprobleme, Geräusche oder Undichtigkeiten auftreten oder wenn ein Antriebsstrang mit hoher Laufleistung überholt wird. Auch bei Kupplungswechseln oder Übersetzungsänderungen ist ein Austausch üblich. Typische Symptome sind ein Heulen in einem bestimmten Gang, ein Knirschen beim Schalten oder Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge sowie Undichtigkeiten an Dichtungen oder Gehäuseverbindungen.
- Nicht jedes Geräusch oder schlechte Schaltverhalten bedeutet, dass das Getriebe selbst defekt ist – auch Lager, Gestänge, Kupplung und der Zustand des Öls können ähnliche Symptome hervorrufen.
- Die Verwendung des Getriebeöls mit den richtigen Spezifikationen und dessen Auffrischung ist oft ein sinnvoller erster Schritt vor größeren Reparaturen.
Verschleißteile – Im Rahmen der regelmäßigen Wartung werden Verschleißteile ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz von Motor und Systemen zu gewährleisten. Regelmäßige Wartung reduziert den Verschleiß, beugt Pannen vor und erhält die Leistung – insbesondere bei älteren Porsche-Modellen, bei denen vernachlässigte Wartung schnell zu kostspieligen Reparaturen führen kann. Anzeichen für einen notwendigen Austausch sind Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch und verzögerte Gasannahme.
- Sowohl Originalteile als auch namhafte Ersatzteile können geeignet sein – achten Sie immer darauf, dass die Spezifikationen für Ihren Porsche korrekt sind.
- Ein lückenloses Serviceheft erleichtert die spätere Diagnose und kann den Wiederverkaufswert des Fahrzeugs steigern.
Service-Kits – Service-Kits bündeln alle benötigten Teile für eine routinemäßige Porsche-Wartung in einem Paket. So vermeiden Sie Bestellfehler und stellen sicher, dass Ihr Fahrzeug auf einen bekannten Wartungsstand zurückgesetzt wird. Sie eignen sich ideal, um überfällige Arbeiten nachzuholen oder regelmäßige Wartungen nach einheitlichen Standards zu planen. Anzeichen für die Notwendigkeit eines kompletten Kits sind oft unspezifisch, wie z. B. träger Motorlauf, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch oder verstärkte Motorgeräusche durch altes Öl und Filter.
- Service-Kits enthalten in der Regel Filter und wichtige Verbrauchsmaterialien, der Inhalt kann jedoch variieren – prüfen Sie die Liste sorgfältig und fügen Sie alle zusätzlichen Artikel hinzu, die Sie ersetzen möchten, solange der Zugang noch gut ist.
- Die Kits sind in der Regel modell-, jahr- und motorspezifisch. Bitte überprüfen Sie diese Angaben daher vor der Bestellung.
Entdecken Sie Bausätze bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle Kit-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile und Pakete für Ihr Projekt zu finden.
Passend für:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 3.0L / 3.3L 1975-89
Diagramm-Referenznummer 29, 30, 31, 27, 26, 32, 33, 34, 35
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150504603
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 957/958 Cayenne & 970 Panamera V8 Nockenwellendeckeldichtungssatz - Komplettmotor
Der Nockenwellendeckeldichtungssatz ist ein umfassendes Motordichtungsset, das entwickelt wurde, um wichtige Bereiche des Zylinderkopfes vor Öllecks zu schützen.
Dieses Set beinhaltet:
- Nockenwellendeckeldichtung x 2 – Dichtet die Verbindung zwischen Nockenwellen- (Ventil-)deckel und Zylinderkopf ab, um ein Austreten von Öl zu verhindern.
- Zündkerzenrohrdichtungen x 6 – Dichten Sie jede Zündkerzenbohrung ab, um zu verhindern, dass Motoröl in die Zündkerzenbohrungen gelangt und um eine gleichmäßige Zündleistung zu gewährleisten.
- Dichtung für Drosselklappensteuerelement x 2 – Sorgt für eine zuverlässige Abdichtung der Drosselklappensteuerschnittstelle, um Vakuum- und Öllecks zu verhindern.
Diese Komponenten arbeiten zusammen, um Ihren V8-Motor abgedichtet, sauber und effizient laufen zu lassen.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Warum diese Dichtungen versagen
Nockenwellendeckeldichtungen und zugehörige Dichtungen sind während ihrer gesamten Lebensdauer Temperaturschwankungen, Öldruck und Motorvibrationen ausgesetzt. Dies kann mit der Zeit folgende Folgen haben:
- Aushärtung und Rissbildung aufgrund längerer Hitzeeinwirkung
- Druckverformung oder Materialermüdung durch Alter und Laufleistung
- Ölverunreinigungen, die den Dichtungsverschleiß beschleunigen
- Verlust der Flexibilität, der zu schlechten Dichtflächen führt
Bei Porsche Cayenne und Panamera V8-Motoren mit hoher Laufleistung führt diese Abnutzung oft dazu, dass Öl um die Nockenwellendeckel herum und in die Zündkerzenbohrungen austritt.
Warum Sie möglicherweise ein Ersatzset benötigen
Wenn Ihr Porsche 957/958 Cayenne V8 oder 970.1/970.2 Panamera V8 Anzeichen von Ölaustritt, unruhigem Leerlauf, Fehlzündungen oder verschmutzten Zündkerzen aufweist, sind verschlissene Nockenwellendeckeldichtungen und Zündkerzenrohrdichtungen eine häufige Ursache.
Öllecks können zu Folgendem führen:
- Ölansammlung im Motorraum
- Brandgeruch oder Rauch unter Last
- Verrußte Zündkerzen und Zündaussetzer
- Verringerte Motoreffizienz und erhöhte Wartungskosten
Durch den Austausch des kompletten Dichtungssatzes wird die ordnungsgemäße Abdichtung wiederhergestellt, die Motorleistung erhalten und Folgeprobleme durch Öleintritt verhindert.
Besitzer tauschen oft den Nockenwellendeckeldichtungssatz bei der routinemäßigen Wartung oder beim Zündkerzen- oder Zündspulenwechsel aus, um Zeit zu sparen und erneute Arbeiten zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810593536KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Ein Stoßstangen-Aufprall-/Befestigungsrohr, das zwischen Karosserie und Stoßstangenbaugruppe verschraubt wird, die Stoßstange stützt und sie im richtigen Abstand zur Karosserie positioniert. Es passt entweder links oder rechts; pro Fahrzeug werden zwei Stück benötigt.
2er-Set
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 930 3.0L, 3.3L 1974 - 1989
Diagramm-Referenznummer 23, 13, 17, 16, 18, 19, 21/22, 20
Dieses Metallhalterungsrohr fixiert die vordere Stoßstange im korrekten Abstand zur Karosserie und ist Bestandteil des Stoßstangenbefestigungssystems. Es trägt zur korrekten Ausrichtung der Stoßstange, gleichmäßigen Spaltmaßen und strukturellen Stabilität bei normaler Fahrweise und leichten Stößen bei. Durch den Austausch beschädigter oder korrodierter Rohre wird die korrekte Passform der Stoßstange wiederhergestellt und eine sichere und feste Montage gewährleistet.
Im Laufe der Jahre können die Originalrohre durch Korrosion, Unfallschäden oder Verbiegungen beim unsachgemäßen Abschleppen oder Anheben beschädigt werden. Ein geschwächtes oder verformtes Rohr kann zu einer fehlerhaften Stoßstangenausrichtung, ungleichmäßigen Spaltmaßen, Klappergeräuschen oder einem lockeren Stoßstangengefühl führen. In schwerwiegenderen Fällen kann es die Befestigung der Stoßstange bei einem leichten Aufprall beeinträchtigen. Der Austausch gegen ein fachgerecht gefertigtes Rohr stellt die Stabilität und die saubere, gerade Optik der Fahrzeugfront wieder her.
Erwägen Sie den Austausch des vorderen Stoßfängerrohrs, wenn:
• Das vorhandene Rohr ist verrostet, verbogen oder verbeult
• Die vordere Stoßstange sitzt schief, zu nah oder zu weit vom Fahrzeug entfernt.
• Das Auto hat einen Frontschaden oder einen Stoßfängeraufprall erlitten
• Sie führen eine Komplettrestaurierung oder Neulackierung durch und wünschen sich eine korrekte Passform.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150504503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 957/958 Cayenne & 970 Panamera V8 Cam Cover Gasket Set - Cylinder 5-8
The cam cover gasket set is a comprehensive engine sealing
kit designed to protect key areas of the cylinder head from oil leaks.
This set
includes:
- Cam
cover gasket – Seals the connection between the cam (valve) cover and
the cylinder head to prevent oil seeping out.
- Spark
plug tube seals x 4 – Seal each spark plug well to keep engine oil out
of the plug wells and ensure consistent ignition performance.
- Throttle control element seal – Provides a reliable seal around the throttle control interface to prevent vacuum and oil leaks.
These components work together to keep your V8 engine
sealed, clean and running efficiently.
Fits:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Why These Seals Fail
Cam cover gaskets and associated seals are exposed to heat
cycles, oil pressure and engine vibration throughout their life. Over time,
this can cause:
- Hardening and cracking due to prolonged heat exposure
- Compression set or material breakdown with age and mileage
- Oil contamination that accelerates seal wear
- Loss of flexibility leading to poor sealing surfaces
On high-mile Porsche Cayenne and Panamera V8 engines, this degradation often results in leaking oil around the cam covers and into the spark plug wells.
Why You May Need a Replacement Set
If your Porsche 957/958 Cayenne V8 or 970.1/970.2 Panamera
V8 shows signs of oil seepage, poor idle, misfires or fouled spark plugs, worn
cam cover gaskets and spark plug tube seals are a common cause.
Oil leaks can
lead to:
- Engine bay oil accumulation
- Burning smells or smoke under load
- Spark plug fouling and ignition misfires
- Reduced engine efficiency and increased maintenance costs
Replacing the complete gasket set restores proper sealing, helps maintain engine performance and prevents secondary issues caused by oil intrusion.
Owners often replace the cam cover gasket set during routine maintenance or when performing spark plug or ignition coil service to save time and avoid repeat labour.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810593601KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 957/958 Cayenne & 970 Panamera V8 Nockenwellendeckeldichtungssatz
Der Nockenwellendeckeldichtungssatz ist ein umfassendes Motordichtungsset, das entwickelt wurde, um wichtige Bereiche des Zylinderkopfes vor Öllecks zu schützen.
Dieses Set beinhaltet:
- Nockenwellendeckeldichtung – Dichtet die Verbindung zwischen Nockenwellen- (Ventil-)deckel und Zylinderkopf ab, um ein Austreten von Öl zu verhindern.
- Zündkerzenrohrdichtungen x 4 – Dichten Sie jede Zündkerzenbohrung ab, um zu verhindern, dass Motoröl in die Zündkerzenbohrungen gelangt und um eine gleichmäßige Zündleistung zu gewährleisten.
- Dichtung des Drosselklappensteuerelements – Sorgt für eine zuverlässige Abdichtung der Drosselklappensteuerschnittstelle, um Vakuum- und Öllecks zu verhindern.
Diese Komponenten arbeiten zusammen, um Ihren V8-Motor abgedichtet, sauber und effizient laufen zu lassen.
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Warum diese Dichtungen versagen
Nockenwellendeckeldichtungen und zugehörige Dichtungen sind während ihrer gesamten Lebensdauer Temperaturschwankungen, Öldruck und Motorvibrationen ausgesetzt. Dies kann mit der Zeit folgende Folgen haben:
- Aushärtung und Rissbildung aufgrund längerer Hitzeeinwirkung
- Druckverformung oder Materialermüdung durch Alter und Laufleistung
- Ölverunreinigungen, die den Dichtungsverschleiß beschleunigen
- Verlust der Flexibilität, der zu schlechten Dichtflächen führt
Bei Porsche Cayenne und Panamera V8-Motoren mit hoher Laufleistung führt diese Abnutzung oft dazu, dass Öl um die Nockenwellendeckel herum und in die Zündkerzenbohrungen austritt.
Warum Sie möglicherweise ein Ersatzset benötigen
Wenn Ihr Porsche 957/958 Cayenne V8 oder 970.1/970.2 Panamera V8 Anzeichen von Ölaustritt, unruhigem Leerlauf, Fehlzündungen oder verschmutzten Zündkerzen aufweist, sind verschlissene Nockenwellendeckeldichtungen und Zündkerzenrohrdichtungen eine häufige Ursache.
Öllecks können zu Folgendem führen:
- Ölansammlung im Motorraum
- Brandgeruch oder Rauch unter Last
- Verrußte Zündkerzen und Zündaussetzer
- Verringerte Motoreffizienz und erhöhte Wartungskosten
Durch den Austausch des kompletten Dichtungssatzes wird die ordnungsgemäße Abdichtung wiederhergestellt, die Motorleistung erhalten und Folgeprobleme durch Öleintritt verhindert.
Besitzer tauschen oft den Nockenwellendeckeldichtungssatz bei der routinemäßigen Wartung oder beim Zündkerzen- oder Zündspulenwechsel aus, um Zeit zu sparen und erneute Arbeiten zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810593501KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Der Türscharnierbolzen befestigt das Türscharnier an der Karosseriesäule oder der Tür und ermöglicht so die korrekte Bewegung und Ausrichtung. Er spielt eine entscheidende Rolle für die gleichbleibende Funktion der Tür, verhindert ein Durchhängen oder eine Fehlausrichtung und sorgt für ein sauberes und sicheres Schließen der Türverkleidungen.
Satz mit 12 Stück , sechs Stück pro Tür und zwölf Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989 inkl. Turbo-Modelle
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Diagramm-Referenznummer 3
Dieser Türscharnierbolzen in Erstausrüsterqualität wird aus hochfestem Stahl gefertigt und ist korrosionsbeständig beschichtet. Er ist so konstruiert, dass er optimal in das Gewinde von Scharnier und A-Säule eingreift und so die korrekte Türausrichtung und eine leichtgängige Scharnierbewegung gewährleistet. Eine präzise Passform der Tür ist entscheidend für eine optimale Abdichtung, die Reduzierung von Windgeräuschen und gleichmäßige Spaltmaße – Faktoren, die sowohl die Optik als auch den Fahrkomfort beeinflussen.
Diese Schraube lässt sich ohne Modifikation direkt montieren und eignet sich sowohl für den Einzelaustausch als auch für Wartungs-/Einstellarbeiten an Scharnieren.
Ein verschlissener oder korrodierter Türscharnierbolzen kann zu durchhängenden Türen, ungleichmäßigen Spaltmaßen, verstärkten Windgeräuschen und Schwierigkeiten beim korrekten Schließen der Tür führen. Ein neuer, originalgetreuer Türscharnierbolzen sorgt für die notwendige Klemmkraft und Passgenauigkeit, um die Türgeometrie zu erhalten, die Abdichtung des Fahrgastraums zu verbessern und die werkseitige Funktion und Haptik zu gewährleisten.
Wann ersetzen:
• Sichtbares Durchhängen oder Fehlausrichten der Tür
• Übermäßiges Spiel am Scharnier
• Schraubenkorrosion oder Gewindeverschleiß
• Bei der Wartung von Türscharnieren oder dem Austausch von Scharnierbolzen
• Restaurierungs- oder Paneelausrichtungsarbeiten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99909301008
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Der hintere Querlenker (auch bekannt als „Sargarm“) in schlanker Ausführung mit unterem Kugelgelenk ist für die Hinterachse mehrerer Porsche-Modelle konzipiert, darunter der 987 Boxster/Cayman, 981 Boxster/Cayman, 718 (982) Boxster/Cayman sowie die Baureihe 997 Carrera, Turbo und GT2/GT3.
2er-Set
Die Sets beinhalten:
2 x Hintere Querlenker (schlanke Ausführung) „Sargarm“ Ref: 98133105302
2 x Exzenterscheibe zur Ausrichtung Art.-Nr.: PAF007648
2 x Einstellschraube für den unteren hinteren Querlenker. Art.-Nr.: 99733121702
2 x Stoßdämpfer-Sechskantgehäuse. Art.-Nr.: 99908444501
Porsche 997 Turbo / GT2 ( ohne RS ) 2007 - 2013
Porsche 997 GT3 ( ohne RS ) 2007 - 2011
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster / S 2012 - 2016
Porsche 981 Cayman / S 2014 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Müssen paarweise ausgetauscht werden.
Porsche 997.1 Carrera 2007 - 2009
Porsche 987.1 Boxster 2007 - 2008
Porsche 987.1 Cayman 2007 - 2008
• Position am Fahrzeug: Hinterachse, Position des Querlenkers, der den Hinterradträger/die Hinterradaufhängung mit dem Chassis verbindet und Sturz, Spur und seitliche Spurstabilität steuert.
• Querverweis-/Alternativnummern: OE-Referenzteil 981 331 053 02; auch referenziert als 99733105301 / 99733105302 / 99733105303 / 98133105300 / 98133105301.
Es wurde gemäß den Werksvorgaben gefertigt und mit einem hochwertigen Kugelgelenk ausgestattet, stellt die präzise Ausrichtung wieder her, verbessert die Fahrgenauigkeit und gewährleistet eine lange Lebensdauer.
Der hintere Querlenker ist ein entscheidendes Bauteil für die Aufrechterhaltung der Hinterachsgeometrie, der Radgeometrie und der Fahrstabilität beim Beschleunigen, in Kurven oder unter Last. Ein verschlissener, verbogener oder lockerer Querlenker kann folgende Folgen haben:
• Heckinstabilität oder Ausbrechen des Hecks bei hoher Geschwindigkeit
• Ungleichmäßiger oder schneller Reifenverschleiß an der Hinterachse
• Klapper- oder Klopfgeräusche von der Hinterradaufhängung
• Verlust der Spureinstellungskontrolle (Sturz-/Spurabweichung).
Durch den Austausch des Querlenkers wird sichergestellt, dass die Hinterradaufhängung wie vorgesehen funktioniert und somit Präzision und Sicherheit wiederhergestellt werden.
Wann und warum ersetzen?
• Beim Überfahren von Unebenheiten oder beim Richtungswechsel ist ein deutliches Klopfen oder Poltern von der Hinterradaufhängung zu hören.
• Die Hinterreifen nutzen sich ungleichmäßig ab oder die Vorgaben für die Hinterachsgeometrie können nicht eingehalten werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98133105302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Set für 2 Arme
Die Sets beinhalten:
2 x Exzenterscheibe zur Ausrichtung Art.-Nr.: PAF007648
2 x Einstellschraube für den unteren hinteren Querlenker. Art.-Nr.: 99733121702
2 x Stoßdämpfer-Sechskantgehäuse. Art.-Nr.: 99908444501
Passend für:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Diagramm-Referenznummer 15, 17, 18
Der Austausch der Querlenker als zusammengehöriges Paar gewährleistet ein gleichmäßiges Verhalten beider Seiten der Hinterradaufhängung, stellt die korrekte Balance wieder her und beseitigt Probleme durch ungleichmäßigen Buchsenverschleiß. Dadurch wird auf beiden Seiten der gleiche Einstellbereich für Sturz und Spur erreicht, was die Achsvermessung präziser und stabiler macht. Das Ergebnis ist ein verbessertes Fahrgefühl, höhere Stabilität unter Last und ein berechenbareres Fahrverhalten in jeder Fahrsituation.
Die hinteren Spurstangen sind entscheidend für die korrekte Radgeometrie und die Kontrolle der Hinterachse. Mit der Zeit verschleißen Buchsen und Kugelgelenke, was zu Folgendem führt:
• Instabilität des Hecks oder „Schwimmverhalten“ bei hoher Geschwindigkeit
• Übermäßiger oder ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Poltern oder Anstoßen über Unebenheiten
• Unzureichende Ausrichtungsgenauigkeit oder Unfähigkeit, Einstellungen beizubehalten
• Unklare oder uneinheitliche Vorgehensweise.
Durch den Austausch beider Querlenker wird sichergestellt, dass die Hinterradaufhängung mit der werkseitigen Geometrie arbeitet und das von Porsche beabsichtigte präzise und stabile Fahrgefühl liefert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BOLTKIT981.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
Passend für:
Porsche 991.1 2012-16
Porsche 991.2 2017>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 992 Carrera 2019>>
Für Fahrzeuge mit Standard-Hinterachse (Optionscode: 0N1)
Porsche 992 Turbo 2020>>
Für Fahrzeuge mit Standard-Hinterachse (Optionscode: 0N5)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 1, 9, 13, 16, 21, + Muttern und Schrauben
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CONTROLARM991.2
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Passend für:
Porsche 991.1 2012-16
Porsche 991.2 2017>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 992 Carrera 2019>>
Für Fahrzeuge mit Standard-Hinterachse (Optionscode: 0N1)
Porsche 992 Turbo 2020>>
Für Fahrzeuge mit Standard-Hinterachse (Optionscode: 0N5)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 9, 13, 16 + Muttern und Schrauben
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CONTROLARM991.1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Passend für:
Porsche 991.1 2012-16
Porsche 991.2 2017>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 992 Carrera 2019>>
Für Fahrzeuge mit Standard-Hinterachse (Optionscode: 0N1)
Porsche 992 Turbo 2020>>
Für Fahrzeuge mit Standard-Hinterachse (Optionscode: 0N5)
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Diagramm-Referenznummer 13, 14, 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1505237B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Passend für die linke und rechte Seite
Passend für:
Porsche 991.1 Carrera / Carrera S – 2012 bis 2016
Porsche 991.1 Carrera 4 / Carrera 4S – 2012 bis 2016
Porsche 991.2 Carrera / Carrera S – 2016 bis 2019
Porsche 991.2 Carrera 4 / Carrera 4S – 2016 bis 2019
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Diagramm-Referenznummer 7, 8, 9, 35, 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1501529A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Passend für:
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017>>
Porsche 997 Turbo 2014>>
Porsche 991 GT3 2014-17
Porsche 991 GT3 2018 >> Fahrzeuge, die vor dem 31.08.2017 produziert wurden
Porsche 992 Turbo / Turbo S
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Diagramm-Referenznummer 12, 13, 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1505397A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Fahrzeuge mit Standard-Hinterachse (Optionscode: 0N1 / 0N5)
Porsche 991.2 Carrera 2019>>
Porsche 991.2 Turbo 2020>>
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Diagramm-Referenznummer 21, 22, 23
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1505223B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Passend für:
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017>>
Porsche 991 Turbo / GT2 2014>>
Porsche 992 Carrera - 2019>>
Porsche 992 Turbo - 2019>>
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Diagramm-Referenznummer 6, 7, 8, 9, 28
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1505311
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
Dieses Set aus zwei hochwertigen Spurstangen (2× 98133104503) für die Hinterachse ist für Porsche 981/982 Boxster und Cayman Modelle konzipiert. Das linke und rechte Paar bietet eine Komplettlösung für die Wiederherstellung der Seitenführung und Spurstabilität der Hinterachse.
SET BESTANDEN 2 Arme (einer pro Seite).
Passend für:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Diagramm-Referenznummer 15, 16, 17, 19
• Position: Hinterachse – hintere Spurstangenarme (Querlenker), links und rechts
• Ersetzt: Porsche Originalteil 98133104503
Der Austausch der Querlenker als zusammengehöriges Paar gewährleistet ein gleichmäßiges Verhalten beider Seiten der Hinterradaufhängung, stellt die korrekte Balance wieder her und beseitigt Probleme durch ungleichmäßigen Buchsenverschleiß. Dadurch wird auf beiden Seiten der gleiche Einstellbereich für Sturz und Spur erreicht, was die Achsvermessung präziser und stabiler macht. Das Ergebnis ist ein verbessertes Fahrgefühl, höhere Stabilität unter Last und ein berechenbareres Fahrverhalten in jeder Fahrsituation.
Die hinteren Spurstangen sind entscheidend für die korrekte Radgeometrie und die Kontrolle der Hinterachse. Mit der Zeit verschleißen Buchsen und Kugelgelenke, was zu Folgendem führt:
• Instabilität des Hecks oder „Schwimmverhalten“ bei hoher Geschwindigkeit
• Übermäßiger oder ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Poltern oder Anstoßen über Unebenheiten
• Unzureichende Ausrichtungsgenauigkeit oder Unfähigkeit, Einstellungen beizubehalten
• Unklare oder uneinheitliche Vorgehensweise.
Durch den Austausch beider Querlenker wird sichergestellt, dass die Hinterradaufhängung mit der werkseitigen Geometrie arbeitet und das von Porsche beabsichtigte präzise und stabile Fahrgefühl liefert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98133104503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
Montag-Freitag: 8.30-17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen