Kits

OE Match Sports Stoßdämpferpaket für die Hinterachse , Satz mit 2 Stück .
Der OE-Match-Stoßdämpfer wurde speziell für Porsche Boxster (986) Modelle entwickelt und entspricht exakt den Original-Leistungsspezifikationen. Er bietet einen hochwertigen Ersatz für Ihr verschlissenes oder undichtes hinteres Federbein. Dieses Bauteil in Erstausrüsterqualität gewährleistet zuverlässige Dämpfung, verbesserten Fahrkomfort und ein wiederhergestelltes Fahrwerksverhalten – und das ohne die Kosten von Porsche Originalteilen.

Passend für:
Porsche 986 Boxster 2,5 / 2,7 / S 3,2 09/1996>>

Passend für folgende Fahrzeuge:
- mit Standardfederung

Der Preis gilt für ein Paar Sportdämpfer. – Bei einem Upgrade von der Standardfederung werden 4 Stoßdämpfer (2 x vorne und 2 x hinten) benötigt.

Der OE Match Stoßdämpfer wurde für Fahrer entwickelt, die die Vorteile eines sportlicheren Fahrwerks wünschen, ohne ihr Fahrzeug tieferzulegen. Er entspricht den OE-Spezifikationen und bietet sowohl im Alltag als auch bei sportlicher Fahrweise ein reaktionsschnelles Handling, stabile Spur und zuverlässige Dämpfung. Unauffällig und dennoch effektiv, verbessert dieser Stoßdämpfer die Straßenlage und erhöht die Sicherheit bei gleichbleibendem Fahrkomfort. Er ist die ideale Wahl für Enthusiasten, die Wert auf Leistung und Kontrolle legen, aber auch eine Optik im Werksstil und Alltagstauglichkeit schätzen.

Hauptmerkmale und Vorteile:

• Entwickelt, um den Dämpfungseigenschaften und Abmessungen der Originalausrüstung zu entsprechen.
• Stellt die Fahrstabilität wieder her, reduziert das Schwanken des Hecks.
• Neue Dichtungen und Innenteile gewährleisten langfristige Leistungsfähigkeit
• Ideal für Standard- und Sport-Boxster-Modelle

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

OEMATCH986RR

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Motorhalterung und Hardware-Kit
Dieses komplette Motorlager- und Befestigungskit enthält linke und rechte OE Match-Motorlager sowie die passenden Befestigungsteile. Das Kit ist als direkt passender Ersatz konzipiert und stellt die korrekte Motorausrichtung, Stabilität und Vibrationskontrolle wieder her. Durch den gemeinsamen Austausch von Lagern und Befestigungselementen gewährleisten Sie maximale Zuverlässigkeit und sichere Installation.

Passform:
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Was die Produkte leisten

• Motorlager: Dämpfen den Motor vor Vibrationen, reduzieren die Kabinengeräusche und halten den Motor beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven sicher an seinem Platz.
• Montagezubehör: Sorgt für die sichere Befestigung, die erforderlich ist, um die Halterungen mit dem richtigen Drehmoment und in der richtigen Ausrichtung zu halten und so eine unerwünschte Bewegung oder ein Lösen im Laufe der Zeit zu verhindern.

Zusammen sorgen diese Komponenten dafür, dass Ihr Motor stabil, reibungslos und sicher am Fahrgestell befestigt ist.

Symptome abgenutzter oder defekter Motorlager

• Übermäßige Vibrationen in der Kabine oder am Lenkrad
• Klapper- oder Klopfgeräusche beim Beschleunigen, Bremsen oder Gangwechseln
• Sichtbares Durchhängen, Risse oder Ablösungen in den Gummilagern
• Motorbewegung beim Schalten zwischen Vorwärts- und Rückwärtsgang
• Ungleichmäßige Ausrichtung der Motorkomponenten

Häufige Gründe für das Scheitern

• Hitze und Alterung: Der Gummi in den Halterungen verschlechtert sich mit der Zeit und härtet aufgrund der ständigen Einwirkung der Motorhitze aus.
• Belastung und Beanspruchung: Aggressives Fahren, schwere Lasten und konstante Drehmomentbelastungen beschleunigen den Verschleiß der Halterung.
• Öllecks: Ölverunreinigungen schwächen den Gummi und verursachen vorzeitige Risse oder Ablösungen.
• Ermüdung der Hardware: Originalmuttern und -schrauben können sich bei wiederholten Wärmezyklen dehnen, korrodieren oder ihr richtiges Drehmoment verlieren.

Warum als Kit ersetzen?

• Sorgt für eine ausgewogene Unterstützung durch den gleichzeitigen Austausch beider Halterungen.
• Neue Hardware garantiert sicheren Sitz und verhindert vorzeitiges Lösen.
• Stellt den werkseitigen Komfort wieder her und reduziert Vibrationen und Lärm.
• Verhindert eine Fehlausrichtung des Motors , die Auspuffanschlüsse, Antriebswellen oder Getriebelager beschädigen kann.
• Spart Arbeitskosten, da die gesamte Arbeit auf einmal erledigt wird, anstatt sie stückweise auszutauschen.

Ideal für: Vorbeugende Wartung, Behebung von Antriebsstrangvibrationen oder Auffrischung des Motorraums bei größeren Wartungsarbeiten.

Diagrammreferenz Nr. 2, 5, 6 und 8

Zugehörige Referenznummern
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ENGMTGKIT955T

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Produkt Kompletter Kühler- und Kühlmittelschlauchsatz
Dieses komplette Kühlsystem-Kit enthält einen direkt passenden Kühler sowie die beiden Primärkühlmittelschläuche. Das aufeinander abgestimmte Kit gewährleistet eine zuverlässige Motorkühlung und lange Lebensdauer. Durch den gleichzeitigen Austausch von Kühler und Schläuchen beseitigen Sie Schwachstellen im System und stellen die Werksleistung des Kühlkreislaufs wieder her.

Passform:
Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Was die Produkte leisten

• Kühler: Überträgt Wärme vom Kühlmittel an die Außenluft und hält so die Motortemperatur im sicheren Betriebsbereich.
  
• Kühlmittelschläuche: Transportieren Kühlmittel zwischen Kühler und Motor und halten die Zirkulation unter Druck und großer Hitze aufrecht.

Zusammen bilden sie das Rückgrat des Kühlsystems des Motors.

Symptome eines Versagens

• Steigende Motortemperatur oder Überhitzung
• Kühlmittel tritt aus dem Kühler oder den Schläuchen aus
• Ausbeulungen, Risse oder weiche Schläuche
• Kühlmittelgeruch im oder um das Fahrzeug
• Niedriger Kühlmittelstand oder häufiges Nachfüllen
• Sichtbare Korrosion, Risse oder Flecken um den Kühlerkern oder die Endtanks

Häufige Gründe für das Scheitern

• Alter und Verschleiß: Kühlertanks aus Kunststoff und Gummischläuche nutzen sich mit der Zeit durch Wärmezyklen und Druck ab.
  
• Kühlmittelqualität: Altes oder falsches Kühlmittel beschleunigt Korrosion und Schlauchschäden.
  
• Verunreinigung: Öl oder Schmutz im Kühlsystem können Gummischläuche schwächen.
  
• Vibration & Druck: Durch ständige Belastung entstehen Risse, Lecks oder Schwachstellen.

Warum gemeinsam ersetzen?
Wenn nur der Kühler oder nur die Schläuche ausgetauscht werden, können alte Komponenten einer neuen Belastung ausgesetzt werden, was häufig zu einem vorzeitigen Ausfall führt.
Durch die Installation eines kompletten Kits:

• Sie stellen die volle Kühleffizienz wieder her.
• Sie verringern das Risiko von Pannen und kostspieligen Motorschäden.
• Sie sparen Arbeitskosten im Vergleich zur Einzelbearbeitung jedes Teils.
• Sie können beruhigt sein, da Sie wissen, dass Ihr Kühlsystem auf dem neuesten Stand und zuverlässig ist.

Ideal für: Vorbeugende Wartung, Behebung von Überhitzungsproblemen oder als langfristige Lösung zur Auffrischung des Kühlsystems des Fahrzeugs.

Zugehörige Referenznummern
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RADKIT955T

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OE Match Sports Hinterachs-Stoßdämpfer, 2er-Set .
Rüsten Sie Ihren Porsche 993 mit den OE-Match -Stoßdämpfern für die Hinterachse auf. Dieses Set verbessert den Fahrkomfort, optimiert das Handling und bietet Leistung auf Erstausrüsterniveau – sowohl im Alltag als auch bei sportlicher Fahrweise.

- Upgrade für Standardfederung
- Ersatz für Sportfahrwerk

Der Preis gilt für ein Paar Sportstoßdämpfer. – Bei einem Upgrade von der Standardfederung werden vier Stoßdämpfer benötigt (2 x vorne und 2 x hinten).

Passend für:
Porsche 993 3.6L Carrera / 3.8L Carrera
Porsche 993 Targa 3.6L Carrera / 3.7L Carrera
Porsche 993 3.6L Carrera 4 / 3.8L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo

• OE-Spezifikation: Direkter Ersatz für Porsche 993 Modelle
• Ausgewogene Leistung: Stellt den werkseitigen Fahrkomfort und die Stabilität wieder her.
• Verbessertes Fahrverhalten: Optimierte Dämpfung für ein direkteres Ansprechverhalten in Kurven
• Robuste Konstruktion: Langlebige Qualität, entwickelt nach OE-Standards
• Ideales Upgrade: Perfekt für die Überholung des Fahrwerks oder die Komplettrestaurierung

Zugehörige Referenznummern
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OEMATCH993RR

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OE Match Sports Stoßdämpfer für die Vorderachse, Satz mit 2 Stück.
Rüsten Sie Ihren Porsche 993 mit den OE-Match -Stoßdämpfern für die Vorderachse auf. Dieses Set verbessert den Fahrkomfort, optimiert das Handling und bietet Leistung auf Erstausrüsterniveau – sowohl im Alltag als auch bei sportlicher Fahrweise.

- Upgrade für Standardfederung
- Ersatz für Sportfahrwerk

Der Preis gilt für ein Paar Sportdämpfer. – Bei einem Upgrade von der Standardfederung werden 4 Stoßdämpfer (2 x vorne und 2 x hinten) benötigt.

Passend für:
Porsche 993 3.6L Carrera / 3.8L Carrera
Porsche 993 Targa 3.6L Carrera / 3.7L Carrera
Porsche 993 3.6L Carrera 4 / 3.8L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo

• OE-Spezifikation: Direkter Ersatz für Porsche 993 Modelle
• Ausgewogene Leistung: Stellt den werkseitigen Fahrkomfort und die Stabilität wieder her.
• Verbessertes Fahrverhalten: Optimierte Dämpfung für ein direkteres Ansprechverhalten in Kurven
• Robuste Konstruktion: Langlebige Qualität, entwickelt nach OE-Standards
• Ideales Upgrade: Perfekt für die Überholung des Fahrwerks oder die Komplettrestaurierung

Zugehörige Referenznummern
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OEMATCH993FR

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OE Match Sports Stoßdämpferpaket für Vorder- und Hinterachse, Satz mit 4 Stück.
Rüsten Sie Ihren Porsche 993 mit den OE-kompatiblen Stoßdämpfern für Vorder- und Hinterachse auf. Dieses Komplettset verbessert den Fahrkomfort, optimiert das Handling und bietet Leistung auf Erstausrüsterniveau – sowohl im Alltag als auch bei sportlicher Fahrweise.

- Upgrade für Standardfederung
- Ersatz für Sportfahrwerk

Passend für:
Porsche 993 3.6L Carrera / 3.8L Carrera
Porsche 993 Targa 3.6L Carrera / 3.7L Carrera
Porsche 993 3.6L Carrera 4 / 3.8L Carrera 4
Porsche 993 3.6L Turbo

• Komplettes Set: Beinhaltet Stoßdämpfer für vorne (99334304140) und hinten (99333305138)
• OE-Spezifikation: Direkter Ersatz für Porsche 993 Modelle
• Ausgewogene Leistung: Stellt den werkseitigen Fahrkomfort und die Stabilität wieder her.
• Verbessertes Fahrverhalten: Optimierte Dämpfung für ein direkteres Ansprechverhalten in Kurven
• Robuste Konstruktion: Langlebige Qualität, entwickelt nach OE-Standards
• Ideales Upgrade: Perfekt für die Überholung des Fahrwerks oder die Komplettrestaurierung

Zugehörige Referenznummern
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OEMATCH993B6

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Auspuffband aus Titan, Länge 510mm
SET MIT 2 Riemen, mit Bolzen

Werten Sie Ihren klassischen Porsche 911 mit den Titan-Auspuffschalldämpfer-Halterungen auf. Diese Halterungen befestigen die Endschalldämpfer am Chassis und sorgen für einen festen Sitz der Abgasanlage. Die Titan-Halterungen sind passgenau wie die Originalteile und bieten überlegene Festigkeit, hervorragende Korrosionsbeständigkeit und reduziertes Gewicht. Perfekt für Restaurierungsprojekte oder zur Steigerung der langfristigen Zuverlässigkeit Ihres 911. Dieses Set sorgt für eine dauerhafte Befestigung beider Schalldämpfer.

Passform:
Porsche 911 1965 - 1983

Diagrammreferenz Nr. 20

Das Titanband ist hitzebeständig, hält Straßenvibrationen stand und verhindert übermäßiges Durchhängen oder Vibrieren des Schalldämpfers. Ist das originale Edelstahl- oder Stahlband verrostet, locker oder beschädigt, stellt dieses Titan-Upgrade die sichere Befestigung wieder her, reduziert Geräusche und schützt andere Auspuff- und Fahrwerkskomponenten vor Beschädigungen.

Warum es wichtig ist, es zu ersetzen:
Wenn Sie einen verschlissenen Riemen an Ort und Stelle lassen, kann der Schalldämpfer abfallen oder sich verstellen, was zu Vibrationen, Lärm oder sogar zum Kontakt des Auspuffs mit Unterbodenteilen führen kann. Mit der Zeit können dadurch Aufhängungen, Auspuffverbindungen oder Halterungen beschädigt werden, was zu Auspufflecks oder größeren Reparaturen führen kann.

Zugehörige Referenznummern
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90111115704TSET

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Catalytic converter repair flanges and mounting hardware kit

Fits:
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Kit Includes
2 x Catalytic converter / heat exchanger cross over flange
1 x Catalytic converter gasket
1 x Heat exchanger gasket
6 x Heat exchanger to cylinder head seal ring
4 x Heat exchanger barrel nut
16 x Exhaust lock nut
8 x Exhaust bolt M8 x 40

Ninemeister Converter Repair Flange 

Over time, age, heat cycles, and corrosion take their toll on Porsche exhaust systems. A common weak point is the catalytic converter flange, which can corrode and eventually disintegrate. When this happens, it compromises the seal in your exhaust system, leading to exhaust leaks, loss of performance, and increased noise.

The Ninemeister repair flange is a high-quality replacement solution designed specifically to restore your Porsche’s exhaust integrity.

Key Features

• Direct Repair Solution – allows you to remove the corroded flange and re-weld this precision-machined replacement in place.
  
• Durable Construction – built to withstand the extreme heat and corrosive conditions of Porsche exhaust systems.
  
• Restores Exhaust Sealing – eliminates leaks, restores back pressure, and ensures smooth engine performance.
  
• Cost-Effective Repair – no need to replace the entire catalytic converter when only the flange is damaged.
  
• Tailored Fitment – engineered to match Porsche specifications for proper alignment and fit.

Why Replace a Corroded Converter Flange?

• Eliminate Exhaust Leaks – prevent harmful gases from escaping and affecting cabin safety.
  
• Restore Performance – exhaust leaks reduce back pressure, causing poor throttle response and reduced efficiency.
  
• Prevent Further Damage – corrosion at the flange can spread, leading to costly catalytic converter or exhaust system replacements.
  
• Long-Term Reliability – a fresh flange ensures your exhaust remains structurally sound for years to come.

The Ninemeister catalytic converter repair flange provides a reliable, cost-effective fix for corroded catalytic converter flanges, helping you keep your Porsche exhaust system safe, efficient, and true to factory performance.

Section of diagram ref no 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8 and 12.

Zugehörige Referenznummern
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9M96411104205KIT

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Stoßdämpfer-Oberlagersatz (OE-Ref.: 99634301504 / 99634301604), 2 x Kontaktlager (OE-Ref.: 99634350100) und 6 x Muttern (OE-Ref.: PAF003923)
Dieses Kit enthält zwei hintere obere Stoßdämpferhalterungen für Autos MIT STANDARD-Federung / M030-Sportfederung – die perfekte Lösung, wenn Ihre vorhandenen Halterungen abgenutzt oder laut sind oder wenn Sie neue hintere Stoßdämpfer einbauen.

Die Stoßdämpferhalterung befestigt den Stoßdämpfer am Fahrgestell oder an der Karosserie des Fahrzeugs und ermöglicht gleichzeitig die notwendige Bewegung und Dämpfung innerhalb des Federungssystems. Die Halterung besteht aus einer Kombination aus Metall und Gummi und bietet sowohl Festigkeit als auch Flexibilität, um Vibrationen und Stöße von der Straße zu absorbieren.

Passform:
Für Fahrzeuge MIT STANDARD-Fahrwerk / M030 Sportfahrwerk
Porsche 996 C4 1998-05
Porsche 996 C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 1998-05

Häufige Anzeichen für Verschleiß der Stoßdämpferhalterung

Klapper- oder Schlaggeräusche: Beschädigte oder verschlissene Halterungen können Klopf- oder Klappergeräusche verursachen, insbesondere bei Unebenheiten, Schlaglöchern oder unebenen Straßen. Dies tritt auf, wenn der Stoßdämpfer nicht mehr richtig befestigt ist

Übermäßiges Wanken oder Hüpfen der Karosserie: Fehlerhafte Halterungen können die Wirksamkeit des Stoßdämpfers einschränken, was zu einer erhöhten Wankung der Karosserie bei Kurvenfahrten oder zu übermäßigem Hüpfen auf rauen Oberflächen führt.

Diagrammreferenz Nr. 11 und 12

Zugehörige Referenznummern
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99634301504

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Auspuffkrümmer-Montagesatz. Der Satz enthält alle Dichtungen, Titanmuttern und -schrauben, die für die Montage von Auspuffkrümmern erforderlich sind.
Die Anbringung von Titanmuttern und -schrauben an einer Porsche-Auspuffanlage anstelle der Standardstahlmuttern und -schrauben (die anfällig für Rost sind) bietet mehrere klare Vorteile, insbesondere in einer Umgebung mit hohen Temperaturen und Korrosion wie im Auspuffbereich.

Passform:
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012

Vorteile von Titan gegenüber Stahl bei Auspuffbefestigungen
•   Korrosionsbeständigkeit: Titan rostet nicht wie Stahl, selbst wenn es Streusalz, Wasser oder Abgasen ausgesetzt ist.
• Dadurch ist es ideal für Abgassysteme, bei denen Stahlbefestigungen oft festfressen oder korrodieren, was eine spätere Entfernung erschwert.
•   Leichtgewicht. Titan ist etwa 40–45 % leichter als Stahl. Bei einem Porsche verbessert die Reduzierung des ungefederten Gewichts oder des Heckgewichts die Leistung, die Balance und das Handling.
•   Hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht: Titanbefestigungen bieten eine hervorragende Zugfestigkeit und sind gleichzeitig viel leichter.
•   Dadurch können sie Auspuffvibrationen und Wärmeausdehnungen aushalten, ohne sich zu dehnen oder zu brechen.
•   Hitzebeständigkeit: Titan behält seine Festigkeit bei viel höheren Temperaturen im Vergleich zu Standardstahl.
•   In Abgasbereichen können leicht Temperaturen von 600–900 °C auftreten und unter diesen Bedingungen ist die Wahrscheinlichkeit einer Schwächung von Titan wesentlich geringer.
•   Kein Festfressen oder Fressen durch Rost. Standard-Auspuffmuttern aus Stahl fressen sich oft fest und müssen bei der Wartung geschnitten oder gebohrt werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

EXHFITTING.997.2.3

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Verschleiß und Austausch der Vorderradaufhängung
Beim Porsche 993 sind Querlenker, Kugelgelenke, Spurstangen und Faltenbälge häufige Schwachstellen in der Vorderradaufhängung. Verschleiß dieser Komponenten kann zu Klappern bei Unebenheiten, lockerer oder ungleichmäßiger Lenkung, ungleichmäßigem Reifenverschleiß oder Lenkradvibrationen führen. Da die Vorderradaufhängung eng miteinander verbunden ist, beschleunigt Verschleiß eines Teils oft den Verschleiß anderer Komponenten.

Um dieses Problem zu lösen, haben wir ein komplettes Set aus Querlenkern, Kugelgelenken und Spurstangen entwickelt, das Handling, Leistung und Sicherheit wiederherstellt. Dieses Kit enthält neue vordere Querlenker, Kugelgelenke, Spurstangen und Faltenbälge und bietet so eine umfassende Lösung anstelle von Stückreparaturen.

Passform:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Warum Kontrollwaffen wichtig sind
Querlenker dienen als wichtiges Bindeglied zwischen Radaufhängung und Hilfsrahmen. Ihre gelenkige Konstruktion ermöglicht die Beweglichkeit der Radaufhängung beim Auffangen von Unebenheiten oder in Kurven. Bei Fahrzeugen mit Einzelradaufhängung, wie dem 993, tragen mehrere Lenker und Verbindungspunkte zu mehr Fahrkomfort und Stabilität bei.

Wenn Buchsen und Gelenke eines Querlenkers verschleißen, kann sich die Aufhängung locker oder instabil anfühlen. Während bei manchen Konstruktionen die Wartung einzelner Komponenten möglich ist, ist bei vielen Querlenkern ein kompletter Austausch erforderlich, um die ordnungsgemäße Funktion wiederherzustellen.

Symptome eines Querlenkerversagens
Zu den Anzeichen dafür, dass Ihre Querlenker möglicherweise ausgetauscht werden müssen, gehören:

• Übermäßiges Spiel an der Verbindungsstelle der Arme zum Hilfsrahmen oder Achsschenkel
• Klapper- oder Klopfgeräusche aus der Aufhängung
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Schwierigkeiten beim Erreichen einer korrekten Achsvermessung
• Lenkradvibration bei Autobahngeschwindigkeiten
• Wander- oder Ziehgefühl durch das Lenkrad

Zugehörige Referenznummern
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SUSPENSIONKIT993.3

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Front Suspension Wear and Replacement
On the Porsche 993, common failure points in the front suspension include the control arm bushings and ball joints. As these components wear, you may notice clunking over bumps, loose or vague steering, uneven tire wear, or steering wheel vibration. Because the front suspension system is highly interconnected, wear in one part often accelerates the deterioration of other components.

To address this, we’ve developed a complete wishbone control arm & ball joints kit designed to restore handling, performance, and safety. This kit includes new front control arms and ball joints, ensuring a comprehensive solution rather than piecemeal repairs.

Fits:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97  

Why Control Arms Matter
Control arms serve as a critical link between the suspension and the subframe. Their hinged design allows the suspension to articulate as the vehicle absorbs bumps or navigates turns. On vehicles with independent suspension, like the 993, multiple arms and connection points contribute to better ride comfort and stability.

As bushings and joints within a control arm wear out, the suspension can begin to feel loose or unstable. While some designs allow individual components to be serviced, many control arms require complete replacement to restore proper function.

Symptoms of Control Arm Failure
Signs that your control arms may need replacement include:

• Excessive play where the arms connect to the subframe or knuckle
• Clunking or knocking noises from the suspension
• Uneven tire wear
• Difficulty achieving proper wheel alignment
• Steering wheel vibration at highway speeds
• Wandering or pulling sensation through the steering wheel

Zugehörige Referenznummern
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SUSPENSIONKIT993.2

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ZÜNDUNGSSATZ. Enthält Zündkabel, (6) Zündkerzen, Rotorarm und Verteilerkappe.

Geben Sie Ihrem 911 3.2L mit diesem kompletten Zündungs-Tuning-Kit wieder Leistung und Performance. Unser Kit enthält 6 Zündkerzen, eine Verteilerkappe, einen Verteilerläufer und ein Zündkerzenkabelset mit Zündspulenkabeln.

Passform:
Porsche 911 1984–1986 3,2 l (keine Autos von 1984)

Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50

Zündungs-Tune-Up-Kit

Ein Zündungs-Tuning-Kit enthält alle Teile, die Sie für die Wartung der Zündanlage Ihres Fahrzeugs benötigen. Komponenten wie Zündkerzen, Zündspulen, Zündkerzenstecker und Zündkabel müssen irgendwann ausgetauscht werden.

Wenn diese Komponenten über ihre Nutzungsdauer hinaus genutzt werden, kommt es häufig zu einem Fahrzeug, das nicht mehr rund läuft, Fehlzündungen hat oder aufgrund fehlender Zündfunken sogar komplett ausgefallene Zylinder hat. Der Austausch der Zündkomponenten sollte regelmäßig erfolgen.

Symptome eines Ausfalls des Zündungs-Tune-Up-Kits

• Motorkontrollleuchte wegen Fehlzündung
• P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308 und andere zylinderspezifische OBD-Fehlercodes für Fehlzündungen
• Zögern beim Beschleunigen
• Schlechter Kraftstoffverbrauch aufgrund unvollständiger Verbrennung

Zugehörige Referenznummern
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IGNITIONKIT911.3.2L

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Stoßdämpfer-Obermontagesatz (OE-Ref.: 99733306103 ) Für Fahrzeuge mit Standard-Chassis (I029) Porsche 997 C2 / C4 MKI 2005-08   CABRIO Dieses Kit enthält zwei hintere obere Stoßdämpferhalterungen – die perfekte Lösung, wenn Ihre vorhandenen Halterungen abgenutzt oder laut sind oder wenn Sie neue hintere Stoßdämpfer einbauen.

Die Stoßdämpferhalterung befestigt den Stoßdämpfer am Fahrgestell oder an der Karosserie des Fahrzeugs und ermöglicht gleichzeitig die notwendige Bewegung und Dämpfung innerhalb des Federungssystems. Die Halterung besteht aus einer Kombination aus Metall und Gummi und bietet sowohl Festigkeit als auch Flexibilität, um Vibrationen und Stöße von der Straße zu absorbieren.

Passform:
Für Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (I029)
Porsche 997 C2 / C4 MKI 2005-08 CABRIO

Häufige Anzeichen für Verschleiß der Stoßdämpferhalterung

Klapper- oder Schlaggeräusche: Beschädigte oder verschlissene Halterungen können Klopf- oder Klappergeräusche verursachen, insbesondere bei Unebenheiten, Schlaglöchern oder unebenen Straßen. Dies tritt auf, wenn der Stoßdämpfer nicht mehr richtig befestigt ist

Übermäßiges Wanken oder Hüpfen der Karosserie: Fehlerhafte Halterungen können die Wirksamkeit des Stoßdämpfers einschränken, was zu einer erhöhten Wankung der Karosserie bei Kurvenfahrten oder zu übermäßigem Hüpfen auf rauen Oberflächen führt.

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen
Diagrammreferenz Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99733306103

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Stoßdämpfer-Obermontagesatz (OE-Ref.: 99733306100 ) Für Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (I029) Dieses Kit enthält zwei hintere obere Stoßdämpferhalterungen – die perfekte Lösung, wenn Ihre vorhandenen Halterungen abgenutzt oder laut sind oder wenn Sie neue hintere Stoßdämpfer einbauen.

Die Stoßdämpferhalterung befestigt den Stoßdämpfer am Fahrgestell oder an der Karosserie des Fahrzeugs und ermöglicht gleichzeitig die notwendige Bewegung und Dämpfung innerhalb des Federungssystems. Die Halterung besteht aus einer Kombination aus Metall und Gummi und bietet sowohl Festigkeit als auch Flexibilität, um Vibrationen und Stöße von der Straße zu absorbieren.

Passform:
Für Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (I029)

• Porsche 997 C2 / C2S / C4 MKI 2005-08 COUPE / TARGA
• Porsche 997 C2 MKII 2009-12 COUPE
• Porsche 997 C4 MKII 2009-12 COUPE / TARGA

Häufige Anzeichen für Verschleiß der Stoßdämpferhalterung

Klapper- oder Schlaggeräusche: Beschädigte oder verschlissene Halterungen können Klopf- oder Klappergeräusche verursachen, insbesondere bei Unebenheiten, Schlaglöchern oder unebenen Straßen. Dies tritt auf, wenn der Stoßdämpfer nicht mehr richtig befestigt ist

Übermäßiges Wanken oder Hüpfen der Karosserie: Fehlerhafte Halterungen können die Wirksamkeit des Stoßdämpfers einschränken, was zu einer erhöhten Wankung der Karosserie bei Kurvenfahrten oder zu übermäßigem Hüpfen auf rauen Oberflächen führt.

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Diagrammreferenz Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99733306100

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Stoßdämpfer-Obermontagesatz (OE-Ref.: 99733306101) Für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (I030) oder PASM (I475). Dieser Satz umfasst zwei hintere obere Stoßdämpferhalterungen – die perfekte Lösung, wenn Ihre vorhandenen Halterungen abgenutzt oder laut sind oder wenn Sie neue hintere Stoßdämpfer einbauen.

Die Stoßdämpferhalterung befestigt den Stoßdämpfer am Fahrgestell oder an der Karosserie des Fahrzeugs und ermöglicht gleichzeitig die notwendige Bewegung und Dämpfung innerhalb des Federungssystems. Die Halterung besteht aus einer Kombination aus Metall und Gummi und bietet sowohl Festigkeit als auch Flexibilität, um Vibrationen und Stöße von der Straße zu absorbieren.

Passform:
Für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (I030) oder PASM (I475)

Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 COUPE / TARGA
Porsche 997 TURBO MKI 2005-08
Porsche 997 GT3 MKI 2007-2008

Porsche 997 MKII C2 / C2S / C4 /C4S 2009-2012 COUPE / TARGA
Porsche 997 MKII GTS (I011) / (I019)
Porsche 997 MKII 911 SPORT CLASSIC
(I756)
Porsche 997 TURBO MKII 2010-2013

Häufige Anzeichen für Verschleiß der Stoßdämpferhalterung

Klapper- oder Schlaggeräusche: Beschädigte oder verschlissene Halterungen können Klopf- oder Klappergeräusche verursachen, insbesondere bei Unebenheiten, Schlaglöchern oder unebenen Straßen. Dies tritt auf, wenn der Stoßdämpfer nicht mehr richtig befestigt ist

Übermäßiges Wanken oder Hüpfen der Karosserie: Fehlerhafte Halterungen können die Wirksamkeit des Stoßdämpfers einschränken, was zu einer erhöhten Wankung der Karosserie bei Kurvenfahrten oder zu übermäßigem Hüpfen auf rauen Oberflächen führt.

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Diagrammreferenz Nr. 2

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99733306101

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