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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Kits

Über Kits

Kits für Porsche

Design911 bietet eine umfangreiche Auswahl an Komplettpaketen für Porsche-Teile und ist damit die ideale Lösung für Porsche-Enthusiasten, die ihre Fahrzeuge aufrüsten, warten oder individualisieren möchten. Die Pakete sind sorgfältig zusammengestellt und enthalten aufeinander abgestimmte Komponenten, was die Kompatibilität und die Gesamtkosteneffizienz verbessert.

Ein kurzer Blick auf die Bausätze

Die Informationen zu den Bausätzen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern Kits für Porsche aufgeführt sind, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Achten Sie auf Details, die die Passform häufig beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Achse oder Seite sowie gegebenenfalls Optionscodes oder Steckertypen.

  • Typische Gründe für die Wahl von Kits sind der Wunsch, alle benötigten Porsche-Teile in einer Bestellung zu erhalten, die Verringerung des Risikos, dass Dichtungen, Clips oder Einwegbefestigungen fehlen, und die Zeitersparnis in der Werkstatt.
  • Kits tragen dazu bei, dass die Komponenten aufeinander abgestimmt sind (z. B. Bremsen-Überholungskits, Servicekits oder Fahrwerks-Überholungskits), sodass die Teile wie vorgesehen zusammenarbeiten.
  • Häufige Auslöser in der Praxis sind wiederholte Ausfälle, weil ein kleines Stützteil nicht ausgetauscht wurde, gemischte Teileversionen oder nicht übereinstimmende Spezifikationen zwischen den Komponenten.
  • Wenn Probleme auftreten, lassen sich diese oft auf eine falsche Fahrzeugauswahl, nicht berücksichtigte alte Kernkomponenten oder Installationsfehler zurückführen und nicht auf den Bausatz selbst.
  • Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, vergleichen Sie den Inhalt des Kits mit dem Porsche PET-Diagramm und Ihrer Aufgabenliste, damit Sie genau wissen, was enthalten ist und was möglicherweise noch benötigt wird.
  • Prüfen Sie immer, ob die Kits fahrzeugspezifisch sind, und ob Schrauben, Clips, Flüssigkeiten und andere Einweg-Hardware enthalten sind oder separat hinzugefügt werden müssen.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, verlängerte Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen des Fahrzeugs, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.

  • Prüfen Sie, ob neue Montagesätze und Verschleißsensoren im Lieferumfang enthalten sind oder separat hinzugefügt werden müssen.
  • Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob es sich bei den Teilen um OE-äquivalente Ersatzteile oder um leistungsstärkere Upgrades mit höherer Reibung handelt.

Bremsbelag-Sets – Bremsbelag-Sets enthalten aufeinander abgestimmte Sätze für Vorder- und Hinterachse. So lassen sich alle Beläge gleichzeitig erneuern, was für ein gleichmäßiges Bremsgefühl und eine optimale Bremsbalance an der gesamten Achse sorgt. Abgenutzte Beläge können Quietschen, ein schwammiges Pedalgefühl und längere Bremswege verursachen und die Bremsscheiben beschädigen, wenn sie bis auf die Trägerplatten abgenutzt sind.

  • Prüfen Sie, ob das Paket die Vorderachse, die Hinterachse oder beide Achsen abdeckt und ob es sich um eine Standard- oder eine Hochleistungsmischung handelt.
  • Prüfen Sie die Inhaltsliste auf Anti-Quietsch-Unterlegscheiben, Befestigungsmaterial und eventuell benötigte Verschleißsensoren, die Sie gleichzeitig austauschen möchten.

Getriebe – Getriebeteile werden ausgetauscht, wenn Schaltprobleme, Geräusche oder Undichtigkeiten auftreten oder wenn ein Antriebsstrang mit hoher Laufleistung überholt wird. Auch bei Kupplungswechseln oder Übersetzungsänderungen ist ein Austausch üblich. Typische Symptome sind ein Heulen in einem bestimmten Gang, ein Knirschen beim Schalten oder Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge sowie Undichtigkeiten an Dichtungen oder Gehäuseverbindungen.

  • Nicht jedes Geräusch oder schlechte Schaltverhalten bedeutet, dass das Getriebe selbst defekt ist – auch Lager, Gestänge, Kupplung und der Zustand des Öls können ähnliche Symptome hervorrufen.
  • Die Verwendung des Getriebeöls mit den richtigen Spezifikationen und dessen Auffrischung ist oft ein sinnvoller erster Schritt vor größeren Reparaturen.

Verschleißteile – Im Rahmen der regelmäßigen Wartung werden Verschleißteile ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz von Motor und Systemen zu gewährleisten. Regelmäßige Wartung reduziert den Verschleiß, beugt Pannen vor und erhält die Leistung – insbesondere bei älteren Porsche-Modellen, bei denen vernachlässigte Wartung schnell zu kostspieligen Reparaturen führen kann. Anzeichen für einen notwendigen Austausch sind Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch und verzögerte Gasannahme.

  • Sowohl Originalteile als auch namhafte Ersatzteile können geeignet sein – achten Sie immer darauf, dass die Spezifikationen für Ihren Porsche korrekt sind.
  • Ein lückenloses Serviceheft erleichtert die spätere Diagnose und kann den Wiederverkaufswert des Fahrzeugs steigern.

Service-Kits – Service-Kits bündeln alle benötigten Teile für eine routinemäßige Porsche-Wartung in einem Paket. So vermeiden Sie Bestellfehler und stellen sicher, dass Ihr Fahrzeug auf einen bekannten Wartungsstand zurückgesetzt wird. Sie eignen sich ideal, um überfällige Arbeiten nachzuholen oder regelmäßige Wartungen nach einheitlichen Standards zu planen. Anzeichen für die Notwendigkeit eines kompletten Kits sind oft unspezifisch, wie z. B. träger Motorlauf, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch oder verstärkte Motorgeräusche durch altes Öl und Filter.

  • Service-Kits enthalten in der Regel Filter und wichtige Verbrauchsmaterialien, der Inhalt kann jedoch variieren – prüfen Sie die Liste sorgfältig und fügen Sie alle zusätzlichen Artikel hinzu, die Sie ersetzen möchten, solange der Zugang noch gut ist.
  • Die Kits sind in der Regel modell-, jahr- und motorspezifisch. Bitte überprüfen Sie diese Angaben daher vor der Bestellung.

Entdecken Sie Bausätze bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle Kit-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile und Pakete für Ihr Projekt zu finden.

Präsentation von 401 bis 416 (von 2762 Produkten)
90110117203/1x24
Product Information
Product Information
Zylinderkopfschrauben, Satz mit 24 Stück, Standard. Porsche 911 1965–73
24 pro Motor.

Passend für:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Porsche 911 1968–1973 2,2 l/2,4 l/2,7 l RS LWB (F) (nicht 1973 2,7 l Carrera)
Porsche 914-6 1970-72

Diagramm-Referenznummer 5



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90110117203
90110117203

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99951001501/1x9
Product Information
Product Information
Kupplungsschrauben- Satz (9 Stück). Passend für Porsche 964 / 993 / 996 / 997 / 968

Passend für:

Porsche 964 (911) C2 1989-93 (Nicht RS)
·          Porsche 964 (911) C4 1989-93 (Nicht RS)
·          Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
·          Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
·          Porsche 993 (911) C2 1994-97 (Nicht RS)
·          Porsche 993 (911) C4 1994-97 (Nicht RS)
·          Porsche 993 (911) C2S 1994-97
·          Porsche 993 (911) C4S 1994-97
·          Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
·          Porsche 993 (911) GT2 1994-97
·          Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
·          Porsche 996 Turbo 2000-05
·          Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
·          Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
·          Porsche 996 GT3 RS 2003-04
·          Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
·          Porsche 968 3.0L 1992-94
·          Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
·          Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
·          Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94


Diagramm-Referenznummer 3.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99951001501
99951001502
99951001501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
91133219100/1x8
Product Information
Product Information
Sicherungsscheiben für Antriebswellengelenke , Satz mit 8 Stück , Porsche 911 1965-77
Für M10 CV-Antriebswellenbolzen

oematch

Passend für:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera


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Diagrammteile Ref. Nr. 3.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91133219100
91133219100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90133313306/1KIT
Product Information
Product Information
Exzenterschrauben für den hinteren Längslenker zur Federplatte, Satz mit 4 Stück . - M12 x 1,5.

  • 2 x Exzenterbolzen für die Befestigung des hinteren Längslenkers an der Federplatte. 90133313306
  • 2 x Exzenterbolzen für die Befestigung des hinteren Längslenkers an der Federplatte. 90133313305

Passend für:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3,2 l
Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)


Diagramm-Referenznummer 25 & 26



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90133313306
90133313306
90133313304
90133313305

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90133313310/1KIT
Product Information
Product Information
Exzenterschrauben für den hinteren Längslenker zur Federplatte, Satz mit 4 Schrauben.

  • 2 x Exzenterbolzen für die Befestigung des hinteren Längslenkers an der Federplatte. 90133313310
  • 2 x Exzenterbolzen für die Befestigung des hinteren Längslenkers an der Federplatte. 90133313305

Passend für:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagramm-Referenznummer 27 & 28



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90133313310
90133313309
90133313310
90133313305

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99710311501/1KIT1
Product Information
Product Information
Pleuelbolzen. 16 Stück pro Motor. Satz mit 16 Stück

Passend für:
Porsche 955 Cayenne S / Turbo V8 - 2003 bis 2006
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo V8 - 2007 bis 2010
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo V8 - 2010 bis 2017
Porsche 970.1 Panamera S / 4S / GTS / Turbo V8 - 2009 bis 2013
Porsche 970.2 Panamera GTS / Turbo / Turbo S V8 - 2014 bis 2016


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Diagramm-Referenznummer 11.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99710311501
99610311551
99710311501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99710311501/1KIT
Product Information
Product Information
Pleuelbolzen. 12 Stück pro Motor. Satz mit 12 Stück

Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08
Porsche 987C Cayman MKI 2005-08
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 997 Carrera 2005-08
Porsche 958 Cayenne 3,6 l V6 – 2010–2017
Porsche 970.2 Panamera S/4S 3,0 l V6 – 2014 bis 2016
Porsche 95B Macan S / GTS / Turbo-V6-Benziner – 2014 bis 2018

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Diagramm-Referenznummer 11.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99710311501
99610311551
99710311501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99310317403/1KIT
Product Information
Product Information
Pleuelmuttern , Satz mit 12 Stück.

Passend für:
Porsche 911 1984-89
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo / GT2 1998-05
Porsche 997 Turbo / GT2 2005-08

Diagramm-Referenznummer 11.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99310317403
99310317403
99310317402
93010317400
99310317400

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99610317670KIT3
Product Information
Product Information
Pleuelmuttern und -schrauben. Satz mit 24 Teilen .
12x Pleuelbolzen, Stück 99610317670
12x Pleuelmutter, Teil 99310317403

Passend für:
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo / GT2 1998-05
Porsche 997 Turbo / GT2 2005-08

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Diagramm-Referenznummer 10 & 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610317670KIT3
99610317670
99310317403

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
92810215102/1KIT
Product Information
Product Information
Einmassenschwungrad-Schraubensatz, M10x1,25x24.
Dieses Produkt ist ein kompletter Satz Schwungradschrauben in Erstausrüsterqualität, bestehend aus 9 hochfesten Schrauben zur Befestigung eines Einmassenschwungrads an der Kurbelwelle ausgewählter Porsche-Performance- und Motorsportmodelle. Die Schrauben entsprechen den originalen Porsche-Spezifikationen hinsichtlich Gewindesteigung, Länge und Klemmkraft.
SET MIT 9


Passend für:
Porsche 928 1978 - 1995
Porsche 964 Carrera RS 1991 - 1994
Porsche 993 Carrera RS Clubsport 1995 - 1996
Porsche 996 GT3 1999 - 2001 - Mit PR 002 / 003*
Porsche 996 GT3 RS 2003 - 2005
Porsche 997 GT3 RS 2007 - 2011
Porsche 997-2 GT2 RS 2010

Diagramm-Referenznummer 28

Dieser Schraubensatz befestigt das Schwungrad an der Kurbelwelle und gewährleistet so die präzise Ausrichtung von Motor und Kupplung. Die korrekte Klemmkraft sorgt für eine gleichmäßige Kraftübertragung, ein stabiles Einrücken der Kupplung und den Schutz der Dichtflächen von Kurbelwelle und Schwungrad.

Funktion: Die Schrauben werden durch das Schwungrad in den Kurbelwellenflansch geschraubt und jeweils mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen, um einen gleichmäßigen Anpressdruck zu gewährleisten. Im Zusammenspiel widerstehen die Schrauben den durch das Motordrehmoment und den Kupplungseingriff erzeugten Rotationskräften. Dies trägt zur Stabilität des Antriebsstrangs bei und verhindert ein Lösen unter hohen Drehzahlen und hoher Belastung.

Schwungradschrauben sind extremen mechanischen Belastungen ausgesetzt und können sich nach dem Lösen oder wiederholtem Anziehen dehnen oder ermüden. Die Wiederverwendung alter Schrauben kann die Klemmkraft beeinträchtigen und zu Schwungradbewegungen, Vibrationen, Kupplungsproblemen oder Schäden am Kurbelwellenflansch führen. Der Austausch gegen einen neuen, originalgetreuen Schraubensatz gewährleistet zuverlässiges Drehmoment und schützt wertvolle Antriebskomponenten.

Wann ersetzen:
Beim Austausch der Kupplung oder des Schwungrads
Bei der Umrüstung auf oder Wartung eines Einmassenschwungrads
Bei einer Motorüberholung oder Wartung des hinteren Kurbelwellendichtrings
Wenn die Originalschrauben Dehnung, Korrosion oder Gewindeschäden aufweisen
Wenn die Porsche-Serviceanweisungen die Verwendung neuer Schrauben beim Zusammenbau vorschreiben

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92810215102
92810215101
92810215102

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
99906705009/1KIT
Product Information
Product Information
Bremssattel-Befestigungsschraube, M12 x 1,5 x 77 . (SATZ MIT 4 STÜCK)
Diese Schraube befestigt die Bremssattelhalterung am Radträger und gewährleistet so die Stabilität, Ausrichtung und Spannung des Bremssattels unter Bremsbelastung. Die Schraube entspricht den OE-Toleranzen und verfügt über das korrekte Gewinde (M12 × 1,5), die richtige Länge (77 mm) und einen Innensechskantkopf. Sie ist für die Verwendung mit vorderen und hinteren Bremssätteln ausgewählter Porsche 996-, 997- und 981-Modelle vorgesehen.
Pro Bremssattel werden 2 Schrauben benötigt.

Passend für:
Porsche 996 C4S 2002 - 2005 (Bremssättel vorne & hinten)
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005 (Bremssättel vorne & hinten)

Porsche 997 MKI C2S / C4S 3.8L 2005 - 2008 (Bremssättel vorne & hinten)
Porsche 997 MKII C2S / C4S 3.8L 2009 - 2012 (Bremssättel vorne & hinten)

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016 (Bremssättel vorne)
Porsche 981C Cayman 2.7L 2013 - 2016 (Bremssättel vorne)

Diagramm-Referenznummer 8

Position am Fahrzeug: Befestigungsschraube des Bremssattels, Bremssattelhalterung am Radträger, verschiedene Bremssattelpositionen (vorne und hinten) je nach Modell.

Teilespezifikation: Gewinde – M12 × 1,5; Länge – 77 mm; Innensechskant

Funktion: Befestigt den Bremssattel am Radträger, sorgt für die richtige Klemmkraft, gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Steifigkeit des Bremssattels unter Bremskräften und verhindert Bewegungen oder Biegungen, die die Bremsleistung, die Rotorausrichtung und den Bremsbelagverschleiß beeinträchtigen könnten.

Die Befestigungsschrauben der Bremssättel spielen eine entscheidende Rolle für Ihr Bremssystem, werden aber oft übersehen. Abgenutzte, gedehnte oder wiederverwendete Schrauben können ihre Klemmkraft verlieren, was zu Bewegungen des Bremssattels, Geräuschen, ungleichmäßigem Bremsbelagverschleiß, Problemen mit der Bremsscheibenausrichtung oder einer verminderten Bremsleistung führen kann. Der Austausch gegen eine passende Originalteil-Schraube (OE-konform) gewährleistet sicheren Halt, korrekte Ausrichtung und Langlebigkeit.

Wann und warum ersetzen?
Der Bremssattel wurde ausgebaut oder gewartet (Bremsbelagwechsel, Bremsscheibenwechsel), und die Originalschrauben wurden mehrfach wiederverwendet.
Die Schrauben weisen Anzeichen von Gewindeschäden, Korrosion, sichtbarer Dehnung oder Verschleiß am Innensechskantkopf auf.
Sie montieren neue Bremssättel oder Bremsscheiben oder rüsten auf eine Hochleistungsbremsanlage um und möchten alle Befestigungselemente erneuern.
Sie führen eine Bremsbelag-/Bremsscheibenwartung durch und möchten sicherstellen, dass alle Hardwareteile neu sind, um das korrekte Drehmoment, die korrekte Klemmkraft und eine sichere Funktion zu gewährleisten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99906705009
99906705009

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
WATERPIPEKIT996A.1
Product Information
Product Information
Frontkühler- und Leitungssatz für Wasserkühlung. Passend für Porsche 996 C2/C4 Automatik/Tiptronic.

Passend für:
Porsche 996 C2/C4 Automatik/Tiptronic Fahrzeuge (nicht C4S)

Das Set enthält drei Kühler, Vorlauf- und Rücklaufschläuche, Entlüftungsrohre sowie alle benötigten Klemmen und Schellen.


Diagrammreferenz:

#1 Links & Rechts

#8 Links & Rechts

#9 Links & Rechts

#11 Links & Rechts

#27 Klemme x 2

#10 Klemme x 4

#12 Klemme x 6



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

WATERPIPEKIT996A.1
99610662255
99610662654
99610613753
99610613853
9961066558
99610666656
99610613151
99610613150
99610613251
99610603750
99610603751
99610603752
99610603753

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
WATERPIPEKIT996M.1
Product Information
Product Information
Frontkühler- und Leitungssatz für Wasserkühlung. Passend für Porsche 996 C2/C4 mit Schaltgetriebe.

Passend für:
Porsche 996 C2/C4 Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (nicht C4S)

Die Kits enthalten beide Kühler, Zu- und Rücklaufschläuche, Entlüftungsrohre sowie alle benötigten Klemmen und Schellen.


Diagrammreferenz:

#1 Links & Rechts

#8 Links & Rechts

#9 Links & Rechts

#11 Links & Rechts

#27 Klemme x 2

#10 Klemme x 4

#12 Klemme x 6



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

WATERPIPEKIT996M.1
99610662158
99610662255
99610662558
99610662654
99610613753
99610613853
99610613151
99610613150
99610613251

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
90006723801/1KIT
Product Information
Product Information
Nockenwellendeckelschrauben, Satz mit 38 Stück.

Passend für:

  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97


Diagramm-Referenznummer 20

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90006723801
90006723802
90006723801

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
INDUCTIONKIT21
Product Information
Product Information
Kaltluftansaug- und Luftfilter-Kit
HINWEIS: Nur für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe.

Durch den Einbau des Kaltluftansaug-Leistungssteigerungskits klingt jeder serienmäßige 996 mit Werksschalldämpfern so, als wäre eine dezente Sportauspuffanlage verbaut. Ideal für jeden 996-Besitzer, der seinem Wagen einen etwas aggressiveren Sound verleihen möchte.

Das Kaltluftansaugsystem erhöht den Luftdurchsatz um 1,5 Liter, indem der serienmäßige Kunststoffschalldämpfer im Luftrohr entfernt wird. Dadurch kann der Motor kalte Luft über die gesamte Oberseite des Luftfilterkastens ansaugen (links und rechts statt nur von rechts). Dies führt zu einer um 0,42 Sekunden schnelleren Beschleunigung im Drehzahlbereich von 3000-6000 U/min.

Das Kaltluftansaugsystem besteht aus 4-lagigem Silikonschlauch – für einen besseren Durchfluss vom Luftfilterkasten zur Drosselklappe.

Die Motorkontrollleuchte leuchtet nicht, da der werkseitige Luftmassenmesser beibehalten wird.

Bitte beachten Sie, dass dieser Artikel NUR für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe geeignet ist und den werkseitig verbauten schwarzen Schlauch 99611022157 ersetzt.

Das Set enthält:
1 x Kaltluftschlauch
2 x Jubilee-Clips
1 x Stopfen aus Aluminiumlegierung

*Bitte fügen Sie diesem Set einen K&N-, BMC- oder DesignTek-Luftfilter hinzu, da dieser nicht im Lieferumfang enthalten ist.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

INDUCTIONKIT21
33-2786
99611013151
99711013152
99611022157

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OILCOOLERKIT930.OEM
Product Information
Product Information
Ölkühler-Kit für Kühler.

Dieses Motorölkühler-Kit ist eine Komplettlösung für alternative Spezifikationen und wurde entwickelt, um die korrekte Öltemperaturregelung und den leckagefreien Betrieb klassischer luftgekühlter Porsche 911-Motoren wiederherzustellen. Das Kit beinhaltet den Motorölkühler sowie alle benötigten Dichtungen, Anschlüsse und den Verbindungsschlauch für eine korrekte und zuverlässige Installation.

Passend für:

  • Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramm-Referenznummer 2, 3, 6, 16, 17, 22, 23

Der Ölkühler spielt eine entscheidende Rolle bei der Regulierung der Motoröltemperatur, indem er überschüssige Wärme abführt, die während der normalen Fahrt und unter Volllast entsteht. Eine optimale Ölkühlung trägt zur Aufrechterhaltung der Ölviskosität bei, schützt die internen Motorkomponenten und gewährleistet die langfristige Zuverlässigkeit des Motors. Mit der Zeit können Ölkühler intern verstopfen, während Dichtungen und Schläuche aushärten und undicht werden, was die Kühlleistung und Schmierung beeinträchtigt.
Dieses Set ersetzt die Ölkühlereinheit inklusive des zugehörigen Saugschlauchs, der O-Ringe, Dichtungen und Befestigungsteile. Dadurch werden häufige Leckstellen beseitigt und der korrekte Ölfluss wiederhergestellt. Alle Komponenten gewährleisten eine präzise Passform, optimale Abdichtung und zuverlässige Funktion.
Dieses Ölkühler-Kit eignet sich ideal für Motorüberholungen, Restaurierungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten und bietet eine komplette, professionelle Lösung zur Aufrechterhaltung der korrekten Öltemperatur und zum Schutz wertvoller klassischer Porsche-Motoren.

Was dieses Produkt bewirkt:
  • Reguliert die Motoröltemperatur:   Das Öl absorbiert Wärme aus dem Motorinneren. Bei zu hoher Temperatur verliert es seine Schmierfähigkeit. Der Kühler gibt überschüssige Wärme an die Umgebungsluft ab.
  • Verbessert die Zuverlässigkeit des Motors:   Kühleres Öl erhält die Viskosität und Schmierfähigkeit auch unter hoher Belastung aufrecht und reduziert so den Verschleiß.
  • Schützt kritische Komponenten:   Hilft dabei, die optimale Öltemperatur aufrechtzuerhalten und schützt so Lager, Nockenwellen, Kolben und andere bewegliche Teile, die auf eine gleichmäßige Schmierung angewiesen sind.
  • Inklusive sämtlichem Montage- und Dichtungsmaterial:   Gewährleistet eine vollständige und korrekte Installation – keine fehlenden Dichtungen oder Leckagen.


Symptome eines defekten Ölkühlersystems:
  • Hohe Öltemperatur unter normalen Fahrbedingungen
  • Ölleckagen an der Stelle des Kühlers, der Dichtungsringe oder der Schlauchverbindungen
  • Sichtbarer Ölaustritt in der Nähe der Kühleranschlüsse
  • Verminderte Motorleistung oder Überhitzung
  • Häufiges Nachfüllen von Öl aufgrund unentdeckter Lecks
  • Schlammbildung im Inneren oder um den Kühler/Schlauch herum (Hinweis auf interne Ablagerungen)

Warum Ersatz wichtig ist:
  • Eine korrekte Öltemperaturregelung verlängert die Lebensdauer von Motorkomponenten – insbesondere unter Dauerlast oder hohen Umgebungstemperaturen.
  • Kaltes Öl behält seine schützende Viskosität und verhindert den direkten Metallkontakt, der den Verschleiß beschleunigt.
  • Alte Dichtungen und O-Ringe verlieren mit der Zeit ihre Elastizität, was zu schleichenden Leckagen führt.
  • Ein Komplettset ersetzt alle notwendigen Dichtungsstellen.
  • Die richtige Öltemperatur trägt dazu bei, die optimale Motorleistung aufrechtzuerhalten, insbesondere bei sportlicher Fahrweise oder bei der Restaurierung von Oldtimern.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

OILCOOLERKIT930.OEM
91110704102
9000760250C
N0122418
99970417250
99970417350
99951209100
93010723302

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